Ny soritr'aretin'ny sensor hafainganam-pandeha ABS diso na diso

Ny soritr'aretina mahazatra dia ny jiro ABS mirehitra, ny fihenan'ny fotoana fijanonana, ary ny tsy fahampian'ny fiara rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mangatsiaka na mando.

Ny rafitra anti-hidy braking (ABS) dia mampiasa sensor izay mandefa angona amin'ny maody ABS, izay manetsika izany rehefa mihidy ny kodiarana. Ireo mekanika sensor ireo dia napetraka eo amin'ny familiana ary matetika misy singa roa. Ny axle dia hanana kodiaran'ny frein na peratra tonony izay hihodina miaraka amin'ny kodia, ary sensor andriamby na hall effect izay miara-miasa amin'ny fandefasana angona amin'ny maody fanaraha-maso ABS. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety ho maloto na simba ny kodiaran'ny reflex ka tsy afaka manome famakiana maharitra intsony, na mety tsy hahomby ny sensor magnetika/Hall. Raha toa ka tsy mahomby ny iray amin'ireo singa ireo, ny rafitra ABS dia tsy mandeha tsara ary mitaky serivisy.

Ny fiara samihafa dia hanana fanamafisam-peo ABS samihafa. Ny fiara taloha dia mety manana sensor iray na roa amin'ny fiara iray manontolo, fa ny ankamaroan'ny fiara vaovao dia hanana iray isaky ny kodiarana. Ny sensor misaraka amin'ny kodiarana tsirairay dia manome famakiana sy fampisehoana marina kokoa, na izany aza dia mahatonga ny rafitra ho mora kokoa amin'ny olana izany. Rehefa tsy mahomby ny sensor ABS dia matetika misy famantarana fampitandremana maromaro hanairana anao fa misy olana.

1. Mirehitra ny famantarana ABS

Ny famantarana mazava indrindra amin'ny olana amin'ny rafitra ABS dia ny jiro ABS tonga. Ny jiro ABS dia mitovy amin'ny jiro Check Engine, afa-tsy ny ABS ihany. Rehefa mirehitra ny jiro dia matetika io no soritr'aretina voalohany miseho, izay manondro fa mety misy olana amin'ny rafitra ABS ary mety misy olana amin'ny iray amin'ireo sensor an'ny rafitra.

2. Mitaky elaela ny frein vao mijanona ny fiara.

Ao anatin'ny fepetra henjana, ny rafitra ABS dia tokony hivezivezy ho azy mba hampiadana ny fiara, ary ny fahaverezan'ny traction sy ny skiding dia tokony ho kely indrindra. Na dia tokony hiezaka hampihatra ny fahazarana mitondra fiara ara-dalàna aza isika mba hialana amin'ny toe-javatra sarotra amin'ny frein, raha tsikaritrareo fa maharitra kokoa ny fiatoan'ny fiara amin'ny fijanonana mafy, na misy ny fahaverezan'ny traction sy ny skiding, dia mety ho famantarana izany fa misy olana. ny rafitra. Ny rafitra ABS matetika dia ahitana afa-tsy singa vitsivitsy - ny Module sy ny sensor, ka ny olana eo amin'ny asa dia mifandray amin'ny Module na ny sensor.

3. Tsy dia milamina loatra amin'ny toetr'andro mangatsiaka na mando.

Rehefa mandeha ny fotoana, ny ankamaroan'ny mpamily dia mahafantatra ny fitondran'ny fiarany amin'ny toe-javatra sasany, anisan'izany ny lalana malama toy ny mandeha amin'ny lalana mando na ranomandry. Ny rafitra ABS miasa tsara dia hanamaivana ny fatiantoka rehetra, indrindra amin'ny toe-javatra mando sy mangatsiaka. Raha sendra misy fikitihana kodiarana na fahaverezan'ny fisintonana mandritra ny fotoana fohy ianao rehefa mijanona na miainga rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mando na mangatsiaka, dia mety tsy mandeha tsara ny rafitra ABS. Matetika izany dia noho ny olana amin'ny module, na mety noho ny olana amin'ny sensor.

Raha mirehitra ny jiro ABS na miahiahy ianao fa mety manana olana amin'ny iray na maromaro amin'ny sensor ABS, asaivo mijery ny fiaranao amin'ny teknisianina matihanina toa an'i AvtoTachki mba hamaritana ny tena toetry ny olana ary raha ilaina ny fanamboarana. Ho afaka hanolo ny sensor ABS anao koa izy ireo raha ilaina.