Skoda Kodiaq drive test dia nivory tany Russia

Ny fomba fitsangatsanganana crossover Czech mba handresy ny pasin'i Gorny Altai ary ny antony tsy itiavan'ireo matoatoa eo an-toerana azy

Polisy iray avy any Phillips no nijanona tao amin'ny kodiarana farany havanana - tsy izany raha tsy izany dia tezitra tamin'ny ekipa Skoda Kodiaq ireo fanahy Gorno-Altai. Moa ve ny eo an-toerana, mandalo ny pass, mamatotra fehy na mamela vola madinika. Tsy nifarana teo ny traikefa nahafinaritra. Raha teo am-panampiana ireo mpiara-miasa izahay hanova ny kodiarana - teny an-dàlana, fantatrao fa mila manala ireo satroka amin'ny bolt tsirairay ianao amin'ny fampiasana tweezers manokana - moto maitso no natsangana.

Ireo izay naveriny dia nitovy tamin'ny fanahy ratsy na zombie. Nandeha fahasarotana izy ireo tamin'ny fomban'olombelona ary niaraka tamin'io fahasahiranana io ihany koa nanonona teny. Tian'izy ireo ny "folo dolara", saingy nampiaiky volana azy ireo ny mpiara-miasa taminy ka nivadika ny Kodiaq ary toa nametraka firaketana haingana teo amin'ny tokotanin-tsambo. Ilay moto maintso dia tsy nety tamin'ny andraikitry ny mpanenjika mihitsy ary maty avy hatrany.

Tsy zava-poana fa malaza ny Pass Yabogansky, ankoatr'izay, ny fijerin'ny fanahy akaiky dia azo takarina. Ho an'i Gorny Altai, tsy fahita firy ny fiaran'ny marika Czech, ary ity Kodiaq lehibe ity dia tsara tarehy sy matoky tena loatra. Tsy mahagaga raha te hanindrona anao amin'ny visy izy ireo, mandiso anao amin'ny vahiny ary mitaky hetra amin'ny vola vahiny.

Mandritra izany fotoana izany dia nahazo fisoratana anarana Nizhny Novgorod ny Kodiaq, ary ankehitriny ity orsa (ary io no nandikana ny anaran'ny fiara avy amin'ny fiteny Inuit) dia orsa Rosiana. Nahazo ilay fiara lehibe nitondra kodiarana efatra izay efa nofinofisiny efa ela i GAZ. Saingy nisy fotoana nananganana ilay fivorian'ny SUV Mahindra Indiana, noho ny famoizam-po.

Ilay mpividy kosa dia nandresy ihany koa - tamin'ny fiantombohan'ny fivoriambe rosiana dia nidina ny vidiny ary navela hampihena bebe kokoa aza ireo kinova misy. Raha talohan'ny nanombohan'ny marika $ 25 dia manomboka amin'ny $ 989 izao. Be dia be ny crossover mono-drive amin'ny "mekanika" nidina hatramin'ny 18 hp. Motera 049 litatra ary ao anaty fikirakirana maotina mavitrika. Ho fanampin'izay, nanjary azo natao ny mividy kinova 125 horsepower miaraka amin'ny DSG sy ny kodiarana eo aloha na amin'ny "mekanika" sy ny kodiarana fiara rehetra.

Raha mampitahantsika ny marika vidin'ny crossover 150-horsepower amin'ny "robot" sy ny kodiarana efatra - ireo no fiara voalohany teo aloha - dia nataon'ny fiangonana Rosiana izany, miankina amin'ny fandaminana, mora kokoa ny $ 3 -898. Ny marika manomboka dia $ 7.

Ny ambiny dia io Kodiaq io ihany, ankoatry ny isa vitsivitsy. Ny firakofana plastika izay, rehefa nosokafana ny varavarana, dia nesorina ary niaro ny sisiny tamina fiantsonana tery, dia nanjavona tamin'ny fiara Rosiana. Nanenjana ny sorok'izy ireo ny Czechs: amin'ny toetr'andro misy antsika dia mikatso sy mihombo ny rafitra. Mampalahelo, satria izany no endri-javatra Kodiak mangatsiatsiaka indrindra tao amin'ny Simple Clever andian-dahatsoratra kely azo ampiharina.

Na izany aza, efa misy ny zavatra kely hafa rehetra: elo, scraper amin'ny ranomandry, jiro fanala azo esorina ary ny toy izany. Ny fiarovan-tena miaro dia hijanona amin'ny fiaran'ny fiangonana Czech ihany - Scout, Laurin & Klement - ho an'ny Russia, tsy hisy hanaisotra azy ireo.

Ankehitriny ho an'ny crossover, azonao atao ny manafatra kodiarana 20 santimetatra sy seza siny amin'ny fomba fanatanjahan-tena - tsy mahagaga izany, noho ny fisian'ny kinova "voampanga" an'ny RS sy "Kodiak" miaraka amina vatana coupe. Ny seza, raha ny fanazavana, dia somary mahazo aina ary tsy reraka amin'ny dia lavitra ianao.

Ary efa ampy ny mitondra fiara. Sambany tao Gorny Altai aho ary nisolo tena an'ity repoblika ity tsy nisy lalana mihitsy. Vitsy ny lalana manan-kery, saingy ny trakta Chuisky, izay miala an'i Russia mankany Mongolia, dia manana fandrakofana tena tsara. Ary maro ny fihodinana mahaliana. Eto, tsy eny ivelan'ny arabe, fa ny kalitaon'ny làlana misy ny fiara no mifandraika. Tsy maninona koa izy ireo - mitaingina mora foana sy marina tsara ilay crossover lehibe sy lava kodiarana. Voahodina ny ezaka familiana, kely ny horonan-taratasy, ary manampy ny mpamily ilay milina 180-metatra XNUMX horsepower ary ilay "robot" mailaka. Na izany aza, ny rafitra fanamafisana dia tsy hamela fahalalahana - "Kodiak" dia tsy eo amin'ny satan'ny fandehanana miolakolaka.

Ny arabe Altai faharoa dia tsy ratsy ihany koa, nisy lalana maloto imbetsaka, saingy tsy dia nahataitra firy izany. Angamba izany dia satria izahay no nitaingina ny Kodiak. Ny fampiatoana matevina dia ahafahanao mihazakazaka haingana amin'ny làlambe, saingy mahazaka ny fiantraikany mandra-pahatongan'ny lavaka lehibe sy lalina. Ampy ho anay ny fahazoan-dàlana fa na eo aza ny maody tsy mandeha amin'ny arabe dia tsy tokony handeha lavitra ny arabe izahay.

Kodiaq dia fiara marobe toy izany amin'ny fotoana rehetra, tsara sy malalaka izy io, mahavariana sy sariaka, mavitrika ary ekonomika miaraka. Sa tsy izany no mitranga? Mitranga izany. Mazava ho azy, tamin'ny fampiharana azy, dia fetsy loatra ny Czechs. Andeha ho tadidintsika ny hatsiaka fanakonana varavarana mitovy amin'ny toetrandro rosiana na fitoerana kaopy hafahafa mamela anao hanokatra tavoahangy amin'ny tanana iray, nefa kely loatra ka tsy azo ampiasaina amin'ny mug thermo. Ny laharana fahatelo dia somary akaiky ary mety ho an'ny ankizy ihany. Azonao atao ny mahita lesoka amin'ny fitaratra kely, na dia eo aza ny fakan-tsary fakan-tsary sy ny rafitra manodidina azy, dia tsy dia tsikaritra loatra io fihemorana io.

Ny fisehoan'ny kinova mora vidy kokoa dia nahatonga ny crossover Czech ho be mpampiasa kokoa - mba hahafahanao hitety ny tanàna, dia azonao atao sorona mora foana ny kodiarana sy ny herinaratra rehetra. Fa ny Kodiaq tsara indrindra dia ny familiana amin'ny kodia rehetra. Fiara tsara ho an'ny dia lavitra, milamina, mahazo aina ary manangom-bokatra - motera roa litatra miaraka amin'ny fanjifana 7,4 litatra antonony nandany 9 litatra. Ary avy eo koa ny diesel, izay mandany 6,1 litatra amin'ny tsingerina mitambatra.

Ny "Kodiak" dia manana karazan-tsarimihetsika, vatasarihana ary kofehy marani-tsaina maro karazana ao anatiny handraisana valizy. Mandehana any Gorny Altai avy any Moskoa, fa tsy avy amin'ny seranam-piara-manidina, toy ny nataontsika? Tsy misy sarotra. Ny tena zava-dehibe dia tsy misy moto maitso.

karazana	Crossover
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm	4697/1882/1655
Wheelbase mm	2791
Fanadiovana ny faritra mm	188
Ambony, fitongilanana	233-623-1968
Weight lanja	1744 (seza 7)
Lanjan'ny gross, kg	2453
karazana motera	Lasantsy 4-varingarina
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1984
Max. fahefana, h.p. (amin'ny rpm)	180 / 3900-6000
Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm)	320 / 1400-3940
Karazana fiara, fandefasana	Feno, 7RKP
Max. hafainganana, km / h	205
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s	8
Fanjifana solika, l / 100 km	7,4
Vidiny avy amin'ny, $.	25 430