Fanairana DSC - inona ny tontonana fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana mavitrika?
Fandefasana milina

Fanairana DSC - inona ny tontonana fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana mavitrika?

Ny DSC dia manatsara ny fahamarinan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fitadiavana sy fanonerana ny fahaverezan'ny traction. Rehefa hitan'ny rafitra ny fameperana amin'ny fivezivezen'ny fiara dia apetraka ho azy ny frein. Izany dia ahafahan'ny mpamily mahazo ny fifehezana ny fiara. Inona no ahafahanao mahazo vokatra toy izany? Mianara bebe kokoa momba ity teknolojia ity ao amin'ny lahatsoratray!

Inona avy ireo anarana hafa momba ny teknolojia mifehy ny fitoniana mavitrika?

Ity fanapahan-kevitra ity dia aseho tsy amin'ny fanafohezana DSC, fa amin'ny fanafohezana hafa koa. Marihina fa anarana ara-barotra indrindra ireo ary mifandray amin'ny ezaka ara-barotra ataon'ny mpanamboatra manokana. Mitsubishi, Jeep ary Land Rover, ankoatry ny hafa, dia nanapa-kevitra ny hanitarana ny fonosana fitaovan'ny fiarany miaraka amin'ity rafitra ity.

Ny anarana malaza hafa dia ahitana:

  • ESP;
  • TALE MPANATANTERAKA;
  • AFS;
  • KNT;
  • REHETRA;
  • RSCl;
  • Minisiteran’ny Atitany;
  • VDIM;
  • VSK;
  • SME;
  • PKS;
  • PSM;
  • DSTC.

Eken'ny fikambanana toy ny European Automobile Manufacturers Association, North American Society of Automotive Engineers ary ny Japan Automobile Manufacturers Association.

Hevitry ny fiasan'ny DSC

Ny fitsipiky ny teknolojia dia ny rafitra ESC saika manara-maso ny fitarihana sy ny familiana ny fiara. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia mampitaha ny lalana tian'ny mpampiasa hifindra amin'ny lalana tena misy ny fiara. Ny zoro familiana no mamaritra izany.

Fepetra miasa manara-penitra

Ny sampana fanaraha-maso DSC dia miditra ihany rehefa hita ny mety ho fahaverezan'ny fanaraha-maso. Mitranga izany rehefa tsy manaraka ny tsipika napetraky ny mpamily ny fiara.

Ny toe-javatra mahazatra indrindra mahatonga an'io toe-javatra io dia, ohatra, ny fikosehana mandritra ny fihetsehana mitsoaka, ny understeer na ny oversteer. Ity fanairana ity dia alefa ihany koa rehefa misy fihodinana tsy mety amin'ny toerana malama na rehefa misy hydroplaning.

Inona ny toetry ny andro iasan'ny rafitra?

Ny DSC dia hiasa amin'ny faritra rehetra manomboka amin'ny tany maina ka hatramin'ny tany mangatsiaka. Mamaly tsara ny slippage ary manitsy izany ao anatin'ny fotoana fohy. Manao izany haingana kokoa noho ny olombelona izy, na dia mbola tsy fantatry ny olombelona aza fa tena tsy voafehiny intsony ilay fiara.

Na izany aza, ny rafitra dia tsy mandeha irery, satria mety hitarika ho amin'ny fahatokisana tafahoatra izany. Isaky ny mihetsika ny rafitra dynamic stabilization, dia hisy fanairana manokana hazava amin'ny LCD, LED na ao amin'ny kabin'ny fiara. Midika izany fa nanomboka niasa ny rafitra ary tratra ny fetran'ny fifehezana ny fiara. Ny fifandraisana toy izany dia manampy amin'ny fampandehanana ny rafitra.

Afaka manolo ny mpamily ve ny DSC amin'ny toe-javatra sasany?

Diso fisainana izany. Manampy ny mpamily ny Dynamic Stability Assist fa tsy solon'ny fiambenana. Tsy tokony hoheverina ho fialan-tsiny ho an'ny fiara mazoto kokoa sy tsy dia azo antoka loatra izany. Ny mpamily no tompon'andraikitra amin'ny fomba hitondrany ary manana fiantraikany lehibe indrindra aminy.

DSC dia fanampiana manohana azy amin'ny fotoan-tsarotra kokoa. Avitrika izy io rehefa tonga eo amin'ny fetran'ny fiara ny fiara ka tsy mahafehy tsara ny kodiarany sy ny sisin-dalana.

Rahoviana no tsy ilaina ny rafitra dynamic stabilité?

Ny fanohanana toy izany dia tsy ilaina mandritra ny fanatanjahan-tena mitondra fiara. Amin'ity toe-javatra ity, ny rafitra DSC dia hiditra an-tsehatra tsy amin'antony. Rehefa mitondra fiara amin'ny fomba tsy manara-penitra, ny mpamily dia mampiditra izany ho oversteer na minia skiding. Noho izany, ny DSC dia tsy manampy amin'ny fanatrarana ny vokatra irina, ohatra, rehefa midina.

Izany dia satria ny Dynamic Stability Control dia mampihatra ny frein amin'ny asymmetrika amin'ny kodiaran'ny tsirairay mba hamoronana tora-pasika manodidina ny axe mitsangana amin'ny fiara. Noho izany dia mampihena ny fitetezana ary mamerina ny fiara amin'ny lalana napetraky ny mpamily. Amin'ny tranga sasany, miankina amin'ny mpanamboatra, ny DSC dia mety hampihena ny herin'ny fiara.

Mety ho kilemaina ve ny DSC?

Mba hahazoana antoka fa ny fampiasana ny fiara dia tsy voafetra sy ny fahamarinan-toerana sensor tsy miteraka olana eo amin'ny fiara, mpanamboatra matetika mamela anao hamono DSC. Noho izany, ny mpampiasa dia afaka manitsy ny masontsivana mifanaraka amin'ny filany.

Ny fifehezana master dia ahafahanao manafoana ny rafitra amin'ny ampahany na tanteraka. Izany dia azo atao amin'ny fanindriana ny bokotra sy ny famonoana ny asa rehetra. Indraindray ny switch dia toerana maro, ary ny sasany tsy maty. Alohan'ny hividianana modely fiara manokana dia tokony hianatra bebe kokoa momba izany ianao.

DSC amin'ny lalamby eny an-dalana - ahoana no fiasan'izy io?

Ny fahafahana manatsara ny fahamarinan'ny fiara sy ny frein dia ilaina ihany koa eny an-dalana. Ny fahombiazan'izy ireo dia miankina indrindra amin'ny anton-javatra ivelany sy anatiny izay mipoitra amin'izao fotoana izao, ary koa amin'ny rindrambaiko sy fitsapana ataon'ny mpanamboatra. Inona no mahasamihafa an'io vahaolana io amin'ny rafitra fanairana mahazatra?

Ny endri-javatra iray dia ny hoe miaraka amin'ny fisokafan'ny differential, ny famindrana herinaratra dia manaraka ny lalan'ny fanoherana kely indrindra. Rehefa lany ny fisintonana eo amin'ny tany malama ny kodia iray, dia afindra any amin'io axle io ny hery fa tsy ilay akaiky indrindra amin'ny tany.

Ny DSC dia afaka manafoana ny ABS amin'ny fepetra sasany.

Ny DSC eny an-dalana dia afaka manafoana ny sensor ABS ary manidy mafy ny kodia rehefa mandeha. Izany dia satria tsara kokoa ny fampandehanana frein maika amin'ny lalana malama. Izany dia noho ny zava-misy fa ao amin'ny saha, ny toetry ny adhesion, miaraka amin'ny inertia, dia mety hiova tena haingana sy tsy ampoizina.

Rehefa tonga ny frein ka manidy ny kodia dia tsy mila miady amin'ny kodiarana mihodina sy miverimberina ny kodiarana. Izany dia miantoka ny traction tsy tapaka sy ny fampiasana feno ny traction.

Ahoana no fitazomana ny Dynamic Stability Control eny an-dalana?

Ny famatsiana herinaratra mifehy ny fahamarinan-toerana dia mety hahomby kokoa rehefa mampiasa kodiarana maromaro miaraka amin'ny mombamomba an-tongotra mahery vaika kokoa. Ny mombamomba ny fanitarana dia hahatonga ny ety ivelany amin'ny kodiarana hihady ao anaty lavaka eny ambonin'ny tany na ambanin'ny tany, ary hanangona loto eo anoloan'ny kodiarana ihany koa. Hanatsara ny traction izany ary hampitombo ny fanoherana ny fihodinana.

DSC dia manampy be dia be ny tompona fiara 4W - inona no orinasa mampiasa vahaolana toy izany?

Ny rafitra DSC, noho ny mpamaky, dia afaka mamantatra ho azy raha ny fiara dia miala amin'ny lalana eny an-dalana mahazatra. Izy no mitsara izany amin'ny alàlan'ny prisma amin'ny fidiran'ny rafitra 4WD. Ohatra iray amin'ny vahaolana toy izany ny rafitra midadasika ampiasain'ny Mitsubishi, ohatra. amin'ny modely Pajero.

Ny rafitra fanairana DSC dia miasa amin'ny fomba fiasa miaraka amin'ny 2WD mandritra ny fitondrana fiara mahazatra. Rehefa miala amin'ny arabe ny mpamily, dia alefa ny elanelana 4WD nitombo rehefa tsy voahidy ny elanelana afovoany. Amin'izao fotoana izao, dia manetsika ho azy ihany koa ny fanaraha-maso traction eny an-dalana ary manafoana ny fijanonan'ny ABS rehefa mifindra any amin'ny 4WD High-range miaraka amin'ny elanelana afovoany mihidy na 4WD Low-range miaraka amin'ny elanelana afovoany mihidy.

Tsy ny Mitsubishi ihany no mampiasa DSC amin'ny fiarany, fa ny ankamaroan'ny marika manamboatra fiara maoderina miaraka amin'ny toby 4WD fehezin'ny elektronika tanteraka. - Land Rover, Ford na Jeep. Ny tompon'ny fitaovana dia afaka mankafy ny fifandimbiasana mandeha ho azy eo anelanelan'ny maody eny an-dalana sy eny an-dalana, ary koa ny tombotsoan'ny fandrindrana manan-tsaina.

Araka ny hitanao dia manana fampiharana maro ny Dynamic Stability Control ary afaka manampy ny mpamily sy manatsara ny fiarovana amin'ny fiara amin'ny toe-javatra sasany. Na izany aza, tokony ho tsaroana hatrany fa na dia ny rafitra avo indrindra aza dia tsy mahasolo ny fiambenan'ny mpamily.

Add a comment