Seza Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG
Na dia voaravaka fananana fitondra-tena tsara aza ny metaly voalaza eo, ny fiara mipetraka miaraka amin'ny fanondroana Cupra dia miavaka amin'ny fahafinaretan'izy ireo mitondra azy ireo. Ny marika Seat dia fantatra amin'ny toetr'andro farany an'ny Volkswagen Group. Avela hampiasa ny ankamaroan'ny haitao misy amin'ny ahiahy izy ireo, raha toa ka manana fahalalahana miasa izy ireo amin'ny famolavolana sy famoronana marika. Fangaro mitambatra, indrindra raha manana vidiny ambany noho ny mpifaninana ao an-trano izy ireo. Ny tantara dia efa nanome fanatanjahan-tena malaza sy karazan'akanjo fianakaviana.
Ny marika Volvo 850 T5 R sy Audi RS2 Avant ihany no holazaintsika. Haingana sy mora ampiasaina. Ireo toetra roa amin'ny yin sy yang ireo dia azo tratrarina misaraka amin'ny tontolon'ny fiara, saingy mihasarotra kokoa izy ireo rehefa mila atambatra ho iray. Tsy nanakana an'i Seat tsy hanandrana handika ny lalàn'ny tontolon'ny fiara izany, ary noho izany dia nametraka ny teknolojian'ny limousine Cupra tao amin'ny vatan'ny van 27 milimetatra ny lavany ary 45 kilao mahery kokoa. Moa ve ny fitambaran'ny motera lasantsy turbocharged roa litatra, 290 "horsepower" ary entana 587 litatra? Na dia tsy miova aza ny tobin'ny kodiaran-kodiarana, dia mitaky fahaiza-manao kely io fanitarana sarety io. Na izany aza, dia tsara ny manamarika fa ny 290 "soavaly" dia tsy azo tsinontsinoavina, ka azo lazaina fa ny milina toy izany dia fiara haingana kokoa.
Eo, hatramin'ny 1.500 rpm, ny Cupra dia mitondra tena toy ny zatovo matory rehefa mandeha mianatra izy ny maraina, ary raha vao "misambotra" azy ny turbine dia lasa mankamin'ny saha mena be. Amin'ny lafiny iray na amin'ny fomba hafa, misy ny olana mahazatra eto, rehefa "soavaly" 290 no tsy maintsy avoaka eny an-dalana. Na dia manana hidim-baravarankely fanaraha-maso eo alohany aza ny Cupra dia manana olana maromaro ihany izy amin'ny paingotra roa voalohany, indrindra amin'ny arabe mando. Raha ny fahitana azy, noho izany, ny seza dia tsy sahy namono tanteraka ny rafitra fanamafisana, izay tsy ny lozika indrindra ho an'ny fiara fanatanjahan-tena. Na eo aza ny tsy fahampian'ny fihenan'ny kodiarana fiara, ny milina toy izany dia manome fitoniana goavambe. Raha misafidy ny fonosana Performance ianao, dia apetakao amin'ny avo kokoa noho ny kodiarana Michelin amin'ny sisin-boasary 19-inch sy ny freins Brembo ny zava-drehetra. Rehefa tsy eo am-pitadiavana fahafinaretana amin'ny hazakaza-tsoavaly isika, mamela antsika hametraka piraofilina milamina kokoa i Cupra.
Noho izany, azontsika atao ny manamboatra ny valin'ny familiana sy ny pedal, izay mifidy ny fihenan-doha mety ary tsy ho ela dia ho lasa milina malemy paika ho an'ny famelomana zaza ny Leon rehefa mihira an'i Cat Muri. Ny atin'ny Cupra dia tena mitovy amin'ny Leon ST mahazatra. Ny fitambarana loko hafa kely sy ny marika sasany dia mamaky ny fahasosoran'ny atitany somary tsotra. Ampy ny toerana ho an'ny fianakaviana manan-janaka efatra ary na dia mihalehibe aza ny ankizy dia tsy tokony himenomenona ny fahalalahana ao aoriana ianao. Ny vatan-kazo dia lehibe, miaraka amina boaty ilaina amin'ny toerana maty manodidina ny lalamby. Rehefa mampidina ny dabilio aoriana isika amin'ny fampiasana lever ao anaty vatan-kazo, dia mitombo hatrany amin'ny 1.470 litatra ny habeny, saingy indrisy fa tsy mahazo ambany tanteraka isika. Sarotra ny milaza fa ny Seza Leon Cupra ST dia ho lasa karazan-tsarimihetsika ara-panatanjahantena, saingy azo antoka fa marimaritra iraisana eo amin'ny fanatanjahantena sy ny fampiasana izany. Raha kely ny $ 40 dia mahazo fiara ianao izay azonao ampiasaina hamakiana ny firaketana an'i Nordschleife na hitondra ny fianakavianao miaraka aminao eny an-dalana fotsiny.
Sary: фабрика
Seza Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 29.787 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.279 € |
| Hery: | 213kW (290 KM) |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy turbocharged - fifindran'ny 1.984 cm3 - hery ambony indrindra 213 kW (290 hp) amin'ny 5.900 rpm - torsi ambony indrindra 350 Nm amin'ny 1.700 - 5.800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha DSG fifindran - kodiarana 235/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 250 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 5,9 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 6,6 l / 100 km, CO2 famoahana 154 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.466 kg - lanja total 2.000 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.535 mm – sakany 1.816 mm – haavony 1.454 mm – wheelbase 2.636 mm – vatan-kazo 585–1.470 55 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / toeran'ny odometer: 4.223 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 6.2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 14,4 taona ( 159 km / h |
| fanjifana fitsapana: | 10,2 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 7,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 36,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 59dB |
Midera sy manala baraka izahay
ny marimaritra iraisana eo amin'ny fanatanjahantena sy ny fampiasa
fahafahana
ny vidiny
fihazonana haingam-pandeha ambany
anatiny tsy misy
ESP tsy azo ovaina
