Seza Leon FR 2.0 TFSI
Amin'ny politika sy toekarena dia lazain'izy ireo fa ny fahefana sy ny fahefana dia tsy maintsy omena ireo izay tsy mahazo fanina aoriana noho izany. Raha ny tena izy dia latsaka ao anaty fakam-panahy avy hatrany ireo tsy manana traikefa, toy ny hoe nisy devoly miafina tao an-dohan'izy ireo tonga avy hatrany. Mampidi-doza ny olona toy izany - amin'ny teny iray!
Tsy misy maha samy hafa azy amin'ny môtô. Ny fiara fanatanjahan-tena matanjaka sy manintona indrindra dia manintona indrindra ireo mpamily tanora, matetika tsy manana traikefa. Avy eo dia mametraka ny tanany amin'ny lakilen'ny fiara mbola tsy voafehin'izy ireo izy ireo, ary atambatra amin'ny orinasa mitranga 'izao dia hasehoko anao ny fandehany'. Izay matetika mifarana amina arabe amin'ny vifotsy vaky. Tsara indrindra!
Filokana seza amin'ny tanora, atletisma ary. . fahitana Izany no antony (saika) Seatan mpanao fanatanjahan-tena rehetra dia mavo misy poizina, miaraka amin'ny motera matanjaka sy ny tanora ao ambadiky ny kodiarana. Fampifangaroana mampidi-doza? Ny mampidi-doza indrindra, hoy izy ireo amin'ny orinasa fiantohana, dia rehefa mieritreritra ny habetsaky ny premium izy ireo, ary miaraka amin'izay (manadino) manadino ireo efa za-draharaha, izay tokony ahena ny vola isan-taona. Na izany aza, ny fiara milamina na dia eo aza ny tranon'omby goavambe ao ambanin'ny hood dia mora raisina. Eny, ny seza Leon FR dia iray amin'izany.
Ny Leon dia teraka ho an'ny atleta tamin'ny ankapobeny: compact, miaraka amin'ny wheelbase somary malala-tanana raha oharina amin'ny halavan'ny fiara, ary miaraka amin'ny chassis tena tsara. Ilay kinova FR tsara kokoa noho ny tahiry dia nandova faritra mekanika tamin'ny volkswagen'ilay ahiahy, izay toa ny GTI, izay tsy azo raisina ho iray amin'ireo maharatsy azy, satria niverina ilay golf manaitra malaza. Ka miaiky isika eo am-piandohana fa manana ny génétien mpiray tam-po aminy izy ary tsara kokoa aza.
Afaka manomboka amin'ny mekanika isika. Mazava ho azy fa maotera roa litatra sy habakabaka ny motera ary mitondra tsindrona mivantana sy «turbocharger» iray. Malaza fantatra amin'ny anarana hoe TFSI na Andriamatoa 200 'soavaly'. Ny andro fiasàny dia manomboka amin'ny tsy miasa mandroso, ambonin'ireo marika 4.000 amin'ilay tachométer aza aleony aza mamaly hatramin'ny 6.500 rehefa manomboka ny boaty mena. Mazava ho azy fa marihina fa mora miakatra hatramin'ny fito arivo rpm izy io, ary manakana ny fanorisorenana ataon'ny mpamily ny fitaovana elektronika azo antoka, fa manoro hevitra anao izahay mba 'hihaza' ireo revista mavitrika indrindra.
Tsy ho sarotra izany, satria tena fahafinaretana ny mandeha mamaky ilay fivoriambe miaraka amina boaty enina hafainganana. Fohy, malefaka ary mihetsiketsika ny fivezivezin'ny levera vita amin'ny paikady ka kajy ny fandefasana azy ka saika tsy manam-potoana hiainana ny motera rehefa mifindra amin'ny fitaovana avo kokoa amin'ny tanana havanana haingana ny mpamily. Rehefa nitondra an'i Leon FR nankany amin'ilay lalana izahay, dia nahita fahalemena ihany koa izay tsy dia tazana loatra teny an-dalana.
Ny familiana herinaratra mandeha amin'ny herinaratra dia ho an'ny arabe, ary na dia malama eo ambanin'ny kodiarana aza ny asfalta, mahay mandanjalanja ka tsy hahatratra ilay mahazatra ianao, ary nivadika ho malefaka be loatra tamin'ny làlana izy io. Ny tsara indrindra dia ny fampitaovana bokotra iray izay hanome baiko ny familiana herinaratra hanamafisana, toa ny Fiats maoderina izay manana fiasan'ny Tanàna (izay mifanohitra tanteraka amin'izany). Ny fihoaram-pefy iray hafa dia toetran'ny hazakaza-dalao kokoa: raha vaky tongotrao ankavia ianao na milalao ilay teknikan'ny rantsan-tongotra fotsiny dia manoro hevitra anao izahay tsy hanao izany ao amin'ny Leon FR.
Ny freins, izay tsy mbola resin'ny fampijaliana (na dia maharitra) aza, dia manaikitra mafy amin'ny valanoranony amin'ny valanoranony. Noho izany, ny freins dia mandaitra, namboarina tamin'ny halavan'ny tongony lava, fa ny doka marina dia indrisy fa tsy azo atao.
Ny chassis tsara dia misy ihany koa ny chassis, izay antenaina fa ho mafy, tsy mahazo aina raha tsy amin'ny humps fohy mifandimby, rehefa manetsiketsika votoaty mivantana (na dia tsy ratsy ho an'iza akory aza!), Ary mandritra ny fitondrana fiara mavitrika dia tsy mitongilana lava ihany koa, milalao ary ambonin'izay rehetra azo vinavinaina. Raha niresaka tetsy aloha isika fa nandeha tamin'ny làlambe Raceland any Krško ihany koa, dia andao hibitsibitsika fa nahavita fotoana nitovy tamin'ny kodiarana ririnina i Alfa Brera tamin'ny kodiarana fahavaratra. Tsy ampy ve izany milaza izany? !! ?
Mampalahelo fa nanadino indray momba ny hidim-bidy samihafa ny seza (raha vonoinao ny ESP, ny kodiarana fiara anatiny dia mihetsika tsy miandany, ary miaraka amin'ny rafitra fanamafisana dia tsy dia mahafinaritra loatra), ary ambonin'izany rehetra izany, ny feo mahafinaritra sy fanatanjahan-tena an'ny motera . Saingy tena tsy nampoizinay fa avy amin'ny Espaniola, izay tia mozika tsara. .
Anisan'ireo plus, nampidirinay koa ny seza akorandriaka, izay, miaraka amina tohan-tànana malala-tanana ary toerana malalaka ho an'ny lamosina, dia natao indrindra ho an'ny tanora (fa tsy, toy ny mahazatra amin'ny limousine matanjaka sy malaza kokoa, izay misy mihoatra ny 100 azo atao ny miorim-paka eo anelanelan'ny sisin'ny sisiny). kilao mpamily!), familiana fanatanjahan-tena, fifehezana rivotra misy fantsona roa, valizy valo valo, ary tsy dia nampiaiky volana anay ny famaranana be ny kitapo sy ny plastika mora vidy izay manjaka eo anelanelan'ny seza sy varavarana eo aloha.
Ny fiara tsara dia ny hipetrahanao ary tsapanao avy hatrany fa ny mpamorona no nanao azy araka ny fanirianao sy ny zavatra ilainao. Na hamela azy mora foana amin'ny zanany lahy tsy manana traikefa na zazavavy kely fanatanjahan-tena. Leon dia azo antoka fa mandavorary ireo fepetra rehetra takiana ireo. Ny hany lesoka lehibe indrindra dia ny vidiny lafo toy ny GTI manana fitaovana mitovy aminy. Rehefa manao ny tsipika ianao ary mijery ny marina eo amin'ny masonao, inona no tianao kokoa, Golf na Leon? Ary na dia ny herin'ny seza aza, azo tantanana ho an'ny besinimaro kokoa, dia tsy isalasalana fa mendrika ny hijerena bebe kokoa!
Alyosha Mrak
Sary: Sasha Kapetanovich.
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 23.439 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 24.069 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 147kW (200 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 229 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbo-petrol miaraka amin'ny tsindrona mivantana - fifindran'ny 1984 cm3 - hery ambony indrindra 147 kW (200 hp) amin'ny 5100 rpm - torsi ambony indrindra 280 Nm amin'ny 1800-5000 rpm min. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | motera mandeha amin'ny kodiarana aloha - fampitana boky 6 hafainganam-pandeha - kodiarana 225/40 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport 3D M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 229 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 7,3 s - solika fanjifàna (ECE) 11,0 / 6,2 / 7,9 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1334 kg - lanja lehibe azo ekena 1904 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4323 mm - sakany 1768 mm - haavony 1458 mm - vatan-kazo 341 l - solika tanky 55 l. |
Ny refesintsika
| (T = 7 ° C / p = 1011 mbar / mari-pana: 69% / metatra famakiana: 10912 km) | |
| Fanafainganana 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 15,1 taona ( 155 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 27,2 taona ( 196 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 5,2 / 6,9s |
| Flexibility 80-120km / h: | 6,7 / 8,5s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 229km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 10,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43,3m |
| Latabatra AM: | 39m |
tombana
Iray amin'ireo fiara fanatanjahan-tena 200-'horsepower' vitsivitsy izay azoko avela mora foana ho an'ny zanako lahy izany. Tsy vitan'ny hoe tsy dia ilaina loatra ny mampiasa azy io, fa mamela heloka amin'ny famindram-po koa. Ary mendrika ny lanjany amin'ny volamena!
Midera sy manala baraka izahay
ny brakes
boaty enina haingam-pandeha
maotera
chassis fanatanjahan-tena
seza tery tery aloha
plastika mora vidy ao anatiny
faran'ny fitaovana levera lehibe
valin'ny chassis amin'ny humps fohy
feon'ny motera
