Seza Leon 2.0 TDI Stylance
Tamin'ny voalohany dia tsy niampita mihitsy ny lalanay. Ny mpiara-miasa amiko Vinko dia nandeha nanatrika fampisehoana iraisam-pirenena, saingy rehefa teo amin'ny fitsapana lehibe nataonay ny kopia voalohany dia nanao vakansy aho. Noho izany, nanomboka niova aho rehefa nahita ny Leon 2.0 TDI voalaza ao anaty lisitra. Raha milaza izy ireo fa manana fikirakirana tsara, chassis sportif amin'ny ankapobeny, ary motera diesel turbo 140 horsepower ankehitriny, dia ho an'ny fanahiko (automatique voatokana) izany. Na dia talohan'ny fivoriana fanontana aza nametraka ny fanontaniana raha misy mamaly dia efa nanangana ny tanako aho. Ary ireo rehetra amin'ny fomba tsy maintsy hamolavolana ny anjarantsika manokana indraindray!
Nahatratra ny kilometatra vitsivitsy voalohany izahay. Ianareo izay mamily fiara matetika dia mahafantatra tsara fa misy fiara mandainga kokoa noho ny hafa. Izany no mahatonga ireo takelaka maro samihafa ho an'ny fiara eto amin'izao tontolo izao izay ahafahanao misafidy ho an'ny tenanao izay ilainao. Tao Leon, nanomboka tamin'ny fotoana voalohany dia nahatsapa ho toy ny trondro anaty rano aho. Nampiaiky volana ahy ny seza fanatanjahan-tena miaraka amin'ny fanohanana lateral izay mifanaraka amin'ny lamosiko (izay midika fa ny fiara dia tsy natao ho an'ny mpamily mavesatra manana poketra matavy fotsiny, toy ny mahazatra amin'ny fiara matanjaka kokoa, izay mandihy miaraka amin'ny 80 kilao eo anelanelan'ny fiarako. side mounts), mainka fa noho ny hetsika shifter fohy izay nandidy ny firohondrohon'ny gearbox enina hafainganam-pandeha.
Ny boaty gearbox dia manana tahan'ny fitaovana fohy kokoa noho ny fahatsapana fanatanjahan-tena, noho izany amin'ny alàlan'ny fitaovana (izay ahafahanao mahatsapa ireo peratra mifintina isaky ny hozatra mifarana eo amin'ny rantsan-tànanao), dia tia tanana ankavanana haingana kokoa. Miaraka amin'ny fahafaha-mizotra ambany dia azonao atao ny mamorona toerana mitondra fiara ahafahan'ny maro (na dia maro) fiara aza tsy miondrika. Voalohany indrindra, ny satroka, satroka na satroka dia eo alohan'ny rafitra familiana. Na dia ampian'ny herinaratra any am-piasana aza izy dia tena tia fiaraha-monina ka mahafaly tokoa ny mamily azy amin'ny làlana miolikolika amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa na inona na inona tany, nefa tsy "mavesatra loatra" na dia mitondra fiara manodidina ny tanàna aza.
Raha misy olon-kafa milaza amiko fa ny natiora ny familiana herinaratra dia ny tsy familiana ny familiana dia alefako avy hatrany izy hanao test de test miaraka amin'i Leon. Inona no lazainao momba ity Renault (Clio vaovao) na Fiat (Punto vaovao) ity? Raha ny fahitana azy dia tsy maintsy nanatsara ny fahalalany momba ny tokony ho familiana herinaratra tsara ao amin'ny Seatovci ireo mpamolavola azy ireo. ... Na dia ny lafiny momba an'i Leon vaovao aza dia tsy ny lafiny mamirapiratra ihany no tokony hanazava antsika!
Ny pedal dia mety ho sportier, indrindra ny clutch avo (tsara maraina Volkswagen), ny fahatsapana ny freins dia tsy ny tsara indrindra rehefa tena hatsembohana ny rafitra fanamafisam-peo, ary ambonin'ireo fanidiana mandeha ho azy ao anatiny (izay azo amboarina tsy ho ela ao amin'ny atrikasa) sy ny ny console afovoany dia plastika ihany koa. Ary raha afaka mirehareha amin'ny fandrefesana boribory telo (revs, hafainganam-pandeha, zavatra hafa rehetra isika), dia kely dia kely ny marika ho an'ny fitarihana fanafanana (fampangatsiahana) sy ny fivoahan'ny tranobe ao an-tampon'ny console afovoany ka mandritra ny andro, avelao ihany amin'ny alina.
Ny maotera dia olom-pantatra efa ela tamin'ny fiahiana Volkswagen. Avy amin'ny haben'ny litatra roa sy ny turbocharging an-tery izy ireo dia nanondro "soavaly" salama 140 izay hanome fahafaham-po ny atleta sy ny kamo ao ambadiky ny kodiarana. Be dia be ny torque mba handresena kely ny fanodinkodinana, nefa ny turbocharger ny rivotra feno rivotra dia toy izany ka ho fitsiriritan'ny fiara fanatanjahantena lasantsy feno rà izay nalaza tamin'ny taon-dasa. Raha ny marina, ny motera dia tsy manana afa-tsy lesoka lehibe roa: ny volume (indrindra amin'ny maraina mangatsiaka, ny firohondrohona toy ny Sarajevo Golf D malaza) ary ny faniriana tsindraindray ny menaka maotera. Minoa ahy, efa manana fiara andrana super hafa miaraka amin'ity motera ity isika ao amin'ny garazy!
Ho fanampin'ny rafitra familiana, maotera ary fifindran'ny toerana, ny toerana dia manome stigma ho an'ny atleta iray. Ny kodiarana dia azo antoka kokoa, ary ny stabilizers sy ny loharano dia ao amin'ny fototarazo fa ny fandraisana andraikitra sy ny toerana tsara indrindra eny an-dalana dia zava-dehibe kokoa noho ny fampiononana. Raha toa, ohatra, ny zanako lahy dia tsy nitaraina manokana momba ny fiara tsy mahazo aina, ny fanatanjahan-tena dia mbola voalohany indrindra, mba hahafahanao mahatsapa ny lavaka rehetra amin'ny kodiaran'ny 17-inch sy ny kodiarana ambany, ary be dia be amin'ny anay. lalana. Niisa isika rehetra!
Saingy tsy nisy ny mpandeha nitaraina momba ireo fitaovana ireo satria i Leon dia nanana jiro herinaratra sy fitaratra fitaratra, ABS, TCS azo soloina, fantsona fanamafisam-peo mandeha ho azy roa, radio (CD izay mahalala MP3, bokotra amin'ny familiana!), Fanidiana afovoany .be airbag enina ary fampitandremana amin'ny fanerena pne. Matokia ahy mihoatra ny be loatra.
Saingy misy fihenan-danja lehibe ny fanatanjahantena an'i Seat. Na dia heverina ho fanta-daza indrindra amin'ny vondrona VW noho ny fanatanjahantena aza i Seat, dia malahelo azy ireo amin'ny hazakazaka izahay. Ahoana no ahafahan'ny marika mamorona laza, raha nilavo lefona tamin'ny famoriam-bahoaka ho an'ny Tompondaka Eran-tany izy ireo dia tsy tao amin'ny F1, tamin'ny WTCC World Touring Car Championship ihany no andramany. Ary ahoana ny amin'i Slovenia? Tsia koa. ... Fa raha avadiko ilay pejy ary jereko amin'ny fomba hafa, ny fitsapana Leon 2.0 TDI dia naharesy lahatra ahy ihany koa ho mpanafika hazakazaka. Manomboka izao dia matoky ireo mpiara-miasa amiko aho, na dia tsy maintsy nanandrana ny fanambaran'izy ireo tamin'ny zavatra niainako manokana aza aho!
Alyosha Mrak
Sary: Ales Pavletić.
Seza Leon 2.0 TDI Stylance
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 20.526,62 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 21.891,17 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 205 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 1968 cm3 - hery ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 320 Nm amin'ny 1750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 225/45 R 17 91H (Bridgestone Blizzak LM-25). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 205 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 9,3 s - solika fanjifàna (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1422 kg - lanja lehibe azo ekena 1885 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4315 mm - sakany 1768 mm - haavony 1458 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 55 l. |
| Boaty: | 341 |
Ny refesintsika
| T = 12 ° C / p = 1020 mbar / rel. Tompony: 46% / Km toeto-kaonty: 3673 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 9,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,0 taona ( 135 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 31,0 taona ( 170 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 7,0 / 11,0s |
| Flexibility 80-120km / h: | 8,9 / 11,8s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 202km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,9m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Moteur tsara, chassis tsara ary koa fikirakirana: inona indray no tadiavinao amin'ny fiara fanatanjahan-tena? Misy zavatra kely vitsivitsy manelingelina anao (fanjifana menaka motera, motera mangatsiaka be tabataba, ary hidim-baravarana mandeha ho azy), fa amin'ny ankapobeny dia misy zavatra tsara kokoa. Mandresy lahatra bebe kokoa!
Midera sy manala baraka izahay
maotera
boaty enina haingam-pandeha
fifandraisana amin'ny familiana
toerana eny an-dalana
seza fanatanjahan-tena (tery)
farango miafina eo am-baravarana ambadika
Fanakanana mandeha ho azy
console amin'ny foibe plastika loatra
maotera mafy (mangatsiaka)
tsy ampy ny fanamarihana eo amin'ny fanalahidy sy ny efijery ho an'ny fanafanana (sy ny fampangatsiahana) ary ny fivoahan'ny rivotra ao anaty fitoeran'ny mpandeha
