Seat Ibiza SportCoupe 1.6 16V Sport
Raha mieritreritra an'i Ibiza misy varavarana telo ianao ho toy ny famolavolana endrika sahisahy kokoa amin'ny varavarana dimy, dia efa ho any amin'ny fitiavana azy ianao. Na izany aza, raha te-hanome fahafaham-po ny fanirianao hitondra amin'ny SC ianao dia hitarika anao hamaky ny renirano maniry ny motera ny Espaniôla izay voatanisa ao anatin'ny lisitry ny vidiny. Ny injeniera 1.2, 1.4, 1.6 (lasantsy) dia tsy singa mahazendana amin'ny fanatanjahantena. Ho an'ny diesel turbo (1.4 sy 1.9), ny tantara aza tsy dia mahaliana.
Aiza ny 1.4 TSI miaraka amin'ny horsepower 125 avy any Leon, izay hikarakara fialamboly tena izy amin'ny Ibiza SC mavesatra fotsiny? Ny hevitry ny fiara roa samy hafa miaraka amina toha-tohana tokana nefa tononina dia azo antoka fa raisina, satria i Sit dia manenjika karazana mpanjifa roa: ny voalohany, izay hametraka an'i Ibiza ao amin'ny garaziny noho ny firafitry ny fianakaviany (miaraka amina vatan-kazo lehibe sy efatra metatra ny halavany. fiara azo ampiasaina tanteraka ho an'ny fianakaviana kely iray), ny hafa kosa manintona ny fanatanjahany (chassis henjana kokoa, tsy dia ampiasain'ny vatana telo-varavarana).
Nanapa-kevitra ny haka tahaka ny hevitr'i Opel momba fiara roa samy hafa miaraka amina fotony mitovy i Sitel, afa-tsy ny Ibiza misy varavarana telo izay tena manokana kokoa raha ampitahaina amin'ny Corsa misy varavarana dimy raha oharina amin'ny varavarana dimy, izay samy manana ny azy roa. Tombony sy fatiantoka.
Ny lesoka lehibe an'ny Ibiza varavarana telo dia ny dabilio aoriana: ny fidirana amin'ny seza aoriana telo (ny ampahany afovoany dia tsy ampiasaina afa-tsy noho ny dingana eo amin'ny tongotra) dia sarotra noho ny varavarana roa, ary koa, miverina ny famaranana amina toerana tsy hain'ny mpamily) miaraka amin'ny fitaovana Reference and Sport mandoa 155 euro fanampiny.
Ny zaza ihany no hahatsapa ho tsara ao ambadika, satria ny olon-dehibe dia tampoka ny lohany amin'ny valindrihana noho ny tafo ambany, ary ny mitaingina ny lohany "eo an-tampon-trano" dia tsy dia mahafinaritra loatra noho ny chassis henjana ... efitrano lohalika, izay ampy any aoriana fotsiny raha misy olona manana salan'isa antonony mipetraka eo alohany.
Ny hetra coupe (SC dia 17mm ambany ary 18mm fohy kokoa noho ny dimy varavarana Ibiza) dia nisy fiantraikany tamin'ny efitrano fitaterana entana, latsaky ny litatra valo noho ny Ibiza misy varavarana dimy, izay tsy mampihena be ny fampiasana azy. Ny dabilio aoriana dia mizara ho iray ampahatelony ary mivelatra: ny seza mihitsaka, mivalona ny back back, mamorona vatan-tohatra.
Ny tsy fisian'ny varavarana hafa dia manasarotra ny fanesorana ny seza any aoriana, ary ny volo volondavenona koa dia vokatry ny fanokafana ny tailgate miaraka amina fisondrotana ny fipetrahan'ny Seza, izay handotoanao foana ny rantsan-tànanao. Mipetraka eo aloha ianao dia tsy ho hitanao ny maha samy hafa an'i Ibiza misy varavarana telo sy dimy. Ampy ny toerana eo alohan'izay, ny seza eo aloha ao amin'ny fikandrana Sport dia tsara raha tsy manitatra.
Ny varavarana lehibe dia manalalaka ny manokatra noho ny faribolana anatiny izay mipetraka eo akaikin'ny andry A, ary ny fanohanan'ny seza eo anoloana ny seza eo aloha dia manasarotra ny fidirana sy fivoahana amin'ireo toerana fijanonan'ny fiara. Ho fanampin'izany, noho ny seza mpamily azo ovaina ny haavony (ny mpandeha "Easy Entry" dia azo ovaina ihany koa) ary ny familiana ny familiana lalina sy ny haavony dia tsara.
Fahadisoana (klasika), mandeha lava loatra ilay pedal clutch, misy ihany koa ny olana amin'ny toerana fitahirizana zavatra tsy ampy: eo am-baravarana, eo ambanin'ny seza (sur sur sur 72 euro), paosy ao ambadiky ny seza eo aloha, boaty maotina (tsy misy taratra) eo alohan'ny mpandeha dia talantalana kely eo ambonin'ny lohalika ankavanan'ny mpamily ary toerana roa ho an'ny kapoaka sy talantalana kely eo alohan'ny vatan'ny fitaovana. Tsy misy ilana azy ireo toerana siny raha te-hitahiry fonosana lehibe (antsasaky ny litatra) isika, satria misy fantsom-panafody eo ambonin'izy ireo.
Ny fitsapana an'i Ibiza koa dia nisy vatan-tànana ankavanan'ny mpamily (misy boaty kely), izay mila sarany fanampiny. Ny backrest dia manakana ny arofen-tseranana hipetraka amin'ny parking. Mihodina kely mankany amin'ny mpamily eo afovoany ny dashboard, tsy maintsy mandoa vola fanampiny ianao ho an'ny fonosana roa (roa "design"). Tsara homarihina ny radio tsy mahazatra (MP3, headset Bluetooth miaraka amin'ny fanaraha-maso ny familiana), ny fanaraha-maso izay mety ho sarotra kokoa.
Fantatrao ve fa ny Ibiza SC dia noforonin'i Luc Donckerwolke, izay manana Lamborghini Gallardo ihany koa amin'ny feon'ny fieritreretany? So SC Little Lambo? Miaraka amin'ity motera lasantsy 1 litatra ity, izay amin'ny 6 "horsepower" no motera lasantsy matanjaka indrindra atolotra, indrisy fa tsy. Ny motera dia mpanampy tsara amin'ny 105 rpm, fa ho an'ny fiarandalamby mavitrika kokoa dia mila averina hatramin'ny 1.500 rpm, izay mahatratra ny heriny ambony indrindra.
Mandritra ny familiana toy izany dia ilaina ny fampiasana matetika ny leveram-pahefana izay tena mihetsika tokoa. Mampalahelo fa dimy hafainganam-pandeha ny fandefasana azy, ny fitaovana farany azo ampiasaina amin'ny 50 km / ora, ary be loatra koa ny tabataba izay miaraka amin'ny fiara amin'ny làlambe 130 km / h (ny tachometer dia mampiseho 3.500 rpm). Na dia amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h (fitaovana fahadimy tokony ho 2.500 rpm) dia mahasosotra ny tabataban'ny motera.
Mahamenatra ny motera fa tsy nanjary velona intsony, satria ny chassis Ibiza dia henjana (ny hamafiny tsy dia mavesatra loatra ary azo ampiasaina amin'ny fitondrana fiara isan'andro) noho ny baikoina amin'ny familiana mahery vaika, izay ahafahana miala voly na dia tsy misy aza - ESP azo soloina (rafitra mpanohitra anti-skid ihany) ary manome filaminana.
Raha ampitahaina amin'ny Ibiza misy varavarana dimy, ity SC misy chassis fanatanjahan-tena ity dia somary latsaka ary somary mafy kokoa koa ny chassis! Tena marina ny rafitra familiana. Tahaka ny fitsapana ny Ibiza misy varavarana dimy, eto ihany koa no hahitantsika solontena iray izay mitaky fandoavana fanampiny 411 euro ho an'ny kinova fampiasa indrindra ho an'ny ESP (ny vidiny dia misy fanampiana amin'ny fananganana ny havoana sy ny TCS). Misy fiampangana fanampiny ihany koa ho an'ny safidy hanafoanana ny kitapo an'habakabaka voalohany sy ny airbag amin'ny lambam-baravarana. Zavatra hafahafa iray hafa koa no nanjo anay nandritra ny fitsapana: nandraraka lasantsy 45 litatra tao anaty fitoeran-tsolika avy any Ibiza izahay, izay, raha ny angon-drakitra momba ny ozinina, dia mitana ranon-javatra 53 litatra!
Mitya Reven, sary:? Ales Pavletić
Seat Ibiza SportCoupe 1.6 16V Sport
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 13.291 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 15.087 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 77kW (105 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 189 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - lasantsy - fifindran'ny 1.598 cm? - hery ambony indrindra 77 kW (105 hp) amin'ny 5.600 rpm - torque ambony indrindra 153 Nm amin'ny 3.800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 215/45 R 16 H (Goodyear Excellence). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 189 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,4 s - fanjifàna solika (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,6 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.015 kg - lanja total 1.516 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.034 mm - sakany 1.693 mm - haavony 1.428 mm - solika tanky 45 l. |
| Boaty: | vatan-kazo 284 l |
Ny refesintsika
| T = 1 ° C / p = 986 mbar / rel. vl. = 74% / Toetran'ny Odometa: 2.025 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,9s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,8 taona ( 129 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 10,6s |
| Flexibility 80-120km / h: | 17,3s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,5 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 42,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ny SC dia miavaka tsara amin'ny Ibiza dimy-varavarana amin'ny resaka fampiasana sy tanjona ka tsy tokony hanana olana ianao amin'ny fanapahan-kevitra eo amin'ny dikan-teny dimy na telo-varavarana. Na izany aza, mbola te hanana motera 1.4 TSI izahay (miaraka amin'ny DSG) izay ho tena SportCoupe - mba tsy hiheveranay intsony fa hevitra ara-barotra fotsiny ny SC (miaraka amin'ny maotera an'i Ibiza ankehitriny).
Midera sy manala baraka izahay
fijery
malalaka eo aloha
toerana mitondra fiara
seza aloha
asa-tanana tsara
boaty fanamoriana (fiovan'ny fitaovana)
fampiononana mahafa-po
maotera kely loatra
boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy fotsiny (tabataba, fanjifana ()
jery todika voafetra
ny fahamendrehana (sy ny fidirana) amin'ny dabilio any aoriana
manokatra ny fitoeran-tsolika miaraka amin'ny lakile
hetsiky ny pedal pedch lava
ESP fa tsy serial
