Seza Cordoba 1.4 16V
Tsy azo atao ny tsy mahatsikaritra fa natao tamin'ny fototry ny sarety fijanonana (Ibiza). Ny generasi vaovao dia maneho mazava kokoa izany. Ny faran'ny aloha dia nijanona tsy niova. Ny aloky ny sisiny dia manomboka miova ao ambadiky ny andrin'ny B fotsiny, ary ny fijerena aoriana dia tsy manafina ny fifandraisana akaiky amin'i Ibiza. Farafaharatsiny rehefa mijery ny hazavana isika, tsia.
Saingy zavatra iray no marina: maro ny olona tia ny endriky ny Cordoba vaovao izay kely kokoa noho ny endriky ny teo alohany. Ary nahoana? Tsotra ny valiny. Satria tia fianakaviana loatra izy. Tsy tokony hanantena ianao fa hisy WRC "manokana" hatao amin'ny fotony. Ny fiara dia tsy ampy fanatanjahantena ara-panatanjahantena. Saingy, na izany aza, dia tsy tanteraka tsy misy azy ireo.
Ao anaty, ho hitanao ny familiana miteny telo, ny metatra boribory ary ny solaitrabe roa tonta. Mahagaga fa mamaly ny motera rehefa manomboka. Ary koa amin'ny feo somary mahaliana, raha hainao ny mihaino azy. Marina ny salanisan'ny drivetrain, toy izany koa ny familiana sy ny mekanika sisa. Saingy tsy ho afaka hifaninana amin'ity Cordoba ity ianao, na dia vokatra seza aza izany.
Ny haben'ny motera dia maharesy lahatra an'io. Ity "manao" litatra 1 ity. Ary na dia afaka mahita valva efatra isaky ny varingarina aza ianao, camshafts roa, ary lohan'ny vy maivana ao amin'ny vavon'ny motera, dia tsy mitombo ny fiakaran'ny herinaratra. Ity dia somary maotina ihany ankehitriny. Ilay kodiarana nambara tamin'ny 4 kW na horsepower 55 dia nanondro mazava tsara fa tsy hiaina ny toetran'ny Espaniola amin'ity Cordoba ity ianao.
Raha tsy izany, araka ny nomarihintsika tamin'ny fampidirana dia tsy midika izany ny endrika. Noho izany, ny kinova Signo an'ny Cordoba dia hahafaly anao amin'ny fitaovany. Manankarena fatratra ho an'ity sokajin-fiara ity, satria ao koa ny fanamafisam-peo mandeha ho azy, fanidiana afovoany fanidiana lavitra, varavarankely misy herinaratra ho an'ny varavarankely efatra sy solosaina an-tsambo. Ny mpamily sy ny mpandeha eo alohan'io koa dia misy vatasarihana am-baravarana sy dashboard, fitaratra amin'ny mason'ny masoandro ary jiro famakiana.
Rehefa mifindra avy eo amin'ny seza roa manoloana ny dabilio aoriana ianao, dia miaina ny mifanohitra tanteraka amin'izany. Aza adino fotsiny ny fampiononana mety ho hitanao tamin'ny voalohany. Na dia amin'ny tsotra indrindra aza, midika izany fa tsy hahita sandry eo akaikinao ianao, mainka fa ny vatasarihana na jiro famakiana.
Toy izany koa ny efitranon-tongotra, izay tsy natao ho an'ny halavany mihitsy. Fehin-kevitra roa no azo tsoahina haingana avy amin'izany, dia ny Cordoba dia limousine miavaka amin'ny fianakaviana ary ny ankizy dia hahatsapa tsara indrindra eo amin'ny dabilio aoriana. Ny maha-marina izany dia azo tsaraina ihany koa amin'ny kitapom-basy roa aoriana sy ny fehikibo eo afovoany, izay mahazatra antsika amin'ny fiaramanidina.
Na izany aza, tsy maintsy ekena fa tsy mitohy ao anaty vatan-kazo ny tantaran'ny seza any aoriana. Mba hanokafana ny sarony, mahaliana fa misy takelaka "Seza" lehibe hanalana ny hidiny. Ary rehefa nakarina ny sarony dia misy toerana ho an'ny maso izay afaka mitelina valizy 485 litatra.
Ity farany dia tsy nahavita naoty ambony tamin'ny fifaninanana "beauty" satria tsy manana endrika marina (vakio mahitsizoro) izy ary tsy namboarina araka ny mahazatra antsika amin'ny limousines lehibe kokoa sy lafo kokoa. Na izany aza, lehibe izy io, izay tsy isalasalana fa midika zavatra betsaka ho an'ny mpividy fiara amin'ity kilasy ity.
Ity no valin'ny fanontaniana hoe nahoana isika no tokony hiditra ao Cordoba fa tsy amin'i Ibiza. Ity farany dia mahasarika maso kokoa ny endrika ivelany, fa rehefa mieritreritra ny toerana any aoriana isika dia lasa tsy dia malala-tanana loatra.
Matevž Koroshec
Saripikan'i Alyosha Pavletich.
Seza Cordoba 1.4 16V
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 13.516,11 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 13.841,60 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 55kW (75 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,6 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 176 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,5l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - displacement cm3 - hery ambony indrindra 55 kW (75 hp) amin'ny 5000 rpm - torsi ambony indrindra 126 Nm amin'ny 3800 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera-entin'ny kodiarana anoloana - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 176 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 13,6 s - solika fanjifàna (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1110 kg - lanja lehibe azo ekena 1585 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4280 mm - sakany 1698 mm - haavony 1441 mm - vatan-kazo 485 l - solika tanky 45 l. |
Ny refesintsika
| T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Toetran'ny Odometa: 8449 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 14,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,5 taona ( 116 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 35,5 taona ( 147 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 15,7 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 24,1 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 174km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,7 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 48,6m |
| Latabatra AM: | 43m |
Midera sy manala baraka izahay
fonosana fitaovana manankarena
vatan-kazo lehibe
valintenin'ny motera amin'ny pedal haingana
solaitrabe roa tonta
fampiononana amin'ny dabilio aoriana
toerana any aoriana
fanodinana barika
fanjifana solika mandritra ny haingam-pandeha
