Mitabataba ao anaty fiara rehefa mitondra fiara
Ny fiara dia rafitra mirindra tsara, raha ny zava-drehetra ao anatiny dia tsara, dia tsy mihaino ny tabataban'ny maotera akory ny mpamily, satria ny maotera maoderina dia miasa mangina sy rhythmically. Na izany aza, raha vao mipoitra ny feo hafahafa dia tokony ho mailo ianao - ny tabataba ivelany dia manondro ny tsy fahampiana lehibe na kely.
Ny tabataba dia tena samy hafa ary mety ho mora ny mahita ny antony, ohatra, raha mivaha ny tombo-kase, dia afaka mandondòna ny vera. Mazàna ny fandondona toy izany dia tena mampatahotra. Mba hanesorana azy dia ampy ny mampiditra zavatra eo anelanelan'ny fitaratra sy ny tombo-kase - taratasy mivalona, na manidy ny varavarankely.
Na dia izany aza, misy tabataba mety hipoitra tsy nampoizina, ary tena tohina ny mpamily satria tsy fantany izay ho andrasana amin'ny fiarany. Ary koa, indraindray dia mety hiseho ny hovitrovitra izay ampitaina amin'ny familiana, pedals, mandalo ny vatana manontolo ny milina. Mety hisy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara amin'ny ankapobeny ny vibration. Amin'ny maha-fitsipika azy, dia mipoitra avy amin'ny zava-misy fa ny ondana napetraka ny maotera nipoaka, hovitrovitra mandalo amin'ny vatana manontolo, ny maotera manomboka mihozongozona avy amin'ny lafiny iray sy amin'ny fotoana iray ihany ny fanaraha-maso mihena. Ao amin'ny tobin'ny serivisy ihany no afaka hamaha ity olana ity amin'ny fanoloana ny motera.
Mety hitranga ihany koa ny fihovitrovitra rehefa tsy misy fanitsiana ny kodiarana.
Ny tsy fifandanjana dia misy fiantraikany ratsy eo amin'ny familiana, ny sakana mangina ary ny rack familiana, ary mijaly koa ny rafitra fampiatoana manontolo. Manomboka "mandihy" ny familiana, raha mamoaka azy ianao, dia tsy manaraka ny lalana mahitsy ny fiara. Ny hany vahaolana marina amin'ity tranga ity dia ny dia haingana mankany amin'ny fivarotana kodiarana akaiky indrindra ho an'ny diagnostika sy ny fampifanarahana ny kodiarana. Ary koa, amin'ny tranga tsy ara-potoana ny kodiarana, toy ny kodiarana amin'ny ririnina amin'ny fahavaratra, ny pneu dia afaka manao humeur rehefa mandeha amin'ny asphalt. Ilaina ny manara-maso ny tsindry amin'ny kodiarana, satria manelingelina ny fitoniana amin'ny fianjerany ary mipoitra eo amin'ny familiana ny vibration.
Raha toa ianao ka miatrika hum tsy takatry ny saina, tabataba sy mandondòna izay matetika mampatahotra ny mpamily, dia maro ny antony mahatonga izany fihetsika izany.
Raha tsy misy antony mihitsy ianao nandre tampoka manjavozavo, toy ny hoe misy olona mandondòna hazo amin'ny metaly, dia azo inoana fa izany dia manondro fa ny piston dia niasa ho azy ary nisy triatra niseho tao.
Raha tsy mandray fepetra ianao, dia mety ho tena mampalahelo ny vokany - ny piston dia ho tapaka kely izay hanimba ny cylinder block, connectors, ny crankshaft dia hikorontana, ny valves dia hiondrika - amin'ny teny iray, miandry ny vidin'ny fitaovana lehibe. ianao.
Raha, noho ny tsy fahampian'ny fivoriam-piarahamonina, ny tsora-kazo na ny tariby lehibe amin'ny crank dia manomboka mihetsika na mitaingina, dia ho re ny feo "mitrotro", izay ho avo kokoa sy avo kokoa rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha. Ny tsy fahombiazan'ny crankshaft dia olana lehibe. Ny feo toy izany koa dia mety manondro fa ny solika dia tsy omena ny crankshaft plain bearings - izany dia atahorana ny overheat ny maotera sy ny deform.
Feo mitovitovy amin'izany koa dia azo re raha misy ny fitafy eo amin'ny baolina na ny roller bearings - kodiaran-kodiarana, propeller shaft bearings, bearings ao amin'ny gearbox na amin'ny maotera. Tena tsy mahafinaritra ho an'ny ren'ny mpamily ireo feo ireo ary tsy misy dikany, indrindra fa tsy mora foana ny mamantatra hoe iza no nanidina. Raha tsentsina ny mpanodina solika, izay misoroka ny ondry, dia ny sioka no heno voalohany, ary avy eo ny tabataba.
Raha levona ny fehikibo alternator na lany ny androm-piasany, dia misy sioka no re.
Tsara ny manolo haingana ny fehin-kibo, indrindra raha mitondra VAZ ianao, ny valves miondrika sy ny cylinders tapaka dia tsy ny mahagaga indrindra ho an'ny mpamily.
Raha ny maotera manomboka mamoaka traktera mirohondrohona fa tsy feo mangina, izany dia manondro ny olana amin'ny camshaft.
Ny fanitsiana bolt dia manome banga kely, saingy tsy haharitra ela izany, noho izany dia mila mandeha haingana kokoa amin'ny diagnostics ianao ary manomana vola hanamboarana.
Ny motera dia manomboka mandondòna na dia amin'ny tranga tsy mahazaka ny asany aza ny peratra piston - tsy manala entona sy menaka avy amin'ny cylinders izy ireo. Izany dia azo faritana amin`ny toetra setroka mainty, maloto sy lena plugs. Indray, tsy maintsy esorinao ny lohan'ilay sakana, alao ny piston ary mividy peratra vaovao.
Ny feo tsy misy dikany amin'ny rafitra rehetra - setroka, chassis, transmission - dia antony tokony hieritreretana sy hanaovana diagnostika.
Loading ...
