Skoda Octavia RS. Tsy mihodina loatra ity fiara ity

Ny ampahafolon'ny Skoda Octavia amidy dia RS. Raha jerena ny fitambaran'ny kopia amidy, azonao alaina sary an-tsaina ny haben'io isa io. Nahoana no malaza toy izany? Ary ahoana no ampitahaina amin'ny lalao mafana foy hafa? 

Ny fametahana mafana dia tokony hamela ny olona tsy nahazo vola an-tapitrisany hiaina traikefa amin'ny fitondrana fiara fanatanjahan-tena. Na izany aza, tsy midika izany fa tsy mila mandoa vola fanampiny ho an'ireo kojakoja ara-panatanjahantena rehetra ireo isika - ireo ihany koa no dikan-teny lafo indrindra amin'ny modely malaza azontsika vidiana.

Inona no tokony ho foy mafana? Mazava ho azy fa tsy maintsy mifototra amin'ny fiara C-segment, matetika hatchback, manana motera matanjaka sy ny fanatanjahan-tena fampiatoana, fa indrindra indrindra, dia tsy maintsy ho mahafinaritra ny handrakotra isaky ny kilometatra.

Ary na dia Skoda Octavia Na izany aza, amin'ny resaka bodywork dia tsy mety amin'ity kilasy ity. PC version nosokajiana ho "hatchback mafana" nandritra ny taona maro.

Amin'ity tranga ity ihany koa, io no dikan-teny lafo indrindra amin'ny Octavia azo vidiana. Saingy hatramin'ny 13% amin'ny varotra dia raisina amin'ny modely RS - isaky ny ampahafolony. octaviaavy amin'ny tsipika fivoriambe dia RS.

Misy zavatra hireharehana ve?

Mahagaga fa malaza ny fametahana mafana

Nanontany tena izahay hoe manao ahoana ity vokatra ity amin'ny mpifaninana? Noho izany dia nanontany marika maromaro hafa momba ny vokatr'izy ireo izahay.

Hita fa ny hatchbacks haingana - na dia toa safidy tena niche aza izy ireo - dia mandeha tsara.

Volkswagen Golf GT

Ny Volkswagen Golf GTI 2019 any Polonina dia mitentina 3% fotsiny amin'ny varotra Golf amin'ny ankapobeny. Na izany aza, aoka tsy hohadinoina fa ny Golf dia tonga amin'ny karazany ara-panatanjahantena maromaro - misy ihany koa ny GTD sy R, izay miaraka amin'ny vata Variant ihany koa. Ireo karazany rehetra ireo miaraka dia mitentina 11,2% amin'ny varotra Golf nad Wisłą.

Ny zava-misy mahaliana eto dia ny vokatry ny modely GTI TCR farany. Ny dikan-teny manokana amin'ny GTI dia manana anjara lehibe indrindra amin'ny Golf haingam-pandeha ary mitentina 3,53% ny varotra!

Renault Mégane RS

Vao haingana, Renault dia namoaka ny Megane RS, tamin'ny taona 2018, tamin'ny 2195 Megane 76s namidy, Renault Sport no novokarina. Izany dia 3,5% amin'ny totalin'ny varotra. Tamin'ny taona 2019 (Janoary-Aprily), dia niova ho +4,2%.

Hyundai i30 N

Ny Hyundai i30 N dia mihamitombo ho mpifaninana ho an'ny mpanjakan'ny hatch mafana - fiara kodia aloha farafaharatsiny - miaraka amin'ny varotra hatramin'ny aprily 2019 mitentina 3,5% amin'ny totalin'ny varotra i30. Na izany aza, ny Hyundai no saika mamokatra ny hany modely mpifaninana ho an'ny Octavia RS – i30 Fastback N. Amin'ny varotra i30 N ihany, ny ampahany amin'ny fastback dia eo amin'ny 45% amin'ny fitambarany.

Hevitra?

Tia satroka mafana ny mpamily ary tsy miraharaha ny vidiny ambony. Ny fahombiazan'ireo modely rehetra ireo dia tena tsara, saingy noho ny antony sasany Skoda Octavia RS manana anjara lehibe indrindra amin'ny fivarotana ny modely fototra.

Andrasana mifanohitra amin'ny zava-misy

Toa ny "hardcore" mafana foy, ny tsara kokoa tokony hamidy. Rehefa dinihina tokoa, izany dia midika fa fanatanjahan-tena kokoa ary miaraka amin'izay koa mety tsara kokoa ho an'ny haingana mitondra fiara.

Ny ohatra lehibe indrindra dia ny Hyundai i30 N. Fiara tena maneno sy mandeha tsara izy io, saingy tsy maintsy misy fahafoizan-tena any amin'ny faritra hafa izany fikarakarana izany - raha tsy hoe mandoa avo roa heny noho io fiara fanatanjahan-tena io isika. Na dia tonga eo amin'ny Reniranon'i Vistula aza ny N-ek, dia mety tsy resy lahatra amin'ny fampiatoana mafy ny mpamily.

Raha jerena ny angon-drakitra Volkswagen, dia hitantsika ihany koa fa amin'ny tranga mafana, ny dikan-teny diesel dia tsy mahaliana antsika. Raha tsy maintsy misy ny fanatanjahantena dia tsy maintsy misy motera lasantsy.

Ny angon-drakitra momba ny varotra golf koa dia mampiseho fifandraisana hafa. Ny Volkswagen Golf R dia mitentina latsaky ny 3,5% amin'ny varotra, raha ny GTI kosa dia mahatratra 6,5%. Mazava ho azy fa ny zava-dehibe eto dia ny vidiny, izay raha ny R dia 50 arivo. zlotys kokoa noho ny Golf GTI, fa amin'ny lafiny iray, ny lafo indrindra GTI TCR, izay mitentina 20 arivo monja. Ny PLN dia mora kokoa noho ny "eRka".

Ireo vokatra ireo dia mety hanohana teoria iray hafa fa ny mpanjifa izay mividy mafana foy dia mbola mitady fahafinaretana mitondra fiara ao aminy. Na dia hatchback haingana be aza ny Golf R, ny GTI dia tena mandresy tokoa raha resaka fialamboly.

Inona no nitranga tamin'ny Octavia RS?

Eny, manana angon-drakitra izahay, fa inona? Skoda Octavia RSinona no tsy ananan'ny mpifaninana aminao?

Heveriko fa nandeha an'arivony kilaometatra tao ambadiky ny kodiaran'ny tonian-dahatsoratray aho RS-a, mety ho fantatro ny valiny - na farafaharatsiny maminavina.

Ho hitako ny anton'ny toetran'ny hatchback mafana matetika atao ambanin-javatra. Fanatanjahan-tena ny fanatanjahantena, fa raha ireo ihany no fiara ao amin'ny fianakaviana dia tokony hanaporofo ny tenany amin'ny andraikitra maro hafa izy ireo. Mandeha eny an-dalambe na fitsangatsanganana an-tanàna amin'ny alina izy ireo indraindray, ary tsy maintsy mandeha miasa ianao, na mianatra na any an-toeran-kafa isan'andro.

Skoda Octavia RS tonga lafatra amin'ny toe-javatra andavanandro toy izany. Voalohany, manana vata goavam-be izy io izay mahazaka hatramin'ny 590 litatra. Mandeha lavidavitra kokoa, manome toerana malalaka ihany koa izy amin'ny laharana faharoa. Na dia lava aza ny mpamily, dia mahatsapa ho toy ny ao anaty limousine avy ao aoriana ianao - mainka fa, tsy misy olana amin'ny fametrahana ny seza. Afaka miantehitra amin'ny fampiononana lehibe eo amin'ny seza mpamily ihany koa isika - misy armrest, malalaka ny seza, ary mora ny mahita toerana mampahazo aina ao ambadiky ny kodiarana.

Toy ny Skoda, Octavia RS azo ampiharina koa izany. Misy elo eo ambanin'ny sezan'ny mpandeha, paosy lehibe eo am-baravarana, fitombenan'ny sandriny, fisidinan-dranomandry ao anaty siny entona entona, harato ary farango ao anaty vata.

Na izany aza, rehefa mitondra fiara Octavia RS mijanona elaela tsy mihetsika. Afaka maka zoro na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo, ary ny fanehoan-kevitra RS-a mbola azo vinaniana be. Ao amin'ny zoro tery kokoa, manampy be dia be koa ny fahasamihafana electromechanika an'ny VAQ. octavia manaikitra ara-bakiteny ny asfalta.

Engine hery dia ampy - 245 hp. ary 370 Nm dia mamela azy hanafaingana ny 100 km / h ao anatin'ny 6,6 segondra ary hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 250 km / h. Ary na dia nandeha namakivaky an'i Alemaina tamin'ny 200 km/ora mahery aza izahay, Octavia RS azo antoka.

Ny hery toy izany ihany no mahatonga Octavia RS haingana izany octavia - fa tsy fampisehoana, extreme na zavatra toy izany. Ny fampiatoana ihany koa dia tsy dia henjana loatra, amin'ny dikan-teny tsy misy DCC ny fiara dia mahatsapa ho malefaka sy vonona amin'ny fiara mafy kokoa, fa ny tombo-kase solika dia tsy mianjera rehefa mandalo ny hafainganam-pandeha.

Mampalahelo anefa fa rehefa nifanaraka tamin'ny fenitry ny fanjifana solika vaovao ny motera, dia nanjavona tao amin'ny programa ny rafitra mampiavaka ny boaty DSG. Mbola hilaza bebe kokoa aho Octavia RS mahagaga fa mangina miaraka amin'ny rafitra setroka. Ny hany vokatry ny feo eto dia novokarin'i Soundaktor tao anaty lavaka, fa toa artifisialy ihany.

Octavia RS manampy anefa ny vidin'ny PLN 126. Tena betsaka izany Octaviafa ho setrin'izany dia mahazo fiara haingana sy azo ampiharina. Inona koa no ilainao?

Mbola tafiditra ao ny versatility

Rehefa nihazakazaka tao amin'ny Nürburgring ireo mpanamboatra hatchback haingana hafa, dia nanamafy ny fampiatoana izy ireo ary nampitombo ny herin'ny fiara. Skoda nanapa-kevitra ny hijery. Raha tokony ho mpifaninana amin'ny foy mafana haingana indrindra dia noforonina ny foy mafana izay hiasa voalohany indrindra amin'ny fiainana andavanandro. Amin'ny famantarana mazava avy amin'ny mpamily ihany no hanehoany ny tarehiny fanatanjahantena.

Toa mifanohitra amin'ny hevitr'ity kilasy fiara ity ny fomba fiasa toy izany. Na dia amin'ny vidiny mitovy aza dia afaka mividy modely haingana kokoa sy tsara kokoa isika. Koa maninona raha mivarotra tsara noho izany izy ireo Skoda?

Toa te hanana ny zava-drehetra ao anaty iray isika - Octavia RS fiara io ihany. Manana ny endri-javatra ilaina rehetra izy io, saingy tsy manodina be loatra amin'ny lafiny rehetra. Voalanjalanja izy. Ary izany angamba no fanalahidin'ny fahombiazana.