Škoda Kamik 2021 famerenana

Ny famerenana rehetra novakianao momba ny Skoda Kamiq vaovao dia hanomboka amin'ny anarana midika hoe "mety tsara" amin'ny fiteny Kanadiana Inuit. Eny, tsy ity iray ity, toheriko ny faniriana handatsaka fotsiny ny Skoda marketing stunt ho azy ireo. Oh, tsy nandeha tsara izany...

Okay, tsy azoko antoka ny anarana, fa rehefa nitondra SUV kely kokoa noho ny karazana fiara hafa rehetra tao anatin'ny 12 volana farany, fantatro tsara ny maha-tsara azy.

Nisy Ford Puma, Nissan Juke, Toyota C-HR, ary mpifaninana telo monja amin'ny Kamiq, SUV vaovao sy kely indrindra an'ny Skoda.

Nandritra ny fandefasana Kamiq tany Aostralia dia nanandrana ny 85 TSI fotsiny aho, fa ity famerenana ity dia mandrakotra ny tsipika manontolo. Hamarininay ny karazany hafa raha vao azonay.  

Fampahafantarana feno: Tompon'ny Skoda aho. Ny fiaran'ny fianakavianay dia ny Rapid Spaceback, saingy tsy avelako hisy fiantraikany amiko izany. Na izany na tsy izany, tiako ny zavatra V8 taloha izay tsy misy kitapom-basy. Tsy avelako hisy fiantraikany amiko koa izany.

Afaka manomboka ve isika?

Skoda Kamik 2021: 85TSI
Naoty fiarovana
karazana motera	1.0l turbo
Karazan'afo	Gasoline tsy misy firaka
Ny fahombiazan'ny solika	5l / 100km
fipetrahana	Seza 5
Vidin'ny	$21,500

Sarobidy amin'ny vola ve izany? Inona no fiasa ananany? 9/10

Mahazo vola be ianao amin'ny Kamiq. Ny 85 TSI ambaratonga fidirana miaraka amin'ny fifindran'ny manual dia $26,990, raha $85 kosa ny 27,990 TSI miaraka amin'ny automatique dual-clutch.

Ho an'izany dia mahazo kodiarana 18 santimetatra ianao, fitaratra manokana, tafo volafotsy, cluster fitaovana nomerika, fampisehoana 8.0-inch miaraka amin'ny Apple CarPlay sy Android Auto, charger an-telefaona tsy misy tariby, fanaraha-maso toetr'andro roa, fanombohana bokotra, akaiky. lakile, tailgate mandeha ho azy, familiana fisaka ambany, rafitra stereo mpandahateny valo, fakan-tsary mivadika ary fanaraha-maso cruise adaptive.

Ny atitany amin'ny 85 TSI dia manana endrika maoderina sy minimalista miaraka amin'ny trim-bolafotsy sy lamba, efijery fikasihana ampahany tafiditra ao amin'ny tontolon'ny fitaovana ary cluster fitaovana nomerika. (Sary: Dean McCartney)

Ny 110 TSI Monte Carlo dia eo ambonin'ny kilasy fidirana miaraka amin'ny lisitry ny vidiny $34,190. Ny Monte Carlo dia manampy kodiarana vita amin'ny 18 santimetatra ao aoriana, jiro LED, seza fanatanjahan-tena Monte Carlo ary fitaratra miloko, makarakara, litera aoriana ary diffuser aoriana. Misy ihany koa ny tafo fitaratra panoramika, pedals ara-panatanjahantena, jiro LED adaptive, maodely mitondra fiara maro, ary fampiatoana ara-panatanjahantena.

Ny Monte Carlo dia misy kodiarana 18 santimetatra aoriana.

Eo an-tampon'ny laharana dia ny Limited Edition miaraka amin'ny lisitry ny vidiny $35,490. Mifanaraka amin'ny fitaovana fidirana rehetra ao amin'ny Kamiq izany, fa manampy hoditra Suedia sy seza, ecran touchy 9.2 santimetatra, Apple CarPlay tsy misy tariby, sat-nav, seza aloha sy aoriana mafana, seza mpamily herinaratra, ary fiara mandeha ho azy.

Ny fanontana voafetra dia misy seza hoditra sy seza Suedia.

Tamin'ny fandefasana, Skoda dia nanolotra vidin'ny fivoahana: $27,990 ho an'ny 85 TSI miaraka amin'ny boky; $29,990 amin'ny $85 TSI miaraka amin'ny fiara; ary $X36,990NUMX ho an'ny Monte Carlo sy ny Edition voafetra.

Hafahafa ihany, sat-nav dia manara-penitra amin'ny Limited Edition. Raha mila izany amin'ny kilasy hafa ianao dia mila misafidy izany amin'ny $ 2700 miaraka amin'ny ecran touche lehibe kokoa, fa tsara kokoa ny mahazo azy ao anatin'ny $ 3800 "Tech Pack."

Ity no filaharana rehefa natomboka tamin'ny Oktobra 2020 i Kamiq ary mety hiova amin'ny ho avy. Ohatra, ny Edition Limited dia andrasana hatolotra ao anatin'ny enim-bolana manomboka.

Misy zavatra mahaliana momba ny famolavolana azy ve? 8/10

Skoda ity, tsy misy mankaleo azy. Tsy nilaza aho fa lehibe ny Kamiq, fa manintona sy tsy mahazatra. Ao ny makarakara mitovitovy amin'ny volombava izay anaovan'ny fianakaviana Skoda ambiny, ary koa ilay saron-tava mibontsina, avy eo ireo sisiny faran'izay manjavozavo midina amin'ny sisiny, ary ireo jiron'ny rambony izay, miaraka amin'ny famolavolana tailgate, mifanila amin'ny hatsarana.

Vaovao ho an'ny Skoda ny famolavolana ny jiro sy jiro mandeha. Ampidinina ambany ny jiro, ary eo amboniny no misy ny jiro mandeha mifanaraka amin'ny sisin'ny kapa. Raha mijery akaiky ianao, dia afaka mahita ny endrika kristaly ao amin'ny saron-jiro fitetezam-paritra, fanondroana ny fiavian'ny marika Skoda Czech.

Kamiq no SUV vaovao sy kely indrindra an'ny Skoda. (sary ny 85 TSI variant) (Sary: Dean McCartney)

Amin'ny lafiny metaly, tsy mitovy amin'ny SUV ny Kamiq, fa toy ny sarety fiantsonana kely misy halaviran-tany sy tafo avo kokoa. Heveriko fa hanintona ireo mpividy Skoda izay toa tia sarety fiantsonana.

Ny 85 TSI ambaratonga fidirana dia tsy mora amin'ny fianakaviana noho ny kodiarana 18 santimetatra, tafo volafotsy ary fitaratra manokana. Moa ve izy io SUV kely mihaja sa sarety fiantsonana kely na zavatra toy izany - Swagon?

Skoda ity, tsy misy mankaleo azy. (sary ny 85 TSI variant) (Sary: Dean McCartney)

Ary kely izy io: 4241mm ny lavany, 1533mm ny haavony ary 1988mm ny sakany miaraka amin'ny fitaratra amin'ny sisiny.

Ny atitany amin'ny 85 TSI dia manana endrika maoderina sy minimalista miaraka amin'ny trim-bolafotsy sy lamba, efijery fikasihana ampahany tafiditra ao amin'ny tontolon'ny fitaovana ary cluster fitaovana nomerika. Ny jiro anatiny LED mena dia fikasihana ambony ihany koa.

Sporty i Monte Carlo. Ny grille, ny kodiaran-droa, ny satroka fitaratra, ny diffuser aoriana, ny sills varavarana ary na ny soratra eo amin'ny vavahadin-tsoavaly dia samy nomena loko mainty avokoa. Ao anatiny dia misy seza fanatanjahan-tena, pedal metaly ary tafo fitaratra lehibe.

Ny fanontana voafetra dia tena mitovy amin'ny ivelany amin'ny Kamiq ambaratonga fidirana, afa-tsy ny manodidina ny varavarankely chrome, fa ao anatiny dia misy fahasamihafana bebe kokoa: seza hoditra, efijery lehibe kokoa, ary jiro ambient fotsy.  

Raha ny lokon'ny loko, ny "Candy White" dia manara-penitra amin'ny 85 TSI sy Limited Edition, raha ny "Steel Grey" kosa dia mahazatra amin'ny Monte Carlo. Ny loko metaly dia $550 ary misy loko efatra azo isafidianana: Moonlight White, Diamond Silver, Quartz Grey, ary Racing Blue. Ny "Black Magic" dia vokatra perla izay mitentina 550 dolara ihany koa, raha toa kosa ny loko "Velvet Red" mitentina $1100.  

Tena azo ampiharina ve ny habaka anatiny? 9/10

Ny mariky ny Skoda dia azo ampiharina, ary amin'izany lafiny izany dia misongadina amin'ireo mpifaninana aminy ny Kamiq.

Eny, kely ny Kamiq, saingy ny elanelan'ny kodiarana dia somary lava, izay midika fa lehibe ny varavarana ary misokatra malalaka ho mora ny fidirana sy ny fivoahana. Midika izany fa tena tsara koa ny efitranon-tongotra. Mirefy 191cm (6ft 3in) aho ary afaka mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily ary eo amin'ny efatra santimetatra eo anelanelan'ny lohaliko sy ny seza aoriana. Ny headroom koa dia tena tsara.

Ny 85 TSI ambaratonga fidirana dia tsy mora amin'ny fianakaviana. (sary ny 85 TSI variant) (Sary: Dean McCartney)

Tsara ihany koa ny fitahirizana anatiny, misy paosy lehibe eo amin'ny varavarana fidirana ary kely kokoa any aoriana, fitoeran-kapoaka telo eo aloha, vatasarihana avo sy tery eo amin'ny console afovoany, ary lavaka miafina eo anoloan'ny switch misy ny charger tsy misy tariby. .

Ity zohy kely ity koa dia manana seranan-tsambo USB-C roa (seranan-tsambo mini) ary roa hafa ho an'ny mpandeha aoriana. Ny ao ambadika koa dia misy lalan-dra.

Tsara ihany koa ny efitranon-tongotra. Mirefy 191cm (6ft 3in) aho ary afaka mipetraka eo amin'ny sezan'ny mpamily ary eo amin'ny efatra santimetatra eo anelanelan'ny lohaliko sy ny seza aoriana. (sary ny 85 TSI variant) (Sary: Dean McCartney)

Mahazaka 400 litatra ny vata ary manana harato mihoatra noho ny sambo fanjonoana mba tsy hivezivezy ny entanao. Eo koa ny fantsona sy ny jiro.

Ny hafetsen'ny antoko Skoda iray hafa dia elo eo am-baravaran'ny mpamily. Efa fantatry ny tompon'ny Skoda sy ny mpankafy izany, fa ho an'ireo vaovao amin'ny marika dia misy elo miandry ao amin'ny efitrano iray ao amin'ny tobin'ny varavarana toy ny torpedo. Avelao mandehandeha sy rivotra madio izy indraindray.  

Ary manana harato bebe kokoa noho ny sambo fanjonoana izy mba tsy hivezivezy ny fividiananao. Eo koa ny fantsona sy ny jiro. (sary ny 85 TSI variant) (Sary: Dean McCartney)

Inona no tena mampiavaka ny maotera sy ny fifindran'ny? 8/10

Ny modely 85 TSI dia manana motera 1.0-litatra telo-varingarina turbocharged solika miaraka amin'ny famoahana 85 kW / 200 Nm. Ny Monte Carlo sy Limited Edition dia manana motera 110 TSI, ary eny, ity Skoda ity dia miresaka momba ny maotera 1.5 litatra izay mamokatra 110 kW / 250 Nm.

Ireo motera roa ireo dia miaraka amin'ny fifindran'ny automatique dual-clutch fito hafainganam-pandeha, raha ny 85 TSI dia misy ihany koa amin'ny manual enina hafainganam-pandeha.

Ny Kamiqs rehetra dia mitondra kodiaran-droa aloha.

Nanandrana ny 85 TSI aho ary hitako fa tena tsara ny motera sy ny fifindrana. Ny Vondrona Volkswagen dia lasa lavitra niaraka tamin'ny fifindrany DSG clutch roa tao anatin'ny folo taona lasa ary izao dia manao ny tsara indrindra efa niainako tamin'ny fampandehanana milamina sy fiovana haingana amin'ny fotoana mety.

Ny modely 85 TSI dia manana motera 1.0-litatra telo-varingarina turbocharged solika miaraka amin'ny famoahana 85 kW / 200 Nm. (Sary: Dean McCartney)

Ity maotera telo cylinder ity dia miavaka ihany koa - mangina sy malefaka, manana hery be dia be ho an'ny habeny.

Nandeha fiara tsy mataho-dalana vitsivitsy aho izay nampidina ny moterany 1.0 litatra telo cylinder sy ny fiara roa-clutch. Raha ny marina, ny Puma sy Juke dia tsy dia malama sy mora entina ao an-tanàna.

Mbola tsy nitondra Monte Carlo na Limited Edition aho, fa efa nanandrana ny 110 TSI sy ny clutch roa hafainganam-pandeha fito amin'ny fiara Skoda sy Volkswagen maro ary ny traikefako dia tsara foana. Tsy mety ho zavatra ratsy ny mimenomenona sy ny fanatsarana kokoa noho ny motera telo cylinder.

Mijanona ho daty fiaragazety mpitari-dalana isan-kerinandro

Inona no atao hoe mitondra fiara? 8/10

Tsy nomeko sivy amin'ny 10 ny Kamiq satria mbola tsy nitondra fiara Monte Carlo sy Limited Edition aho. Hanana fahafahana hanandrana ireto kilasy hafa ireto isika ato ho ato, ary hojerentsika tsirairay. Amin'izao fotoana izao dia mifantoka amin'ny 85 TSI aho.

Tao anatin'ny 12 volana lasa izay, nanandrana fiara tsy mataho-dalana marobe aho, maro amin'izy ireo no mifaninana amin'ny Kamiq amin'ny vidiny, ny tanjona ary ny habeny, ary tsy misy amin'izy ireo mitondra fiara tsara.

Ny maotera, ny fifindrana, ny familiana, ny fahitana, ny toeran'ny fiara, ny fampiatoana, ny kodiarana, ny kodia, ary ny fahatsapana ny pedal ambanin'ny tongotra sy ny fanamafisam-peo dia samy mandray anjara amin'ny traikefa mitondra fiara amin'ny ankapobeny.

Amin'ny ankapobeny, ny fahatsapana fa ny fiara dia mahazo aina, maivana ary mahafinaritra ny mitondra (sary 85 TSI safidy).

Eny… mazava ho azy, fa raha diso ny sasany amin'izy ireo dia tsy mahafinaritra na mora araka izay azo atao ny traikefa.

Heveriko fa mahafeno ny tsirairay amin'ireo fepetra ireo ny Skoda, ary amin'ny ankapobeny dia manome fahatsapana fa ny fiara dia mahazo aina, maivana ary mahafinaritra ny mitondra.

Eny, tsy dia mahery loatra ny motera telo-varingarina, ary misy fahatarana eo amin'ny fanaterana herinaratra, saingy tsy dia misy dikany loatra izany fahatarana izany raha oharina amin'ny maotera telo-varingarin'ny Ford Puma na Nissan Juke.

Azonao atao ny mamaly kokoa ny maotera amin'ny alàlan'ny fametrahana ny shifter amin'ny fomba fanatanjahan-tena ary izany dia hahatonga ny fifindrana haingana kokoa ary hitazona anao ao amin'ny "powerband".

Ny fifindran'ny dual-clutch fito hafainganam-pandeha ihany koa dia mahavita manaitra. Amin'ny fifamoivoizana miadana, milamina sy mihetsiketsika ny fihetsehana, fa amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa dia miova ny fiaingana ary mifanaraka amin'ny fomba fitondrako.  

Mangina ihany koa ity motera ity ho an'ny motera telo cylinder. Tsy ny insulation anatiny ihany, na dia zavatra tsara aza izany.

Ny 85 TSI dia mihodina amin'ny kodiaran'ny 18-inch miaraka amin'ny kodiarana somary ambany fa mitondra fiara mahagaga.

Avy eo dia misy ny fiara mampahazo aina. Tsy nampoizina izany satria ny 85 TSI dia mihodina amin'ny kodiarana 18 santimetatra miaraka amin'ny kodiarana somary ambany. Tsara ihany koa ny fikarakarana - nambolena.

Ny Monte Carlo dia manana fampiatoana ara-panatanjahan-tena ary tsy andriko ny hahita ny asany, fa ny 85 TSI, na dia misy fampiatoana aza, dia mahatsiaro ho tony foana, na dia amin'ny lalana mikitoantoana izay misy ahy aza. Ny haingo haingana, ny lavaka, ny maso saka ... mora ny miatrika izany.

Tsara ihany koa ny familiana - lanja tsara, mazava tsara ary voajanahary.

Farany, fahitana. Ny fitaratra dia toa kely, toy ny varavarankely aoriana hijerena, fa ny varavarankely amin'ny sisiny dia lehibe ary manome fahitana tsara ny fiara.

Ohatrinona ny solika laniny? 9/10

Nilaza i Skoda fa aorian'ny fitambaran'ny lalana malalaka sy an-tanàn-dehibe, ny 85 TSI miaraka amin'ny motera lasantsy telo-varingarina sy fifindran'ny automatique roa-clutch dia tokony handany 5.0 l/100 km (5.1 l/100 km ho an'ny fifindran'ny tanana).

Nandeha ny 85 TSI araka izay tratrako aho - tanàna maro mitondra fiara miaraka amin'ny fiantsonan'ny fiara sy ny fiantsonan'ny akanin-jaza, miampy ny halaviran-dalana mendrika, ary nandrefy 6.3L/100km tao amin'ny tobin-tsolika. Toeram-bola tena tsara izany.

Monte Carlo sy Limited Edition miaraka amin'ny motera efatra-varingarina 110 TSI sy clutch roa dia heverina fa mandany 5.6 l/100 km. Afaka mahazo antoka izahay fa raha vao tonga any aminay ny fiara CarsGuide garazy.

Ho fanampin'izay, mila lasantsy tsy misy firaka ambony miaraka amin'ny isa octane farafahakeliny 95 RON ianao.

Warranty sy fiarovana naoty

Garantie fototra

5 taona / mileage tsy voafetra


Warranty

ANCAP Safety Rating

Inona no fitaovana fiarovana napetraka? Inona ny naoty fiarovana? 8/10

Ny Kamiq dia nahazo ny laharana ANCAP kintana dimy ambony indrindra mifototra amin'ny fitsapana Euro NCAP tamin'ny taona 2019.

Ny trims rehetra dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny kitapom-pitaterana fito, AEB miaraka amin'ny mpitaingina bisikileta sy mpandeha an-tongotra, ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana, ny fijanonana ao aoriana, ny fakan-tsary aoriana ary ny fakan-tsary.

Ny edisiona voafetra dia tonga miaraka amin'ny fiarovana amin'ny toerana jamba sy ny fampandrenesana fifamoivoizana aoriana. 

Ho an'ny seza ho an'ny ankizy dia hahita teboka telo apetaka tariby ambony ianao ary vatofantsika ISOFIX roa eo amin'ny laharana faharoa.

Misy kodiaran-tseza kely eo ambanin'ny gorodona.

Ohatrinona ny fananana? Karazana antoka inona no omena? 8/10

Ny Kamiq dia voarakotry ny antoka dimy taona Skoda tsy misy fetra.

Ny Kamiq dia voarakotry ny fiantohana Skoda tsy misy fetrany dimy taona (sary 85 TSI variant).

Atolotra isaky ny 12 volana/15,000 km ny serivisy, ary raha te-handoa aloha ianao dia misy fonosana telo taona $800 sy drafitra dimy taona $1400 izay ahitana fanampiana eny amoron-dalana, fanavaozana sarintany, ary azo entina tanteraka. .

didim-pitsarana

Ny Skoda Kamiq dia miavaka amin'ny mpifaninana aminy noho ny fampiharana azy ary heveriko fa ny 85 TSI nosedraiko no SUV kely tsara indrindra amin'ity vidiny ity. Ny zava-drehetra manomboka amin'ny fiara sy ny fikarakarana ka hatramin'ny motera sy ny fifindrana dia tena tsara. Tena tiako koa ny mitaingina Monte Carlo sy Limited Edition.

Ny sandan'ny vola dia matanjaka ihany koa - famaha akaiky, fitaratra manokana, vavahady mandeha ho azy, cluster fitaovana nomerika, toetr'andro roa-faritra ary famandrihana tsy misy tariby latsaky ny $ 30k amin'ny kilasy fidirana!

Mety ho tsara kokoa ny fiarovana - tokony ho manara-penitra ny lamosina aoriana. Farany, tsy ratsy mihitsy ny vidin'ny fananana, fa iriko ny hifindra any amin'ny fiantohana lava kokoa i Skoda.

Ny seza tsara indrindra amin'ny filaharana dia ny 85 TSI, izay manana ny zavatra rehetra ilainao afa-tsy sat-nav, fa na ny Monte Carlo aza dia tsy mifanaraka amin'io fenitra io.