Fiara fitiliana Nissan Qashqai
Rehefa tsy nahatratra ny ampahan'ny sedan-draharaha izy, ny mpivarotra Nissan dia nandà ny famotsorana ny maodely Teana any Rosia ary nanamboatra toeram-pamokarana hamokarana crossovers - tao amin'ny orinasa iray akaikin'i St. Petersburg, Qashqai ary X-Trail no nivory vao tsy ela akory izay. inona no mahatonga ny marika ho cashier any Russia ...
Saingy mbola firenena vahiny itateran'i Russia divay sy voankazo ity. Tsy nahita kamio iray misy tangerine izahay tao amin'ny paositry ny fadin-tseranana: hita fa mpanao raharaham-barotra voarohirohy tamin'ny voankazo, izay nitatitra voankazo citrus telo boaty tamin'ny kalesy "ho an'ny tena manokana" - tsy nisy fanamarinana sy fandoavam-bola. Amin'ny lafiny rosiana, ny boaty dia apetraka ao anaty kamio ary entina mankany amin'ny tsena. Mivadika ho toy ny fivorian'ny eo an-toerana izany nefa tsy misy taratasy sy fandaniam-bola tsy ilaina. Ary ny tangerine dia simba ary ny vidiny dia mirary. Ny fanangonana fiara eo an-toerana dia ilaina eo ho eo, na dia sarotra kokoa aza ny fizotrany.
Rehefa tsy nahatratra ny ampahan'ny sedan-draharaha izy dia nandà ny famotsorana ilay maodely Teana any Rosia ny mpivarotra Nissan ary nanamboatra toeram-pamokarana hamokarana crossovers - tao amin'ny orinasa iray akaikin'i St. Petersburg, Qashqai ary X-Trail no nivory vao tsy ela akory izay. inona no mahatonga ny marika ho cashier any Russia. Nandritra ny famindrana ny famokarana avy any Angletera, nahazo fiatoana vaovao ny Qashqai, ary tena nisy lanjany tokoa ny fanovana. Ary izao misy mpamily fiara saika Rosiana ao an-toerana manamorona ny araben'i Caucasus saika Rosiana, mamaha mora foana ny tsy fanarahan-dalàna sy lavaka Rosiana miaraka amin'ny fampiatoana azy. Ary tsy ny lavaka ihany.
Mijoro amin'ny kiraro demi-season saika hatreo amin'ny lohalika ao anaty ranomandry izahay, mangovitra noho ny hatsiaka ary miandry fanampiana. Rehefa dinihina tokoa, nandeha tamin'ny fahavaratra izahay, fa niafara tamin'ny ririnina tena izy - eto, izay efa ho iray kilometatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina dia misy koveta karst miaraka amin'ny Farihin'i Ritsa, malaza manerana ny URSS taloha, tao anatin'ny roa andro dia nisy mihoatra noho ny tany Moskoa rehetra tao anatin'ny herinandro. Ary nanakatona ny lalana mankany amin'ny farihy avy hatrany ireo mpikarakara ny fitsapana, ka nampihodina ny rehetra izay efa nisy lanezy teny amoron-dalana. Tsy mora ny lalana miakatra, ary ny kodiarana amin'ny fiara andrana dia kodiarana fahavaratra.
Saika tonga tany amin'ny farihy Ritsa izahay tamin'ny famitahana: nangataka ny hitondra fiara kely fotsiny izahay mba hitifirana, avy eo nianika ambony kokoa aza - mandra-pivadika ho làlana ety ny lalana, ary tsy afaka mihodina intsony izany. Ny fiaran'ny kodiarana rehetra Qashqai dia nihanika tamim-pahatokisana namakivaky ny bubolay misy lanezy na dia ny kodiarana fahavaratra aza, saingy ny fiakarana ho avy, rehefa zokinjokiny, dia nianika tao anaty lanezy hamela antsika handalo. Na izany aza, na ny Qashqai aza dia fiara fitaterana ary toa tsy dia mafy orina amin'ny mponina. Na Toyota Land Cruiser izany na Lexus LX, na dia misy lasa tsy takatry ny saina aza - dia ireo no mandehandeha eto an-toerana ny mponina mba hipetraka tsara miaraka amin'ny barbecue eo amoron'ny Ritsa. Ary nifatratra ihany izahay - nandavaka lavaka efatra teo ambanin'ny kodiarana fahavaratra, Qashqai, na dia eo aza ny hidin-kazo mifampitohy, dia mampiseho ny mihantona diagonal, mihodina manoloana ny iray sy aoriana iray. Na dia io fiara io ihany tamin'ny kodiarana ririnina, nalefan'ny mpikarakara ho anay, dia namakivaky ity tany virijiny ity mora foana.
Niverina nidina ny làlana misy ny ranomandry, nidina tamim-pitandremana sy miadana izy ireo, tamin'ny maody fanovana isan-karazany, nanodina segondra virtoaly na voalohany alohan'ny nitodihany, ary nandady azy ireo teo amoron'ny fikorisa. Ary raha vantany vao nifarana ilay bibilava ary nihazakazaka tamin'ny fehikibo lava ny arabe manamorona ny lohasahan-driaka manamorona ny lohasaha mahafinaritra, dia noteren'izy ireo tamim-pahatsorana ny gazy.
Maotera roa litatra manana habana 140 hp. manome ny crossover dynamics tena mendrika, fa ny CVT miaro dia manafina ny fahatsapana faingana. Toa nitombo haingana ny hafainganam-pandeha, fa ny fidradradradran'ny motera amin'ny naoty iray kosa dia manakana anao tsy hahatsapa ho fihetsehana - ny Qashqai nataon'i trolleybus dia naka "zato mahery" voarara ao Abkhazia, ary miaraka amin'izay dia manome fihetseham-po kely. Na dia omena azy tsy misy fahasahiranana aza ny fisamborana azy - aorian'ny fiatoana hanovana ny tahan'ny fitaovana, mampiakatra ny hafainganam-pandehan'ny motera ny mpanova, ary ny fiara, midradradradra, manao diabe mandroso.
Mety te handeha haingana kokoa ianao, saingy tsy misy safidy matanjaka kokoa ao amin'ny tsipika maotera. Raha tsy manaiky ny motera 1,2-litatra ianao, izay manana ny anjara toeran'ny voalohany i Qashqai. Ny motera maoderina dia mamokatra 115 hp feno. ary ampiarahina amin'ny fampitana tanana, mendrika tokoa ilay crossover. Indrindra raha tsy kamo loatra ianao hiara-miasa amin'ny levera, mianjera ao anaty elakelan'ny maotera turbo. Ny motera tanora dia misintona tsara hatramin'ny 2000 rpm ary mihodina haingana hatrany amin'ny fahatapahana. Raha mino ny toetra ara-teknika ianao dia avy eo ny haingam-pandeha ho "an-jatony" dia ambany noho ny roa litatra fotsiny ny zandriny, ary ny hafainganam-pandeha farany ambony miaraka aminy dia mbola ambony kokoa. Ny hany mampalahelo dia ny maotera turbo dia tsy mifanaraka amin'ny fampitana familiana sy ny familiana amin'ny kodiarana rehetra ary tsy amin'ny ambaratonga faran'izay manankarena no atolotra azy.
Ny zavatra iray hafa dia ny maotera turbo kely cubic dia priori lafo kokoa, ary ny Qashqai 1,2 dia toa tsy mitondra tombony ho an'ny mpivarotra. Saingy ny tsy fananana kinova fototra mifehy toy izany amin'ny alàlan'ny familiana sy ny fandefasana boky any anaty laharana dia midika hoe very ampahany lehibe amin'ny mpanjifa tonga amin'ny ampahan'ny fiara amin'ny kinova tsotra indrindra. Mety hisy motera tsotra sy mora 1,6 litatra mbola hiverina amin'ny laharam-pahamehana, saingy tsy misy na aiza na aiza eto amin'izao tontolo izao misy izany, ary tsy mora ny mampifanaraka an'ity motera ity amin'ny maritrano misy ny fiara ankehitriny.
Na izany aza, ho an'ireo izay nahavita nanova ny fampiatoana dia tsy misy zavatra tsy azo atao. Avy any Angletera, ny Qashqai dia natolotra tamin'ny alàlan'ny fanadiovana tany an-toerana nitombo hatrany amin'ny 200 mm (+ 30 mm) sy toerana hafa ho an'ny loharano sy mpitroka hatairana, saingy toa mafy loatra ny lalanay. Ny kinova localized dia nahazo subframe aloha avy amin'ny X-Trail misy kinematika chassis hafa kely ary familiana herinaratra vaovao. Izany no nahatonga ny làlan'ny fiara Rosiana nanjary somary nivelatra kokoa, ary ny sisin'ny plastika misy elatra ilany dia nipoitra teo amin'ny tohanan'ny kodiarana - ny singa tokana ivelany ahafahana mamantatra ilay Qashqai tafavory Rosiana. Famantarana hafa amin'ny fampifanarahana, ohatra, heater herinaratra fanampiny ho an'ny fitoeran'ny mpandeha, fantson-drivotra ho an'ny mpandeha any aoriana ary fitahirizana rano be fanasan-damba koa no teo amin'ireo fiara teo aloha.
Nissan dia nilaza fa naharitra sivy volana ny fisafidianana ireo toetra mampiavaka ny fampiatoana sy fampifanarahana tsara ireo toetra mitondra fiara. Misy ny valiny: ny fampiatoana vaovao dia miharihary fa mahazo aina kokoa ary tsy manandrana mikapoka ny mpitaingina isaky ny fihaonan'ilay aspalta. Ny lafy ratsy dia ny fananganana aorian'ny onja fanetezan'ny asfalta, izay, mbola mijanona ho antonony ihany. Mandritra izany fotoana izany, ny zava-drehetra dia nijanona tsara niaraka tamin'ny fikirakirana, na dia eo aza ny familiana herinaratra vaovao dia manome ny familiana ny ezaka ho an'ny familiana. Amin'ny maody an-tanàn-dehibe, ny familiana Qashqai dia toa foana sy maivana, haingam-pandeha - somary maivamaivana ary mora azo. Tsy mirongatra ny fampiatoana, ary amin'ny ankapobeny, ny Qashqai nohavaozina dia mandeha mangina amin'ny làlana tsara. Saingy ny fanamafisana ny feon'ny kodiarana amin'ny kodiarana (ireo misy sisiny plastika midadasika kokoa) dia maniry mafy. Indraindray dia nivadika ho mahery vaika ny firodanan'ny vato eny amoron-dalana indraindray, ary ny fikotrokotroky ny tsimatra amin'ny asfalà haingana dia lasa hum.
Ny Qashqai Rosiana dia tsy nanjary mora azo kokoa raha ampitahaina amin'ny anglisy. Ny mpivarotra dia manome toky fa amin'izao fotoana izao dia ampy ny vidiny, saingy alohan'ny hamarotana ny fiara amin'ny fatiantoka miaraka amin'ny fanantenana andrana haingana ny famokarana eo an-toerana. Ka ny Qashqai 1,2 mora vidy indrindra dia mbola amidy amina $ 13 ary miaraka amin'ny CVT - 069 bebe kokoa. Ny roa litatra dia manomboka amin'ny $ 93 fa ny fanitsiana ny CVT sy ny AWD dia mampiakatra ny vidiny ho $ 000. Ary farany, misy kinova hafahafa misy motera diesel 14 litatra izay mitentina 845 $, saingy toa avela ho ara-dalàna izany. Rehefa dinihina tokoa, Qashqai, indrindra ny Rosiana, dia tokony ho mora idirana fotsiny, fa azo takarina ihany koa. Toy ny Abkhazians tso-po miteny Rosiana.
