Kodiarana feno hevitra - ny Michelin rahalahy

Michelin concern, mpanamboatra pneu frantsay malaza, incl. ho an'ny Formula 1 dia tsy ho nipoitra mihitsy izany raha tsy noho ny toe-javatra tsy mety. Ny mpanorina ny orinasa matanjaka, rahalahy Edouard sy André Michelin (1), dia samy nanana drafitra momba ny asa, saingy noho ny indostrian'ny kodiarana no nahazoany fahombiazana ara-bola.

Ny zokiny indrindra amin’ireo rahalahy Andre Jules Aristide Michelin (teraka 1853), nahazo diplaoma tao amin'ny École Centrale Paris, izay nahazoany mari-pahaizana momba ny injeniera tamin'ny 1877, ary nanokatra orinasa metaly tao Paris. Junior Edward (teraka tamin'ny 1859) nanaraka ny dian-drainy, Julius Michelinizay niasa tao amin'ny fomba amam-panao, ary tamin'ny fotoana malalaka dia nanao sary hoso-doko sy lithography. Nianatra lalàna i Edouard mba hamelomana ny tenany, ary nandoko tao amin'ny Ecole des Beaux-Arts any Paris ny fitiavany.

Rehefa nanandrana ny tanany ho mpanao hosodoko momba ny tontolo izy tamin'ny taona 1886, dia nahazo taratasy famoizam-po avy amin'ny nenitoa iray nangataka azy handray sy hihazona ny orinasam-pianakaviana ao Clermont-Ferrand. Ny orinasa, izay naorin'ny raiben'ny rahalahy Michelin tamin'ny 1832, dia teo amin'ny sisin'ny bankirompitra. Namoy mpanjifa ny orinasa. Na dia nalaza ho tsara kalitao aza ny milina novokarin'ny ozinina ho an'ny tantsaha dia lafo loatra ary efa lany andro. Namaly eny i Edward, saingy nitodika tany amin’ny rahalahiny mba hahazoana fanampiana. Tsy vitan'ny hoe nahay fiara i Andre, fa nanana traikefa momba ny raharaham-barotra ihany koa. Voafaritra mazava ny paikadin'izy ireo amin'ny fitahirizana ny fananan'ny fianakaviana - tsy maintsy mitady fomba fivarotana vaovao izy ireo.

Ao amin'ny raharaham-pianakaviana, miaraka amin'ny trosa, nandova ny rahalahy Michelin ny zava-miafina ny fanaovana fingotra amin`ny fingotraary ny fangatahana vokatra fingotra dia nandrisika ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara sy ny bisikileta. Noho izany, nanapa-kevitra ny hanandrana ny tanany amin'ity indostria ity izy ireo. Nahazo ny renivola ilaina tamin'ny nenitoany izy ireo ary nanova ny anaran'ny orinasam-pianakaviana. Ary tamin'ny 1986 Michelin et Cie.

Vokatry ny fitsidihan'ny mpitaingina bisikileta tsy tsara vintana

Na izany aza, sarotra ny fiandohana, ary i Michelin dia iray amin'ireo orinasa madinika maro nifaninana tamin'ilay mpanorina izay namorona sy namolavola ny fizotran'ny vulcanization tamin'ny 1839. Kisendrasendra no nanampy ny Frantsay.

Indray andro lohataona tamin’ny 1889, dia nitsidika ny orinasan’izy ireo izy. bicyclistizay vaky pneu teo am-pamiliana. Tamin'ny bisikiletany dia nisy andiana vaovao noforonina pneumatic pneumatic novolavolain'ilay mpandraharaha Scottish John Boyd Dunlop. Tsy maintsy niasa mafy nandritra ny ora maromaro ny mpiasan’ny Michelin mba hanamboarana ireo kodiarana vaky. Pneu Dunlop satria niraikitra tamin'ny sisiny izy ireo, ka sarotra ny manala sy manamboatra azy.

Rehefa nitranga izany, dia nitaingina azy kely i Edward. bisikileta maoderina. Tena nahavariana azy ny malama sy ny hafainganam-pandehan’ilay kodiarana feno rivotra. Nandresy lahatra ny rahalahiny izy fa ny hoavin'ny indostrian'ny fiara dia mipetraka amin'io karazana kodiarana io, ary ny pneumatic pneumatic dia tsy ho ela dia ho malaza kokoa noho ireo kodiarana fingotra mafy kokoa fantatra amin'ny anarana hoe "solid" izay nampiasaina tamin'izany fotoana izany. Mila fanatsarana kely ny fomba fametrahana ny kodiarana Dunlop.

Roa taona tatỳ aoriana, tamin’ny 1891, dia efa vonona ny kodiarana fanoloana voalohany nisy fantsona anatiny, ilay antsoina hoe pneu azo esorina. Nampiasa kodiaran-kodiarana sy pneu izy ireo tamin'ny fampiasana visy sy clamps kely. Izany dia nitazona ireo singa ao anaty fiara fitateram-bahoaka. Raha sanatria misy tsemboka dia 15 minitra monja ny fanoloana pneu vaovao, izay toa tsy dia misy dikany loatra ankehitriny, fa tamin'izany revolisiona ara-teknika tena izy.

Brassia Michelin Nampiroborobo tamim-pahakingana ny zavatra noforoniny koa izy ireo. Tompondakan'ny bisikileta Charles Terront Nanomboka tamin'ny bisikileta niaraka tamin'ny kodiaran'i Michelin izy tamin'ny fihetsiketsehana Paris-Brest-Paris tamin'ny 1891. Tamin'ny zava-bitany manan-tantara, naharendrika 72 kilometatra tao anatin'ny XNUMX ora i Terron, nanova kodiarana imbetsaka nandritra ny hazakazaka. Pneu Michelin Niteraka fahalianana ary i Michelin dia lasa iray amin'ireo orinasa manan-danja indrindra amin'ny indostrian'ny vulcanization, tamin'ny voalohany dia nanolotra ihany kodiarana bisikileta.

Nanaraka izany i Edward sy Andre. Niasa izy ireo mba hanatsarana ny zavatra noforoniny. Tamin'ny 1895, ny Błyskawica - L'Éclair - dia nanomboka tamin'ny fihetsiketsehana Paris-Bordeaux-Paris ho fiara voalohany misy kodiarana pneumatic (2). Nanomboka nandresy ny tsenan'ny kodiarana fiara ireo rahalahy Michelin.

2. Ny mpirahalahy Michelin mitondra ny fiara L'Eclair miaraka amin'ny pneumatic pneumatic voalohany amin'ny hazakazaka avy any Paris mankany Bordeaux - famokarana tarehimarika

Nila dokam-barotra mahomby ho an'ny orinasany vaovao izy ireo. Ny hevitra momba ny famoronana lehilahy malaza Michelin dia teraka tao an-tsain'ny mpanakanto Edouard ho avy. Tamin'ny Fampirantiana Ankapobe sy Fanjanahantany tany Lyon tamin'ny 1898, dia nahasarika ny sain'i Edouard ny kodiaran'ny antontam-bato nifandona. Io fahitana io dia nanentana azy hamorona orinasa mascot.

Ilay lehilahy bibendum malaza dia noforonin'i Marius Rossillon, O'Gallop. Ny loko fotsy amin'ny kodiarana izay mamorona ny silhouette Bibendum dia tsy kisendrasendra. Tamin'ny 1905 ihany no nahitan'ny mpahay simia anglisy S. K. Mote fa mampitombo ny faharetan'ny fingotra ny fampitomboana ny fizotran'ny vulcanization miaraka amin'ny fampidirana mainty karbônina. Talohan'ity fahitana ity dia fotsy ny kodiarana ho an'ny bisikileta sy ny fiara, toy ny Michelin Man.

Leadership and Innovation

3. Ny mpitari-dalana Michelin voalohany tamin'ny 1900.

Nitady hevitra vaovao ny orinasa mba hahatratrarana ireo anarana lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny kodiarana - Goodyear, Firestone ary Continental. Tamin'ny taona 1900 dia niseho i Andre Michelin Guide (3). Ny Boky Mena Michelin an'ny Motorists, navoaka voalohany tamin'ny Foara Maneran-tany tany Paris, dia nahitana lisitra lavabe momba ny tanàna frantsay misy adiresin'ny toerana ahafahanao mijanona, mihinana, manodina solika na manamboatra ny fiaranao. Misy toromarika koa ao amin’ilay boky Fanamboarana sy fanoloana kodiarana Michelin.

Ny hevitra momba ny fanentanana dokam-barotra amin'ity endrika ity dia nanjary namirapiratra tamin'ny fahatsorany. 35 maimaim-poana naterina ho an'ny mpamily mpitari-dalana mena. Tamin'ny 1906, Michelin nampitombo ny mpiasa ao amin'ny orinasa Clermont-Ferrand ho mihoatra ny efatra arivo olona, ​​ary herintaona taty aoriana dia nanokatra ny orinasa vahiny voalohany ho an'ny famokarana kodiarana Michelin ao Turin.

Ny Rahalahy Edouard sy Andre dia lasa tompon'ny varotra, saingy tsy nanadino ny maha-zava-dehibe ny fanavaozana ho an'ny fampandrosoana ny orinasa, izay fantatra amin'izao fotoana izao ny orinasa. (4). Tany am-piandohan'ny taonjato faha-XNUMX, nisy kintana Michelin, nanao pneu vaovao misy tsipika mipetaka, nanontany ny mpamily raha fantatr'izy ireo hoe nahoana izy io no tsy solafaka? Nomena tread Michelin fingotra tsara kokoa sy ny faharetan'ny kodiarana. Faly ireo mpamily frantsay ka nanova ny kodiarany faobe. Ary ny mpirahalahy Michelin dia nanisa ny tombony azony.

4. Kodiarana maoderina Michelin sy ny lehilahy Bibendum

Nandritra ny Ady Lehibe Voalohany, ny renivohitra nanangona dia namela azy ireo hamokatra fiaramanidina roa arivo ho an'ny filan'ny tafika frantsay, izay nanamboatra zato tamin'ny volany manokana. Ny fiaramanidina Breguet-Michelin dia niainga tao Clermont-Ferrand avy amin'ny lalamby simenitra voalohany eran-tany, izay naorin'ny mpirahalahy Michelin. Taona vitsivitsy talohan'ny nanombohan'ny ady dia nanjary liana tamin'ny fiaramanidina izy ireo ary nametraka ny loka Michelin manokana sy ny amboara Michelin amin'ny fifaninanana ho an'ny mpanamory fiaramanidina frantsay.

Tamin'ny 1923, Michelin dia nanolotra kodiarana Comfort ho an'ny mpamily, pneu de pressure ambany voalohany (2,5 bar), izay nanome traction tsara sy misoroka fahatafintohinana. Nitombo ny lanjan'ny marika Michelin ary lasa olo-malaza ho an'ny mpamily an-tapitrisany ny orinasa.

Nanararaotra ny toerany teo amin’ny tsena ry Michelin mirahalahy ka nampiditra ilay kintana malaza tamin’ny 1926, izay lasa amboara sarobidy sy nitsiriritra haingana ho an’ireo mpivarotra hotely sy trano fisakafoanana. Andre Michelin dia maty tamin'ny 1931, Edouard Michelin tamin'ny 1940. Tamin'ny 1934, ny fianakaviana Michelin dia nahazo ny orinasa frantsay Citroën, izay nofoanana. Asa ampahefatry ny tapitrisa no voavonjy, ary voalamina ny fitakiana avy amin'ireo mpampindram-bola sy mpampiasa vola madinika an'arivony. Edward sy Andre dia nampita tamin'ny taranany ny empira mahery, izay efa ela no nitsahatra tsy ho orinasa kodiarana fotsiny.

Hitanisa ity pejy ity