Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa
Torohevitra ho an'ny mpitondra fiara

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

Ny lafin-javatra manan-danja iray hamaritana hoe inona ny kodiarana fahavaratra no tsara indrindra ho an'ny lalana Rosiana dia ny fahafahana misoroka tsara ny hydroplaning, amin'ny teny hafa, manakana ny fiforonan'ny cushion rano eo anelanelan'ny paty mifandray amin'ny kodiarana sy ny lalana. Ny lamin'ny fanitsahana no tompon'andraikitra amin'izany. Ho an'ny eny an-dalana, dia mety kokoa ny dian-tongotra mahery vaika, miaraka amin'ny checkers lehibe, voapetaka amin'ny tamba-jotra lalina sy midadasika.

Ny fahavaratra dia vanim-potoana tsy ho an'ny fialan-tsasatra ihany, fa koa ho an'ny fitsangatsanganana any ambanivohitra, fitsangatsanganana, fanjonoana, ary ho an'ny mponina any ambanivohitra - ho an'ny asa andavanandro. Noho izany dia zava-dehibe ny mifidy kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra izay manome fampiononana sy fifehezana tanteraka ny fiara. Araka ny hevitry ny mpanjifa, nanangona ny naoty 5 tsara indrindra eny an-dalana.

Ahoana ny fisafidianana kodiarana

Rehefa misafidy fingotra ianao dia tokony hiantehitra amin'ny kalitaon'ny eny an-dalana izay hampiasaina indrindra ny vokatra. Zava-dehibe ny mifidy ny tsara lamina fanitsakitsahana, diniho ny stiffness ny tady. Ny kodiarana fahavaratra ho an'ny lalana maloto dia voamarika amin'ny 2 litera AT - kodiaran'izao tontolo izao (50% eny an-dalana, 50% làlambe) na MT - kodiarana amin'ny fahaiza-manao ambony indrindra.

Inona no tokony ho kodiarana amin'ny lalana ratsy

Ny kodiaran'ny fahavaratra eny an-dalana dia tsy maintsy manana tanjaka, toherina, ary mahatohitra ny enta-mavesatra mihamitombo. Zava-dehibe ihany koa ho an'ny kodiarana ny haavon'ny profil ampy, izay manome fiarovana mandritra ny fiampitana lavaka sy tatatra. Ho an'ny eny an-dalana tanteraka dia mety ny variana amin'ny kodiarana misy lugs amin'ny sisiny, afaka mamakivaky havoana lalina tsy misy fihenam-bidy.

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

Kodiarana fahavaratra ho an'ny lalana ratsy

Ny lafin-javatra manan-danja iray hamaritana hoe inona ny kodiarana fahavaratra no tsara indrindra ho an'ny lalana Rosiana dia ny fahafahana misoroka tsara ny hydroplaning, amin'ny teny hafa, manakana ny fiforonan'ny cushion rano eo anelanelan'ny paty mifandray amin'ny kodiarana sy ny lalana. Ny lamin'ny fanitsahana no tompon'andraikitra amin'izany.

Ho an'ny eny an-dalana, dia mety kokoa ny dian-tongotra mahery vaika, miaraka amin'ny checkers lehibe, voapetaka amin'ny tamba-jotra lalina sy midadasika.

Ny kodiarana fahavaratra tsara indrindra ho an'ny lalana Rosiana

Ny orinasan'ny kodiarana fanta-daza dia mahafantatra ny mombamomba ny lalana Rosiana. Ny fangatahana lehibe amin'ny vokatra kodiarana dia nitondra marika malaza ho an'ny firenentsika, izay maro amin'izy ireo, ankoatry ny fanondranana, dia nanokatra sampana ao amin'ny Federasiona Rosiana. Ireo mpiasa Rosiana izay mahafantatra tsara ny mampiavaka ny fotodrafitrasa ao an-trano dia miasa ao amin'ny orinasa toy izany, ary manamboatra kodiarana avo lenta ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra, mifanaraka amin'ny fepetra eny an-dalana.

Ny laharana 5 ambony indrindra amin'ny kodiarana dia ahitana kodiarana ho an'ny terrain sarotra ary mahomby amin'ny tany sy ny lalambe.

Dunlop SP Touring T1

Fihetseham-po maina na mando tsara ary fampisehoana maivana eny an-dalana dia mahatonga ny Dunlop SP Touring T1 ho iray amin'ny tsara indrindra amin'ny kilasiny. Modely asymmetrika ho an'ny fahaiza-manao. Ny pneu dia miasa tsara amin'ny làlam-pirenena ratsy. Fahanginana mahagaga, fampiononana, fikarakarana, fitoniana ara-dalana. Faly izy ireo amin'ny haavon'ny fanoherana mitafy (vanim-potoana 3-5 azo antoka) ary vidiny mora.

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

Dunlop SP Touring T1

Dunlop SP Touring T1: endri-javatra
marikaDunlop
seasonalitySummer
Sakan'ny mombamomba155-215
Haavon'ny profil55-70
Savaivony fipetrahana13-16
pictureasymmetrical

Ao amin'ny naotin'ny mpividy dia ambony ihany koa ny kodiarana. Ny hany fatiantoka lehibe amin'ny fingotra dia ny fahaverezan'ny fitoniana lalana rehefa mitondra fiara amin'ny asfalta mando. Ireo izay tia mitondra fiara amin'ny tsio-drivotra amin'ny tany malama sy mando dia aleo mitady kiraro hafa.

Toyo Open Country AT +

Toyo dia manolotra modely pneu izay manambatra ny vidin'ny vidiny, ny fifehezana mendrika, ny fikarakarana ary ny fampiononana. Matoky an’io marika io ny tompon’ny fiara ka mividy ireny kodiarana ireny matetika.

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

Toyo Open Country AT +

Toyo Open Country AT +: toetra
marikaToyo (Japon)
vanim-potoanafahavaratra
Sakan'ny mombamomba285
Haavon'ny profil70
savaivony17
Karazana lamina fanitsakaSymmetry

Anisan'ny kilasy AT ireo kodiaran'ny rehetra ireo. Arak'izany dia azo ampiasaina amin'ny toe-javatra antonony eny an-dalana izy ireo, amin'ny asfalta maina na mando. Ny mpanjifa dia misafidy ny Toyo Open Country AT+ noho ny kalitaon'ny fiara tsara indrindra sy ny faharetany tsara. Anisan'ireo endri-javatra lehibe sy tsara, ny mpividy dia manamarika:

  • javatra iray;
  • ny fisian`ny lafiny lugs, izay mampitombo be ny rutability;
  • vidiny mirary;
  • fampiononana acoustic.
Raha toa ka mafy ny fanontaniana, inona ny kodiarana fahavaratra hifidy ho an'ny lalana Rosiana, ny modely Toyo Open Country AT + dia iray amin'ireo safidy tsara indrindra. Ny fatiantoka lehibe amin'ny fingotra dia ny tsy fahampian'ny karazana kodiarana amin'ny savaivony lehibe kokoa noho ny 18 santimetatra, tsy ampy ny fanoherana, raha oharina amin'ny mpifaninana, ao amin'ny kilasy AT.

Maxxis Bighorn mt-764 pts 4,5

Super passable kodiarana ny kilasy MT - ny fifandanjana ny vidiny sy ny kalitao. Ny tsena dia manolotra karazana habe fingotra feno. Ny vokatra dia an'ny kodiarana amin'ny toetr'andro rehetra. Ny kodiarana dia mampiseho tsara ny fahaizany mitondra fiara amin'ny fahavaratra mafana. Ny fatin'ny kodiarana azo itokisana dia matanjaka, azo itokisana ary elastika, satria nohamafisina tamin'ny tady metaly sy ny sosona nylon fanampiny eo ambanin'ny fanipazana.

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

Maxxis Bighorn mt-764 pts 4,5

Lamina fanitsakitsahana mahery vaika - mpitsikilo maro misaraka amin'ny lavaka midadasika izay manome fingotra mafy amin'ny tany. Ny tsy fahampian'ny kodia - nitombo ny tabataba rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 60 km / h, tsy fahombiazana tanteraka amin'ny lalambe.

Maxxis Bighorn MT-764: fepetra arahana
vanim-potoanaMandritra ny vanim-potoana rehetra
Sakan'ny mombamomba225-325
Haavon'ny mombamomba50-85
Haben'ny savaivony15, 16, 17, 20
Karazana karazanaSUV

BFGoodrich Terrain rehetra T/A KO2 балл

BFGoodrich dia mpitarika amin'ny kodiaran'ny terrain rehetra. Ny marika dia heverin'ny maro ho iray amin'ireo mpisava lalana amin'ny famokarana fingotra amin'ny tanjona rehetra.

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

BFGoodrich Terrain rehetra T/A KO2

Indrindra indrindra, ny modely BFGoodrich All Terrain T / A KO2 dia napetraky ny mpanamboatra ho kodiarana mora mandalo eny an-dalana. Rehefa mitondra fiara dia mety hihena hatramin'ny 0,5 bar ny kodiarana. Ity vokatra ity dia manatsara avy hatrany ny patency amin'ny fasika, bozaka, tany malalaka.

Ny mpividy dia mihevitra ny kodiarana ho toy ny sasany amin'ireo kodiarana eny an-dalana tsara indrindra. Amin'ireo lesoka dia manamarika ny vidiny avo lenta izy ireo, fifantenana kely amin'ny habe. Na izany aza, voavaha ny olana farany amin'ny fividianana habe manokana ho an'ny baiko tsirairay.

Vakio ihany koa: Rating ny vanin-taona mafana kodiarana amin`ny mafy sidewall - ny tsara indrindra modely ny malaza mpanamboatra
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 Specifications
Ny habeny (sakany, haavony, savaivony)125-315/55-85/15-20
Karazana karazanaSUV

Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201

Ny vokatra avy any Shina dia manome fampisehoana tsara amin'ny fiara. Ny taolan-tehezana lavareny amin'ny dian-tongotra dia miantoka ny fahamarinan-toerana mazava tsara, ny fanaraha-maso mamaly. Ny fanorenana fatim-biby nohamafisina dia manome fitoniana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny kodiarana dia mety amin'ny ankamaroan'ny marika fiara mpandeha.

Kodiarana ho an'ny lalana ratsy amin'ny fahavaratra: naoty ny mpanamboatra ary iza no tsara kokoa

Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201

Triangle Sportex TSH11 / Sports TH201: toetra
Habe isan-karazany: sakany195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305
Habe isan-karazany: haavony30, 35, 40, 45, 50, 55
Misy savaivony16, 17, 18, 19, 20, 21, 24
Karazana fiaraFIARAKODIA

Ny lamina fanidiana noheverina tsara dia noforonina tamin'ny fampiasana simulation informatika. Ny dian-tongotra dia tsy misy singa tsy ilaina, ny fizarana tsirairay dia manatanteraka asa manokana eny an-dalana, ao anatin'izany ny fifehezana tsara, ny fanesorana ny hamandoana ary ny fampiononana acoustic. Ny fingotra dia mampiseho valiny saro-pady amin'ny fihodinan'ny familiana. Na dia Sinoa aza, ny Triangle Sportex TSH11/Sports TH201 no kodiaran'ny fahavaratra indrindra araka ny filazan'ny ankamaroan'ny mpividy.

IREO Pneu Marefo (REFILLER) IREO! FAHARETANA KODIA!

Add a comment