Kodiarana. Inona no dikan'ny marika alpine?
Ny mariky ny tampon-tendrombohitra telo sy ny oram-panala (amin'ny teny anglisy: three-peak mountain snowflake na nohafohezina 3PMSF), fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe marika Alpine, no hany anarana ofisialy ho an'ny kodiarana ririnina. Tsy toy ny kodiarana hafa, toy ny M + S, ity marika ity dia ampiasaina amin'ny kodiarana izay nosedraina amin'ny fenitra izay manamarina ny fahombiazany amin'ny ririnina.
Ny mariky ny ranomandry eo amin'ny lafin'ny tendrombohitra no hany marika kodiarana amin'ny ririnina araka ny lalànan'ny Firenena Mikambana sy ny Vondrona Eoropeana avy amin'ny UNECE Regulation 117 sy Regulation 661/2009. Midika izany fa ny kodiarana dia manana lamina mety amin'ny fepetra nomena, ary koa ny firafitry sy ny hamafin'ny fingotra. Ireo lafin-javatra roa ireo dia tena zava-dehibe amin'ny fananan'ny kodiarana ririnina.
Ny marika Alpine dia nampidirin'ny toromarika avy amin'ny Vondrona Eoropeana tamin'ny Novambra 2012. Mba hahafahan'ny mpanamboatra mampiseho marika tendrombohitra miaraka amin'ny oram-panala miaraka amin'ny rindrin'ny kodiarana, ny kodiarany dia tsy maintsy mandalo fitsapana mifanaraka amin'izany, ny vokatr'izany dia mampiseho fa ny kodiarana dia manome fiarovana amin'ny lanezy. Ny lafin-javatra toy ny fahamoran'ny fanombohana sy ny fampandehanana ny frein na dia amin'ny tany mando aza dia raisina. Ho fanampin'ny marika Alpine, ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia mametraka ny M+S (midika hoe "fotaka sy ranomandry" amin'ny teny anglisy) ho fanambarana fa misy fotaka sy ranomandry ny dian-tongotra.
Ny dingan'ny pneu M+S dia manatsara ny traction amin'ny toe-javatra misy lanezy na fotaka, fa mifandraika amin'ny kodiarana mahazatra ihany (fahavaratra sy ny manodidina). Ny kodiaran'ny M+S ihany koa dia tsy mandalo fitsapana manara-penitra mba hijerena ny tokonam-baravarana farany ambany amin'ny ririnina - toy ny amin'ny kodiarana 3PMSF. Noho izany dia fanambaran'ity mpanamboatra ity ihany izany. Ny kodiarana voamarika manokana amin'ity marika ity ary amidy ho kodiarana ririnina dia tokony hokarakaraina amim-pitandremana. Noho izany, rehefa mividy kodiaran'ny ririnina na ny vanim-potoana rehetra, tadiavo foana ny marika Alpine eo amin'ny sisiny.
“Na izany aza, ny fandehanana amin'ny ririnina irery dia tsy hanatsara ny fikapohana kodiarana mafy, indrindra amin'ny ririnina mahazatra. Ny fitambarana malefaka kokoa, izay tsy mihamafy rehefa midina ny mari-pana, dia manome fifehezana tsara kokoa amin'ny mari-pana hatramin'ny +10 degre Celsius sy ambany, na amin'ny faritra mando na maina, hoy i Piotr Sarniecki, Tale Jeneralin'ny Indostrian'ny Kodiarana Poloney. Fikambanana - ary io no marika Alpine izay manondro azy ireo. Apetaka amin'ny saika modely pneu rehetra ihany koa izy io, ilay antsoina hoe. mpamokatra fanta-daza isan-taona. Midika izany fa ankatoavin'ny ririnina izy ireo ary mahafeno ny fepetra takiana amin'ny kodiarana ririnina, na dia tsy mitovy amin'ny sisin'ny fiarovana amin'ny kodiarana ririnina mahazatra aza, hoy izy nanampy.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Ahoana ny fampiasana fiara misy sivana particulate?
Fiara ankafizin'ny Poloney tamin'ny 2016
Rakitry ny fakan-tsary haingana
Amin'ny teny tsotra dia afaka milaza isika fa ny marika Alpine dia midika fa ity kodiarana ity dia manana fikambanan'ny ririnina malefaka kokoa, ary matetika dia misy tsipika maromaro. Ary ny famantarana M + S dia manondro fa ny dian-tongotra ihany no somary oram-panala noho ny kodiarana fahavaratra mahazatra.
Izany koa dia mihatra amin'ny SUV. Manampy rehefa misintona ny kodiaran-droa. Fa na dia rehefa frein sy ny zorony, ny lanjany ambony kokoa sy ny ivon'ny misintona dia midika fa ny fiara toy izany dia tsy maintsy manana kodiarana mifanaraka amin'ny vanim-potoana. Ny mitondra SUV amin'ny ririnina amin'ny kodiarana fahavaratra dia tsy azo antoka sy tsy mahazo aina.
Ny mari-pamantarana snowflake an-tendrombohitra mifanila aminy sy ny M+S dia manantitrantitra ny kalitaon'ny kodiarana sy ny fampisehoana avo lenta amin'ny mari-pana ambany kokoa, fa tsy voatery amin'ny lalana feno lanezy ihany. Ny fitsapana eny an-dalana dia mampiseho fa na dia amin'ny andro tsy misy lanezy amin'ny mari-pana 10 degre C sy ambany aza, ny kodiarana misy marika Alpine dia ho vahaolana azo antoka. Arakaraky ny mangatsiaka kokoa no manjary mihamitombo ny fikapohana sy ny fiarovana ny kodiarana amin'ny ririnina.
– Sarotra kokoa ny mitondra fiara amin’ny fararano sy ririnina noho ny amin’ny lohataona sy ny fahavaratra. Ny takariva vao maraina, ny zavona, ny lalana malama ary ny hafanana mihamangatsiaka dia midika fa tsy maintsy atao aloha sy amim-pitandremana tsara ny hetsika rehetra. Ny fiatoana tampoka na ny fiovaovan'ny lalana dia mety hiteraka fitetezana amin'ny andro mangatsiaka. Ny kodiarana ririnina dia natao hisorohana izany. Ny firafiny, ny fitambarany ary ny dian-tongony dia manatsara ny traction amin'ny andro ririnina. Ny lehibe kokoa ny gripa, ny kely kokoa ny mety hisian'ny fitondran-tena tsy ampoizina. Izany no mahatonga ny fampiasana kodiarana misy marika Alpine, satria miantoka ny fahombiazany amin'ny ririnina izy ireo ary misy fiantraikany amin'ny fiarovana antsika, "hoy i Piotr Sarnecki.
