Ho marani-tsaina ny kodiarana amin'ny ho avy
Ny mpamily dia mila kodiarana izay mihetsika amin'ny toetr'andro
Mihamaro ny teknolojia marani-tsaina ampidirina anaty fiara. Ny faharanitan-tsaina dia afaka mamaly haingana noho ny olombelona ary manomboka ampiasaina amin'ny kodiarana fiara. Ny mpanjifa dia liana manokana amin'ny fampifanarahana ny kodiarany amin'ny fepetra samihafa amin'ny alàlan'ny teknolojia sensor. Raha ny fanadihadiana natao avy amin'ny Nokian Tyres ** dia 34% amin'ireo mpamily eropeana no manantena fa amin'ny ho avy dia hihetsika ny kiraro mainty misy ny fiarany amin'ny toetr'andro.
Ny Internet of Things (-IoT) dia miditra haingana amin'ny ankamaroan'ny vokatra mpanjifa. Amin'ny fampiharana, midika izany fa ny fitaovana dia manana sensor izay afaka mandrefy, mamantatra ary mamaly ny fiovan'ny tontolo iainany. Ny fandriana azo tsapain-tanana dia afaka manara-maso ny kalitaon'ny torimaso, ary ny akanjo marani-tsaina dia azo atao mangatsiaka na manafana raha ilaina izany.
Ny bisy marani-tsaina koa dia afaka manara-maso ny toetrany sy ny manodidina azy haingana sy amin'ny fomba hafa noho ny mpamily.
"Ny sensor sensor dia afaka mandrefy ny halalin'ny dian-tongotra ary mitafy ary mampitandrina ny mpamily rehefa ilaina ny kodiarana vaovao na manolo-kevitra ny hanolo ny kodiarana aloha amin'ny kodiarana aoriana mba hanalavirana sy hanalava ny androm-piainany," hoy izy. Teemu Soini, lehiben'ny teknolojia vaovao ao amin'ny Nokian Tires.
Vahaolana maranitra eo amin'ny faravodilanitra
Amin'ny onja voalohany amin'ny teknolojia marani-tsaina, ny sensor apetraka amin'ny pneu dia handrefesana ireo fari-pahalalana isan-karazany ary handefa vaovao any amin'ny mpamily mivantana any amin'ny rafitry ny fiara na any amin'ny findain'ny mpamily. Na izany aza, ny kodiarana marani-tsaina marina dia iray izay afaka mamaly ny vaovao azo avy amin'ny sensor tsy mila fitsabahan'ny mpamily.
“Ireo kodiarana ireo dia afaka miova ho azy amin'ny toetr'andro sy ny toetoetran'ny lalana, ohatra, amin'ny fanovana ny lamina mandeha. Amin'ny toetr'andro orana, ny lakandrano manangona sy manondraka rano dia afaka manitatra ary mampihena ny loza ateraky ny famonosana rano. "
Ny indostrian'ny kodiaran'ny fiara dia efa nanao ny dingana voalohany mankany amin'ny kodiarana marani-tsaina, ary ankehitriny ny sensor dia ampiasaina matetika handrefesana ny tsindry kodiarana. Na izany aza, tsy mbola misy ny teknolojia marani-tsaina amin'ity sehatra ity.
"Amin'izao fotoana izao dia vitsy dia vitsy ny fampiharana marani-tsaina amin'ny taranaka manaraka ho an'ny kodiaran'ny fiara mpandeha, saingy azo antoka fa hiova izany ao anatin'ny dimy taona ho avy ary ny kodiarana premium dia hanome vahaolana fanampiana ho an'ny mpamily. "Ny kodiarana afaka mamaly ho azy dia mbola ho avy," hoy i Soini.
Mba hahatanteraka izany dia ilaina ny fanavaozana maro, toy ny fiantohana ny fahamendrehana sy ny fiarovana ireo sensor mandritra ny adin-tsaina maharitra, ary ny fanaovana ny haitao manan-tsaina ho ampahany voajanahary amin'ny fizotry ny famokarana betsaka. kodiarana fiara.
Fiarovana aloha
Ankoatra ny kodiarana marani-tsaina dia mila kodiarana azo antoka koa ny mpanjifa. Araka ny fanadihadiana nataon'ny Nokian Tyres, saika mpamily iray amin'ny roa no hahatonga ny kodiarana ho azo antoka kokoa noho izy ankehitriny.
Ny pneu dia singa fiarovana lehibe. Ireo pads efatra miendrika rofia no hany mifandray amin'ny lalantsara, ary ny tena asany dia ny mitondra anao soa aman-tsara any amin'izay halehanao, na inona na inona toetr'andro na toetry ny lalana.
Ny kodiarana avo lenta ankehitriny dia tena azo antoka. Na izany aza, misy foana ny toerana tokony hatsaraina. Fivoarana mitohy sy fanandramana tsy marim-pototra no lakilen'izany.
"Ny fandrosoan'ny teknolojia kodiarana dia mamela antsika hamorona vokatra mahomby na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra indrindra aza. Amin'ny fampiharana, afaka mampitombo ny traction isika nefa tsy manao sorona ny fiaretana. Ao amin'ny Nokian Tires, ny fiarovana no laharam-pahamehana indrindra amin'ny famolavolana kodiarana vaovao, ary mbola ho toy izany hatrany, "hoy i Teemu Soini.
Faniriana ho avy ny mpamily eropeana momba ny kodiarany **
Ho an'ny ho avy dia iriko ny kodiarako ...
1.ary azo antoka 44% (firenena rehetra)
Alemana 34%, Italia 51%, France 30%, Czech Republic 50%, Poland 56%
2. Ampiasao ny teknolojia sensor hampifanarahana amin'ny tontolo samihafa 34% (firenena rehetra)
Alemana 30%, Italia 40%, France 35%, Czech Republic 28%, Poland 35%
3. esory ny filàna fiovan'ny vanim-potoana 33% (firenena rehetra)
Alemana 35%, Italia 30%, France 40%, Czech Republic 28%, Poland 34%
4. mitafy miadana kokoa noho ny 25% (firenena rehetra) amin'izao fotoana izao
Alemana 27%, Italia 19%, France 21%, Czech Republic 33%, Poland 25%
5. Mihodina moramora, mitsitsia solika ary araravo 23% ny kilometatra EV (firenena rehetra).
Alemana 28%, Italia 23%, France 19%, Czech Republic 24%, Poland 21%
6. voatsabo sy mahasitrana tena 22% (firenena rehetra)
Alemana 19%, Italia 20%, France 17%, Czech Republic 25%, Poland 31%
** Data mifototra amin'ny valintenin'ny olona 4100 izay nandray anjara tamin'ny fanadihadiana Nokian Tyres natao teo anelanelan'ny Desambra 2018 sy Janoary 2019. Yougov, orinasa mpikaroka amin'ny Internet no manao ny fanadihadiana.
