Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Nividy fahazoan-dàlana avy amin'ny orinasa Italiana VM Motori ny Koreana GM DART, ary avy eo namorona motera tamin'ny fombany manokana, izay, noho ny catalyst taloha sy ny catalyst lehibe miaraka amin'ny sivana zana-kazo, dia miorina amin'ny lasantsy madio manadio ny fenitry ny famoahana Euro4. fitsipika.
Lacetti dia nahazo kinova malemy kokoa tamin'ity motera ity (89 kW ihany), raha ilay Captiva sy Epica lehibe kokoa sy mavesatra kosa nahazo fahefana bebe kokoa (110 kW). Ny tsiambaratelo, mazava ho azy, dia ao amin'ny maody famandrihana, satria ny Lacetti dia manana turbocharger mahazatra miaraka amin'ny lelany, ary ireo zokilahy dia mitondra fitaovam-pirosoana mifehy amin'ny alàlan'ny herinaratra sy fanampiana elektronika, saingy afaka mino ianareo fa misy soavaly 120 'tsara ao ny Lacetti dia ho ampy ho an'ireo mpampiasa be fangatahana kokoa. ...
Ilay motera, izay tsy iray amin'ireo mangina indrindra, nefa na izany aza tsy mahazo aina amin'ny sofina, dia mihetsika amin'ny 1.800 ka hatramin'ny 4.000 rpm rehefa manomboka miantso vonjy amin'ny fandefasana ilay tohatra torque. Mekanika izy io ary dimy hafainganam-pandeha fotsiny, fa ny fifandanjan'ny fitaovana kosa dia mifanindry tanteraka, ka ny Lacetti dia mihazakazaka hatrany amin'ny 150 km / h, nefa mahafinaritra ny sofin'ny mpandeha hatrany. Mazava ho azy, fantatsika avy hatrany fa mila fitaovana enina isika, satria ny fanjifana fitsapana mihoatra ny sivy litatra dia azo inoana fa avy amin'ny rpm avo kokoa amin'ny làlambe.
Ny Lacetti izay nentinay dia nanana vata lehibe koa. Raha manana fianakaviana lehibe ianao, raha mpivarotra ara-barotra na mpankafy hetsika any ivelany dia azonao atao ny tsy manadino ny kinova SW. Ny baotin'ny base dia mirefy 400 litatra ary ny dabilio any aoriana dia mbola mizara ampahatelony mba hanamora ny fampiasana azy bebe kokoa, ka hahatonga ny boot hanitatra mora foana. Gaga izahay nahita ny kalitaon'ny fitoeran'entana, izay nametaka boaty ilaina ihany koa ireo mpamorona tao ambanin'ny farany ambany, izay, araka ny baiko, dia natao hitondra entana madinidinika.
Eny, satria norakofantsika ny aloha sy ny ao ambadiky ny fiara, andao hanao teny vitsivitsy hafa momba ny afovoany. Ny fianakaviana iray manontolo dia afaka miditra ao anaty tranony mora foana, indrindra raha kely ny zaza, ary ny mpamily tsy hahita afa-tsy ny familiana familiana sy ny leveran'ny fitaovana, izay mahafaly tsara, saingy indraindray tsy ampoizina amin'ny fametahana. Mazava ho azy, ny mpandeha rehetra dia hankasitraka ny chassis ahazoana aina, izay tsy afangaro amin'ny tsy fanarahan-dalàna fohy mifandimby, ny aircon mahery, ny airbag efatra ary ny ABS. Ny hany zavatra tsy nanananay dia ny rafitra ESP.
Amin'ny farany, tsy maninona na Italiana na Koreana no nanao sonia ilay bisikileta. Ny hany zava-dehibe dia ny hoe ny Lacetti SW dia mahomby amin'ny fanarahana ny fironana lamaody, izay farafaharatsiny amin'izao fotoana izao dia mampiseho hoavy mamirapiratra ho an'ny turbodiesels - farafaharatsiny any Eoropa.
Alyosha Mrak, sary: Aleш Pavleti.
Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Master data
| Varotra: | GM Eoropa atsimo atsinanana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 17.650 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 17.650 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 98kW (121 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 186 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,0l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.991 cm3 - hery ambony indrindra 89 kW (121 hp) amin'ny 3.800 rpm - torsi ambony indrindra 280 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 186 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 9,8 s - fanjifàna solika (ECE) 7,1 / 5,4 / 6,0 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.405 kg - lanja total 1.870 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.580 mm - sakany 1.725 mm - haavony 1.500 mm - solika tanky 60 l. |
| Boaty: | 400 1410-l |
Ny refesintsika
| T = 18 ° C / p = 1.060 mbar / rel. Fananana: 39% / metatra famakiana: 3.427 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,7 taona ( 128 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,4 taona ( 161 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,4 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 10,9 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 186km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,8 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 43m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Fitaovana be dia be (ary tsy manana ESP na solosaina an-tsambo), vata lehibe, ary turbodiesel matanjaka (izay mangetaheta be) no nandresy lahatra anay fa ho faly kokoa amin'ity fiara ity ny fianakaviana sarotra sitranina.
Midera sy manala baraka izahay
chassis amin'ny vongan-tany fohy kokoa
Anaran'ny ESP
tsy misy solosaina an-tsambo
kodiarana fifandraisana kely loatra
