clutch may tao anaty fiara - antony, soritr'aretina, vidiny

Matetika ny mpamily fiarakaretsaka sy mpanodina kodiarana no miteny mafy hoe: "Nandoro ny clutch aho." Ary tsy misy zavatra tsy mahazatra amin'izany, satria ny fiakarana maranitra toy izany, indrindra amin'ny antsasany mifamatotra, no tena antony tsy fahombiazan'ity vondrona ity. Vetivety dia mahatsapa ny tenany ny clutch may, ary mihena be ny androm-piainany isaky ny manafaingana. Na izany aza, afaka misoroka mora foana ny fahadisoana toy izany ianao. Ahoana? Voalohany, fantaro ny fomba fiasan'ity rafitra ity.

Alohan'ny sniffing ny clutch, sa inona koa izany?

Raha efa niaina ny tsy fahombiazan'ny fanerena clutch ianao, dia nianatra ny fomba sarotra ny maha-zava-dehibe izany amin'ny fiaranao. Mazava ho azy fa afaka mitondra fiara ianao aorian'ny fahatapahan'ny fiara, manova ny fiaingana tsy misy ny fandraisany anjara, fa afaka mamita haingana ny starter sy gearbox ianao amin'izany fomba izany. Ny clutch dia tompon'andraikitra amin'ny fampitana ny torque ateraky ny rafitra crank-piston. Ny kodia no loharanon-kery farany, fa alohan'izany dia tsy maintsy entin'ny gearbox misy axle shafts sy tonon-taolana. Ny clutch dia ahafahanao mamindra amin'ny fomba mahomby ny torque sy manala ny fitaovana rehefa, ohatra, ianao te-hifindra amin'ny fitaovana na tsy miasa. Ny clutch may dia manatanteraka ireo asa ireo amin'ny fomba tsy mahomby.

Nahoana no mirehitra ny clutch ao anaty fiara?

Ny clutch may dia kapila clutch tonta hatramin'ny fetra, izay tafiditra amin'ny famindrana angovo mankany amin'ny boaty. Miresaka momba ny fisehoan-javatra amin'ny fandoroana azy izy ireo, satria mba hitondrana azy amin'ny akanjo sy ranomaso toy izany dia ilaina ny mamorona mari-pana lehibe noho ny fikorontanana, izay miaraka amin'ny fofona. Matetika tsy indray mandeha no mitranga izany, fa vokatry ny tsy firaharahiana miverimberina eo amin'ny fiasan'ny fiara. Koa nahoana no mety hiharatsy tanteraka io singa io?

Ahoana no handoro ny clutch ao anaty fiara?

Soa ihany - tena mora. Ireto ny antony matetika mahatonga ny clutch may:

• manomboka amin`ny antsasaky ny coupling;
• mitondra fiara haingana sy haingana avy amin'ny fijanonana;
• mitaingina entana be loatra.

 Voalohany indrindra, mitarika amin'ny fampiasana azy io. Inona no dikan'izany? Miresaka momba ny hetsika isika, na ny marimarina kokoa dia manomboka amin'ny antsasa-mitambatra. Mampahory indrindra izany ho an'ny fiara misy motera lehibe sy matanjaka. Rehefa manomboka ianao ary miaraka amin'izay koa dia mitazona ny clutch tsy voatsindry mandritra ny fotoana maharitra ary manafaingana, izany dia miteraka fifindran'ny torsi lehibe amin'ny clutch sy ny fitafy azy. Ny clutch may no tena avy amin'izany, na dia tsy izany ihany aza.

Antony hafa mahatonga ny Clutch may

Antony iray hafa dia tena mavitrika mitaingina, miaraka amin'ny maranitra haingana avy amin'ny mijanona. Ny fikiakiaka kodiarana dia tsy fanaintainana ho an'ny tonon-taolana sy ny kodiarana ihany, fa koa ho an'ny clutch, izay tsy maintsy mampita tampoka ny torsi ambony indrindra amin'ny fijanonana. Raha toa ianao ka manana fahazarana ny manafaingana mafy amin'ny gears avo ambanin'ny enta-mavesatra sy amin'ny hafainganam-pandeha ambany maotera, ianao koa dia mametraka ny adin-tsaina tsy ny cranks sy ny shaft, fa koa ny clutch. Toy izany koa rehefa misintona tranofiara misy entana mihoatra lavitra noho ny enta-mavesany ianao.

Ahoana no hamantarana ny clutch may?

Ny iray amin'ireo famantarana ny clutch may dia sarotra ny hifindra amin'ny voalohany sy ny mifamadika. Mazava ho azy, amin'ny fiara vaovao dia ho hitanao fa ny fifindran'ny gear hafa kely noho ny hafa, fa ny clutch may dia hiteraka olana fotsiny. Ny fomba mora indrindra hahatsapana izany dia rehefa manafaingana mafy sy mafy ianao eo ambanin'ny enta-mavesatra, ary indrindra ny miakatra. Amin'izay dia ho sarotra aminao ny mahazo haingana araka ny tokony ho izy, ary ny fanjaitra tachometer dia mety hahatsapa ho toy ny hoe mihazakazaka amin'ny tany malama ianao. Izany no vokatry ny clutch slip. Mety hitranga vokatry ny leakage menaka avy amin'ny gearbox, fa matetika no mitranga rehefa may.

Clutch fofona ao anaty fiara - inona no tokony hatao?

Raha ny marina, tsy afaka manamboatra ny clutch ianao raha tsy manala azy. Amin'ny alàlan'ny fitondrana am-pahamendrehana sy ny fanafainganana moramora, azonao atao ihany ny manemotra ny fanoloana ireo entana ireo. Ny mitondra fiara miaraka amin'ny clutch may dia mamono ny kodiaran-droa, izay hanomboka ho tonta be rehefa mitondra fiara. Rehefa mandeha ny fotoana, dia azonao atao ny manilika ny fiaranao. Noho izany, raha nahatsikaritra ny fikitihana ny clutch nandritra ny fotoana kelikely ianao na mamofona fofona rehefa mihetsiketsika sy ambany enta-mavesatra ianao, dia jereo ny mekanika.

Rahoviana no vonjimaika ny olana?

Mety ho hafa kely izany rehefa mitondra fiara tsara ianao ary noho ny enta-mavesatra dia voatery nidona mafy kokoa tamin'ny entona ianao ary ho may ny clutch. Raha indray mandeha io toe-javatra io, dia afaka mandroso ianao. Mbola hiaina fofona mandritra ny andro vitsivitsy ianao, saingy tokony ho foana izany. Mazava fa niasa ny clutch, saingy mety tsy mila ovaina izao. Ataovy azo antoka fa mandeha tsy misy entona ny fiara ary mandeha haingana araka ny tokony ho izy rehefa mamely mafy ny entona ianao. Raha izany no izy, dia azonao antoka.

clutch may - ny vidin`ny piesy sy fanoloana

Indrisy anefa fa tsy misy vaovao mahafaly eto, satria ny vidin'ny fanoloana clutch efa may dia tsy dia kely loatra. Ny kojakoja mihitsy, miankina amin'ny maodelin'ny fiara, dia mety hitentina avy amin'ny zloty an-jatony ka hatramin'ny zloty an'arivony maro. Tsy ilaina ny manapa-kevitra ny hanolo afa-tsy singa iray simba (clutch kapila), satria mety hivadika fa ny tsindry takelaka dia ampy. Ankoatra izany, manala fotsiny ny gearbox sy manolo singa, i.e. Ny vola lany amin'ny asa dia sandan'ny "an-jatony". Noho izany dia tsara kokoa ny mitantana ny rafitra clutch amin'ny fitandremana mba tsy ho tratran'ny clutch may.

Araka ny hitanao, ny clutch may dia matetika vokatry ny fomba mitondra fiara. Ny harerahana amin'ity singa ity amin'ny fiara dia mitarika tsy amin'ny fofona tsy mahafinaritra, fa koa amin'ny olana amin'ny fiaingana amin'ny toerana ambany kokoa. Noho izany, dia tsy tokony hohamaivanina ary tsara indrindra ny manatona manam-pahaizana manokana, na dia indraindray soritr`aretina amin`ny endriky ny clutch fofona dia vonjimaika.