fitehirizana kodiarana isan-taona.
Raha miala sasatra alohan'ny vanim-potoana manaraka ny kodiarantsika, na fahavaratra na ririnina, dia ilaina ny mitadidy fitsipika vitsivitsy izay hanampy amin'ny fitazonana azy ireo amin'ny toe-javatra tsara.
Raha miala sasatra alohan'ny vanim-potoana manaraka ny kodiarantsika, na fahavaratra na ririnina, dia ilaina ny mitadidy fitsipika vitsivitsy izay hanampy amin'ny fitazonana azy ireo amin'ny toe-javatra tsara. 
Avy hatrany aorian'ny fanesorana ny fiara dia zava-dehibe ny manadio ny kodiarana amin'ny loto. Zava-dehibe indrindra izany aorian'ny vanim-potoanan'ny ririnina, rehefa afaka miangona eo amin'ny kodiarana ny sira, ny loto ary ny fasika. Aorian'ny vanim-potoanan'ny fahavaratra, jereo ny sisin'ny kodiarana mba hahitana raha simba noho ny masoandro mahery izy ireo na misy vato kely voatsindry eo anelanelan'ny tapa-tongotra izay tokony hesorina alohan'ny fitahirizana.
Ary aza adino ny momba ny kodiarana koa. Na inona na inona vy na aliminioma, dia tokony hosasana sy hodiovina tsara izy ireo. Ny fahasimbana ara-mekanika rehetra, na dents na poti, dia tokony hesorina avy hatrany mba hisorohana ny harafesina amin'ireo faritra ireo.
Mikasika ny fametrahana ny pneu dia miankina amin'ny pneu daholo na kodia matanjaka misy rims ny fomba fiasa. Ny pneu sy ny molotra dia tsara indrindra tehirizina tsiroaroa, iray ambonin'ny iray, na amin'ny fanantonana manokana. Ny kodiarana tsy misy molotra dia apetraka mitsangana eo amin'ny fanitsahana, mifanakaiky, fa tsy maintsy avadika indray mandeha isam-bolana izy ireo mba tsy hisian'ny fikorontanana.
Ankoatr'izay, aorian'ny fanamainana tsara dia tsara ny mametraka ny kodiarana tsirairay ao anaty kitapo foil, izay hiaro azy amin'ny fitaoman'ny ivelany.
Ny efitrano izay hitehirizana kodiarana dia tokony ho maina. Manimba ny hamandoana be loatra eny amin’ny rivotra, toy ny akora simika rehetra mety hisy fiantraikany mivantana amin’ny kodiarana. Anisan'izany ny menaka automatique, ny menaka ary ny karazana fluid automotive.
