asa fanompoana. Ahoana no ahafantaranao fa mila mitsidika tobim-pandraharahana nahazo alalana ny fiara?

Na dia eo aza ny fitsapana an-jatony, ny fiara vaovao dia tsy misy lesoka. Indraindray ireny dia hidin-trano harafesina eo amin'ny fonon'ny motera izay afaka manokatra azy eo am-pamiliana, indraindray dia manimba ny rafi-tsolika sy ny mety hisian'ny afo. Amin'ity tranga ity, ny orinasa dia manapa-kevitra amin'ny hetsika serivisy mikendry ny hanafoanana ny lesoka rehetra.

Tamin'ny 1989, ny Lexus LS400 limousine navoaka ho any amin'ny tsena Amerikana sy Japoney. Ny fiara dia fantatra hatramin'izao amin'ny kolontsaina ambony amin'ny fiasan'ny maotera sy ny fampiatoana. Ny mpanamboatra dia nahatonga azy ireo ho hita amin'ny dokam-barotra amin'ny alàlan'ny fametrahana ny fiara amin'ny rollers ary ny fametrahana tilikambo solomaso eo amin'ny hodiny, ary avy eo dia manafaingana ny fiara ho 250 km / h. Tsy nisy vaky na iray aza. Ity lamina ity dia mifandray amin'ny fampiroboroboana serivisy tsy mahazatra. Tamin'ny faramparan'ny taona 1989, nanapa-kevitra ny hiditra an-tsehatra avy hatrany ireo tompon'ny marika taorian'ny nitateran'ny tompona roa ny tsy fahombiazan'ny fiarany. Tao anatin’ny telo herinandro monja dia fiara 8 no namboarina. fiara. Momba ny olana amin'ny lever fanaraha-maso cruise sy ny hafanana tafahoatra ny jiro frein fahatelo. Nikarakara ny zava-drehetra ny mpanamboatra, izay tsy nitaky ny tompon'ny fiara hitsidika tobim-pamokarana nahazoan-dalana. Nesorina tao amin’ireo trano ireo fiara ary navela teo, nosasana sy nofenoina lasantsy. Ankoatra izay dia nahazo fiara fanoloana ireo mpanjifa, ary nisy ny fanamboarana natao teo amin’ny lalan’ny tompony.

Fanasana ho an'ny OOC.

Amin'izao fotoana izao, raha misy lesoka ateraky ny fanaraha-maso ataon'ny mpanamboatra na ny kojakoja tsy mety omen'ny cooperator, dia misy antony roa mahatonga ny mpanjifa hahafantatra ireo olana ireo. Voalohany, fiahiana ny lazan'ny marika izany. Ny faharoa dia adidy ara-dalàna, araka izany, ny vondrona fiara dia teren'ny fitsipika mitatitra ny lesoka izay manohintohina ny fahasalamana sy ny fiainan'ny mpampiasa. Ao amin'ny firenentsika, ny Office for Competition and Consumer Protection dia tompon'andraikitra amin'ny fanatanterahana io adidy io, ao amin'ny tranokalany no avoaka ny angon-drakitra momba ny fiara misy diso, amin'ny alàlan'ny marika sy ny modely, ary koa ny endrika fifandraisana amin'ny mpanjifa. Tamin'ny taona 2016, hafatra 83 no navoaka momba ny filana fanamboarana ilaina. Maherin'ny 100 ny modely fiara avy amin'ny mpanamboatra 26 - avy any Dacia ka hatrany Maserati. (Tabilao etsy ambany). Ary tsy dia kely loatra ny hevitra, satria mety ho, ohatra, ny mety hisian'ny fiara mirehitra vokatry ny tsy fahombiazan'ny starter, ny fihenan'ny tsindry amin'ny kodiarana rehefa mitondra fiara noho ny tsy fahampian'ny valve, na ny fipoahana mandeha ho azy. ny airbag an'ny mpamily.

Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:

Fividianana sy fisoratana anarana fiara. Tandremo ny fisolokiana!

Tokony ho lafo ve ny fiara vaovao iray?

Ny Skoda Octavia. Niasa taminy ve ny fanavaozana?

“Ampafantarina ny mpanjifanay ny mety ho hetsika serivisy mivantana avy amin'ny mpivarotra ofisialy nividianany ny fiara. Ny serivisy dia manendry fivoriana ho an'ny mpanjifa, izay hanamarinana ireo singa ilaina ary, raha ilaina, ny fanamboarana ilaina. Ny fampahalalana momba ny asa fanompoana natao dia voarakitra ao anaty rafitra elektronika", hoy i Wojciech Osos, talen'ny fifandraisana amin'ny vahoaka ao amin'ny Opel. Mitovy ny fomba itondran'ny BMW ny mpanjifany. Araka ny filazan'i Monika Vyrvikka, izay misolo tena ny marika Bavarian, amin'ny fikarakarana hetsika fanompoana, ny solontenan'ny BMW dia misafidy ny fomba fifandraisana amin'ny tranga iray manokana, mampahafantatra ny tompony amin'ny alàlan'ny taratasy na mandritra ny fitsidihana ny serivisy. "Ankoatra izany, ny tompony dia afaka manamarina ny tahiry misokatra amin'ny fiarany amin'ny fotoana rehetra any amin'ny foibe serivisy BMW nahazo alalana," hoy i Monika Wyrwicka nanampy, ary nanamarika fa ny tahiry dia manana kilaometatra isan-karazany - ny sasany dia mitaky fikojakojana, ny hafa kosa manamarina raha toa ka milamina ny zava-drehetra. . Izy io koa dia manondro fa ny hetsika fanitsiana rehetra dia maimaim-poana araka izay omen'ny mpanamboatra azy.

Na izany aza, mipetraka ny fanontaniana raha misy ny fahafahana hianatra momba ny fampiroboroboana ny serivisy avy amin'ireo olona nividy fiara any ivelany, anisan'izany ireo izay tsy tompon'ny fiara voalohany. Araka ny filazan'ny BMW Polska: "Ny fampahalalana momba ny fampiroboroboana serivisy misokatra dia azo alaina avy amin'ny mpivarotra BMW rehetra sy ny antso an-tariby an'ny marika. Tamin'ny 1 Febroary, namoaka taratasy fifandraisana i BMW Polska izay ahafahan'ny mpanjifa mahazo vaovao momba ny hetsika misokatra ao anaty fiarany. Amin'ny lafiny iray, ny tompon'ny Opel dia tsy maintsy mamorona kaonty ao amin'ny vavahadin-tserasera MyOpel, izay ahafahan'izy ireo manaraka ny fampahalalana rehetra momba ny fiara mba hanarahana ny vaovao farany. Aorian'ny fidirana dia afaka mahita tantaran'ny serivisy ianao, fampahafantarana momba ny fisavana tsindraindray, ary koa ny fampahalalana momba ny fampiroboroboana serivisy. Izany dia mihatra amin'ireo mpampiasa izay nividy fiara tany Polonina sy any ivelany, ary ho an'ireo izay tsy tompony voalohany. Raha ny marika hafa dia tokony hifandray amin'ny mpivarotra nahazo alalana ianao na hampiasa ny laharana an-tariby an'ny marika.

Theory sy ny fampiharana

Amin'ny fampiasana ny Skoda Octavia 58 TSI ho ohatra, dia afaka mahita ny tenantsika ny fomba fiasan'ny fampielezan-kevitra amin'ny fampiharana (2D1.4-varavarana avy ao anatiny) sy ny fijery ny fitsidihana ny Dealership. Nahazo taratasy fanasana ho any amin’ny foibem-panompoana nahazo alalana ilay orinasa. "Mba fampahafantarana ny mpampiasa fiara momba ny fampiroboroboana, mailaka nentim-paharazana, fifandraisana mavitrika amin'ny mpiara-miombon'antoka rehefa mitsidika tranonkala iray, dia ampiasaina ny milina fikarohana amin'ny Internet na hotline," hoy i Hubert Niedzielski avy ao amin'ny Skoda Auto Polska tamin'ny resadresaka nifanaovana tamin'i Motofaktami. Nandritra ny fifampiresahana an-telefaonina tamin’ny foibem-panompoana akaiky indrindra dia nisy fotoana nifanaovana ary azo antoka fa haharitra 30 minitra eo ho eo ny fanovana. Akory anefa ny nahagaga anay fa nisy fiara telo hafa nokarakarain’ny mpiasan’ny ASO tamin’io ora io, ka nampitomboina ho 1,5 ora ny fotoana fiandrasana ny fahavitan’ny asa. Farany dia voavaha ny olana, araka ny asehon'ny sticker ao anaty vata. Izany no fitsipika ao amin'ny raharaha Audi-Volkswagen mizara, izay voarakitra tsy ao amin'ny foibe tahirin-kevitra, ny fiara ny serivisy boky, fa navoaka tamin'ny endriky ny voalaza etsy ambony.

rohy mahasoa

Amin'ireo pejy ireo dia azonao atao ny manamarina raha mendrika amin'ny fampiroboroboana serivisy ny fiara.

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

Jereo koa: Mermaid elektrika malaza

Loharano: TVN Turbo/x-news