Fitsapana fiara Kia Cerato
Inona no safidy azon'i Cerato aorian'ny famerenany kely ary nahoana amin'ny ambaratonga kely sasany dia mora vidy kokoa noho ny teo alohany ny sedan Koreana
Ny Kia Cerato izay natsangana teo aloha dia tsaroana noho ny jiro miharo volo miaraka amin'ny sary nohetezana tsara tarehy, saingy ny sedan nohavaozina dia toa eo am-piandohan'ny marika premium Alemana. Izy io dia manana vavorona mitsivalana miavaka amin'ny sisin'ny bumper aloha, ary ny optika loha dia tery kokoa amin'ny lozisialy.
Ny Kia Cerato / Forte izay namboarina indray dia natolotra tany Korea tamin'ny Novambra 2015, ary tonga tany Rosia herintaona taty aoriana. Ny fahatarana dia noho ny fandaminana ny famokarana tao Avtotor - sedanina mialoha ny fanavaozana no nivory tao anaty tsingerina feno, saingy misy teboka maratra kokoa amin'ny vatan'ilay fiara nohavaozina. Ankoatr'izay, nandany fotoana tamin'ny fanamarinana ny fiara miaraka amin'ny rafitra mpamaly vonjy maika ERA-GLONASS. Ary tsy ireo ihany no fanovana azon'ny sedan rehefa avy naverina kely ny fanamboarana azy.
Tsipika mitafo mitsivalana, dingana fohy fohy, tsipika avo lenta - naka endrika endrika ny Cerato ary tsy dia mandaitra loatra. Mandritra izany fotoana izany dia mitovy amin'ny an'ny Toyota Corolla - 2700 milimetatra ny velaran'ny kodiarany. Misy efitrano malalaka any aoriana sy any amin'ny efi-tranony ho an'ny mpandeha, na eo aza ny tampon'ny tendron'ny C-pou. Ny vatan'ny Cerato dia iray amin'ireo lehibe indrindra amin'ireo sedan-tsivana C - 482 litatra. Mahaliana fa ny Kia Rio, izay kilasy ambany kokoa, dia manana fitoeran-kitapo lehibe kokoa - 500 litatra. Ny sill ambany sy ny fanokafana malalaka dia manamora ny famoahana azy, saingy mbola tsy misy bokotra eo amin'ny fonony baoty. Tsy maintsy hosokafanao avy amin'ny key fob, avy amin'ny lakile ao anaty kabine, na mampiasa sensor manokana izay mahatsikaritra avy hatrany ny lakile ao am-paosinao - io no iray amin'ireo fanovana ilaina indrindra aorian'ny famerenana amin'ny laoniny.
Faranana vaovao miaraka amina lozam-pifamoivoizana avo lenta no manome endrika endrika fanatanjahantena an'i Cerato. Ny tontonana eo aloha, aparitaka mankany amin'ny mpamily, ny paddles mandeha ho azy ary ny pedal entona misy gorodona vita amin'ny chrome dia mitovy amin'ny fomba mitovy amin'izany ihany koa. Ny sezan'ny mpamily dia misy fanohanana tsara eo an-damosiny, saingy tsy apetraka amin'ny haino aman-jery avo. Ny takelaka misy fanamaivanana ho an'ny fibre karbonika dia saro-kenatra, fa amin'ny ankapobeny ny atiny dia misy fiatraikany tsara: faritra chrome, fidirana malefaka mivalona manoloana ny mpandeha, hoditra misy zaitra eo am-pelatanan'ny varavarana sy ny visor an'ny fitaovana.
Talohan'izay, ny familiana dia voahidy tao amin'ny faritra akaikin'ny zero rehefa mitondra fiara, ary na ny fahafaha-manova fomba ("mahazo aina", "normal", "sport" aza dia tsy nahitsy ny toe-javatra. Rehefa nohavaozina ny sedan dia nohavaozina ny fanamafisam-peo: mbola mijanona eo amin'ilay hazo izy, saingy ankehitriny dia fehezin'ny processeur 32-bit mahery kokoa fa tsy 16-bit. Mivadika mora foana ny familiana, nefa miaraka amin'izay dia nitombo ny kalitaon'ny fanehoan-kevitra: voafehy tsara kokoa sy mahafinaritra kokoa ny sedan.
Ny chassis Cerato dia mbola zahana ho an'ny làlambe malama miolikolika miolakolaka. Fifanarahana sy fidona haingana, mandeha mafy ny fiara, ary manomboka mihetsiketsika amin'ny onja. Ny fampiatoana dia tsy mahatsikaritra lesoka madinidinika, fa amin'ny lavaka lehibe, amin'ny fitsipika, dia milavo lefona. Tsy mitarika amin'ny lalana ratsy sy ny fahazoan-dàlana 150 milimetatra.
Sarotra ny manantena fanatanjahan-tena avy amin'ny fiara misy motera fototra mitovy habe amin'ny an'ny Rio sedan - 1,6 litatra. Na dia mamokatra herinaratra bebe kokoa aza ny motera (130 mifanohitra amin'ny 123 hp) sy tsela (158 mifanohitra amin'ny 155 Nm), ny Cerato tenany dia mavesatra noho ny foibe iray hafa. Ankoatr'izay, ny fandefasana dia zahana ho an'ny toekarena solika, noho izany ny sprint 100-11,6 mph dia mandalo 9,5 segondra. Amin'ny avo revs dia toa mafy loatra ny motera, ka izany no antony tsy tianao hamadihana azy mihitsy. Mandritra izany fotoana izany dia tsy miakatra ambonin'ny XNUMX litatra ny fanjifana solika amin'ny solosaina an-tsambo.
Ilay kinova miaraka amina motera 150-horsepower 9,3 litatra dia toa aleony kokoa. Ny haingam-pandeha avy amin'ny fijanonana ho an'ny fiara toy izany dia mitaky 1,6 s, ary ny fanjifana antonony nambara dia tsy dia avo lavitra noho ilay an'ny kinova miaraka amina motera 7,0 litatra - 7,4 ary XNUMX litatra. Misy antony roa farafahakeliny roa hisafidianana sedanina roa litatra. Voalohany, nanjary mora vidy izy, ary faharoa, ny ankamaroan'ny safidy vaovao dia tsy misy afa-tsy ho an'ny fiara misy maotera ambony. Izy irery no manana ny fahaizana misafidy maody mitondra fiara izay ovaina ny toerana misy ny motera, ny fandefasana ary ny familiana.
Nohavaozina ny haavon'ny Cerato trim ary nampiana safidy vaovao amin'ny sedan. Ny fiara dia nanjary azo antoka kokoa noho ny fametrahana ERA-GLONASS - airbags sisiny sy airbag misy lambam-baravarana dia efa niseho tamin'ny fikirakira fototra. Ny lisitry ny safidy izao dia misy rafitra fanaraha-maso ireo toerana jamba sy fanampiana rehefa mihodina avy eo amin'ny toeram-piantsonana.
Taorian'ny fanamboarana azy dia nivadika ho adaptatera ny jiro xenon, ary nanomboka nihafana haingana kokoa ny atin'ny Cerato noho ny heater elektrika fanampiny, izay azo alaina avy amin'ny haavo faharoa an'ny Luxe. Ny ankamaroan'ny fanavaozana, ao anatin'izany ny fanokafana vatan-kazo lavitra, dia tsy misy afa-tsy ho an'ny fiara roa-litatra sy amin'ny faran'ny Premium ambony. Ohatra, ao amin'ny Cerato "ambony" ihany no azo ampiasana fakan-tsary any aoriana, izay ampiarahana amin'ny efijery multimedia miloko. Ny efijery misy diagonal latsaky ny 5 santimetatra dia kely loatra, fa na dia misy rafitra haino aman-jery tsotra toy izany aza dia nanomboka namboarina tamin'ny 2017 ny fiara sedan Kia. Mandritra izany fotoana izany dia nipoitra tamin'ny fiara niaraka tamin'ny motera 1,6 litatra sy rafitra audio "monochrome" taloha ny Bluetooth. Hafahafa ny toe-draharaha raha jerena ny hoe cee'd ary na i Rio aza dia efa manana haino aman-jery miaraka amin'ny touchscreens lehibe sy ny fivezivezena.
Ny kinova miaraka amina motera 1,6 litatra dia nesorina tamin'ny safidy Premium faran'izay betsaka, fa ny "mandeha ho azy" dia azo baikoina miaraka amina fitaovana fototra. Ny vidiny fanombohana ny kinova miaraka amina motera roa litatra sy fandefasana mandeha ho azy dia nidina hatramin'ny $ 14 ka hatramin'ny $ 770. misaotra ny fonosana Luxe teti-bola vaovao. Ny vidiny mora indrindra VW Jetta sy Ford Focus miaraka amin'ny "robots" sy Toyota Corolla miaraka amin'ny CVT dia mitentina lafo kokoa.
Mandritra izany fotoana izany, mba hampihenana ny vidin'ny Cerato dia nesorina ny safidy sasany. Ohatra, very ny familiana mafana ny base sedan, ary kely kokoa ny kodiarana vy - 15 mifanohitra amin'ny 16 santimetatra ao amin'ny kinova fanaingoana mialoha. Ny kodiarana nasiana tombo-kase R16 dia atolotra amin'ny ambaratonga faharoa amin'ny fitaovana Luxe fa tsy ny kodiarana maivana. Ary ny sezan'ny mpamily miaraka amin'ny fanohanan'ny lumbar azo ovaina dia tsy atolotra intsony, na dia amin'ny kinova fampitaovana farany ambony aza.
Tamin'ny fotoana nisehoany tamin'ny faran'ny 2016, Cerato dia nitahiry ny vidin'ny milina talohan'ny fametahana - $ 12. Ny kinova Luxe aza nahazo vidiny kely aza, fa ny ambiny kosa nampidirina amin'ny vidiny $ 567- $ 461. Hatramin'ny taona vaovao dia nisondrotra indray ny vidin'ny sedan, indrindra noho ny rafitra valinteny vonjy maika ERA-GLONASS. Ankehitriny dia mitentina 659 $ ny tratra farany. lafo kokoa - $ 158. Ny ambin'ny ambaratonga sisa dia $ 12. Tsy dia be loatra, raha jerena fa ankoatry ny bokotra fikorontanana, nampiana fitaovana vaovao amin'ny fitaovana. Ny sedan tsotra indrindra miaraka amin'ny motera 726 litatra ary ny fandefasana mandeha ho azy dia manintona na dia taorian'ny fiakaran'ny vidiny aza - $ 197, fa ny fitaovana tsotra indrindra dia ny taxi-be sy ny valan-javaboary.
Ny tampon'ny varotra ankehitriny Cerato dia nianjera tamin'ny 2014 - fiara 13 arivo mahery. Raha mampiditra ny valiny cee'd amin'io isa io ianao, dia nitazona tanteraka ny sokajy C ny Kia. Avy eo dia nanomboka nirodana ny varotra sedan: tamin'ny 2015, ny Koreana dia nivarotra singa 5 495, ary tamin'ny 2016, fiara 3 ihany. Ny valin'ny taona lasa dia nisy fiantraikany tamin'ny toe-javatra krizy eo amin'ny tsena, sy ny fihenan'ny lazan'ny kilasy C iray manontolo, ary ny fiovan'ny famokarana ao Avtotor. Ny kinova nohavaozina dia afaka manatsara kely ny toe-javatra, saingy tsy azo inoana fa manova azy tanteraka: ny restyling dia hita fa maotina loatra. Nihatsara i Cerato teo amin'ny lafiny fampiononana, saingy mbola tsy manana rafitra haino aman-jery maoderina sy fampifanarahana tsara kokoa amin'ny lalana ratsy.
| Kia Cerato 1.6 MPI | Kia Cerato 2.0 MPI | |
| Karazana karazana | sedan | sedan |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 4560 / 1780 / 1445 | 4560 / 1780 / 1445 |
| Wheelbase mm | 2700 | 2700 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 150 | 150 |
| Ambony, fitongilanana | 482 | 482 |
| Weight lanja | 1295 | 1321 |
| Lanjan'ny gross, kg | 1740 | 1760 |
| karazana motera | Lasantsy 4-varingarina | Lasantsy 4-varingarina |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm. | 1591 | 1999 |
| Max. fahefana, h.p. (amin'ny rpm) | 130 / 6300 | 150 / 6500 |
| Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm) | 157 / 4850 | 194 / 4800 |
| Karazana fiara, fandefasana | Eo aloha, AKP6 | Eo aloha, AKP6 |
| Max. hafainganana, km / h | 195 | 205 |
| Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s | 11,6 | 9,3 |
| Salanisan'ny fanjifana solika, l / 100 km | 7 | 7,4 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 13 319 | 14 374 |
Feno fankasitrahana ireo tonian-dahatsoratra amin'ny fitantanana ny tanàna tanàna kely "Little Scotland" noho ny fanampiany tamin'ny fandaminana ny horonantsary.
