Sedan - karazana fiara manao ahoana izy ireo ary karazana inona izy ireo

Rehefa avy nividy ny fiarany manokana ianao, ny zavatra voalohany jeren'ny mpamily fiara dia ny endrika amin'ny vatana. Tsy isalasalana fa ny fiara dia tokony "hanaitra ny fankasitrahana eo amin'ny olom-pantatra rehetra", fa ny laharam-pahamehana voalohany dia ny fifanoratana amin'ny tanjon'ny fiara, fa tsy ny fanomezam-boninahitra ny lamaody. Angamba izany no mahatonga ireo mpivarotra tsy miankina misafidy sedan tsy tapaka. Na dia manjavozavo be aza ankehitriny ny tsipika mazava an'io famaritana io, dia mitoetra ihany ireo fiasa lehibe. Ary iza amin'ireo - hambaran'ity lahatsoratra ity. 

Ao anatin'ny fisavoritahana niseho tato anatin'ny folo taona lasa, sarotra be ny mamantatra hoe iza amin'ny karazana vatana na iza io modely io. Ary mba tsy ho diso hevitra amin'ny safidy ianao, ny tompona ho avy dia tokony hahafantatra ny tenany amin'ny fampahalalana amin'ny antsipiriany izay manazava ny fiantraikan'ny firafitry ny fiara amin'ireo masontsivana ara-batana, ary vokatr'izany - amin'ireo mety hitranga.

Hatramin'ny niandohan'ny fidirany tao amin'ny tsenan'ny fiara dia ny sedan no mijanona ho maodely be mpitady indrindra eran'izao tontolo izao, na dia manana ny tiany aza ny mpanjifa eropeana. Izahay dia tsy hanizingizina fa io no safidy tsara indrindra, satria ny fanambarana toy izany dia tsy marina raha oharina amin'ireo mpamokatra haitraitra, fanatanjahan-tena na fiara kely.

Ny be indrindra amin'ny varotra fiara sedan dia ao Rosia sy ireo firenena ao amin'ny Firaisana Sovietika teo aloha. Ary araka ny naseho ny antontan'isa ho an'ny taona 2019, ny seda Tesla Model 3 no nanjary kinovan'ny fiara elektrika be mpividy indrindra. Ny tantaran'ity vatana ity dia miresaka fisondrotana sy fidinana, na eo aza izany, dia mbola mahavita mijanona amin'ny ambaratonga avo indrindra amin'ny naoty.

Ny tiana holazaina dia ny azo ampiharina amin'ny fampiharana, fa izay misy azy sy inona ny mahasamihafa azy amin'ny coupe body - andao jerena akaiky izany.

Inona no atao hoe sedan

Ao amin'ny kinova kilasika, ny vatan'ny sedan dia manana volon-tsary telo hita, izany hoe mizara zara telo voafaritra mazava tsara: ny hood ho an'ny motera, ny kabine ho an'ny mpamily sy ny mpandeha, ary ny vatan-kazo iray hafa ho an'ny valizy. Ny tombony lehibe amin'ny fiara amin'ity karazana ity dia misy:

• minimalistic ary miaraka amin'izay koa ny fijery tsy miangatra, indrindra amin'ny lokon'ny lamaody;

• toe-piainana mahazo aina ao amin'ny salon ho an'ny olon-dehibe efatra;

• mitoka-monina somary mitabataba amin'ny feon'ny motera;

• fanafanana haingana ny kaontera mpandeha noho ny fisarahana amin'ny vatan-kazo;

• tsy fisian'ny fofona ivelan'ny kitapo.

Tamin'ny voalohany, ny vatan'ny sedan miakarana dia omena tafo fisaka manaraka ny halavan'ny efitry ny mpandeha sy andry B manohana izay miaro ny varavarana aoriana tsy hiady. Ny halavan'ny vatan'ny sedan voalohany (tamin'ny vanim-potoana 50 ka hatramin'ny 80 tamin'ny taonjato faharoa-polo) dia tsy nitovy tamin'ny haben'ny hood, tamin'ny maodely maoderina somary nohafoina ny fitoeran'entana. 

Na dia ny fiara amerikana aza, izay nanjary angano, dia mbola mahatalanjona hatrany:

Sedan dia fiara misy varavarana efatra misy seza roa andalana. Ny faharoa, raha tiana ary "habe maotina", dia mahazaka olon-dehibe telo na olon-dehibe roa ary zaza iray. Amin'izao fotoana izao dia afaka mahita kopia enina-varavarana ao amin'ny vatana lava ianao, izay antsoina hoe "limousines". 

Tantaran'ny Sedan

Ahoana no nisehoan'ny anaran'ny maodely - tsy misy olona hahatadidy. Ny iray amin'ireo kinova dia milaza fa avy amin'ny anaran'ny palanquin izy io - zaridaina mihidy miaraka am-pelatanana sy seza seza (avy amin'ny latina latina), izay nisy olona ambony "nivezivezy" nanomboka tamin'ny andro taloha. 

Araka ny teôria iray hafa, ny anaran'ny vatana dia nomena ho fanomezam-boninahitra an'i Sedan, tanàna iray any Frantsa, manamorona ny sisin'i Belzika ary malaza amin'ny fanamboarana kalesy mahafinaritra. Taty aoriana, tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-XNUMX, tamin'ny fiandohan'ny indostrian'ny fiara lehibe dia nipoitra niaraka tamin'ny karazana vatan-kazo ireo fiara voalohany - boaty hazo azo esorina mifatotra amina fehikibo aorian'ny vata misy ny mpandeha eo amin'ny lampihazo kely. Ankehitriny ny fitoeran'entana tononina dia nanjary ampahany mijanona amin'ny rafitra.

Hatrany am-piandohana, ny vatana dia tsy nitovy tamin'ny modely hafa tamin'ny fisian'ny tampon-trano henjana, izay niavaka teo amin'ny tampon (na rakotra lamba ambony azo esorina) salon, fitsangantsanganana ary phaetons. Saingy tsy nanjary tombony ho an'ny fiara avy hatrany io fotoana io. Tsara ny mitadidy fa ny zana-kazo tamin'ny fiara voalohany dia vita tamin'ny hazo, izay nampiakatra be ny lanja ankapobeny.

Tamin'ny alàlan'ny fampidirana ireo vatan-kazo ho famokarana tany am-piandohan'ny taona 30 tamin'ny taon-jato farany, izay nanamora ny fiara indrindra, ny sedan dia nanomboka haingana ny fiakarana ny tohin'ny fahombiazana, niaro ny toerana misy azy ireo manoloana ny fanonganam-panjakana sy ny sarety fijanonana. Marina, tsy nisy ny fampidirana ny ady amin'ny hardtops amerikana, izay nahitana fahamboniana fohy tamin'ny famolavolana tsy mahazatra. Saingy ity farany, na dia teo aza ny fivoahana nahavariana, dia vetivety dia very ny fahalianan'ny besinimaro, izay nisafidy ny fiarovana sedan, nomena fefy ho an'ny varavarankely varavarana sy andry B. Tsy teo amin'ny tampon-tsavatra izy ireo.

Hatchback izay niseho teny an-tsena indray mandeha dia nanao fifaninanana matotra. Ny endrika vaovao miaraka amina overhang aoriana, ny refy mihena miaraka amina fahaiza-mitondra dia nahazo ny ampahany lehibe amin'ny mpamily. Vokatr'izany, ny vatan'ny sedan dia tsy maintsy namela mpifaninana iray amin'ireo karazany miovaova amin'ny maodely - kinova roa-varavarana. Ankehitriny izy dia lasa zon'ilay hatchback tanteraka.

Amin'izao fotoana izao, na eo aza ny toerany matanjaka amin'ny sokajy vidin-javatra antonony, ny sedan dia tsy maintsy mihevitra ny lazan'ny SUV sy ny crossovers. Na dia takiana amina mpanjifa manankarena aza ity sehatra ity.

Ny fangatahana vatan'ny sedan dia fehezin'ny toerana mandresy maromaro:

• amin'ny vanim-potoana fararano sy ririnina dia mafana tampoka ny atitany, noho ny fitokanana amin'ny hood sy ny vatan-kazo;

• ny kompartin'ny valizy misokatra dia tsy misy fiatraikany amin'ny fahaverezan'ny hafanana ao an-trano;

• ny varavarankely aoriana noho ny "rambo" lava dia tsy dia voan'ny aretina loatra;

• nohatsaraina ny fahitana avy ao amin'ny kaontenerin'ny mpandeha noho ny fitaratra lehibe.

Ankoatr'izay, ny maodely maoderina dia omena fitaovana teknolojia avo lenta ary novokarina tamin'ny vahaolana famolavolana mahaliana.

Any amin'ny firenena samy hafa, ny vatana sedan dia antsoina hoe hafa. Amin'ny feonay mahazatra, ny teny hoe Sedan dia ampiasaina any amin'ny firenena eropeana maro: Portugal, Danemark, Polonina, Torkia, Repoblika Tseky, Suède, sns, ary koa Amerika. Any Alemana, ny fiara mihidy rehetra dia antsoina hoe Limousine, ary ny Japoney sy ny anglisy dia mampiasa matetika ny teny hoe Saloon.

Karazana sedan

Noho ny tolona tsy tapaka ho an'ny tsena, mpanamboatra fiara maro no mandeha amin'ny tetika, milalao amin'ny endrika marika nentin-drazana ary manitsy azy ireo amin'ny fenitry ny vatana izay takian'ny mpanjifa indrindra. Mba hitazomana ny felatanana, ny sedan dia tsy maintsy mizatra amin'ny lamaody mandeha amin'ny fiara ihany koa. Diniho ny safidy rehetra azo atao anio.

Sedan kilasika

Mampiavaka azy ny toetra mampiavaka azy: ny volon-tsary telo, manome endrika miandalana ny vatana; haavon'ny tafo fanamiana ambonin'ilay fitoeran'ny mpandeha; ny fisian'ny andry afovoany, mitazona mafy ny vatana sy ny varavarana aoriana tsy hidina; seza efatra feno habe (miaraka amina faniriana mafy dia mahazaka olona dimy).

Ny tsena anatiny dia soloin'ny marika Moskvich 412, VAZ 2101 (Zhiguli), GAZ-24 (Volga).

Base lava

Ny sary dia mampiseho kopia sovietika tsy fahita firy an'ny "Seagull" GAZ-14 amin'ny vatan'ny solontena iray (mitatra amin'ny 611,4 cm) sedan, natolotr'i L.I. Brezhnev, sekretera jeneralin'ny komity foibe CPSU, ho fankalazana ny tsingerintaona nahaterahany. Ny fivorian'ny tanana dia vita tamin'ny faran'ny 1976 ary nanokatra ny làlana ho an'ny famokarana bitika nanomboka ny 1977 ka hatramin'ny 1988.

Ny sedan GAZ-14 tamin'ny famokarana azy dia nanana famotsorana voafetra, amin'ny fitambarany, fiara 1114 sisa no nijanona tamin'ny tsenan'ny fivoriambe. Ny tantara dia nitahiry «X-ray» (sary nataon'ny mpanao endrika V. N Nosakov), izay mampiseho amin'ny antsipiriany ny fiara feno sy salon miaraka amina varavarana efatra, varavarankely telo ary seza roa misy seza mihaja tamin'izany fotoana izany. 

Ny seza dia lavitra lavitra, noho izany misy toerana malalaka bebe kokoa ao amin'ny tranokely. Ny maodely dia afaka mandalo limousine mora foana raha manana fizara fitaratra misy ao anatin'io farany io, manasaraka ny seza amin'ny mpamily amin'ny sezan'ny mpandeha.

Roa-trano

Tsy ekena amin'izao fotoana izao ny miresaka momba ny sedan-varavarana roa, an'ity miavaka ity dia an'ny modely hafa. Ary tamin'ny fiandohan'ny fiakarany dia ilay Zaporozhets (ZAZ) efa lany andro, Skoda Tudor na Opel Ascona C, izay mbola hita eny amoron-dalana, amin'ny fangatahana be. 

Opel Rekord A (eo ankavia eo amin'ny sary) sy "Volga" (eo ankavanana) dia nalaza taloha, izay ho an'ny olona tsy mahalala dia mety ho toy ny kambana, raha tsy noho ny fisian'ny varavarana efatra ao amin'ny santionan'ny GAZ.

Ireo sedan-varavarana roa dia nahaliana ny sarangan'ny mpiasa ambany karama satria namidy tamin'ny vidiny demokratika. Nipoitra tamin'ny 1958 ny kinova Chevrolet Delray amerikana voalohany misy varavarana roa.

Amin'ny fanasokajiana maoderina, fanaon'izy ireo ny manondro vatan'ny coupe amin'ny rafitra 2-varavarana. Fa avy eo indray, ny coupe dia mety manana varavarana efatra koa, ary na eo aza ny endrika fanatanjahan-tena toy ny crossover, dia maro no miantso azy io ho "coupe efatra-varavarana."

Vatana mihidy

Ny fisehon'ny santionany "lany tamingana", izay niditra tamin'ny fifaninanana tamin'ny mpitarika ny varotra, dia tena mitovy amin'ny fenitra Sedan, na dia mihoapampana aza.

Hardtops dia matetika antsoina hoe sedan efatra-varavarana (indraindray misy varavarana roa) niditra tao amin'ny tsena amerikana tamin'ny taona 50 - 80. miaraka amin'ny toerany manokana amin'ny fanasokajiana modely. Na eo aza ny fitoviana ivelany amin'ny fiasa fototra amin'ny Sedan, ny fiara amin'ity karazana ity dia nanana fahasamihafana lehibe maro, ary tamin'ny fatiantoka maromaro:

• ny tsy fisian'ny andry B dia nampihena be ny fiarovana ary noterena hampiasa ny fiara amin'ny làlana tsara ihany;

• na ny firafitry ny rafitra aza dia tsy nahavonjy ny lazan'ny vatana, satria raha tsy nisy ny foibe lehibe indrindra dia nihombo ny vatana;

• Ny varavarankely an-dàlam-baravarankely dia niteraka fomba fijery mivelatra, saingy noho izy ireo nidina ambany hatrany, dia nanamora ny fidiran'ny mpiditra an-tsokosoko ny fananan'ny hafa noho ny halatra;

• tsy nisy tabataba tabataba tao an-kabine;

• ny kalitaon'ny fehikibo mifatotra mivantana amin'ny tampon-tranon'ny mpandeha dia nilaina be.

Ny tampon'ny varotra sedan henjana dia nilatsaka tamin'ny taona 60 tamin'ny taon-jato farany, ary taorian'izay dia nanomboka nanjavona ny fahalianan'ny daholobe.

Notchback

Azo inoana fa anarana hafa iray ity ho an'ny sedan telo-boaty mahazatra, izay matetika ampiasaina any Japon sy Amerika. Ny olona samy hafa dia nanao batemy an'io maodely io amin'ny fombany manokana. Antsoina hoe Saloon ny anglisy / anglisy. Frantsay, Romanianina, Italiana - "Berlin".

Ny maodelin'ny Sedan 4-varavarana eo amin'ireo anglisy sy amerikana dia matetika antsoina hoe "Fordor", ary ny maodely 2-varavarana - "Tudor" na "Koch". Eny, manana ny foto-keviny i Eoropa, ho azy ireo dia ny notchback no noheverinay ho hatchbacks na fiakarana ambony.

Vatana miakatra  

Nahazo lova tamin'ny sedan 4 varavarana, ary mitovy aminy, saingy somary nohafohezina kosa ny aoriana. Ny tafo ambonin'ilay kabinetra dia mitovy halavany, saingy milamina tsara mankamin'ny vatan-kazo manintona, misy seza 4 ao amin'ilay trano.

Eo no mifarana ny fitoviana, angamba, ny kalitao hafa dia mifandraika kokoa amin'ny fiakarana miverina miaraka amina hatchback na sarety fitobiana. Ny efitrefitra entana dia azo alefa amin'ny alàlan'ny sarom-baravarankely misokatra (ao amin'ny sedan, metaly tanteraka ny sarony). Ny tena endrik'ilay vatana dia misy zorony malama eo amin'ny rindrina ery aloha sy aoriana izay tsy voajanahary amin'ny sedan.

Fastback

Mandra-pahatapitry ny taompolo 50 tamin'ny taonjato lasa, ny fastback dia namorona ampahany voafaritra tsara amin'ny karazana vatana, miaraka amina endrika mitete ny ranomaso noho ny tampon'ny tafo miharihary mankany amin'ny vatan-kazo; rindrina vita ambaratonga manjelanjelatra ary sarom-baravaran'entana kely vita amin'ny valizy. Ho an'ny fenitra, azonao atao ny mandray soa aman-tsara ny "Pobeda" GAZ-M-20 (ankavia) na GAZ-M-20V (ankavanana) - fiara tamin'ny vanim-potoana Sovietika tamin'ny famokarana serial izay nisy fanavaozana tamin'ny vanim-potoana 1946 - 1958.

Amin'izao fotoana izao, ny tsipika mazava amin'ity fizarana ity dia manjavozavo, satria maro amin'ireo mampiavaka azy no ampiasaina amin'ny famoronana maodely hafa mba hanaitra ny mpanjifa amin'ireo endrika maodely mahazatra. Izany dia vokatry ny "lalao" eo amin'ny tsenan'ny fiara, izay nanjary sarotra ny handresy azy.

Eo ambanin'ny fandikana maoderina ny haingam-pandeha dia tsy tokony hahazo karazana vatana misaraka intsony ny olona fa ny fampiharana ny endriny amin'ny endrika malaza hafa. Ity trangan-javatra ity dia azo jerena amin'ny sarety fijanonana, fihoarana, fihoarana, maodely fanatanjahantena maro, ary, mazava ho azy, sedan. 

Ahoana no tsy itovizan'ny karazana sedan amin'ny sokajy

Izay fitaterana mpandeha mpandeha dia ao amina kilasy iray mifanaraka amin'ny fenitry ny Vaomieran'ny Toekarena ho an'i Eropa. Ity fandaminana ity dia mifantoka indrindra amin'ny refin'ny fiara. Saingy rehefa mamaritra dia tsy tokony hadino ny fangatahan'ny mpanjifa, ny vidiny, ny elakelaky ny kodiarana, ny motera na ny haben'ny kabine, ary ny adihevitra hafa manandanja ho an'ny anjaran'ny kilasy.

А

Ny fanasokajiana sedan dia mitana ny sotasota manontolo, manomboka amin'ny kilasy A ka hatramin'ny F, ankoatry ny fizarana M, S, J ary ny pikapoka. Betsaka ny milaza fa tsy azo atao ny sokajy "A" (indrindra ny kely) satria misy fiara manana halavan'ny vatana hatramin'ny 3,6 metatra. Toa ny halavany toy izany dia tsy misy toerana hametahana vatan-kazo misaraka, fa amin'ny natiora dia mbola misy sediana supermini ihany. Ohatra, ny Citroen C1 na ny minicar sovietika "Zaporozhets" ZAZ 965, izay nisy ny vatan'izy ireo teo amin'ny toeran'ny hood:

В

Ny kilasy "B" dia misy fiara miaraka amin'ny halavany hatramin'ny 4,1 metatra, ilay antsoina hoe "kely". Any Rosia, toy ny any amin'ny firenena maro eto amin'izao tontolo izao, ity sokajy ity dia tena takiana, satria ny haben'ny kely dia amidy amin'ny vidiny mirary. Saingy ao amin'ny Federasiona Rosiana, ity ampahany ity dia somary nitarina teo amin'ny sehatry ny politikam-bidy mifandraika amin'ny fitaovan'ny salon sy ny fiara "outfitting". Noho izany, ny fiara misy amin'ny be sy ny maro, fa somary mihoatra ny fenitra Eoropeana (ny halavany), dia antsoina hoe sokajy B +, ho toy ny safidy eo anelanelan'ny kilasy B sy C. Ny frantsay compact Citroen C3 dia azo raisina ho fenitra feno amin'ny kilasy B:

С

Ny fiara manana halavan'ny vatana tsy mihoatra ny 4,4 metatra dia an'ny sokajy golf "C" (mpanelanelana kely). Toy ny amin'ny sokajy "B", ny solontenan'ny sedan sasany misy refy dia mety mihoatra kely ny fenitra eoropeanina voafaritra, saingy mahazaka azy ireo raha ny haben'ny velaran'ny kodiarana sy ny haben'ny vatan-kazo. Ny fiara toy izany dia mitana toerana eo anelanelan'ny sokajy C sy D ary mijanona ao amin'ny kilasy C +. Ny solontena mahavariana an'ity ampahan-tany ity dia ny Citroen C4 vita amin'ny frantsay:

D

Raha ny halavan'ny fiara dia eo amin'ny 4,5 - 4,8 metatra, dia solontenan'ny kilasy antonony "D", izay ahitana, ohatra, ny fianakaviana Citroen C5. Ny velaran'ny kodiarana fiara toy izany dia tokony ho ao anaty 2,7 ​​metatra, ary ny haben'ny vatan-kazo dia tokony ho 400 litatra.

Ny firenena tsirairay dia mampiasa masontsivana samihafa hamaritana ny kilasy, fa ny fenitra sasany kosa dia mitoetra ho an'ny milina rehetra ihany. Noho izany, ohatra, any Japon, ny fiara dia sokajina ao amin'ny tsipika D amin'ny alàlan'ny refy ihany: ny halavany - mihoatra ny 4,7 m, ny haavony - avy amin'ny 2 m, ny sakany - avy amin'ny 1,7 m. Ary ho an'ny Amerikanina, ny sokajy D dia midika ho haben'ny trano kely - 3,15 - 13,4 metatra toratelo M.

Fa ny ankamaroan'ny manam-pahaizana dia mamaritra ny sokajin'ny fiara amin'ny halavan'ny fitaovana sy ny fahaizany ara-teknika:

E

Ny fitateran'ny mpandeha ny haavon'ny salantsalany avo indrindra miaraka amin'ny halavan'ny vatana 4,8 ka hatramin'ny 5,0 m dia an'ny sokajy orinasa "E". Ireo dia fiara lehibe manana fitaovana avo lenta. Inoana fa ity sokajy ity dia mameno ny isan-karazany amin'ny fiara mamela ny mpivarotra tsy miankina hanao raha tsy misy fanampiana avy amin'ny mpamily. Amin'ireto fizarana manaraka ireto dia mibaiko ny fampiasana ny serivisin'ny chauffeur ny satan'izany, na inona na inona fisiana na tsy fisian'ny fahazoan-dàlana mpamily avy amin'ny tompon'ny fiara.

Ohatra iray manaitra ny kilasy "E" - Citroen DS 8 misy mariky ny fanovana fastback:

F

Ny mampiavaka ny kilasy ambony "F" dia ny halavan'ny vatana mihoatra ny marika dimy metatra. Ankoatr'izay, amin'ity masontsivana ity, ny fiara dia tsy manana fetra, fa ao anatin'ny fetra mety ho an'ny fivezivezena mety amin'ny arabe. Raha tsy izany dia ho tranombakoka na fampirantiana sandoka fotsiny ho an'ny fotoam-pivoriana izy, tsy mety ampiasaina raha ny tiana hambara.

Ny fiara mihaja / mpanatanteraka dia tsy maintsy manana "fitaovana" avo lenta indrindra: fitaovana elektronika, haingo anatiny avo lenta, kojakoja, angamba bara aza, sns.

Inona avy ireo tombony azo amin'ny karazana sedan isan-karazany isaky ny kilasy

Ny vatan'ny sedan no be mpitia indrindra noho ny tombony maro izay manavaka azy amin'ny maodely hafa amin'ny sehatra iray ihany. Ohatra, ny sokajy A sedan no be mpitady indrindra amin'ny sokajy misy azy, tsy noho ny antony tsotra fangatahana fiara misy teti-bola fotsiny, misy antony hafa mitranga isaky ny kilasy.

1. Ny haben'ny modely amin'ny vatana dia miavaka amin'ny endrika sy refy isan-karazany, noho izany dia omena ny mpividy fahafaham-po amin'ny safidin'ny tsiro isan-karazany:

2. Ny fanatsarana ny fahitana dia tratra noho ny fikandrana lehibe ao an-kabine, izay zava-dehibe rehefa mijanona. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny mpamily dia tsy mila mampiasa sensor sensor (parking sensor) - rafitra fanampiana ny fijanonan'ny fiara, hipetraka tsara izy na dia mivadika aza, mandinika ny fivezivezin'ny fiara amin'ny alàlan'ny vera feno panoramika any aoriana:

3. Efa ho zato taona no nisy ilay maodely teny an-tsena. Hatrany am-piandohana dia sehatra iray tsy manam-paharoa no novolavolaina ho an'ny vatana, izay mifanaraka amin'ny fanovana fiara isan-karazany. Ilaina indrindra io teboka io amin'ny fahamendrehana sy fiarovana ny raharaha. Raha marika hafa no ampiasain'ny marika sedan, dia mety hiditra ao anaty endrika ny tsy fetezan'ny kajy, fa tsy atahorana kosa ny sedan:

4. Ny karazan'ity vatana ity dia mandray anjara amin'ny fanjifana solika ara-toekarena noho ny fihenan'ny lanja sy ny fahombiazan'ny aerodynamika tsara indrindra. 

5. Ny toerana fipetrahana ambany eritreritra, ary koa ny fahaizana manitsy ny fitongilanan'ny seza miaraka amina lamosina ahazoana aina dia miteraka fampiononana na dia amin'ny dia lavitra aza. Ho fanampin'izany, ny fiara sedan dia manana fangejana tsara indrindra, noho ny famolavolana mizara ny enta-mavesatra manaraka ny halavan'ny wheelbase.

6. Tamin'ny voalohany, ny maodely momba ny teti-bola aseho isaky ny kilasy, ho fanampin'izany, dia tsy mitaky vola be amin'ny fikojakojana fiara. Ny fikojakojana ny fandoavana dia tsy miteraka fahasarotana, satria ny faritra mihazakazaka dia lafo ary misy foana isaky ny faritra.

7. Ny vatan-kazo misaraka dia somary malalaka, na inona na inona sokajy. Ny fisisahana ny valizy dia misakana ny fofona sy ny feo tsy hiditra ao amin'ny efitranon'ny mpandeha. Ary ny tampon-damosina any aoriana koa dia toy ny ondana iray izay voadona (amin'ny fifandonana aoriana) raha sendra lozam-pifamoivoizana.

Fahasamihafana eo amin'ny sedan sy coupe

Ny ady hevitra momba ny maodely inona no tsara kokoa dia tsy mifanaraka amin'ny fitsipi-pitondrantena toy ny manizingizina ny tombony amin'ny fotsy / mainty amin'ny ambiny. Fa resaka tsiro sy safidio kosa. Ny teboka miavaka indrindra amin'ny toetra ara-teknika, ny fahitana ara-pahitana sns sns no azonao resahina afa-tsy amin'ny mpamily ihany ny safidy.

Hatramin'ny farany, ny karazana vatana dia nofaritana tamin'ny fanavahana mazava, manome ny tsirairay ny maodely fomba iray miavaka. Hatrany am-piandohana, ny mpamorona ny coupe dia naka ny kinova roa-fiara ho toy ny fototra, fa noho ny fisehoan'ny fanovana telo-varavarana eny an-tsena, ny vatana dia azo ampitahaina amin'ny sedan:

Ny sary dia mampiseho ny Mercedes-Benz CLS (fifandimbiasana haingana an'ny III). Ny solontenan'ny "coupe efatra-varavarana" dia manana endrika miseho, ny salon dia miaraka amin'ny "famenoana" maoderina miaraka amina endrika manan-karena, saingy amin'ny fisehoany - saika sedan iray amin'ny vatana haingam-pandeha ihany.

Ny coupe mahazatra dia manana vatana roa misy vavahady roa misy feon-droa misaraka sy seza roa feno habe. Amin'ny toe-javatra tsy fahita firy, ampiana seza fanampiny ampiana, mitana toerana kely (hatramin'ny 93 cc), mety indrindra amin'ny fandraisana ankizy. Matetika tsy eo ny varavarana valizy, manjelanjelatra ny rindrina aoriana.

Ny lalao laharana dia manampy amin'ny vahaolana tsy ampoizina toy ny "sedan roa varavarana". Na dia "time loop" aza io taloha. Ny vatana voalohany amin'ity karazana ity dia manana fandikana feno roa: varavarana 2 sy 4. Ankehitriny, miaraka amin'ny fahasamihafana amin'ny volavolan-tsary telo, tafo iray misaraka mitovy amin'ny gorodon'ny kabine, ny fisian'ny andry afovoany, maodely 4-varavarana ireo.

Mampiseho ny Tesla Model 3 misy maotera elektrika, izay niditra tao an-tsena tamin'ny taona 2017. Amin'ny ohatra nomeny, ny olona iray dia afaka mandinika ny fivoaran'ny fanovana ny kilasika, mifanaraka amin'ny filan'ny mpanjifa.

Ny fahasamihafana lehibe misy eo amin'ny sedan sy ny coupe dia ny fotony farany fohy indrindra, mifandraika amin'izany izay mazàna manana seza iray monja ho an'ny olon-dehibe, na manana endrika 2 + 2 (seza polymer). Ankoatr'izay, ny coupe dia manakaiky ny endrika fanatanjahantena.

Ny fahasamihafana eo amin'ny sedan sy ny station wagon, hatchback

Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny sedan sy ny hatchback ary ny station wagon dia ny bikany telo. Raha jerena, ny satroboninahitra, ny tafo ary ny vatan-kazo dia miavaka amin'ny mombamomba azy. Ao amin'ny kabine, ny ampahany amin'ny mpandeha dia misaraka amin'ny fizarazarana henjana avy amin'ny efitranon'ny entana. Na izany aza, amin'ny ankamaroan'ny modely, ny lamosin'ny sofa aoriana dia miforitra (matetika amin'ny tahan'ny 40 * 60), mba hahafahan'ny entana lava entina amin'ny sedan.

Fa voalohany indrindra, ny sedan dia mifantoka amin'ny fitaterana ny mpandeha sy ny zavatra kely. Ity karazana vatana ity amin'ny fitaterana ny mpandeha dia manana tombony manaraka:

• Nitombo ny fampiononana noho ny fitokanana tanteraka ny efitranon'ny mpandeha amin'ny vatan-kazo (tsy misy feo na fofona miparitaka avy amin'ny vata rehefa mitondra entana);
• Ity karazana vatana ity dia ahafahanao mandamina ny microclimate tany am-boalohany noho ny fizarazarana henjana mitovy amin'ny trano kely;
• Ity karazana vatana ity dia henjana kokoa, izay misy fiantraikany tsara amin'ny fikarakarana ny fiara;
• Noho ny hamaroan'ny faritra mitroka angovo (efitry ny maotera sy ny entana), ny fiarovana ao anaty fiara dia ambony noho ny modely miaraka amin'ny efitranon'ny entana miaraka amin'ny efitranon'ny mpandeha.

Saingy ity karazana vatana ity dia tsy nisy tsy fahampiana. Noho izany, ny fampiononana mitombo dia mitaky ny fanamboarana vatana lava kokoa raha oharina amin'ny hatchback mitovy. Raha ampitahaina amin'ny sarety fiantsonana, ny sedan dia very amin'ny fampiharana.

Ny sedans haingana indrindra eran-tany

Ny foto-kevitra hafainganam-pandeha sy sedan dia tsy mifanaraka noho ny antony iray. Ny mpamily dia tsy afaka mampiasa ny hery feno amin'ny maotera noho ny tsy fahampian'ny aerodynamic. Ny hery matanjaka sy avo lenta amin'ny sedan dia napetraka bebe kokoa noho ny laza noho ny fifaninanana ara-panatanjahantena.

Arakaraka ny haingan'ny fiara no tsy dia mahazo aina. Noho izany, ny hafainganam-pandeha amin'ny 2.7 ​​segondra, toy ny Tesla Model S P1000D, dia tsy azo antsoina hoe mahazo aina amin'ny fomba rehetra, satria ny mpandeha dia nanery ara-bakiteny ny seza.

Raha miresaka momba ny modely amin'ny maotera anatiny mahazatra, fa tsy maotera elektrika, ny lisitry ny sedans haingana indrindra dia ahitana:

• Mercedes Benz AMG;
• Porsche Panamera Turbo;
• BMW M760.

Raha mikasa ny hametraka sedan ho an'ny hazakazaka ianao, dia ao amin'ny kilasy misy azy dia ho ambany noho ny coupes na hatchback manana toetra mitovy.

Tsara indrindra amin'ny kilasy

Ny ankamaroan'ny solontenan'ny fiara mahazatra dia vita amin'ny karazana sedan iray na hafa. Ny kilasin'ny mpanatanteraka, ny kilasy premium, ny rendrarendra ary ny modely fiara mitovitovy amin'izany dia mahazo vatana sedan noho ny lazany sy ny hatsaran'ny endrika.

Ny sedans toy izany dia malaza any amin'ny firenena CIS:

• Lada Grant;
• Renault Logan;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia;
• Hyundai Solaris;
• Ford Focus;
• Volkswagen Polo;
• Nissan Almera.

Tsara ny manamarika fa mba hisarihana mpividy bebe kokoa, ny mpanamboatra fiara dia mamokatra modely mitovy amin'ny vatana samihafa. Ohatra iray amin'izany ny Ford Focus 3 na Hyundai Solaris, izay malaza amin'ny sedan sy hatchback.

Ny sedan tsara indrindra dia tsy azo lazaina. Satria resaka tsiro. Ny lazan'ny modely manokana dia misy fiantraikany amin'ny fitaovany, ny fampisehoana loko, ny kalitaon'ny fampandehanana ny rafitra sy ny fivoriambe rehetra, ary koa ny vahaolana amin'ny famolavolana.

Video momba ny lohahevitra

Ity horonantsary fohy ity dia miresaka momba ny sedans tsara tarehy sy mahery vaika izay afaka mifaninana amin'ny fiara fanatanjahan-tena sasany:

Ny sedans haingana indrindra eran-tany 🚀

Fanontaniana sy valiny:

Inona ity sedan ity? Ny sedan dia karazana vatana izay manana endrika telo-boky - singa telo amin'ny vatana dia voafaritra mazava tsara (hood, tafo ary vatan-kazo). Sedans 5-seater ny ankamaroany.

Inona avy ireo sedans? 1) mahazatra - miaraka amin'ny vatana telo voafaritra mazava tsara. 2) varavarana roa. 3) limousine. 4) hardtop (tsy misy andry B). 5) seza roa, efatra na dimy.