Seat Mii Electric - mihetsiketsika ny ho avy

Ny Seat Mii ao an-tanàna dia tsy natolotra tao amin'ny efitrano fampirantiana poloney nandritra ny fotoana kelikely, saingy hita fa toy ny hoe mety hateraka indray amin'ny lavenona ny Phoenix, dia mety hiverina any amin'ny efitrano fampisehoana ilay modely efa misotro ronono. Na izany aza, amin'ny endrika hafa kely.

Ny fenitry ny famotsorana setroka mihamitombo hatrany any Eoropa dia manery ny orinasa fiara amin'ny fomba sarotra kokoa hampihenana ny entona setroka. Amin'ny ankapobeny, ny teny hoe "henjana" dia somary manjavozavo eto, satria ny ankamaroan'ny tompon'andraikitra amin'ny marika fiara dia mety hanaiky fa ny fanarahana ny fitsipika dia manomboka mahatsapa ho toy ny fametahana hipopotama ao anaty boaty afomanga ary mamporisika ny famoronana fitenenan-dratsy vaovao. Noho izany, ny lalan'ny fampandrosoana ny indostrian'ny fiara mankany amin'ny electrification ny fiara sy ny fampiasana cellule solika dia toa voajanahary mba hampihenana ny fandaniana solika ho aotra. Raha ny marina, mampatahotra ny mieritreritra izay hataon'ny mpiaro ny tontolo iainana rehefa tsy afaka mampijaly ny motera fandoroana anatiny izy ireo rehefa tapaka tanteraka.

Na izany na tsy izany, ny hany fomba hamerana ny lamandy amin'izao fotoana izao dia ny fampidirana sy ny fivarotana (eny, eny - mbola mila mamorona fiara izay tena tian'ny olona hividy) modely elektrika, ka tsy mahagaga raha tondraka ny tsena. miaraka amin'ny Tesla vaovao sy mahazatra kokoa dia mifaninana amin'ny Nissan Leaf. Naneho hevitra koa izy sezaka azo antenaina ny fiverenana lehibe afaka volana vitsivitsy Modely Mii mankany amin'ny salon poloney – fa tamin'ity indray mitoraka ity dia manana fo elektrika.

mivadika ho tolotra seza Ao anatin'ny fihenjanana dia ho tena mirindra sy feno. Afaka mividy scooter elektrika ianao izao Seza eXSary nohavaozina seza Mii tsy ny teny farany amin'ny marika. Hisy ihany koa ny fiara elektrika hafa sy ny hybrides PHEV, maodely elektrika vaovao. El Born ary hybrides. Na izany aza, mahagaga ny fahatarana amin'ny famoahana voalohany ny fiara elektrika voalohany avy any Espaina. Volkswagen dia tsy manolotra kambana Up fotsiny! miaraka amin'ny socket fa tsy tenda filler, fa koa ho an'ny Golf elektrika. Te hizara mialoha ny teknolojia amin'ireo rahalahiny sy anabaviny avy amin'ny ahiahy ve izy? Toa izany.

Seat Mii - azo alaina

Mivoatra amin'ny hafainganam-pandeha mahagaga ny herinaratra eran'izao tontolo izao - tombanana fa tao anatin'ny 8 volana lasa izay dia nahatratra 75% ny fitomboan'ny tsenan'izao tontolo izao. Na izany aza, ny tsena eran'izao tontolo izao dia tsy ny tsena Poloney - eto ny fandresen'ny arabe ny fiara elektrika dia somary tony kokoa, na dia manana fahafahana handresy aza ny famatsiam-bolam-panjakana sy ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa, na dia malemy aza raha oharina amin'ny tandrefana. koa mandrisika ny fitakiana, indrindra amin'ny fampandehanana mora kokoa ny fiara elektrika. Zava-dehibe ihany koa ny vidin'ny fiara elektrika ho an'ny Pole antonony - ary mety hisy saha eto. Seat Mia Electric.

Ny Espaniola Toddler no fiara elektrika voalohany amin'ny marika. Azonao atao ny manakiana ny orinasa noho ny tsy fahampian'ny saina ary maka ny lalana mora amin'ny alàlan'ny famenoana motera elektrika ho modely efa antitra ary mampiseho izany amin'ny mpivarotra fiara miaraka amin'ny famantarana mena "NEW - BUY ME". Na izany aza, ny mpanamboatra dia manantitrantitra fa ny teknolojia dia ho takatry ny vidiny, ny fandidiana dia ho tena mora, ary ny tena zava-dehibe, ny vidin'ny fividianana dia azo oharina amin'ny fiara setroka anatiny. Ary miova be izany.

Ahoana ny fanavahana Seat Mia Electric avy amin'ny dikan-teny mahazatra? Raha vao jerena dia mety tsy hiteny na inona na inona ny ankamaroan'ny olona. Volkswagen miakatra! Nanandrana bumper hafa sy jiro mandeha antoandro mihitsy aza aho, ary Skoda amin'ny modely Citigo - grille vaovao. Mandritra izany fotoana izany ao amin'ny Fotoam-pivoriana ara-teorika, tsy nisy niova. Ara-teorika, rehefa afaka kelikely, dia afaka mahita soratra lehibe "Electric" eo amin'ny foy, izay miezaka ny hanonerana ny famerana ny herinaratra dikan. Ny takelaka sisiny eo amin'ny varavarana dia lehibe ihany koa - avelao izy ireo hivoaka mandritra ny taona vitsivitsy / taona maromaro amin'ny fampiasana milina fanasan-damba. Ny fanovana hafa dia kosmetika kokoa - ny fitaratra dia misy marika LED, misy koa ny modely vaovao amin'ny kodiarana 16-inch. Mahafinaritra, na dia amin'ny ankapobeny aza ny fiara, na dia teo aza ny taona lasa sy ny tsy fisian'ny fiovana lehibe, dia mijery tsara sy mifandanja ihany koa. Ny vatana dia ho hita amin'ny loko dimy, miaraka amin'ny tafo mainty sy fitaratra miloko.

Fiovana bebe kokoa amin'ny kabine Seat Mia

Ny kabine, mazava ho azy, dia mbola fantatra hatramin'ny taona maro lasa izay. seza Mii, fa ny mpanamboatra dia nikarakara tsiro maromaro. Dashboard misy foil dia mahasarika ny maso avy hatrany Seza IMLizay mitovy amin'ny lamina amin'ny wafer silisiôma. Eo koa ny jiro anatiny, familiana fanatanjahan-tena mifono hoditra ary switch directional, ary loha-loha mainty. Ankoatra izany, ny dashboard dia aesthetically mahafinaritra ary tsy misy mahagaga - misy efitra fitehirizana lehibe eo ambanin'ny console, ny tavoahangy dia hifanaraka amin'ny paosin'ny varavarana, ny mari-pamantarana dia azo vakiana, ary ny fanaraha-maso dia tsotra. Eo amin'ny sarony dia toerana mety ho an'ny finday avo lenta misy fiampangana, ary eo am-baravarana ... mbola mampatahotra ny lambam-baravarana miboridana. Mazava ho azy fa tsy misy tachometer ao amin'ny cluster fitaovana - nosoloina famantaranandro izay maneho ny fanjifana angovo amin'izao fotoana izao, izay, raha ny marina, dia mitovy amin'ny tachometer. Toy ny mpiara-monina aminy ny toetry ny bateria, araka ny refin-tsolika. Amin'ny mafy loha v Seaci MIi Electric mahatsiaro ho toy ny diesel an'arivony, safidy ve izany Gitara elektrika saika mangina izy io.

Ny fiara dia azo amboarina miaraka amin'ny kojakoja malaza maro - manomboka amin'ny fitaratra mafana sy ny orana ary ny alina, amin'ny seza mafana, mankany amin'ny fiara fitateram-bahoaka, gorodona roa, sns. Nanome fonosana fitaovana 5 ny mpanamboatra. Ny tena zava-dehibe, ny dikan-teny fototra dia tokony hahazo rivotra mandeha ho azy, fanampiana amin'ny lalana, mpanampy famantarana ny fifamoivoizana, fanampiana amin'ny havoana, ary ny mombamomba ny fiara (ara-dalàna, eco, ary eco +). Ho tafiditra ao anatin’ny vidin’ny fiara ihany koa ny fampiharana Seat DriveMii fampiharana Oraz Connect seza - Na izany aza, raha tsy misy fitaovana toy izany amin'ny tontolo maoderina dia tsy hihetsika mihitsy ianao. Manome zavatra mahasoa ve izy ireo? Ny rafitra dia manome fidirana lavitra amin'ny fiara amin'ny alàlan'ny smartphone, ary koa ny fanaraha-maso azy. Azonao atao ny mijery ny angona dia, ny satan'ny fiara, mitady toerana fiantsonan'ny fiara, ary na dia ny fanaraha-maso lavitra ny fiampangana, ny jiro ary ny rivotra. Raha fintinina dia ho azo ampiasaina izany.

Seat MIi Electric - mety ho an'ny tanàna

Alim-bolana manontolo Seat Mia Electric tsy niova, ka mahatonga azy io ho tsara ho an'ny fiara an-tanàna. Maherin'ny 3,5 metatra ny halavany, noho izany dia hidirana mora foana amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara eny amin'ny ivon'ny aglomerations lehibe, izay hitan'ny tompon'ny H2 Hummer amin'ny alahelo.

Tsy maintsy ekentsika ihany koa fa mitondra fiovana lehibe ny fiara elektrika, 83-horsepower eto. 3 cylinders amin'ny motera fandoroana anatiny, mandady amin'ny hafainganam-pandeha avo, tsy mahomby amin'ny tanàna misy motera elektrika. Ny fiara dia mamaly avy hatrany ny hetsika rehetra amin'ny tongotra havanana, ary amin'ny fotoana iray ihany dia tsy reraka amin'ny feo maranitra. Avy eo ambanin'ny jiro ihany koa dia mitifitra toy ny antsamotady - 50 km / h dia ao anatin'ny 3,9 segondra, noho ny torque 212 Nm. Taty aoriana, ny maotera tsikelikely very ny heriny, fa ny 100 km / h ao anatin'ny 12,3 segondra dia mbola vokatra tsara ho an'ny tanàna fiara (ary tsara kokoa noho ny dikan-ICE). Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 130 km / h, na dia eo aza ny fiara dia mampahatsiahy fa tsy natao hitelina kilometatra - dia mitabataba, ary ny rivotra manome ny fahatsapana fa efa ho vaky ao anatiny. Seat Mia Electric ary karohy ny kabine.

Ahoana ny amin'ny mitondra fiara? Ankehitriny ny dikan-teny mahazatra Seat Mii nitantana tsara ny zorony, ary toy izany koa ny eto. Ny fitondran-tenan'ny fiara eny an-dalana dia mora maminavina, ary ny familiana dia mazava tsara ary mampita na dia kely aza. Ny bateria dia mianjera amin'ny tany ka ambany ny foiben'ny hery misintona ary milamina ny milina.

Ny bateria Lithium-ion manana tanjaka 32,3 kWh dia tompon'andraikitra amin'ny fitahirizana angovo. Ny mpanamboatra dia manome hery tahiry hatramin'ny 259 km amin'ny tsingerina mitambatra ary hatramin'ny 358 km ao an-tanàna. Mahaliana fa tena paramètre tena izy ireo. Miaraka amin'ny fandehanana miala voly eny an-dalamben'i Madrid ary ny mari-pana any ivelany dia eo amin'ny 20 degre Celsius, ny elanelana Seat Mia Electric Izy ihany no nianjera moramora, na dia teo aza ny fisian'ny fanafanana anatiny. Ny maodely Eco + dia manampy amin'ny fanalavana azy, fa ny fiara kosa dia lasa malaina ary tsy mahafinaritra ny mitondra. Mahaliana fa ny selector mamela anao hanitsy ny haavon'ny angovo fanarenana, ohatra, rehefa braking na mitondra fiara amin'ny tsy miandany. Ho an'ny famandrihana dia tsara kokoa ny mampiasa charger DC haingana (40 kW DC) - mila adiny iray vao mahazo 80%. Ho setrin'izany, haharitra 7,2 ora eo ho eo ny fiampangana amin'ny kojakoja mifandimby amin'ny 4 kW. Amin'ireo tranga roa ireo, izany dia lava kokoa noho ny famenoana fiara motera fandoroana anatiny, noho izany dia tsy maintsy miandry ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa ianao, ohatra, amin'ny toeram-piantsonan'ny toeram-pivarotana lehibe na fametrahana charger ao amin'ny garazy.

Seat Mii Electric - mahagaga ny vidiny?

Fiara mahomby sy maoderina ao anaty trano tranainy an'arivony ary ho fototra ho an'ny maodely fiara elektrika manaraka ao amin'ny tolotra mpanamboatra. Na dia eo aza ny fandehan'ny taona, ny endrika dia toa vaovao, saingy efa azo ampiasaina. Noho izany, afaka manantena isika fa ny fahombiazan'ny fiara ity dia miankina indrindra amin'ny vidiny, ary eto seza mampanantena be dia be.

Voalohany - Mii Electric tokony ho lasa iray amin'ireo fiara elektrika mora indrindra eny an-tsena. Amin'ny voalohany dia handeha amin'ny fanalahidy ho an'ny seza firenena toa an'i Alemaina, Holandy, Norvezy, Frantsa, Espaina, Aotrisy, Grande-Bretagne, Soisa, Italia, Belzika, Danemark, Failandy, Soeda ary Polonina.

Faharoa, manantitrantitra izany ireo solontenan'ny marika Mii Electric hitovy amin’ny vidin’ny fiara mirehitra anatiny.

Ary farany, fahatelo, ny asany dia tokony ho tsotra, mora ary mahafinaritra.

Izany rehetra izany dia azo heverina fa mamaky kafe, fa ny fiara koa dia atolotra eo ambanin'ny rafitra famandrihana, izay nanjary lamaody tato ho ato, mba hahatonga azy ho mora kokoa. Ba - efa fantatra ny vidin'ny fanofana maharitra toy izany any Alemaina. Izany dia 145 euros isam-bolana miaraka amin'ny fifanarahana mandritra ny 36 volana - tsy misy fandoavam-bola manokana, izay manome 620 zł. Mbola tsy maintsy miandry ny tolo-kevitra poloney isika, saingy afaka volana vitsivitsy dia ho fantatra raha misokatra amin'ny tolo-kevitra toy izany isika.