Seza Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance (varavarana 5)
Efa ho 22 taona izao no nanasany ny Seat's Ibiza, fiara kely an-tanàn-dehibe manana endrika miavaka. Amin'ity andiany ity, nandritra ny taona maromaro izao, dia niharan'ny fanaraha-maso ara-teknolojia, izay, na dia eo aza ny fanavaozana vao haingana, dia hita mazava tsara - amin'ny refy anatiny (fa koa ivelany). Mandritra izany fotoana izany, ny mpifaninana dia efa nitombo sy nitombo.
Ny mahantra? Tsy amin'ny foto-kevitra. Ny refy anatiny kely kokoa noho ny mpifaninana dia midika hoe kely kokoa ny habaka, fa koa ny refy ivelany mahazo aina kokoa - amin'ny toeram-piantsonana, ao amin'ny garazy ary eny an-dalana. Amin'ity tranga ity, sarotra ny miresaka momba ny minus na ny fahamendrehana tanteraka.
Ny tena mampiaiky ahy indrindra momba an'i Ibiza dia (amin'ity tranga ity) olom-pantatra taloha - ny motera. Ity TDI 1 litatra miaraka amin'ny teknolojia XNUMX-valve ity dia tena tsy dia mahery loatra raha oharina amin'ny vondrona TDI XNUMX-litatra maoderina kokoa miaraka amin'ny teknolojia XNUMX-valve, ary koa ny motera diesel miharihary amin'ny ankapobeny, saingy tsy azo lavina fa sariaka kokoa noho izy io.
Mety toa vao mainka miharihary kokoa izany, satria ny Ibiza vonona hihazakazaka toy izany dia milanja 1140 kilao eo amin'ny mizana, saingy marina izany: ny Ibiza dia misintona miaraka aminy avy amin'ny tsy misy dikany sy eo, izay midika fa ny fanombohana dia mora ary - raha ilaina. - Azonao atao ihany koa ny manomboka haingana ny fiara tsy misy cranking ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny herin'ny maotera dia mitombo hatrany, izay azo fehezina amin'ny toe-javatra faran'izay mafy indrindra amin'ny alàlan'ny fandrefesana ny entona mankany amin'ny pedal: ho an'ny fiara mangina sy milamina ary ho an'ny dia haingana sy mavitrika. Anjaran’ny mpamily ny fanapahan-kevitra.
Toa tsy dia (efa) manara-penitra loatra ny fiaingana dimy amin'ny fifindran'ny fiara, fa tena ampy izany noho ny maotera tsara. Ny fahenina dia azo raisina amin'ny fampidinana ny revs (sy ny fanjifana solika) amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra (noho izany ny Ibiza dia mandehandeha manodidina ny 200 kilometatra isan'ora amin'ny 3.800 rpm amin'ny fitaovam-piadiana fahadimy), fa mazava ho azy raha tsy ny mpamily no mitondra fiara amin'ny ankapobeny - ary amim-pahasahiana. mihoatra ny hafainganam-pandeha.
Ny drivetrain, ao anatin'izany ny mekanisma fiovana hatrany amin'ny levera vita amin'ny fitaovana, dia voaporofo koa fa tena tsara, izay iray amin'ireo tsara indrindra amin'ny vondrona. Miaraka amin'ny motera, na dia turbodiesel "antitra" aza, dia tsara mitambatra ity Ibiza ity: ho an'ny "fitsambikinana" an-tanàn-dehibe, fitsangatsanganana fitsangatsanganana na fanosehana kodiarana nifandimby; Saika ny faritra rehetra amin'ny mekanika, ao anatin'izany ny chassis sy ilay elaketan-kodia fohy, dia manamora ny fanatanterahana izany faniriana izany.
Amin'ny Ibiza toy izao dia ambany ny sezan'ny fanatanjahan-tena ary ny seza dia mitazona tsara ny sisiny. Na izany aza, ny taonan'ny Ibiza dia fantatra indrindra ao afovoany: ny endrika dia manintona lavitra, somary akaiky kokoa ary bebe kokoa (na tsia?) Mikorontan-tsaina noho ny loko anatiny. Ny roa ampahatelon'ny koba kely dia vita amin'ny volondavenona mainty sy mainty, izay mamono ny ankamaroan'ny endrika anatiny.
Ny fitaovana ao anatiny (ny plastika amin'ny dashboard) dia nohatsaraina tsara tamin'ny nikitika azy, toa tsy mahazo aina ny bokotra jiro, fa raha ny fijeriny ny fampiasana azy mora foana, tsy azonao atao ny manome tsiny, ny rafitra audio dia nivadika ho tsara lavitra noho mampanantena izy io, ary ny ahiahin'ny VAG dia manana fiara miaraka amina zavamaneno kanto sy mazava kokoa ary kely kokoa. Ny fiasana dia tena tsara, ny atitany miasa matevina ary ny mekanika fanatanjahan-tena amin'ny familiana plastika dia nampiaiky anay farafaharatsiny.
Mbola misy drawback kely iray hafa: ny fitaratra varavarana dia napetraka ambany loatra (parking!). Na eo aza ny habaka ampy, ny famantaranandro, ny angona ivelan'ny mari-pana ary ny solosaina an-tserasera (raha tsy izany dia marina) dia mitambatra amin'ny efijery iray, ny afovoany afovoany amin'ny Dashboard dia mahaliana amin'ny fomba fijery, fa na inona na inona lazain'ny olona dia foana izy ireo kapoka bebe kokoa na latsaka avy any an-dohan'ny mpandeha eo alohan'izay ary ny bokotra famenoana dia azo sokafana miaraka amin'ny lakile fotsiny.
Na izany aza, ary noho ny mekanika mbola tsara dia tsara, mbola misy ifandraisany ny Ibiza toy izany. Angamba mahamenatra kely fotsiny ny laharana eo amin'ireo mpifaninana vidiny. Fa miankina amin'ny mpandalina an-trano sy ny mpanjifa izany.
Vinko Kernc
Sary: Ales Pavletić.
Seza Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance (varavarana 5)
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 14.788,85 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 16.157,57 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 74kW (101 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel tsindrona mivantana - fifindran'ny 1896 cm3 - hery ambony indrindra 74 kW (101 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 240 Nm amin'ny 1800-2400 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera fiara eo anoloana - 5-hafainganam-pandeha manual fifindran - kodiarana 205/45 R 16 W (Bridgestone Turanza ER50). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 190 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 10,8 s - solika fanjifàna (ECE) 6,4 / 4,0 / 4,9 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1142 kg - lanja lehibe azo ekena 1637 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 3953 mm - sakany 1698 mm - haavony 1441 mm. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 45 l. |
| Boaty: | 267 960-l |
Ny refesintsika
| T = 12 ° C / p = 1011 mbar / rel. Fananana: 52% / Condition, km metatra: 1624 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,6 taona ( 126 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 32,3 taona ( 161 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,3s |
| Flexibility 80-120km / h: | 13,2s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 7,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,9m |
| Latabatra AM: | 42m |
tombana
Amin'ny ankapobeny, tsy azo tsaraina izany, fa ny Ibiza ho toy ny 1.9 TDI Stylance dia fiara mahafinaritra sy malefaka izay mahafa-po ny mpamily tony sy haingana. Ny ampahany tsara indrindra dia ny mekanika.
Midera sy manala baraka izahay
motera lehibe
fanafanana maotera haingana
Transmission
fitondran-tena
atiny matevina
fidirana (varavarana dimy)
mihena fitaratra ivelany
kodiarana plastika
fanomezana tahirin-kevitra amin'ny metatra
tsy misy fampitandremana varavarana misokatra
tavoahangin-tsolika turnkey
