Sivilao mifampiresaka
Nanomboka tamin'ny Mey 2000, ny vondrona PSA dia namokatra sy namidy fiara 500 miaraka amin'ny sivana particulate diesel HDi.
Ny modely voalohany amin'ny sivana toy izany dia 607 tamin'ny gazoala 2.2 litatra.
Noho ny fampiasana sivana solitany gazoala, dia azo natao ny nanakatra ny entona potika manakaiky ny aotra. Ireo fepetra ireo dia nahafahan'ny fampihenana ny fanjifana solika, ary koa ny fampihenana be ny entona CO02 manimba, ambany lavitra noho ny fenitra ankehitriny.
Ny sivana ampiasaina amin'ny Peugeot 607, 406, 307 ary 807, ary koa ny Citroen C5 sy C8, dia nitaky serivisy taorian'ny 80 km. Ny asa fanatsarana tsy tapaka dia nahafahana nanitatra io fe-potoana io, ka hatramin'ny faran'ny taona lasa dia nojerena isaky ny 120 km ny sivana. Ao amin'ny 2004, ny vondrona dia manambara vahaolana hafa, amin'ity indray mitoraka ity ho "octo-square", izay hanatsara bebe kokoa ny fahadiovan'ny entona setroka gazoala. Avy eo dia hisy sivana vaovao tanteraka miaraka amin'ny firafitry ny sivana entona entona hafa hapetraka ao anaty famokarana. Ny vokatra nambara tamin'ny vanim-potoana manaraka dia tsy misy fikojakojana ary tsy maintsy tsapa ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana.
Ny fampiasana miely patrana amin'ny rafitra sivana particulate diesel dia ahafahan'ny motera diesel hahazo anjara amin'ny tsena ary manatsara ny anjara asany manokana amin'ny fampihenana ny fiantraikan'ny trano fonenana, izay ahiahin'ny vondrona PSA.
Amin'izao fotoana izao, ny fiara avy amin'ny fianakaviana 6 ny Peugeot sy Citroen dia amidy miaraka amin'ny sivana particulate. Ao anatin'ny roa taona dia hisy 2 amin'izy ireo, ary ny totalin'ny fiara misy fitaovana toy izany dia hahatratra iray tapitrisa.
