Tsy miankina manamboatra ny radiatera ny air conditioner ao anaty fiara

Raha toa ka tsy mandeha ny aircon ao anaty fiara amin'ny andro mafana na mangatsiaka, dia tsy tsara ho an'ny mpamily izany. Ary ny singa marefo indrindra amin'ny rivotra fiara dia radiators. Mora vaky izy ireo, indrindra raha tsy mikarakara azy tsara ny mpamily. Azo atao ve ny manamboatra ny radiator amin'ny tenanao? Eny. Andeha hojerentsika ny fomba nanaovana azy.

Ny antony mahatonga ny fahasimbana amin'ny radiatoran'ny rivotra

Ny radiatera dia mety tsy miasa noho ireto antony manaraka ireto:

• fahasimbana mekanika. Eo akaikin'ny radiator tsirairay dia misy mpankafy kely. Rehefa tapaka ny lelan'ity fitaovana ity dia saika miditra ao amin'ny vombony radiatera foana izy ireo, tapaka ary miraikitra eo anelanelany. Ary ny mpankafy dia afaka tapaka na noho ny fitafy ara-batana sy ny ranomaso, ary noho ny mari-pana ambany. Ity safidy ity dia manan-danja indrindra ho an'ny firenentsika: amin'ny hatsiaka dia mora tapaka ny plastika;
  

  Ny rindrin'ny radiatera dia simba noho ny fikapohana ny lelan'ny mpankafy
• harafesina. Ny radiator dia rafitra fantsona sy kasety aluminium miforitra toy ny akorandriaka. Saingy amin'ny fiara sasany, ny fantsona radiator dia tsy vita amin'ny aluminium, fa amin'ny vy. Ny vahaolana ara-teknika toy izany dia tsy azo antsoina hoe mahomby, satria ny vy dia iharan'ny harafesina. Na ho ela na ho haingana, ny fantsona dia harafesina, ny radiatera dia ho very ny tightness, ary ny freon dia handao ny cooling rafitra.
  

  Ity ambany ity ny radiatera, rava ampahany noho ny harafesiny fantsona vy.

Famantarana ny fahapotehan'ny fitaovana

Ireto misy famantarana vitsivitsy tokony hotandreman'ny tompona fiara:

• rehefa avy nandrehitra ny rivotra tao amin'ny kabine, dia re ny sioka. Ity feo ity dia manondro fa nisy vaky tao amin'ny radiatera na tao amin'ny hoses mifandray aminy, ary tapaka ny fihenjanan'ny rafitra;
• fampangatsiahana ratsy. Raha toa ka mafana ny rivotra ao amin'ny kabine aorian'ny fampandehanana maharitra ny rivotra, dia midika izany fa simba ny radiator, ary tsy misy freon tavela ao amin'ny rafitra;
• rehefa mandrehitra ny aircon dia maimbo hamandoana ny trano. Mety hipoitra koa ny fofona hafa tsy mahafinaritra. Mitranga izany rehefa miala amin'ny radiatera simba ny freon, ary miseho eo amin'ny toerany ny hamandoana. Izy io dia mamorona condensate, izay mijanona ao amin'ny rafitra ary manome fofona tsy mahafinaritra;
• fitaratra tsemboka ao amin`ny efitra. Raha toa ka mijanona amin'ny orana ny varavarankely amin'ny alàlan'ny rivotra mirehitra, dia tokony hojerenao ny hamafin'ny radiatera sy ny haavon'ny freon ao anatiny.

Momba ny fahafahan'ny fanamboarana tena

Ny faharetan'ny fanamboarana radiatera mivantana dia miankina amin'ny haavon'ny fahasimbana:

• raha misy triatra kely maromaro hita ao amin'ny fitaovana na misy taolan-tehezana roa, dia azo esorina tanteraka ny fahasimbana toy izany raha tsy miala amin'ny garazy;
• ary raha misy sombin'ny mpankafy niditra tao amin'ny radiatera ary voro-damba sisa tavela amin'ny fantsona misy vombony, dia tsy azo atao ny manamboatra azy irery. Ary ankoatra izany, ny fitaovana misy fahasimbana toy izany dia tsy entina amin'ny serivisy foana. Matetika ny mpamily dia mividy radiators vaovao ary mametraka azy ireo, mamonjy fotoana sy vola.

Raha toa ka nanapa-kevitra ny hampiasa ny serivisy amin'ny serivisy fiara ny tompon'ny fiara, dia hiovaova be ny vidin'ny asa, satria tsy miankina amin'ny haavon'ny fahasimbana ihany izany, fa amin'ny marika fiara ihany koa (fanamboarana radiators an-trano. mora kokoa, lafo kokoa ny vahiny). Ny sarany amin'izao fotoana izao dia toy izao manaraka izao:

• fanafoanana ny triatra kely amin'ny lakaoly na sealant - avy amin'ny 600 ka hatramin'ny 2000 roubles;
• fametahana fantsona tapaka sy famerenana amin'ny laoniny tanteraka ny taolan-tehezana - avy amin'ny 4000 ka hatramin'ny 8000 roubles.

Fomba haingana hamahana ny triatra

Misy fomba tsotra maromaro ahafahan'ny mpamily manamboatra ny radiatera vaky ho azy ireo.

Fampiharana ny sealant

Ny sealant amin'ny tady dia vovoka polymère, izay ahitana ny fibra mamatotra kely indrindra. Atsoboka amin'ny rano amin'ny ampahany iray. Ny fangaro vokarina dia arotsaka ao amin'ny radiator ary manala ny leak. Ny vokatra avy amin'ny orinasa LAVR no malaza indrindra amin'ny fiara an-trano.

Ny fitambaran'ny LAVR dia manana kalitao avo lenta ary mirary vidiny

Ny famehezana azy ireo dia tsara kalitao sy mora vidy. Ny filaharan'ny fanamboarana dia toy izao manaraka izao:

1. Esorina amin'ny fiara ny radiatoran'ny rivotra. Tsara homarihina fa io fotoana io dia miankina amin'ny famolavolana ny milina. Amin'ny fiara sasany (ohatra, Ford sy Mitsubishi), azonao atao tsy manala ny radiator.
2. Ny fangaro mifototra amin'ny sealant dia arotsaka ao anaty radiator. Ny ampahany amin'ny fanomanana ny fangaro sy ny habeny dia miankina amin'ny marika sealant, ary aseho hatrany amin'ny fonosana.
3. Rehefa avy nandraraka ny fangaro dia tsy maintsy miandry 30-40 minitra ianao. Matetika izany dia ampy ho an'ny sealant hahatratra ny triatra sy hameno azy ireo. Rehefa afaka izany, ny radiatera hosasana amin`ny rano mba hanesorana sealant residues avy amin`ny fantsona, ary avy eo maina.
4. Ny radiatera maina dia voazaha raha misy mitete, dia apetraka eo amin'ny toerany ary fenoy freon.

Fampiasana lakaoly

Ny adhesive epoxy manokana dia ahafahana manamboatra na dia ny triatra lehibe amin'ny radiators aza.

Epoxy Plastic no adhesive epoxy malaza indrindra eo amin'ny mpitondra fiara an-trano

Ny filaharan'ny hetsika:

1. Ny toerana fampiharana ny lakaoly eo amin`ny radiatera dia diovina tsara amin`ny sandpaper tsara sy degreased amin`ny acetone.
2. Ny tapa-kazo mifanaraka amin'ny habeny dia nesorina avy amin'ny takelaka fanitso sahaza miaraka amin'ny hety ho an'ny metaly. Tsy maintsy diovina sy degreased koa ny endrik’izy io.
3. Misy sosona manify adhesive apetaka eo amin'ny paty sy ny eny ambonin'ny heatsink. Tsy maintsy avela ho maina mandritra ny 2-3 minitra. Aorian'izay dia apetraka eo amin'ny crack ny patch ary manindry mafy azy.
   

   Epoxy patched heatsink
4. Ny lakaoly dia tsy maintsy avela ho maina, mba ho azo ampiasaina ny radiatera raha tsy aorian'ny iray andro.

"Welding mangatsiaka"

Safidy fanamboarana mahazatra hafa. "Welding mangatsiaka" dia singa roa singa. Bara kely roa, amin'ny endriny sy ny endriny dia mampahatsiahy ny plasticine ho an'ny ankizy. Ny iray amin'izy ireo dia adhesive fototra, ny faharoa - catalyst. Azonao atao ny mividy "welding mangatsiaka" amin'ny fivarotana kojakoja fiara rehetra.

Ny "Welding mangatsiaka" no fomba haingana indrindra hanamboarana triatra amin'ny radiator

Tsotra ny filaharan'ny asa:

1. Ny faritra simba amin'ny radiatera dia diovina amin'ny sandpaper ary degreased amin'ny acetone.
2. Afangaro ireo singa “cold weld”. Mila kosehina tsara eny an-tananao fotsiny izy ireo mandra-piforona faobe miloko tokana.
3. Misy tsipika kely miforona avy amin'io faobe io, izay tsindriana moramora amin'ny vaky ny radiator.

Radiator fametahana

Raha simba be ny radiator dia tsy azo amboarina amin'ny sealant na lakaoly. Raha manana fahaiza-manao mety ianao, dia azonao atao ny mamerina ny henjana amin'ny fitaovana amin'ny fampiasana soldering. Ity ny zavatra ilaina amin'izany:

• fametahana vy na milina welding an-tokantrano;
• solder;
• rosin;
• fametahana asidra;
• borosy;
• welding additive (mety ho varahina na aliminioma, arakaraka ny fitaovana ny radiatera);
• acetone ho degreasing;
• napetraka ny fanalahidy sy screwdrivers.

Filaharana

Alohan'ny hanombohan'ny welding, ny radiatera dia nesorina tamin'ny screwdriver sy ny wrenches open-end.

1. Ny toerana fametahana dia diovina tsara amin'ny sandpaper ary degreased amin'ny acetone.
   

   Ny mpankafy fiara sasany dia aleony manadio radiators amin'ny fandavahana miaraka amin'ny nozzle mety.
2. Soldering asidra dia ampiharina amin`ny faritra voadio amin`ny borosy kely. Avy eo ny metaly dia nafanaina tamin'ny vy soldering, izay tokony ho 250 W fara fahakeliny ny heriny (raha tsy ampy ny hery, azonao atao ny mampiasa fanilo welding mba hanafana ny metaly).
   

   Ny vy solder sy ny burner dia mety amin'ny fanamainana ny radiator.
3. Ny rosin dia ampiharina amin'ny tendron'ny vy vita amin'ny fametahana, avy eo dia tokony hosorana amin'ny tendrony ny solder kely iray ary apetaka amin'ny faritra voatsabo, manidy ny triatra. Raha ilaina, dia averina imbetsaka ny fandidiana mandra-pihidy tanteraka ny fahasimbana.

Ny filaharan'ny hetsika etsy ambony dia mety amin'ny fanamboarana radiator varahina ihany. Ny fametrahana radiator aluminium ao anaty garazy dia tena sarotra. Ny zava-misy fa ny ambonin`ny aluminium dia rakotra sarimihetsika oxide. Mba hanesorana azy, dia ilaina ny flux manokana (rosina amin'ny sawdust ny cadmium, zinc sy bismuth), izay tsy azo atao foana ho an'ny mpamily tsotra. Ny tompona fiara efa za-draharaha indrindra dia manomana flux ho azy ireo. Toy izao ny filaharan'ny asa:

1. 50 grama ny rosina dia apetraka ao anaty vilany manokana. Afanaina amin'ny fandoroana entona izy io. Rehefa manomboka miempo ny rosin, dia ampiana 25 grama ny vy vita amin'ny bismuth, zinc ary cadmium, ary ny sawdust dia tokony ho kely dia kely, toy ny vovoka.
2. Ny fangaro azo dia afangaro tsara amin'ny fork vy tsotra.
3. Ny simba ambonin`ny radiatera dia diovina sy degreased.
4. Ny flux mafana miaraka amin'ny vy soldering dia ampiharina amin'ny triatra, izany dia atao amin'ny fihodinana boribory. Toa kosehina amin'ny efitr'ilay metaly ilay fitambarana mandra-pahafoana tanteraka ny fahasimbana.

Ianaro ny fomba fametrahana rivotra amin'ny VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Video: ny fomba fametahana radiator

Fanamboarana radiator air conditioner

Leak test

Aorian'ny fanamboarana ny simba dia tsy maintsy jerena ny radiatera raha misy mitete. Toy izao no nanaovana azy:

1. Ny fantsom-pandrefesana fanampiny rehetra dia voapetaka tsara (azo tapahina amin'ny fingotra ny plugs ho azy ireo).
2. Araraka ao anaty fantsona lehibe ny rano. Ka ny radiatera dia feno ny ambony.
3. Aorian'izay, ny fitaovana dia tokony hapetraka amin'ny toerana maina ary avela ao mandritra ny 30-40 minitra. Raha aorian'io fotoana io dia tsy misy rano mipoitra eo ambanin'ny radiator, dia voaisy tombo-kase izany ary azo apetraka ao anaty fiara.

Azo atao ihany koa ny safidy fitsapana faharoa, mampiasa rivotra:

1. Ilaina ny maka fitoeran-javatra iray izay ahafahan'ny radiatera hiditra malalaka (tsara indrindra ho an'ity koveta antonony ity).
2. Feno rano ilay fitoeran-javatra.
3. Ny fantsona radiator dia nasiana tombo-kase. Ny paompy fiara mahazatra dia mifandray amin'ny sodina lehibe (azo ampiasaina amin'ny fifandraisana ny adapter, ary raha tsy misy izany, dia afatotra amin'ny sodina amin'ny kasety elektrika fotsiny ny hose).
4. Miaraka amin'ny fanampian'ny paompy, ny tsindry tafahoatra dia noforonina ao amin'ny fitaovana.
   

   Ny bubbles mipoitra amin'ny rivotra dia manondro fa ny radiator dia tsy tazomina.
5. Apetraka ao anaty koveta misy rano ny radiatera feno rivotra. Raha tsy misy bubble rivotra hita na aiza na aiza, dia voaisy tombo-kase ilay fitaovana.

Manadio ny radiatera aorian'ny fanamboarana

Satria aorian'ny fanamboarana ny radiatera dia misy potipoti-javatra maro sy zavatra simika avy any ivelany mitoetra ao, dia tokony hodiovina alohan'ny hamenoana ny freon. Ny fomba tsotra indrindra hanaovana izany dia amin'ny foam fanadiovana manokana, izay azo vidiana amin'ny fivarotana kojakoja rehetra.

Ny hose ho an'ny fantsona fantsona dia ampidirina amin'ny tavoahangy foam.

Vakio ny momba ny famenoana solika ny rivotra: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

Ity ny filaharan'ny fanadiovana:

1. Eo ambanin'ny dashboard ny fiara dia mila mahita ny radiatera tatatra sodina (matetika fohy malefaka hose amin'ny clamp).
   

   Eo akaikin'ny tady tariby miloko no misy ny fantsona fanariana ny rivotra
2. Ampifandraisina amin'ny fantson-drano ny hose avy amin'ny lakandrano fanadiovana ary afatotra amin'ny clamp.
   

   Ampifandraisina amin'ny sodina tatatra miaraka amin'ny adaptatera ny kanelina foam
3. Manomboka ny motera fiara. Manomboka ary apetraka amin'ny mode recirculation ihany koa ny air conditioner.
4. Ny maotera dia tokony handeha amin'ny tsy miasa mandritra ny 20 minitra. Mandritra izany fotoana izany, ny foam avy amin'ny kapoaka dia hanana fotoana handalo ny radiatera manontolo. Aorian'izany dia apetraka eo ambanin'ny fantsona fantsona ny fitoeran-javatra mety, tapaka ny tafo ary miala amin'ny radiator.

Mianara bebe kokoa momba ny diagnostika fanamafisam-peo: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Vidéo: fanadiovana ny aircon miaraka amin'ny foam

Fanadiovana rivotra. Inona ary ahoana. BG709

Noho izany, azonao atao ny manamboatra ny radiatoran'ny rivotra ao anaty garazy raha tsy dia lehibe loatra ny fahasimbana amin'ny fitaovana. Na dia ny mpitondra fiara vaovao iray, fara fahakeliny, indray mandeha nitazona lakaoly epoxy na "welding mangatsiaka" teny an-tanany dia hiatrika io asa io. Ho an'ny fahasimbana lehibe kokoa, ny fametahana ihany no hanampy. Ary raha tsy manana ny fahaiza-manao mety ny tompon'ny fiara, dia tsy afaka manao izany raha tsy misy ny fanampian'ny manam-pahaizana fiara mekanika.