Isika tsy miankina manasa ny radiatera tsy manala azy amin'ny fiara
afa-po
Tsy misy motera fandoroana anatiny afaka mandeha raha tsy misy fampangatsiahana tsara. Manana kojakoja mihetsika maro ny motera. Raha tsy nesorina tamin'izy ireo ara-potoana ny hafanana, dia hikorontana fotsiny ny motera. Ny radiator dia singa manan-danja amin'ny rafitra fampangatsiahana fiara. Mila sasana tsy tapaka koa anefa. Andeha hojerentsika ny fomba hanatanterahana izany fomba izany.
Nahoana no maloto ny radiatera
Ny anton'ny fandotoana ivelany ny radiatera dia mazava ho azy: ny loto mahazo azy mivantana avy eny an-dalana. Ao amin'ny efitranon'ny motera no misy ilay fitaovana ary tsy misy fiarovana manokana. Amin'ny tranga tsara indrindra, dia azo apetraka eo ambanin'ny radiatera ny ampinga kely, manakana ny vato lehibe sy ny potipoti-javatra tsy hiditra ao amin'ny vombony amin'ny fitaovana.
Ary misy antony roa mahatonga ny loto anatiny:
- Ny loto dia miditra amin'ny rafitra fampangatsiahana avy any ivelany. Raha misy triatra ao amin'ny radiatera fantson-drano na ao amin'ny radiatera ary tapaka ny henjanan'ny rafitra, ny clogging dia fotoana fotsiny;
- maloto ny radiatera noho ny antifreeze ratsy. Tsy tsiambaratelo fa ny fitadiavana antifreeze avo lenta amin'izao fotoana izao dia tsy mora. Feno hosoka ara-bakiteny ny tsena. Ny antifreezes amin'ny marika malaza dia matetika sandoka.
Na antifreeze maloto na sandoka dia misy loto maro. Mafana be ny radiatera mandritra ny fandidiana. Indraindray ny antifreeze dia afaka mangotraka mihitsy aza, ary ny loto ao anatiny dia miendrika mizana, izay manasarotra ny mivezivezy ny coolant. Izay mitarika ho amin'ny overheating ny motera.
Rahoviana no hanasana radiatera
Ireto misy famantarana fa tsentsina ny rafitra fampangatsiahana:
- ny maotera haingana overheats na dia ao anatin'ny vanim-potoana mangatsiaka, ary avy eo dia miseho ny herin'ny dips, izay tena tsikaritra rehefa miezaka ny hanafaingana;
- ny jiro "coolant" eo amin'ny dashboard dia mandeha foana, na dia misy antifreeze aza. Ity dia famantarana iray hafa amin'ny radiatora tsentsina.
Ny fandoroana tsy tapaka ny jiro "coolant" dia manondro radiatera tsentsina
Mba hialana amin'ireo olana voalaza etsy ambony ireo, ny mpanamboatra fiara dia manoro hevitra ny fandroahana ny rafitra fampangatsiahana farafahakeliny indray mandeha isaky ny 2 taona.
Fomba isan-karazany ny flush ny radiatera tsy manala azy
Azonao atao ny manala ny radiatera amin'ny ranon-javatra isan-karazany. Ary avy amin'ny fitaovana, ny tompon'ny fiara dia mila fanerena misokatra ihany mba hanesorana ny fantson-drano ao amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ny filaharan'ny fandroahana dia tsy mitovy afa-tsy amin'ny karazana fluid ampiasaina ary ahitana ireto dingana manaraka ireto:
- Manomboka ny maotera fiara, tsy miasa mandritra ny 10 minitra, dia tokony ho vonoina ary avela hampangatsiaka mandritra ny 20 minitra.
- Esorina ny fantson-drano. Esorina ny antifreeze taloha. Arotsaka eo amin’ny toerany ny ranon-javatra fanasan-damba.
- Ny motera dia manomboka indray ary mandeha mandritra ny 10-15 minitra.
- Rehefa mihamangatsiaka ny motera, dia alaina ny rano. Arotsaka eo amin'ny toerany ny rano voadio mba hanesorana ny sisa tavela amin'ny radiatera.
- Arotsaka ao anaty rafitra ny antifreeze vaovao.
Fanasana amin'ny vokatra manokana
Any amin'ny fivarotana kojakoja fiara rehetra dia afaka mahita fitambarana manokana ho an'ny rafitra fampangatsiahana fiara ianao. Misy maro amin'izy ireo, fa ny ranon-javatra roa no malaza indrindra amin'ny mpamily: LAVR sy Motor Resources.
Tsy mitovy izy ireo amin'ny tahan'ny tsara indrindra amin'ny vidiny sy ny kalitao. Ny filaharan'ny flushing dia aseho etsy ambony.
Fanasana asidra citric
Ny asidra dia mandevona tsara ny haavony. Mba hamoronana tontolo asidra ao amin'ny radiator, ny mpamily dia mampiasa vahaolana amin'ny asidra citric ao anaty rano.
Ireto ny tena mampiavaka ny dingana:
- ny vahaolana dia voaomana amin'ny ampahany amin'ny asidra 1 kilao isaky ny siny rano 10 litatra. Raha toa ka tsy clogged loatra ny radiatera, dia mety hihena ho 700 grama ny asidra;
- Ny fandroahana dia atao araka ny drafitra nomena etsy ambony, afa-tsy ny teboka manan-danja iray: ny vahaolana asidra mafana dia tsy mivoaka avy ao amin'ny rafitra avy hatrany, fa aorian'ny adiny iray eo ho eo. Izany dia ahafahanao mahazo ny vokatra tsara indrindra.
Lahatsary: fandroahana ny radiatera amin'ny asidra citric
Momba ny fanasan-damba amin'ny rano voadio
Ny rano voadio dia tena mahalana no ampiasaina ho fanasan-damba tokana. Izany dia atao raha tsy amin'ny fandotoana kely ny radiatera. Tsotra ny antony: tsy levona ny rano. Manasana ny potipoti-javatra sy loto miangona ao amin'ny radiatera ihany izy io. Izany no antony mahatonga ny rano distilled matetika ampiasaina amin'ny fandroahana ny radiatera aorian'ny fanadiovana lehibe.
Misotroa amin'ny Coke
Ny Coca-Cola dia manana fampiasana tsy manara-penitra maro. Anisan'izany ny fandroahana ny radiatera.
Indray mandeha ao amin`ny rafitra fampangatsiahana sy nanafana, ny zava-pisotro haingana levona na dia tena matevina sosona mizana. Misy teboka roa lehibe anefa:
- ny fotoana fiasan'ny motera mandritra ny fanadiovana dia tsy tokony hihoatra ny 3 minitra. Avy eo dia tapaka ny maotera, ary ny fisotroana dia esorina amin'ny rafitra rehefa afaka antsasak'adiny;
- ilaina ny manasa ny rafitra amin'ny rano aorian'ny Coca-Cola tsara. Ny zava-pisotro dia misy siramamy betsaka. Ary afaka mipetraka eo amin'ny fantsona radiator.
Ahoana no tsy hanala ny radiatera
Ity no tsy soso-kevitra harotsaka ao amin'ny radiatera:
- rano paompy. Misy loto sy sira tsy organika maro ao anatiny. Rehefa mangotraka ny rano toy izany ao amin'ny radiatera, dia vao mainka miforona ny mizana;
- vahaolana asidra acetic. Ny asidra acetic dia mety tsara amin'ny fanasan-tsakafo elektrika, fa tsara kokoa ny tsy manondraka izany amin'ny radiator. Tsy vitan'ny hoe manimba ny haavony, fa manimba ny fantsona radiator ihany koa.
Fanadiovana ny singa ivelany amin'ny radiator
Ny safidy tsara indrindra dia ny fandroahana ny radiatera amin'ny rano misy tsindry. Azonao atao izany na ao amin'ny garazy misy anao (raha manana compressor mety ianao) na amin'ny fanasan-damba akaiky indrindra.
Ity fomba fanadiovana ity dia manala tanteraka na dia ny loto kely indrindra aza, toy ny poplar fluff izay miangona eo anelanelan'ny radiatera. Saingy mila mitadidy ireto manaraka ireto ianao:
- ny fanerena ny rano dia tsy tokony ho mafy loatra, satria ny radiatera vombony dia tena manify sy mora deformed;
- ny rano dia tsy tokony hisy additives simika mahery vaika. Hose fingotra misy clamps sy gaskets dia mifatotra amin'ny radiator. Ny fanasan-damba mahery vaika dia mety hanimba izany rehetra izany, ary ny rafitra fampangatsiahana dia ho very ny fahamendrehany.
Ahoana no hisorohana ny fandotoana radiator
Atokana tanteraka ny radiatera amin`ny loto dia tsy miasa. Ny hany azon'ny mpankafy fiara dia ny manao izay hahatonga ny radiatera tsy hikatona raha mbola azo atao. Izany dia azo atao amin'ny fomba manaraka:
- mampiasa antifreeze avo lenta ihany no atolotry ny mpanamboatra fiara. Ny marika sy ny karazana coolant dia hita ao amin'ny boky fampianarana ho an'ny milina. Ary azonao atao ny mividy antifreeze toy izany amin'ny foibe serivisy manokana izay manana taratasy fanamarinana mifanaraka amin'izany;
- Mitondrà rano voadio miaraka aminao. Rehefa hitan'ny mpamily fa tsy misy antifreeze, dia matetika izy no mameno ny radiatera amin'ny zavatra rehetra azony. Matetika izy io dia rano avy amin'ny renirano na renirano. Ny habetsahan'ny mizana miforona ao amin'ny radiatera aorian'ny rano toy izany dia lehibe. Noho izany, tokony hanana rano distilled foana ianao. Izany dia ahafahanao mahazo ny garazy ary manitatra ny fiainan'ny radiator.Ny famatsiana rano voadio ao anaty vata dia hanampy amin'ny fisorohana ny fanakatonana ny radiator
Noho izany, izay rehetra maniry ny fiarany mandeha tsara dia tsy maintsy mitandrina ny radiators. Tsy mila fahaizana manokana ny manasa azy. Ny hany ilainao dia ny fanerena misokatra sy ny fanadiovana mety.
