Manova tsy miankina ny sivana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3

Ho an'ny tompon'ny Volkswagen Passat B3, ny sivana solika tsentsina dia mety ho tena aretin'andoha, satria ny fiara alemana dia mitaky ny kalitaon'ny solika. Miharatsy ny toe-draharaha noho ny zava-misy fa ny lasantsy dia ambany noho ny kalitaon'ny lasantsy eoropeana, ary io fahasamihafana io dia misy fiantraikany voalohany amin'ny fiasan'ny sivana solika. Azo atao ve ny manolo ny sivana solika amin'ny Volkswagen Passat B3 samirery? Mazava ho azy. Andeha hojerentsika ny fomba hanaovana izany.

Ny tanjon'ny sivana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3

Ny tanjon'ny sivana solika dia mora maminavina amin'ny anarany. Ity fitaovana ity dia natao hamandrika rano, tsy metaly, harafesina ary loto hafa, izay misy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny.

Ny trano fanivanana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3 dia vita amin'ny vy karbaona

Fandrafitra ny sivana

Ny sivana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3 dia eo ambanin'ny faran'ny fiara, akaikin'ny kodiarana aoriana havanana. Mba hiarovana amin'ny fahasimbana ara-mekanika, ity fitaovana ity dia mihidy amin'ny fonony vy matanjaka. Toy izany koa, ny sivana dia hita amin'ny fiara hafa ao amin'ny tsipika Passat, toy ny B6 sy B5. Mba hanoloana ny sivana solika dia tsy maintsy apetraka eo amin'ny lavaka fijerena na eo amin'ny flyover ny fiara. Raha tsy misy izany, dia tsy mahomby ny fidirana amin'ny fitaovana.

Azonao jerena ny sivana solika Volkswagen Passat B3 raha tsy aorian'ny fanesorana ny fonony fiarovana

Fitaovana sivana solika

Amin'ny ankamaroan'ny fiara mpandeha dia misy fitaovana fanadiovana lasantsy roa: sivana maranitra sy sivana tsara. Ny sivana voalohany dia napetraka eo amin'ny fivoahan'ny toby entona ary mitazona loto manjavozavo, ny faharoa dia eo akaikin'ny efitrano fandoroana ary manao ny fanadiovana farany ny lasantsy alohan'ny hampidirana azy amin'ny lalamby solika. Raha ny Volkswagen Passat B3, injeniera alemà nanapa-kevitra ny hiala amin'ity fitsipika ity ary nampihatra ny tetika amin'ny fomba hafa: nanamboatra ny sivana voalohany ho an'ny fanadiovana solika voalohany ho any amin'ny fidiran'ny solika ao amin'ny paompin-tsolika azo ampiasaina, ka manambatra fitaovana roa amin'ny iray. Ary ny fitaovana sivana tsara, ny fanoloana izay horesahina etsy ambany, dia tsy niova.

Ny sivana Volkswagen Passat B3 dia miasa tsotra: ny lasantsy dia tonga amin'ny fidirana amin'ny fidirana, voasivana ary mankany amin'ny fivoahana.

Izy io dia vatana cylindrical vy misy fitaovana roa. Ny trano dia misy singa sivana, izay taratasy sivana multilayer miforitra toy ny akorandriaka ary impregnated amin'ny singa simika manokana izay manatsara ny fidiran'ny loto manimba. Ny taratasy mivalona toy ny akorandriaka noho ny antony iray: ity vahaolana ara-teknika ity dia ahafahana mampitombo in-25 ny velaran'ny sivana. Tsy kisendrasendra koa ny fisafidianana ny fitaovana ho an'ny trano fanivanana: ny solika dia arotsaka ao anaty trano amin'ny fanerena goavana, ka ny vy karbaona no mety indrindra amin'ny trano.

Loharano sivana ho an'ny Volkswagen Passat B3

Ny mpanamboatra "Volkswagen Passat B3" dia manoro hevitra hanova ny sivana solika isaky ny 60 arivo kilometatra. Ity tarehimarika ity dia voasoratra ao amin'ny torolàlana fampandehanana ny milina. Saingy raha jerena ny kalitaon'ny lasantsy an-trano, ny manam-pahaizana amin'ny foibe serivisy dia manoro hevitra mafy ny fanovana sivana matetika - isaky ny 30 arivo kilometatra. Ity fepetra tsotra ity dia hialana amin'ny olana maro ary hamonjy ny tompon'ny fiara tsy vola ihany, fa koa hozatra.

Antony tsy fahombiazan'ny sivana solika

Diniho ny antony vitsivitsy mahazatra mahatonga ny sivana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3 tsy nahomby:

• fitehirizana resina avy amin'ny fampiasana solika ambany kalitao. Izy ireo dia mibahana ny trano filtre sy ny singa sivana;
  

  Noho ny fametrahana resinous, ny patency ny Volkswagen Passat B3 solika sivana dia tena simba.
• harafesina sivana solika. Matetika izy io no mamely ny ao anaty vata vy. Mitranga noho ny hamandoana be loatra amin'ny lasantsy ampiasaina;
  

  Indraindray harafesina corrodes tsy ny anatiny, fa koa ny faritra ivelan'ny trano sivana solika.
• gilasy amin'ny fitaovana famatsiana solika. Ity olana ity dia manan-danja indrindra ho an'ny faritra avaratra amin'ny firenentsika. Ny hamandoana ao anatin'ny lasantsy dia mivaingana ary mamorona glasy, manakana amin'ny ampahany na tanteraka ny famatsian-tsolika amin'ny lalamby solika amin'ny fiara;
• fahasimbana tanteraka ny sivana. Raha noho ny antony sasany ny tompon'ny fiara dia tsy manova ny solika sivana araka ny mpanamboatra ny toromarika, ny fitaovana dia mandany tanteraka ny loharanon-karena ary lasa clogged, lasa tsy azo aleha.
  

  Ny singa sivana amin'ity sivana ity dia tsentsina tanteraka ary lasa tsy azo aleha

Ny vokatry ny sivana solika tapaka

Raha ny sivana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3 dia tsentsina amin'ny ampahany na tanteraka amin'ny loto, dia mety hiteraka olana amin'ny maotera izany. Tanisainay ny mahazatra indrindra:

• manomboka mandany lasantsy bebe kokoa ny fiara. Amin'ny toe-javatra mafy indrindra, dia mety hitombo avo iray heny sy sasany ny fandaniana solika;
• lasa tsy milamina ny motera. Noho ny antony tsy fantatra dia misy ny fahatapahana sy ny fanenjehana eo amin'ny fiasan'ny motera, izay miharihary indrindra mandritra ny fiakarana lava;
• miharatsy ny fihetsiky ny fiara rehefa manindry ny pedal entona. Ny milina dia mamaly ny fanerena ny pedal miaraka amin'ny fahatarana segondra vitsy. Tamin'ny voalohany, izany dia hita afa-tsy amin'ny hafainganam-pandeha ambony maotera. Rehefa mitsatoka bebe kokoa ny sivana, dia miharatsy ny toe-javatra any amin'ny fitaovana ambany kokoa. Raha toa ka tsy manao na inona na inona ny tompon'ny fiara aorian'izay, dia manomboka "miadana" ny fiara na dia amin'ny fidonanaham-poana aza, aorian'izay dia tsy misy resaka mitondra fiara mampiadana;
• manomboka miharihary "olana" ny maotera. Ity trangan-javatra ity dia tsikaritra indrindra rehefa miakatra haingana ny fiara (eto dia marihina fa ny "triple" amin'ny motera dia tsy miseho fotsiny noho ny olana amin'ny sivana solika. Ny motera dia afaka "triple" noho ny antony hafa tsy mifandray amin'ny ny rafitra solika).

Momba ny fanamboarana sivana solika

Ny sivana solika ho an'ny Volkswagen Passat B3 dia zavatra azo ampiasaina ary tsy azo amboarina. Satria tsy misy fomba hanadiovana tanteraka ny singa sivana tsentsina amin'ny loto. Ankoatra izany, ny trano sivana solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3, B5 sy B6 dia tsy azo sarahina, ary tsy maintsy ho tapaka izy ireo mba hanesorana ny singa sivana. Izany rehetra izany dia mahatonga ny fanamboarana ny sivana solika ho tsy azo ampiharina, ary ny hany safidy mety dia ny manolo ity fitaovana ity.

Fanoloana ny sivana solika amin'ny Volkswagen Passat B3

Alohan'ny hanovana ny solika sivana ho an'ny Volkswagen Passat B3, dia tokony hanapa-kevitra ny fitaovana sy ny consumables. Izao no ilaintsika miasa:

• loha faladia 10 sy kiboriny iray;
• pliers;
• biriky fisaka;
• sivana solika vaovao tany am-boalohany novokarin'ny Volkswagen.

Asa fitetezana

Araka ny voalaza etsy ambony, alohan'ny hanombohan'ny asa, ny Volkswagen Passat B3 dia tokony ho eny amin'ny flyover na any amin'ny lavaka fijerena.

1. Mivoha ny ao anaty fiara. Ny boaty fuse dia hita eo ambanin'ny tsanganana familiana. Esorina aminy ny fonony plastika. Ankehitriny dia tokony hahita ny fuse tompon'andraikitra amin'ny fiasan'ny paompy solika ao amin'ny Volkswagen Passat B3. Ity dia laharana faha-28, ny toerana misy azy ao amin'ny sakana dia aseho amin'ny sary etsy ambany.
   

   Ilaina ny manala ny fuse amin'ny laharana 3 ao amin'ny boaty "Volkswagen Passat B28".
2. Amin'izao fotoana izao dia manomboka ny fiara ary mijanona mandra-pijanonany. Tsy maintsy atao izany mba hampihenana ny tsindry amin'ny lasantsy amin'ny tsipika solika.
3. Ny lohan'ny faladia dia manala ny bolts mitazona ny fonon'ny sivana solika (ireo bolt dia 8).
   

   Mba hanesorana ny bolts 8 amin'ny fonon'ny sivana Volkswagen Passat B3 dia tsara ny mampiasa faladia ratchet.
4. Esorina tsara ilay sarony tsy voasoka.
   

   Rehefa esorina ny fonon'ny sivana Volkswagen Passat B3, dia tokony ho azo antoka fa tsy miditra amin'ny masonao ny loto niangona tao ambadiky ny fonony.
5. Открывается доступ к креплению фильтра. Он держится на большом стальном хомуте, который откручивается с помощью торцовой головки на 8.
   

   Ny clamp lehibe amin'ny sivana Volkswagen Passat B3 dia tsy maintsy esorina alohan'ny hanesorana ny fametahana amin'ny fitaovana solika.
6. Rehefa afaka izany, ny clamps amin`ny inlet sy ny fivoahana fitaovana amin`ny sivana dia malalaka amin`ny screwdriver. Aorian'ny famahana ny fantsona solika dia esorina amin'ny sivana amin'ny tanana.
7. Ny sivana solika, afaka amin'ny fasteners, dia esorina tsara amin'ny toerana misy azy (ary tokony hesorina amin'ny toerana mitsivalana, satria misy solika. tompon’ny fiara).
   

   Esory ny sivana Volkswagen Passat B3 amin'ny toerana marindrano fotsiny
8. Soloina vaovao ilay sivana nesorina, avy eo dia atambatra indray ireo kojakoja fiara efa noravana teo aloha. Hevi-dehibe iray: rehefa mametraka sivana vaovao, tandremo tsara ny zana-tsipìka manondro ny làlan'ny hetsiky ny solika. Ny zana-tsipìka dia hita eo amin'ny trano filtre. Aorian'ny fametrahana dia tokony halefa amin'ny tobin-tsolika mankany amin'ny lalamby solika izy io, fa tsy ny mifamadika amin'izany.
   

   Rehefa mametraka ny sivana, tadidio ny lalan'ny fikorianan'ny solika: avy amin'ny tank mankany amin'ny motera

Lahatsary: ​​ovay ny sivana solika amin'ny Volkswagen Passat B3

ny fomba fanoloana ny sivana solika

Momba ny fanoloana sivana amin'ny Volkswagen Passat B5 sy B6

Ny sivana solika amin'ny fiara Volkswagen Passat B6 sy B5 dia hita eo ambanin'ny fanambanin'ny fiara ao ambadiky ny fonony fiarovana. Ny fametahana azy ireo dia tsy nisy fiovana fototra: mbola ilay fametahana midadasika mihazona ny trano sivana ary fametahana roa kely kokoa mifandray amin'ny fametahana solika. Noho izany, ny filaharan'ny fanoloana sivana amin'ny Volkswagen Passat B5 sy B6 dia tsy misy hafa amin'ny filaharan'ny fanoloana sivana amin'ny Volkswagen Passat B3 aseho etsy ambony.

Fitandremana fiarovana

Tokony ho tsaroana: ny fanodinkodinana rehetra amin'ny rafi-tsolika amin'ny fiara dia mifandray amin'ny mety hisian'ny afo. Noho izany, rehefa manomboka ny asa, dia tokony handray fepetra fototra:

• Ny asa fanoloana sivana dia tokony hatao any ivelany na any amin'ny faritra misy rivotra tsara, lavitra ny loharanon'ny afo misokatra;
• voarara mafy ny mifoka sigara mandritra ny asa;
• alohan'ny hanombohan'ny asa dia mitafy fitaovam-piarovana manokana: fonon-tanana sy solomaso miaro ny masonao amin'ny solika raha toa ka miparitaka tsy nahy avy amin'ny sivana esorina;
• Ary mazava ho azy, manana fitaovana famonoana afo foana.

Ity misy tranga iray teo amin'ny fiainana, nolazain'ny mekanika fiara iray tamiko. Nisy olona nanamboatra fiara nandritra ny 8 taona, ary nandritra izany fotoana izany dia nisy fiara isan-karazany nandalo teo an-tanany. Ary taorian'ny zava-nitranga iray tsy hay hadinoina dia tsy tiany ny manova sivana solika. Nanomboka toy ny mahazatra izany rehetra izany: nitondra Passat vaovao izy ireo, nangataka ny hanolo ny sivana. Toa fandidiana tsotra izany. Inona no mety hitranga eto? Nesorin'ny mekanika ny fiarovana, nesoriny ny clamps tamin'ny fitaovana, ary nanomboka nanala tsikelikely ny bracket. Tamin'ny fotoana iray, niala tamin'ny voanjo ny lakile ary nipitika kely teo amin'ny vodin'ny fiara. Nipoitra ny pitik'afo, izay nirehitra avy hatrany ny sivana (satria, araka ny tsaroantsika, dia feno lasantsy ny antsasany). Niezaka namono ny afo tamin’ny tanany mifono fonon-tanana ilay mekanika. Vokany, nirehitra ihany koa ilay fonon-tanana, satria efa levon’ny lasantsy izy io tamin’io fotoana io. Nitsambikina avy tao an-davaka ilay mekanika ratsy vintana mba hitady mpamono afo. Rehefa tafaverina izy dia nahita tamin-tahotra fa efa nirehitra ny fantson-tsolika. Amin'ny ankapobeny, fahagagana ihany no nahavita nisoroka ny fipoahana. Tsotra ny fehin-kevitra: araho ny fitsipiky ny fiarovana ny afo. Satria na dia ny fampandehanana tsotra indrindra amin'ny rafi-tsolika amin'ny fiara iray aza dia mety ho diso tanteraka araka ny nokasaina. Ary ny vokatry ny asa ity dia mety ho tena mampalahelo.

Noho izany, na dia mpankafy fiara vaovao aza dia afaka manolo ny sivana solika amin'ny Volkswagen Passat B3. Ny hany ilaina amin'izany dia ny fanarahana tanteraka ireo tolo-kevitra voalaza etsy ambony ary aza adino ny fitandremana fiarovana. Amin'ny fanovana ny sivana amin'ny tananao manokana, ny tompon'ny fiara dia ho afaka hamonjy 800 roubles. Toy izao ny vidin'ny fanoloana ny sivana solika amin'ny serivisy fiara.