Self-diagnostic sy troubleshooting ny driveline VAZ 2107

Cardan shaft amin'ny fiara VAZ fianakaviana - tena azo antoka vondrona. Mila fikojakojana tsindraindray koa anefa izany. Ny tsy fahombiazana rehetra amin'ny fifindran'ny cardan dia tokony hofoanana haingana araka izay azo atao. Raha tsy izany, dia mety hisy olana lehibe kokoa sy lafo.

Ny tanjona sy ny fandaminana ny cardan shaft VAZ 2107

Cardan shaft - ny rafitra izay mampifandray ny gearbox ho any aoriana axle gearbox ary natao mba handefa Torque. Ity karazana fifindrana ity dia miparitaka indrindra amin'ny fiara miaraka amin'ny familiana aoriana sy ny kodiaran'ny rehetra.

Cardan fitaovana

Cardan shaft VAZ 2107 dia ahitana ireto singa manaraka ireto:

• fizarana iray na maromaro amin'ny fantsona manify misy rindrina;
• slotted sliding fifandraisana;
• fork;
• hazo fijaliana;
• outboard mitondra;
• singa fametahana;
• aoriana movable flange.

Ny cardan shaft VAZ 2107 dia manana fitaovana tsotra

Ny fifindran'ny Cardan dia mety ho tokana na roa. Ny safidy faharoa dia ny fampiasana mekanika mpanelanelana, ao ambadik'izany dia misy shank misy slots mipetaka amin'ny ivelany, ary misy sliding sliding napetraka eo anoloana amin'ny alàlan'ny savily. Ao amin'ny rafitra tokana, tsy misy fizarana mpanelanelana.

Ny tapany anoloana amin'ny cardan dia mifatotra amin'ny gearbox amin'ny alàlan'ny fampifandraisana azo esorina amin'ny fifandraisana spline. Mba hanaovana izany, eo amin'ny faran'ny shaft dia misy lavaka misy lavaka anatiny. Ny fitaovana cardan dia ahitana ny hetsika lavareny amin'ireo splines amin'ny fotoana fihodinana. Ny endrika dia manome ihany koa ny outboard bearing miraikitra amin'ny vatana miaraka amin'ny bracket. Izy io dia teboka fanampiny ho an'ny cardan ary natao hamerana ny amplitude amin'ny hetsika.

Misy gorodona eo anelanelan'ny singa afovoany sy eo anoloana amin'ny tsipika kardana. Miaraka amin'ny lakroa, dia mampita torque izy rehefa miondrika ny cardan. Ny ampahany aoriana amin'ny shaft dia mifatotra amin'ny boaty axle aoriana amin'ny alàlan'ny flange. Ny shank dia mifandray amin'ny flange fitaovana lehibe amin'ny alàlan'ny splines ivelany.

Cardan dia miray hina ho an'ny modely VAZ mahazatra rehetra.

Bebe kokoa momba ny toeram-pisavana VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka-ustroystvo.html

Cross fitaovana

Ny hazo fijaliana VAZ 2107 dia natao hampifanaraka ny famaky ny cardan ary hamindra ny fotoana rehefa miondrika ny singa. Ny savily dia manome ny fampifandraisana ireo forks mipetaka amin'ny faran'ny mekanika. Ny singa fototra amin'ny hazo fijaliana dia ny fanjaitra fanjaitra, noho izany dia afaka mihetsika ny cardan. Ampidirina ao amin'ny lavaky ny garderie ireo bearings ireo ary raikitra amin'ny circlips. Rehefa tapitra ny savily, dia manomboka mandondòna ny tadin'ny kardana rehefa mitondra fiara. Ny lakroa efa tonta dia soloina vaovao foana.

Noho ny hazo fijaliana dia azo atao ny manodina ny cardan amin'ny zoro samihafa

Karazan'ny cardan shafts

Cardan shafts dia ireto karazana manaraka ireto:

• miaraka amin'ny fiaraha-miasa amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka (CV joint);
• miaraka amin'ny haingo amin'ny hafainganam-pandehan'ny zoro tsy mitovy (famolavolana klasika);
• miaraka amin'ny elastika semi-cardan;
• miaraka amin'ny tonon-taolana semi-cardan henjana.

Ny fiaraha-miombon'antoka iraisam-pirenena mahazatra dia misy garpu sy lakroa misy fanjaitra. Ny ankamaroan'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana dia misy tsipika toy izany. Cardans miaraka amin'ny CV joints dia matetika napetraka amin'ny SUV. Izany dia ahafahanao manafoana tanteraka ny vibration.

Misy karazany maromaro ny cardan joints: amin'ny CV joints, miaraka amin'ny elastika sy henjana

Ny mekanisma iraisan'ny resilient dia misy tanany fingotra afaka mampita torque amin'ny zoro tsy mihoatra ny 8˚. Koa satria malefaka ny fingotra, ny cardan dia manome fanombohana malefaka ary misoroka ny entana tampoka. Ny shafts toy izany dia tsy mila fikojakojana. Ny fiaraha-miombon'antoka semi-cardan henjana dia manana endrika sarotra, izay misy ny fampitana ny torque noho ny elanelana amin'ny fifandraisana spline. Ny shafts toy izany dia manana fatiantoka maromaro mifandraika amin'ny fitafy haingana sy ny fahasarotan'ny famokarana, ary tsy ampiasaina amin'ny indostrian'ny fiara.

CV joint

Ny tsy fahalavorariana amin'ny famolavolana ny cardan mahazatra eo amin'ny hazo fijaliana dia miseho amin'ny zava-misy fa amin'ny zoro lehibe dia misy vibration ary very ny torsi. Ny fiaraha-miombon'antoka amin'ny ankapobeny dia afaka miala amin'ny 30-36˚ ambony indrindra. Amin'ny zoro toy izany, ny mekanika dia mety hikorontana na hahomby tanteraka. Ireo lesoka ireo dia nesorina tamin'ny cardan shafts amin'ny CV joints, izay matetika ahitana:

• baolina;
• peratra roa (ivelany sy anatiny) misy lavaka ho an'ny baolina;
• separator izay mametra ny fihetsiky ny baolina.

Ny zoro ambony indrindra amin'ny fironany amin'ity endrika ity dia 70˚, izay avo kokoa noho ny an'ny hazo eo amin'ny hazo fijaliana. Misy endrika hafa amin'ny CV joints.

Ny fiaraha-miombon'antoka CV dia ahafahanao mampita torque amin'ny zoro lehibe

Cardan mount VAZ 2107

Cardan VAZ 2107 dia napetraka amin'ny toerana maromaro:

• ny tapany aoriana dia bolted amin'ny flange ny axle gearbox aoriana;
• ny ampahany anoloana dia fifandraisana spline azo mihetsika miaraka amin'ny elastika;
• ny tapany afovoany ny cardan dia mifatotra amin`ny vatana amin`ny alalan`ny hazo fijaliana mpikambana ny outboard mitondra.

Mianara bebe kokoa momba ny fanamboarana axle aoriana: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/reduktor-zadnego-mosta-vaz-2107.html

Cardan fametahana bolt

Mba hametahana ny cardan amin'ny VAZ 2107 dia ampiasaina ny bolt efatra mirefy M8x1.25x26 miaraka amin'ny loha conical. Voahidy tena misy peratra nylon no apetaka eo aminy. Raha mihodina ny bolt rehefa mihenjana na mivaha, dia mihidy amin'ny screwdriver.

Ny cardan VAZ 2107 dia mifatotra amin'ny bolts M8 efatra miaraka amin'ny loha conical

Fifandraisana elastika

Ny fampifangaroana elastika dia singa mpanelanelana amin'ny fampifandraisana ny lakroa cardan sy ny afon'ny boaty. Izy io dia vita amin'ny fingotra mahery vaika mba hampihenana ny vibration. Ny clutch dia nesorina raha misy fahasimbana mekanika ho solon'ny na rehefa manamboatra ny gearbox. Rehefa mametraka coupling taloha ianao dia mila clamp amin'ny habe mety hanenjanana azy. Ny couplings mora mora vaovao dia matetika amidy miaraka amin'ny clamp, izay esorina aorian'ny fametrahana.

Ny fampifandraisan'ny elastika dia manome fifandraisana misy eo amin'ny tohotra mivoaka amin'ny gearbox sy ny fiaraha-miasa manerantany

Cardan malfunctions

Ny VAZ 2107 cardan shaft dia reraka mandritra ny asa eo ambany fitarihan'ny entana tsy tapaka. Ny crosspiece dia iharan'ny fitafy indrindra. Vokatr'izany dia very ny toetrany tany am-boalohany ny cardan, mipoitra ny vibration, mandondòna, sns.

hovitrovitra

Indraindray rehefa mitondra fiara amin'ny VAZ 2107 dia manomboka mangovitra ny vatana. Ny anton'izany matetika dia eo amin'ny fiara fitaterana. Izany dia mety ho ny fametrahana ny shaft iray tamin'ny voalohany ratsy kalitao na tsy mety ny fivoriambe. Mety hiseho ihany koa ny hovitrovitra mandritra ny fiantraika mekanika amin'ny cardan rehefa midona amin'ny sakana na amin'ny loza. Ny olana toy izany koa dia mety ho noho ny fanamafisana ny metaly tsy mety.

Maro ny antony mahatonga ny tsy fifandanjana eo amin'ny fiara. Mety hiseho eo ambanin'ny entana mavesatra ny vibration. Ankoatra izany, ny VAZ 2107 cardan dia mety ho deformed na dia amin'ny fampiasana matetika ny fiara. Hiteraka vibration koa izany. Amin'ny toe-javatra toy izany dia ilaina ny fifandanjana na fanoloana ny node, ary tokony halamina avy hatrany ny olana. Raha tsy izany, ny fihovitrovitra ny cardan dia mety hitarika ho amin'ny fandringanana ny hazo fijaliana sy ny axle gearbox aoriana, ary ny vidin'ny fanamboarana dia hitombo imbetsaka.

Ny fisian'ny vibration ny vatana VAZ 2107 dia mety ho vokatry ny fahasimban'ny outboard mitondra.

Ankoatr'izay, ny vibration dia mety hitranga noho ny singa fingotra amin'ny tariby outboard. Lasa tsy elastika ny fingotra rehefa mandeha ny fotoana, ary mety hikorontana ny fifandanjana. Mety hitarika ho amin'ny vibration ny vatana ihany koa ny fivoaran'ny bearing rehefa manomboka. Izany, indray, dia mety hiteraka tsy fahombiazana aloha loatra ny lakroa. Rehefa mividy outboard vaovao mitondra, dia tokony hojerena manokana ny elasticity ny fingotra fampiatoana sy ny fanamorana ny fihodinan'ny mitondra ny tenany. Tsy tokony hisy fanenjehana sy fihemorana.

Vakio ny momba ny tsy fahombiazan'ny hub: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

mandondòna

Ny tsy fahampiana sy ny fitafy ny singa tsirairay ao amin'ny shaft propeller VAZ 2107 vokatry ny friction dia mitarika ho amin'ny fananganana backlash ao amin'ny mekanika ary, vokatr'izany, ny endriky ny fandondona. Ny antony mahazatra indrindra amin'ny mandondòna dia:

1. Lakroa diso. Mipoitra ny fandondona vokatry ny fitafy sy ny fahasimban'ny bearings. Tokony hosoloina ny ampahany.
2. Famahana ny bolts fametahana cardan. Ny olana dia voavaha amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso sy fanamafisana ny fifandraisana mivaha.
3. Fisorohana mafy ny fifandraisana spline. Amin'ity tranga ity, hanova ny splines ny driveline.
4. Lalao Outboard mitondra entana. Soloina vaovao ny bearings.

Mety ho vokatry ny fivoarana matanjaka amin'ny fifandraisan'ny spline ny mandondòna eo amin'ny lalan'ny fiara

Mba hampitomboana ny fiainan'ny singa driveline dia ilaina ny fikojakojana azy ireo, izay misy ny fanosotra amin'ny syringe manokana. Raha tsy misy fikojakojana ny lakroa dia soloina fotsiny rehefa miseho ny lalao. Outboard mitondra sy ny lakroa no lubricated Litol-24 isaky ny 60 arivo km. mihazakazaka, ary ny ampahany slotted - "Fiol-1" isaky ny 30 arivo km.

Mikitika feo rehefa mikitika

Matetika, rehefa manomboka modely VAZ mahazatra, dia afaka mandre kitika. Manana feo metaly izy ireo, vokatry ny filalaovana amin'ny singa rehetra amin'ny cardan ary mety ho vokatry ny antony manaraka ireto:

• ny crosspiece dia tsy mety;
• ny fifandraisana slotted dia novolavolaina;
• nesorina ny bolts cardan.

Amin'ny tranga voalohany, ny hazo fijaliana dia soloina vaovao. Rehefa mamolavola fifandraisana spline dia ilaina ny manolo ny flange eo anoloana amin'ny fiaraha-miasa manerantany. Raha tsy manampy izany, dia tsy maintsy ovainao tanteraka ny tady cardan. Rehefa mamaha ny bolts mipetaka, dia mila henjana tsara fotsiny izy ireo.

Ny anton'ny tsindry rehefa manomboka dia azo atao amin'ny alàlan'ny lakroa.

Fanamboarana cardan VAZ 2107

Azo atao ny manafoana ny cardan VAZ 2107 amin'ny fanamboarana na fanoloana tsy misy flyover na ascenseur. Izany dia mitaky:

• wrenches open-end sy socket ho an'ny 13;
• fisaka screwdriver;
• loha 13 miaraka amin'ny kibay na ratchet;
• marotoa;
• pliers.

Mba hanamboarana ny cardan dia mila fitaovana mahazatra ianao

Fandravana ny cardan

Mba hanamboatra na hanoloana ny coupling flexible dia mila esorina amin'ny fiara ny cardan. Ny fandravana azy dia atao araka izao filaharana manaraka izao:

1. Ny frein fiantsonana dia manidy ny kodiarana aoriana.
2. Ny bolts efatra miantoka ny cardan amin'ny boaty gear aoriana dia nesorina.
   

   Ny tapany aoriana amin'ny cardan dia mifatotra amin'ny boaty axle aoriana misy bolt efatra.
3. Esory ny voanjo roa mifatotra amin'ny vatany.
   

   Mba hanesorana ny fonon-tanana ivelany, esory ny voa roa
4. Miaraka amin'ny kapoka kely amin'ny maritoa, dia mivoaka avy ao amin'ny spline ny tsorakazo. Raha miasa ny clutch dia tsy mila esorina izany.
   

   Mba hanesorana ny cardan amin'ny splines dia mila mikapoka moramora amin'ny tantanana ianao
5. Ny marika dia ampiharina amin'ny fiaraha-miombon'antoka sy ny flange amin'ny axle aoriana (notches amin'ny tantanana, screwdriver na fandraka) mba tsy hiova ny toerany mandritra ny fivoriambe manaraka. Raha tsy izany dia mety hisy tabataba sy hovitrovitra.
   

   Rehefa rava, dia asiana marika amin'ny cardan sy flange mba hanamora ny fivoriambe manaraka.

Fanoloana ny hazo fijaliana iraisan'ny daholobe

Raha mipoitra eo amin'ny savily ny lalao dia ovaina ho vaovao ny lakroa. Ny zava-misy dia tsy azo amboarina ny fanjaitra efa tonta. Ny famongorana ny hazo fijaliana aorian'ny fanesorana ny cardan dia atao toy izao manaraka izao:

1. Miaraka amin'ny fisintonana manokana na fitaovana novolavolaina, dia esorin'izy ireo ny peratra fitazonana izay mitazona ny kaopy hinge ao anaty lavaka.
   

   Ny kaopy hinge dia tazonina ao amin'ny grooves amin'ny fitazonana peratra, izay tsy maintsy esorina rehefa manafoana ny hazo fijaliana.
2. Amin'ny kapoka mafy amin'ny hazo fijaliana amin'ny maritoa dia esorina ny solomaso. Esorina amin’ny pliers ireo solomaso nivoaka vokatry ny kapoka teo amin’ny sezany.
   

   Vokatry ny fikapohana ny hazo fijaliana tamin’ny tantanana dia nivoaka ny solomaso teo amin’ny sezany
3. Diovina amin'ny loto sy harafesina amin'ny sandpaper tsara ny seza ho an'ny savily.
4. Ny lakroa vaovao dia napetraka amin'ny filaharana mifamadika.
   

   Ny fametrahana lakroa vaovao dia atao amin'ny filaharana mifamadika.

Video: fanoloana ny hazo fijaliana VAZ 2107

Fanoloana ny hazo fijaliana VAZ 2101 - 2107 "Classic"

Fanoloana ny fitaterana ivelany

Raha lany ny loharanon-karena na ny fampiatoana fingotra, ny fanoloana dia atao araka izao manaraka izao:

1. Esorina amin'ny fiara ny cardan ary tapaka ny plugs amin'ny tapany afovoany.
   

   Mba hidirana amin'ny nut mounting bearing dia mila manapaka ny forks cardan ianao
2. Miaraka amin'ny fanalahidin'ny 27, esory ny voa afovoany amin'ny tariby eo amin'ny shaft.
   

   Esorina miaraka amin'ny fanalahidin'ny 27 ny nut famatorana mitondra eo amin'ny shaft
3. Atsofohy amin'ny fisintonana ny fork, esorina ny voanjo ary esorina ilay fork.
   

   Mba hanesorana ny garpu kardana dia mampiasa mpisintona manokana
4. Esory ny bolts roa mifatotra amin'ny hazo fijaliana. Esorina ny barazy.
   

   Mba hanesorana ny outboard mitondra amin'ny hazo fijaliana mpikambana, dia mila unscrew ny roa bolt
5. Apetraka eo amin'ny spacer ny fanohanana mpanelanelana miaraka amin'ny fanerena outboard (ohatra, eo amin'ny zorony). Nopotehina miaraka amin'ny lohany ny tariby.
   

   Rehefa avy nametraka ny mitondra eo amin'ny zorony metaly, ny cardan shaft dia nandondona tamin'ny tantanana
6. Rehefa manolo ny fingotra tsy misy ampahany fingotra, esory ny peratra fitazonana amin'ny fitaovana mety ary, mametraka loha sahaza, mandondòna ny lohany.
   

   Rehefa manolo bearing tsy misy ampahany fingotra, esory ny peratra fijanonana ary aforeto ny lohany
7. Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika, aorian'ny fanosehana ny mitondra.

Video: fanoloana ny outboard mitondra VAZ 2107

Esory ny outboard mitondra VAZ 2101-2107

Fivoriambe Cardan

Ny fivoriambe sy ny fametrahana ny cardan shaft amin'ny VAZ 2107 dia atao amin'ny filaharana mifamadika. Raha manao izany ianao dia tokony handinika ireto hevi-dehibe manaraka ireto:

1. Rehefa manamboatra tariby outboard, alohan'ny hametrahana ny fork, ny fifandraisana spline sy ny fork mihitsy dia tsy maintsy hosorana. Litol no mety indrindra amin'izany.
2. Tokony hohenjanina amin'ny fanenon'ny torque miaraka amin'ny torque 79,4–98 Nm ny nut fastening fork. Aorian'izany dia tsy maintsy amboarina amin'ny adaptatera metaly ny voanjo.
   

   Henjana amin'ny alalan'ny torque wrench ny nut bearing.
3. Aorian'ny fametrahana ny tranom-borona sy ny glanda mihitsy, ary koa ny flange amin'ny fifandraisana amin'ny spline, ny tranom-borona dia tokony hamboarina amin'ny alàlan'ny fanerena ny antenne amin'ny screwdriver.
   

   Mba hanamboarana ny tranom-borona eo amin'ny shaft dia mila manondrika ny antenne amin'ny screwdriver mety ianao
4. Ny fifandraisana spline amin'ny shaft aloha dia tsy maintsy hosorana amin'ny syringe manokana. Mba hanaovana izany, dia asaina mampiasa "Fiol-1" sy "Shrus-4". Ny lakroa mihitsy dia mihosotra amin'ny syringe mitovy.
   

   Amin'ny fampiasana syringe, ny tonon-taolana dia mihosotra
5. Aorian'ny fametrahana ny savily miaraka amin'ny gauge feeler fisaka dia ilaina ny manamarina ny elanelana misy eo amin'ny kapoaky ny bearings tsirairay sy ny groove ho an'ny peratra snap. Tokony ho eo anelanelan'ny 1,51 sy 1,66 mm ny elanelana.
   

   Eo anelanelan'ny kaopy mitondra entana tsirairay sy ny lavaka ho an'ny peratra fitazonana, jereo ny elanelana, ny sandan'ny tokony ho 1,51-1,66 mm.
6. Aorian'ny fametrahana ny peratra fihazonana, kapohy imbetsaka amin'ny lafiny samy hafa ny fiforonan'ny hazo fijaliana.
7. Ny flange eo anoloana sy ny lamosin'ny gimbal dia tsy maintsy ampifandraisina amin'ny fampifandraisan-davitra sy ny boaty aoriana.
   
   

   Ny tapany anoloana amin'ny cardan dia mifamatotra amin'ny fampifangaroana elastika miaraka amin'ny bolt telo.

Rehefa mivory dia asaina manosotra ny fifandraisana bolted rehetra. Hanamora kokoa ny fanamboarana izany amin'ny ho avy.

Ny fandanjana cardan VAZ 2107

Raha misy vibration noho ny tsy fifandanjan'ny cardan shaft, dia mila mandanjalanja izany. Sarotra ny manao izany samirery, ka matetika izy ireo no mitodika any amin'ny serivisy fiara. Ampifandanja ny kardana toy izao manaraka izao.

1. Ny cardan shaft dia napetraka amin'ny milina manokana, izay misy masontsivana maromaro.
2. Misy lanja apetaka amin'ny ilany iray amin'ny gimbal ary andrana indray.
3. Ny mason'ny cardan dia refesina amin'ny lanja mipetaka amin'ny lafiny mifanohitra.
4. Atodiho 180˚ ny shaft ary avereno ny fandrefesana.

Ny vokatra azo dia ahafahana mandanjalanja ny cardan amin'ny alàlan'ny fametahana lanja ho any amin'ny toerana voafaritra amin'ny valin'ny fandrefesana. Aorian'izay dia averina jerena indray ny fifandanjana.

Vidéo: cardan balancing

Ny fampifandanjana ny cardan aorian'ny fanoloana ny crosspieces.

Ny mpanao asa tanana dia nahita ny fomba handanjalanjana ny cardan VAZ 2107 amin'ny tanany. Toy izao ny fomba fiasa:

1. Ny cardan shaft dia mizara ho faritra efatra mitovy, rehefa avy nitondra ny fiara ho any an-davaka na overpass.
2. Ny lanjan'ny 30 g eo ho eo dia mifatotra amin'ny ampahany voalohany amin'ny cardan ary andrana.
3. Mandeha eny amin'ny arabe izy ireo ary mijery raha nihena na nitombo ny vibration.
4. Averina amin'ny lanja mipetaka amin'ny ampahany hafa amin'ny gimbal ireo hetsika.
5. Taorian'ny famaritana ny ampahany olana amin'ny cardan dia voafidy ny lanjan'ny lanja. Mba hanaovana izany, ny fiara dia sedraina amin'ny lanja samy hafa lanja. Rehefa levona ny vibration, dia welded amin'ny cardan ny lanjany.

Rehefa mampifandanja ny cardan, ny lanjany dia voafantina amin'ny fomba ara-tsiansa ary, aorian'ny fanjavonan'ny vibration, dia welded.

Mazava ho azy fa tsy ho azo atao ny hahatratra ny fahamarinan-toerana avo lenta amin'ny fomba folk.

Ny fanamboarana ny fiarandalamby VAZ 2107 dia tsy sarotra loatra na dia ho an'ny tompona fiara tsy manana traikefa. Ny hany ilainao dia ny faniriana, ny fotoana malalaka, ny fitaovana kely indrindra amin'ny locksmith ary ny fanarahana tsara ny torolalan'ny manam-pahaizana manokana.