Ny kodiaran'ny fahavaratra mangina indrindra - ny fanombanana ny kodiarana mangina tsara indrindra araka ny fijerin'ny mpividy tena izy
afa-po
Pneu Nordman SX2 no kodia malefaka indrindra amin'ny fahavaratra Nokian. Manana lamina transverse-longitudinal tsotra izy ireo. Ny lavaka kely fanariana rano sy ny tamboho malefaka amin'ny sisiny dia manome fampiononana acoustic ao amin'ny kabine sy ny fikarakarana fiara voalanjalanja. Saingy noho ny rafitra elastika, ny fingotra dia mihodinkodina amin'ny hafanana ary haingana dia voafafa mandritra ny hetsika haingam-pandeha. Azonao atao ny mividy vokatra miaraka amin'ny savaivony R14 amin'ny 2610 roubles.
Ny kodiaran'ny fahavaratra mangina dia tsy hampitombo fotsiny ny haavon'ny fampiononana ao anaty fiara, fa hiantoka ihany koa ny mitondra fiara. Ny mpamily dia tsy ho variana amin'ny feo hafahafa sy ny hovitrovitra avy ao ambanin'ny andohalambo kodiarana, fa hifantoka amin'ny lalana.
Ny antony mahatonga ny tabataba amin'ny kodiarana
Rehefa avy nanova ny vanim-potoana sy nifindra tamin'ny kodiaran'ny fahavaratra, dia maro ny mpamily no mahatsikaritra feo tsy mahazatra rehefa mitondra fiara. Ny fisian'ny tabataba dia miankina amin'ireto anton-javatra manaraka ireto:
- rafitra fanitsahana;
- haavon'ny tsindry ao amin'ny cylinder;
- kalitaon'ny track;
- toetrandro.
Ny antony lehibe mahatonga ny tabataba dia ny firafitry ny fitambarana sy ny hamafin'ny kodiarana. Ny kodiaran'ny ririnina dia malefaka sy malefaka araka ny famolavolana. Tsy miloko izy ireo ary mitazona ny lalana tsara kokoa amin'ny hatsiaka. Ny kodiaran'ny fahavaratra dia mitabataba noho ny rafitra mafy. Saingy miaritra hafanana sy enta-mavesatra mahery kokoa noho ny fingotra izy ireo mandritra ny vanim-potoana hafa.
Izay kodiarana fahavaratra mangina
Ny tabataba dia misy fiantraikany amin'ny sakany sy ny haavon'ny kodiarana. Arakaraky ny kely kokoa ny paty mifandray sy ny ambany kokoa ny mombamomba azy, no mangina kokoa ny kodiarana. Saingy misy fiantraikany ratsy amin'ny fahamarinan'ny fiara eny an-dalana izany.
Ny endriky ny rivotra mipoitra dia miankina amin'ny lamin'ny fanosihosena. Raha malama ny famolavolana ny lamina ary kely ny lavaka, dia mafy kokoa ny feo. Ny fingotra misy lavaka lalina dia manala haingana ny hamandoana sy ny rivotra mikoriana avy amin'ny paty mifandray. Noho izany dia tsy dia "mitehaka" izy mandritra ny hetsika.
Ny kalitaon'ny velaran-dalana dia misy fiantraikany amin'ny fampiononana acoustic ny dia. Ny vato voatorotoro, izay ampahany amin'ny asfalta, dia matetika mipetaka amin'ny ampahany kely amin'ny tany. Rehefa mamely ny kodiarana mafy amin'ny fiara izy io dia misy fikotrokotroka fanampiny.
Amin'ny marainan'ny fahavaratra, ny kodiarana dia mamoaka feo kely kokoa noho ny amin'ny andro na amin'ny hariva. Satria amin'izao fotoana izao dia ambany kokoa ny mari-pana any ivelany. Amin'ny hafanana dia mihamalemy kokoa ny kodiarana ary manomboka "mitsingevana". Very ny fahaizany mitondra fiara izy io, ratsy kokoa ny manala ny fikorianan'ny rivotra avy amin'ny paty mifandray. Noho izany dia misy feo tsy mahafinaritra manakoako.
Fanondroana ny feon'ny kodiarana: inona izany
Ny kodiarana maoderina rehetra dia amidy miaraka amin'ny marika Eoropeana, izay nanjary tsy maintsy nanomboka tamin'ny Novambra 2012. Ao amin'ny marika kodiarana, ankoatry ny traction, ny fahombiazan'ny solika ary ny toetra manan-danja hafa, dia aseho ny mari-pamantarana feo ivelany. Ity fanondroana ity dia aseho ho sarin'ny kodiarana iray sy onjam-peo 3 mivoaka avy ao. Arakaraka ny mariky ny kôkômbra no avo kokoa ny kilasin'ny feon-kodiarana.
Dikan'ny onja aloka:
- Ny iray dia kodiarana mangina.
- Roa - antonony feo feo (2 heny noho ny safidy voalohany).
- Ny telo dia kodiarana misy tabataba be.
Indraindray, fa tsy alokaloka mainty amin'ny etika, dia soratana amin'ny decibel ny masontsivana. Ohatra, ny kodiaran'ny fahavaratra mangina indrindra dia manana famantarana hatramin'ny 60 D. Ny kodiarana mafy dia avy amin'ny 74 dB. Tokony hotadidina fa ny soatoavina dia napetraka arakaraka ny haben'ny vokatra. Ho an'ny kodiarana tery profile, ambany kokoa noho ny kodiarana midadasika ny fahombiazan'ny tabataba mihodina. Noho izany dia ilaina ny mampitaha ny mpiaro amin'ny habe mitovy.
Teknolojia fampihenana ny tabataba
Mba hamoronana kodiarana mampahazo aina indrindra amin'ny fahavaratra, ny mpanamboatra dia mampiasa fitaovana vaovao sy fomba fiasa maoderina. Mba hanaovana izany, dia apetraka ao amin'ny firafitry ny fingotra ny feo ultra-maivana sy ny vibration-absorbing takelaka. Izany dia tsy manova ny fikarakarana, ny fanoherana ny fihodinana na ny fanondro haingana.
Ny teknolojia B-Silent an'i Bridgestone dia mifototra amin'ny fampidirana fonon-tselatra manokana ao amin'ny fatin'ny kodiarana, izay manalefaka ny fihovitrovitra manetriketrika.
Teknolojia fampihenana ny tabataba
Ny fampivoarana ny Continental ContiSilent ™ dia ny fampiasana foam fanamafisam-peo polyurethane. Izy io dia mahatohitra ny mari-pana ambony ary mampihena ny tabataba ao anaty fiara hatramin'ny 10 dB. Ny fitaovana dia apetaka amin'ny faritry ny fanosihosena.
Ny fomba Dunlop Noise Shield dia ny fametrahana foam polyurethane ao amin'ny afovoany afovoan'ny kodiarana. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, io fomba io dia mampihena 50% ny firohondrohona eo ambanin'ny andohalambo kodia, na inona na inona karazana lalana.
Ny teknolojia SoundComfort an'ny Goodyear dia ny fatorana ireo singa polyurethane misy lavaka misokatra amin'ny eny ambonin'ny kodiarana. Noho izany dia mihena efa ho in-2 ny resonance an'ny rivotra, izay fototry ny tabataba.
Ny fivoaran'ny SoundAbsorber an'i Hankook dia manatsara ny fampiononana acoustic ao anaty fiara miaraka amin'ny pad polyurethane foam. Izy io dia napetraka ao anaty kodiarana ambany. Matetika ho an'ny kodiarana fanatanjahan-tena amin'ny sokajy Ultra High Performance. Mampihena ny hamandoana sy ny fihovitrovitra cavitation mandritra ny hetsika haingam-pandeha.
K-Silent System dia rafitra fanafoanana ny tabataba avy amin'i Kumho. Izany dia ahitana ny fampiasana singa perforated manokana ao anatin'ny kodiarana. Noho izany, ny resonance feo dia mifoka ary mihena 8% ny haavon'ny feo (4-4,5 dB).
Ny Silent Technology dia teknolojia tokana an'i Toyo izay mandinika ny fihetsehan'ny rivotra eny ambonin'ny pneu. Mba hampihenana ny haavon'ny tabataba ho 12 dB, dia novolavolaina ny famolavolana manokana avy amin'ny andohalambo manify porous sy ny takelaka polyurethane cylindrical.
Kodiarana fahavaratra mangina
Kodiarana fahavaratra mangina
Alohan'ny hividiananao fingotra mety dia mila mandinika ny toetrany ianao, ampitahao amin'ny vokatra hafa. Ity famerenana ny kodiarana 12 ity dia natambatra amin'ny sokajy vidiny 3 mifototra amin'ny fijerin'ny mpampiasa.
fizarana tetibola
Pneu Nordman SX2 no kodia malefaka indrindra amin'ny fahavaratra Nokian. Manana lamina transverse-longitudinal tsotra izy ireo. Ny lavaka kely fanariana rano sy ny tamboho malefaka amin'ny sisiny dia manome fampiononana acoustic ao amin'ny kabine sy ny fikarakarana fiara voalanjalanja. Saingy noho ny rafitra elastika, ny fingotra dia mihodinkodina amin'ny hafanana ary haingana dia voafafa mandritra ny hetsika haingam-pandeha. Azonao atao ny mividy vokatra miaraka amin'ny savaivony R14 amin'ny 2610 roubles.
Cordiant Comfort 2 dia kodiarana fahavaratra avy amin'ny mpanamboatra Rosiana. Mety tsara ho an'ny fiara B-class ampiasaina. Ny modely dia manana toetra tsara mametaka na dia eo amin'ny lampivato mando aza. Noho ny fatim-biby malefaka sy ny alokaloka tery, tsy ny risika amin'ny hydroplaning ihany no mihena, fa ny tabataba aterak'izany koa. Ny hany tsy fahampiana dia ny tsy fahampian-tsakafo. Ny sandan'ny vidin'ny entana manana habe mahazatra 185/70 R14 92H dia manomboka amin'ny 2800 ₽.
Ny kodiarana Serba Tigar High Performance dia amboarina araka ny fenitra fanaraha-maso kalitao Michelin. Ny lamina fanitsakitsahana misy fantson-drano 2 sy tsipika "tiger" maro dia manome fiara mampahazo aina miaraka amin'ny fikirakirana maharitra amin'ny tany maina. Ny vokatra dia tsy mety amin'ny fifamoivoizana haingam-pandeha. Ny vidin'ny modely 15-inch dia manomboka amin'ny 3100 roubles.
Kodiarana Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 dia andiana teti-bola amin'ny marika sinoa malaza. Noho ny fatiny nohamafisina sy ny sakana henjana, ny kodia dia mitazona tsara ny lalana ary mitantana tsara ny fitetezana. Ny endrika tsy manam-paharoa amin'ny fanitsahana dia manalefaka tsara ny fihovitrovitra feo mitranga rehefa mitondra fiara. Ny hany lafy ratsiny dia ny faharatsian'ny lalana mando. Ny vidin'ny kodiarana amin'ny haben'ny 205/55 R16 91V manomboka amin'ny 3270 roubles.
Ny Yokohama Bluearth ES32 no kodiarana fahavaratra mangina sy malefaka indrindra izay manome fampisehoana tsara amin'ny karazana tany mafy rehetra. Ny fanoherana ny fihodinana ambany amin'ny kodiarana dia omen'ny casing henjana ary tery fa lalina longitudinal grooves. Ny tsy fahampian'ny vokatra dia ny tsy fahampian-tsakafo amin'ny tany. Azonao atao ny mividy vokatra misy savaivony 15" amin'ny 3490 ₽.
Modely amin'ny vidiny antonony
Ny Hankook Tire Ventus Prime 3 K125 dia natao ho an'ny fiara isan-karazany, manomboka amin'ny sarety fiantsonan'ny fianakaviana ka hatramin'ny SUV. Ny modely dia mety amin'ny dia lavitra mangina sy masiaka mitondra fiara. Fihetseham-po sy fitoniana tsara amin'ny karazan-dalana rehetra dia azo antoka amin'ny rafitra fanarian-drano mahomby. Ny fampiononana avo lenta dia omen'ny lamina asymmetrika miaraka amin'ny tambajotra lamellas voahevitra tsara. Ny eo ho eo ny vidin'ny entana dia 4000 roubles.
Ny pneu Finnish Nokian Tires Hakka Green 2 dia manana mpanapaka vy henjana, izay miantoka ny fahamarinan'ny fiara mandritra ny fifamoivoizana haingam-pandeha. Ny lavaka fanariana rano ao amin'ny soroka sy ny firafitry ny fitambarana malefaka dia manampy amin'ny fampandehanana tsara ny lalantsara mando, ary koa ny haavon'ny tabataba kely indrindra. Ny lafiny malemy amin'ny kodiarana dia ambany fanoherana ny fitafy sy ny deformation. Ny modely dia azo amidy amin'ny 3780 roubles.
Debica Presto HP
Ny kodiarana poloney Debica Presto HP dia anisan'ny sokajy High Performance ary natao ho an'ny fiara mpandeha. Mamorona dian-tongotra midadasika ny tongotra afovoany sy ny sisiny. Izany dia miantoka ny fandrefesana mahomby sy ny hafainganam-pandeha amin'ny tany mafy. Mampihena ny firohondrohon'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny kodiaran'ny lamina symmetrical directional sy ny rafitra malefaka. Ny eo ho eo ny vidiny dia 5690 roubles.
Ny kodiarana Kleber Dynaxer HP3 dia navoaka tamin'ny taona 2010, saingy mbola asaina noho ny haavon'ny fampiononana acoustic sy ny mari-pamantarana mihazakazaka. Ny modely dia manana lamina tsy misy tari-dalana miaraka amin'ny 2 longitudinal grooves eo afovoany sy nylon blocks. Ity famolavolana ity dia manatsara ny fahamarinan-toeran'ny fiara sy ny fahaiza-maneuverability. Ny vidin'ny pneu misy habe 245/45 R17 95Y dia 5860 ₽.
Segment Premium
Kodiarana Michelin Primacy 4 dia mety ho an'ny tompon'ny fiara F-class mpanatanteraka, izay ao amin'ny toerana voalohany - ny haavon'ny fampiononana sy ny fiarovana ny dia. Ny fitambarana fingotra dia mampiasa teknolojia fampihenana feo Acoustic. Ny kodia dia manana rafitra tsara indrindra amin'ny làlam-pandehan'ny rano, izay mampihena ny mety hisian'ny hydroplaning ary miantoka ny fifandraisana azo antoka amin'ny lalana. Ny vidin'ny modely dia 1 roubles.
Ny andiany Japoney Toyo Proxes ST III dia kodiarana UHP tena tsara. Izy ireo dia natao hampiasaina amin'ny faritra mafy ihany. Ny modely dia tena mahatohitra entana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Noho ny "checkers" amin'ny sisiny misy sakana afovoany miendrika tselatra, ny fingotra dia mampiseho fingotra azo antoka, fitoniana amin'ny lalana ary haavon'ny tabataba kely. Ny vidiny dia 7430 roubles.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 dia kodiarana mety ho an'ny crossovers sy SUVs. Ny modely dia manana haavo ambany indrindra amin'ny fandotoana ny tontolo iainana sy ny dinamika tena tsara. Ny taolan-tehezana singa mahitsizoro dia miantoka ny fihetsehan'ny tsipika mahitsy amin'ny hafainganam-pandeha ambony sy ny famaliana haingana ny fampidiran'ny mpamily. Ny soroka henjana sy ny zigzag afovoany dia miantoka ny fijoroana milamina. Ny modely dia azo vidiana amin'ny 6980 ₽.
Raha mila kodiarana fahavaratra mangina ianao dia tsy mila mividy ny lafo indrindra. Ao amin'ny ampahany amin'ny vidiny antonony sy ny teti-bola dia misy safidy mety. Ny tena zava-dehibe dia ny mifidy modely ho an'ny fomba fitondranao.
