Miaraka amin'ny bisikileta anaty fiara
Ireo mpitaingina bisikileta izay mandeha miala sasatra amin'ny fiara dia tsy voatery hisaraka amin'ny fiara misy kodiaran-droa. Hanoro hevitra ny fomba sy ny fomba hametahana azy ireo amin'ny fiara izahay.
Ny fitoeran'ny bisikileta dia mizara ho fitoeran'ny tafo, fitoeran'ny vatan-kazo, fitoeram-baravarana, ary fitoeran'ny kodiarana. Ny malaza indrindra ary, miaraka amin'izay koa, ny karazana tafo tafo mora indrindra dia rakotra tafo. Na izany aza, mba hametahana azy ireo, dia tsy maintsy manana ilay antsoina hoe tafo fanohanana, izay mifatotra amin'ny tafo. Misy taratra tsy mety lany eo amin'ny varotra. Manomboka amin'ny 30 PLN eo ho eo ny vidin'izy ireo, fa manodidina ny 100-200 PLN eo ho eo ireo mendrika atolotra.
Ny tolotra fitahirizana bisikileta dia goavana ihany koa. Ny tsotra indrindra dia manomboka amin'ny 50 zlotys. Na izany aza, ireo dia endrika tsy mety satria ny bisikileta dia mifatotra amin'izy ireo amin'ny fampiasana tantana na visy. Ny ratsy kokoa, dia mety hikorontana izy ireo rehefa mandeha miaraka amin'ny bisikileta.
Ny vahaolana tsara indrindra dia ny tànana miaraka amin'ny hook automatique sy ny hidin-trano manohitra ny halatra. Aorian'ny fampidirana ny bisikileta, ny rafitra mihitsy no manamboatra azy amin'ny mpihazona manokana. Na izany aza, mba hanesorana ny kodiaran-droa, dia ampy ny mamoha ny hidin-trano amin'ny fanalahidy, ary indraindray tsindrio bokotra. Ny vidiny ho an'ny tompona toy izany dia manomboka amin'ny 150 zlotys.
Tena tsara ihany koa ny racks misy rafitra fampiakarana bisikileta eo amin'ny tafo. Ny famolavolana tahony dia manana lever azo mihetsika izay azo ampidinina amin'ny haavon'ny andilana na amin'ny tany mihitsy aza. Apetraho ao anatiny ny bisikileta avy eo ary atsangano eo ambony tafo ny fiara. Na izany aza, ny tsy fahampian'ity vahaolana ity dia ny vidiny: avy amin'ny 300 zlotys eo ho eo. Ny tsy fahampian'ny tafo rehetra dia ny fisintonana aerodynamika amin'ny kodiaran-droa napetraka ary ny famerana ny fahafahan'ny tafo. Misy olana hafa anefa.
Hoy i Radoslav Jaskulski, mpampianatra ao amin'ny Skoda Driving School: “Manova kely ny ivon'ny herin'ny fiara ny bisikileta apetraka eo amin'ny tafo. – Tsy olana ny bisikileta iray, fa rehefa misy bisikileta roa na telo eo ambony tafon-trano, dia vao mainka mavesatra ny fiara. Noho izany, mitandrema rehefa mihodina. Fadio koa ny fihetsehana tampoka. Na izany aza, alohan'ny hametrahana ny bisikileta eo amin'ny tafo, andeha hojerentsika hoe inona ny ambony indrindra.
Ny vahaolana mety kokoa dia ny vatan-kazo mipetaka amin'ny saron'ny vatan-kazo. Izy ireo dia azo ampiasaina amin'ny sedans, hatchback ary sarety fiantsonana. Misy ihany koa ny endrika manokana ho an’ny fiara 4x4 izay miraikitra amin’ny kodiaran-tseza ao aoriana. Ny vidin'ireo fitaovana ireo dia manomboka amin'ny 180 zlotys.
Vahaolana tsara kokoa ny fametahana barazy. Ny tombony amin'ireo endrika ireo dia ny fanamorana ny fametrahana ny fitoeran'entana sy ny bisikileta. Azo vidiana amin'ny 150 – 200 zlotys eo ho eo ny tantana ho an'ny hooks. Racks miaraka amin'ny jiro fanampiny (raha manarona ny entam-barotra ny jiro aoriana ny fiara) sy ny bisikileta fametrahana rafitra mitentina eo amin'ny 500 ka hatramin'ny 2000 zlotys. Rehefa mividy fitoeran'entana bisikileta sy tendrombohitra, manam-pahaizana manoro hevitra ny mifidy aluminium. Marina fa lafo kokoa noho ny vy izy ireo, nefa maivana kokoa sy mateza kokoa.
Na inona na inona endrika na vidin'ny fitoeran'ny bisikileta, araho ny tolo-kevitry ny mpanamboatra ny hafainganam-pandeha. Betsaka ny orinasa mamela ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 130 km / h. Mendrika ny mandeha miadana kokoa noho ny tenanao manokana. Izany dia tsy hampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny bisikileta sy ny vata. Ny fitazonana ny hafainganam-pandeha 90-100 km/ora dia hampihena be ny fandaniana solika. Amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, ny fanoherana ny rivotra fanampiny vokatry ny enta-mavesatra dia miteraka "vortex ao anaty tanky".
