Amin'ity kaontera ity dia manamarina raha simba ny fiara
Amin'izao fotoana izao, tsy misy fandrefesana hateviny, ny fividianana fiara efa nampiasaina dia toy ny milalao roulette Rosiana. Indrisy anefa fa tsy sarotra ny mahita mpivarotra tsy manara-penitra, ka ny fitaovana toy izany dia afaka manao mihoatra noho ny mason'ny mekanika matihanina. Manoro hevitra izahay hoe inona ny mari-pandrefesana loko hofidiana, inona ny ampahany amin'ny fiara handrefesana, ny fomba fandrefesana ary, farany, ny fomba handikana ny valiny.
Ny onjan'ny fiara efa niasa tonga tany Polonina taorian'ny nidiran'ny firenentsika tao amin'ny Vondrona Eoropeana dia mety nihoatra ny nantenaina rehetra. Na izany aza, noho izany, ny olona izay manisa ny denaria tsirairay dia manana fahafahana hividy fiara amin'ny vidiny mora. Ny ratsy kokoa, tsy mitovy ny toe-javatra ara-teknika sy ny lozam-pifamoivoizana taloha. Noho izany, raha te hampiasa tsara ny volantsika isika, dia andraikitsika ny manara-maso tsara ny fiara efa niasa toy izany. Eny ary, raha tsy matoky tsy misy fepetra ny fanomezan-toky ny mpivarotra. Ny fepetra ara-teknika dia hojeren'ny mekanika azo itokisana, ary afaka manamarina ny loza isika. Mahay mampiasa fandrefesana hatevin'ny loko aho.
Karazana counter
Ny sensor, fantatra amin'ny anarana hoe tester hatevin'ny loko, dia ahafahanao manamarina ny hatevin'ny sosona loko eo amin'ny vatan'ny fiara. Ny tolotra an'ity karazana fitaovana ity eny an-tsena dia goavana, saingy tokony ho tsaroana fa tsy izy rehetra no hanome sanda fandrefesana azo antoka.
Ny tester mora indrindra dia sensor dynamometric, na magnetika. Ny endrik'izy ireo dia mitovy amin'ny penina mipetaka, mifarana amin'ny andriamby izay mipetaka amin'ny vatana ary avy eo misintona. Ny singa mihetsika amin'ny sensor, izay manitatra, dia ahafahanao manombana ny hatevin'ny varnish. Arakaraka ny lehibe kokoa ny sosona varnish na putty, dia tsy dia mipoitra ny singa mihetsika. Ny fandrefesana ataon'ny metatra toy izany dia tsy marina foana (tsy ny rehetra akory no manana mizana), dia ahafahanao manombatombana ny loko araka izay azo atao. Ny kaontera tsotra indrindra toy izany dia azo vidiana amin'ny 20 PLN.
Mazava ho azy fa azo atao ny fandrefesana marina kokoa amin'ny alàlan'ny tester elektronika, ny vidiny dia manomboka amin'ny PLN 100 eo ho eo, na dia misy metatra lafo kokoa aza. Ny mari-pamantarana lehibe tokony hojerentsika alohan'ny hividianana dia ny fahamarinan'ny fandrefesana. Ny kaontera tsara dia mahatratra hatramin'ny 1 mikrômetatra (ampahafolon'ny milimetatra), na dia misy aza ireo izay marina hatramin'ny 10 mikrometatra.
Ny vidin'ny vidiny lehibe dia noho ny endri-javatra fanampiny isan-karazany atolotry ireo karazana fitaovana ireo. Tsara ny mieritreritra ny hividy metatra misy probe amin'ny tariby, noho izany dia ho tonga any amin'ny toerana sarotra aleha isika. Ny vahaolana tena ilaina dia, ohatra, ny asan'ny mpanampy ao amin'ny Prodig-Tech GL-8S, izay manombatombana manokana ny fandrakofam-baovao voarefy, mampahafantatra raha manana vatana sy loko ny fiara. Ny endri-javatra manan-danja iray hafa tokony hananana mari-pamantarana tsara dia ny fahafahana misafidy ny karazana fitaovana (vy, vy, aliminioma) amin'ny vatana (tsy miasa amin'ny singa plastika ny sensor).
Raha mampiasa an'io karazana fitaovana io amin'ny fomba matihanina ianao, dia tokony hiloka amin'ny kaontera efa mandroso kokoa, ny vidiny izay efa mihoatra ny bar dimanjato zlotys. Amin'ity vidiny ity dia tsara kokoa ny misafidy loha mihetsiketsika sy boribory (fa tsy fisaka), izay ahafahanao mandrefy tsy fanarahan-dalàna maro. Ny loha sasany koa dia mamela fandrefesana marina tsara, na dia maloto aza ny vatana. Na izany aza, toy ny fitsipika, ny fandrefesana dia tokony hatao amin'ny vatana madio fiara. Ny endri-javatra azo ampiasaina dia ahitana, ohatra, ny fahafahana mamantatra raha misy takelaka ferromagnetika dia misy sosona zinc na tsia. Noho izany dia azo atao ny manamarina raha nosoloina ampahany tsy misy tafo mora kokoa ny ampahany sasany amin'ny vatana mandritra ny fanamboarana vy. Mpizahantany fakan-tahaka amin'ity vidiny ity, ny Prodig-Tech GL-PRO-1, vidiny amin'ny PLN 600, dia manana efijery LCD miloko 1,8-inch izay mampiseho ny fandrefesana ankehitriny, ny antontan'isa fandrefesana ary ny fiasa ilaina rehetra.
Jereo ny modely rehetra amin'ny tranokala: www.prodig-tech.pl
Ahoana ny fomba refesina?
Mba hanombanana amin'ny fomba azo antoka ny toetry ny lokon'ny fiara, ny faritra tsirairay amin'ny vatana dia tokony hojeren'ny tester. Ny fenders (indrindra ny ao aoriana), ny saron'ny maotera, ny vavahady ary ny varavarana dia tena mora simba, ka mahatonga ny vatana sy ny loko azo atao. Na izany aza, tsy maintsy manamarina ny zavatra toy ny sills, andry ivelany, seza absorber na gorodona boot.
Rehefa mandrefy, ny singa tsirairay dia tokony hojerena farafaharatsiny amin'ny teboka maromaro. Amin'ny ankapobeny, arakaraky ny hitsapana mafy kokoa no ho marina kokoa ny fandrefesana. Tsy ny famakian-teny avo loatra sy ambany loatra ihany, fa ny tsy fitovian-kevitra lehibe loatra amin'ny fandrefesana ihany koa no tokony hatahorana (bebe kokoa momba ity eto ambany ity). Ilaina ihany koa ny mampitaha ny singa symmetrika amin'ny vatana, izany hoe ny varavarana fidirana ankavia miaraka amin'ny andry havanana na roa A. Eto koa dia azonao atao ny manamarina raha lehibe loatra ny tsy fitoviana amin'ny famakiana.
Ahoana ny fandikana ny valiny
Ny olana amin'ny fandrefesana dia ny tsy fahafantarantsika ny hatevin'ny lokon'ny orinasa. Noho izany dia ilaina ny manomboka ny fitsapana amin'ny fanamarinana ny hatevin'ny varnish eo amin'ny tafo, satria io singa io dia zara raha revarnished ary azo ampiasaina hamaritana ny sandan'ny reference. Tokony ho tsaroana ihany koa fa ny hatevin'ny loko amin'ny marindrano surfaces (tafo, Hood) dia matetika kely kokoa noho ny mitsangana surfaces (varavarana, fenders). Amin'ny lafiny iray, ny singa tsy hita maso dia hosodoko amin'ny loko manify kokoa, izay azo hazavaina amin'ny vidin'ny hosodoko.
Raha toa ka miovaova eo anelanelan'ny 80-160 micrometers mandritra ny fitsapana ireo soatoavina ireo, dia azontsika atao ny mihevitra fa miatrika singa iray voaloko voarakotra amin'ny varnish orinasa isika. Raha 200-250 micrometatra ny haavon'ny fandrefesana, dia misy ny loza ateraky ny fandokoana ilay singa, na dia ... mbola tsy azontsika antoka. Angamba ny mpanamboatra dia nampiasa loko bebe kokoa noho ny antony sasany tao amin'ny modely voasedra. Amin'ny toe-javatra toy izany dia ilaina ny mampitaha ny hatevin'ny varnish amin'ny toerana hafa. Raha mahatratra 30-40% ny fahasamihafana, dia tokony hazava ny jiro famantarana fa misy zavatra tsy mety. Amin'ny toe-javatra faran'izay mafy, rehefa mampiseho sanda hatramin'ny 1000 micrometer ny fitaovana, dia midika izany fa napetraka eo ambanin'ny sosona varnish ny putty. Ary betsaka izany.
Ny famakiana tester ambany loatra dia tokony hampiahiahy ihany koa. Afa-tsy any amin'ny toerana voajanahary izay ny mpanamboatra mampihatra varnish kely (ohatra, ny faritra anatiny ny tsorakazo). Raha latsaky ny 80 micrometatra ny vokatra dia mety hidika izany fa voaporitra ilay vernis ary efa levona ny sosona ambony (ilay antsoina hoe varnish mazava). Mampidi-doza izany satria mety hanimba ny lokon'ny loko amin'ny fanosorana indray ireo ratra kely na abrasions manaraka ireo.
Ny fandaniana PLN an-jatony maro amin'ny mari-pamantarana hatevin'ny loko kalitao dia fampiasam-bola tena marani-tsaina ho an'ny olona mieritreritra hividy fiara efa niasa. Izany dia afaka mamonjy antsika amin'ny fandaniana tsy ampoizina, tsy lazaina intsony ny fandrahonana ny fiarovana antsika. Tena zava-tsarobidy tokoa izany, rehefa mijery fiara efa niasa izahay, dia maka ny fanerena fanerena ary tampoka dia tsaroan'ireo mpivarotra ny fanamboarana isan-karazany natao tamin'izany, araka ny dokam-barotra, ohatra tsy misy loza.
