Ronn Scorpion Roadster dia mandalo ny baton mankany amin'ny crossover
Ny Ronn Motor Group any Scottsdale, Arizona dia nanambara ny famoahana crossover cell fuel hydrogen antsoina hoe Myst tamin'ny 2022. Ilay anarana dia mety misy sombin-mistery na enigma, saingy io dia teny voadiso ho an'ny zavona ("zavona"), ilazana ny muffler amin'ny endrika etona rano. Ny fiara dia hatsangana amin'ny sehatra Q-Series modular vaovao. Izy io dia hamorona ny hazondamosin'ny SUV sy van maro karazana. Ahitana fiara fanatanjahan-tena, sedan ary koa fiara fitateram-bahoaka sy kamio aza (ny roa dia hanana chassis manokana). Tsy dia hahaliana loatra ity fanambarana ity raha tsy noho ny fanohanan'ny Ronn Motor avy any Shina, izay manome antsika antony tokony hiheverana tsara momba ilay tetikasa.
Ronn Motor dia voatonona tamin'ny vaovao teo aloha, miampy ny efa nanoratana momba ny iray amin'ireo tetikasany (momba io etsy ambany io). Mandritra izany fotoana izany dia nanomboka ny taona 2007 ny tantarany. Ny sary dia mampiseho ny mpanorina sy ny CEO, Ron Maxwell Ford.
Ronn Motor dia mampanantena fa hampiditra kilasy entana 2021-3 amin'ny faran'ny taona 6 (lanja lehibe 4,54 ka hatramin'ny 11,8 taonina). Ny elanelana tsy miankina 100-200 miles (161-322 km) dia voalaza amin'ny fiampangana iray ary 500 miles (805 km) ho an'ny hydrogen. Ny bisy hydrogène ho an'ny mpandeha 15-28 dia hevitra lavitra kokoa. Heverina fa hamidy any Etazonia sy Shina izany.
Ny orinasa amerikana dia manana fiaraha-miasa efatra miaraka amin'ireo mpiara-miasa sinoa izay manome an'i Ronne fidirana amin'ireo trano misy orinasa fiara sinoa maromaro sy ny departemantan'ny fikarohana sy ny fampandrosoana. Mpiara-miasa: Motors Durabl (Jiangsu) avy ao amin'ny tanànan'i Pizhou, faritanin'i Jiangsu miaraka amina orinasa mpamokatra fivoriambe ao amin'ny faritanin'i Henan, Jiangsu Hanwei Automobile (Taizhou City), Jiangsu Kawei Automotive Industry Group (Danyang City). Fiaraha-miasa iraisana fahefatra no noforonina niaraka tamin'ny Filan-kevitry ny tanànan'i Taizing, izay nanokana $ 2,2 tapitrisa ho fampandrosoana ny tetikasa. Nilaza ihany koa ny Amerikanina ny fifanarahana nifanaovana tamin'ny tanànan'i Qingdao. Nanafatra ireo minivanina izy mba hamatsy hidrogen amin'ny fifanarahana mety mitentina 200 tapitrisa $.
Roadster Ronn Scorpio dia niseho tamin'ny sarimihetsika sci-fi Looper tamin'ny taona 2012, nilalao an'i Bruce Willis.
Ny tantaran'ny orinasa dia tsy latsa-danja mahaliana noho ny tetikasa amin'ny ho avy. Nanomboka tamin'ny prototype Scorpion 2008 izy rehetra, ampiasain'ny motera miisa 3,5-tur-turbo an'ny Acura izay mandroso 450 hp. ary manosika ny fiara ho 60 mph amin'ny 97 km / ora ao anatin'ny 3,5 segondra. Ny fiara fanatanjahan-tena dia mandeha amin'ny alàlan'ny lasantsy sy hidrogen (miovaova arakaraka ny maody familiana) Ny hidrôzenina dia novokarina an-tsambo tao anaty sela electrolytic (ny Scorpion dia manana fitoeran-drano 1,5 litatra).
Toa tsy misy dikany io tetik'ady io, saingy nilaza ny Amerikanina fa ny electrolyzer, rehefa mitresaka dia maka angovo avy amin'ny tambajotran'ny herinaratra ao anaty fiara, ary ny hidrogen kosa, ampiana ao amin'ny efitrano fandoroana, dia manampy amin'ny fandoroana lasantsy tsara kokoa. Noho izany, ny tahiry dia tokony ho azo. Ny vatan'ny prototype (frame vy, tontonana ivelany CFRP) dia noforonin'ny orinasa Metalcrafters any California. Scorpion 2008 dia naparitaka tamin'ny kaontinanta maro samihafa ary izy no teboka fanombohana ny tetikasa manaraka.
Ny Phoenix Roadster dia toy ny maingoka maingoka, fa tsy misy rambony. Phoenix Spyder dia novolavolaina ihany koa. Anisan'ireo rafitra nampanantena autopilot hatramin'ny haavon'ny 4-5, serivisy "rahona", bateria mpamokatra masoandro ho an'ny rafitra mpanampy. Amin'ny fomba fijery: famahana avy amina fitaovana fampidirana ary na dia hovitrovitra aza.
Ireo mpamorona dia nandao ny motera fandoroana anatiny, namela ny fototra sy ny endrik'ilay Scorpion. Teraka ny tetikasa roadster Phoenix. Raha ny drafitry ny orinasa dia hitarika motera elektrika efatra (iray isaky ny kodiarana) miaraka amin'ny fahaizan'ny 600-700 hp. Ny hafainganam-pandeha manomboka amin'ny 100 ka hatramin'ny 2,5 km / ora dia maharitra 290 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony dia hoferana amin'ny alàlan'ny 60 km / ora.Hoatran'ny 90 kWh (base) na 560 kWh (safidy) ny bateria. Mileage mahaleo tena hatramin'ny XNUMX km.
Ny SUV ho avy dia hatao amin'ny endrik'ireo tetik'asa teo alohan'ny orinasa, izany hoe ny Scorpion / Phoenix.
Ary ankoatry ny bateria ho safidy, Phoenix dia afaka mamatsy cylinders ho an'ny enina kilao ny hydrogène sy ny selan-tsolika izay mamerina ny bateria mandritra ny fiara. Miaraka amin'ny hydrogène, ny mileage autonomous dia hitombo 320-480 km (hatramin'ny 1040 km ny totalin'ny tombanana farany). Ny modely hafa amin'ny marika dia tokony hamboarina araka ny drafitra mitovy amin'izany: fiara elektrika, bateria, hydrogène ary selan-tsolika ho toy ny "expanter range". Tahaka ny Renault Kangoo sy Master ZE Hydrogen, izay ny bateria mandeha amin'ny mains no loharanon-kery lehibe ary ny rafitra hydrogène no faharoa.
