Rivian R1T sy R1S 2020: ny zavatra fantatsika hatreto

Ny R1T sy R1S dia mampanantena ny hafainganam-pandeha izay mihoatra ny Porsche, fisintonana izay malaza amin'ny HiLux.

Ny fitiavan'ny Aostraliana ny kamiao lehibe sy ny SUV, ary ny fanirian'izao tontolo izao ho an'ny fiara elektrika dia hifandona amin'ny fomba miavaka indrindra, ary nanamafy i Rivian fa havoaka eto an-toerana ny R1T sy R1S.

Ary tsy isika irery no mientanentana; Nanangona fampiasam-bola 1.5 lavitrisa dolara teo ho eo ny orinasa, anisan'izany ny 700 tapitrisa dolara avy amin'ny fihodinana tarihin'i Amazon ary vao haingana 500 tapitrisa dolara avy amin'ny Ford mpifaninana ho avy.

Noho izany dia miharihary fa ny marika dia mamoaka feo tsara maro. Mipoitra anefa ny fanontaniana miharihary; fa inona no atao hoe Rivian? Ary nahoana ianao no tokony hiahy?

Faly izahay nanontany...

Inona ny Rivian R1T?

Mahavita misintona 1 taonina ary mahatratra 4.5 km ny halavirana R643T.

Alaivo sary an-tsaina ny kamiao mavesatra iray, mitovy habe amin'ny tranobe iray, miaraka amin'ny fahafaha-manao rehetra ilainao.

Ary ankoatra izany, alaivo sary an-tsaina hoe tena azo ampiharina; Rivian dia nanao patanty endrika dimy ho an'ny kamiao pickup cab roa, samy natao ho an'ny mpampiasa manokana. Misy maodely fialan-tsasatra azo esorina izay ahafahanao mametraka bisikileta eny an-dalambe any aoriana, ohatra, ary maody fanaterana azo esorina miaraka amin'ny tafo, boaty misokatra azo esorina, tohatra fisaka ary lalamby kely kokoa.

Alao sary an-tsaina izao ilay kamiao mitovy amin'ny Porsche sy ny halaviran-jiro voalaza fa manodidina ny 650 kilometatra. Azonareo ve hoe nahoana isika no somary mientanentana?

Amin'ny taratasy, tsy mampino ny zava-bitan'ny R1T. Miaraka amin'ny rafitra quad-motera izay manome 147kW isaky ny kodia ary torque 14,000 Nm manaitra, hoy i Rivian fa ny kamiaony (avy amin'ny) $ 69,000 ka hatramin'ny 160 dia afaka mahatratra 7.0 km / h ao anatin'ny 100 segondra fotsiny ary mihazakazaka hatramin'ny 3.0 km / h ao anatin'ny iray monja. mihoatra ny XNUMX segondra. Haingana izany ho an'ny fiara manana habe sy fahaiza-manao.

Manodidina ny dimy taonina eo ho eo ny tanjaky ny fisintonana, ary 800 kilao eo ho eo ny tanjaky ny entana.

Saingy ny kamiao dia tsy momba ny fampisehoana - raha momba ny fampisehoana mihitsy izy ireo - ary noho izany ny R1T dia tsy manana ny talentany eny an-dalana.

“Tena nifantoka tamin'ny fahaiza-manaon'ireo fiara ireo izahay. Manana halaviran-tany mavitrika 14" izahay, manana ambany ara-drafitra, manana fiara kodiaran-droa maharitra izahay ka afaka miakatra 45 degre ary afaka mandeha amin'ny aotra ka hatramin'ny 60 mph (96 km / h) ao anatin'ny 3.0 segondra," hoy ny lehiben'ny Rivian. injeniera Brian Geis. CarsGuide ao amin'ny New York Auto Show 2019.

“Afaka misintona 10,000 4.5 400 kilao (643 taonina) aho. Manana lay azoko atsipy ao ambadiky ny kamiao iray aho, manana halavirana XNUMX kilaometatra (XNUMX km), manana kodiaran-droa manontolo andro aho mba hahafahako manao izay rehetra vitan’ny fiara hafa, ary avy eo ny sasany. ”

Koa satria ny ampahany manan-danja rehetra dia voafetra amin'ny "skateboard" (fa bebe kokoa amin'izany ao anatin'ny fotoana fohy), ny sisa amin'ny firafitry ny fiara dia navotsotra ho an'ny vahaolana marani-tsaina, toy ny efitra fitehirizana eo ambanin'ny kapa, ary koa ny tonelina manapaka. ny fiara mitsivalana, eo amin'ny toerana hidiran'ny tonelina amin'ny poop mahazatra izay azo ampiasaina hitehirizana zavatra toy ny klioba golf na solaitrabe, ary azo atao ihany koa ho toy ny dingana mankany amin'ny lovia. Manodidina ny dimy taonina eo ho eo ny tanjaky ny fisintonana, ary 800 kilao eo ho eo ny tanjaky ny entana.

"Mametraka fitehirizana mihidy ao amin'ity habaka tsy misy ity izy io, manampy fampiatoana mavitrika ka eny an-dalana dia hahatsapa ho tena mahavita azy ary kely kokoa noho izy io, fa avy eo ianao dia manana an'io lafiny ivelan'ny lalana io ho an'ny fiara - toy izany tsy misy ny duality amin'izao fotoana izao, ”hoy i Geise.

Ary izany no tena fototry ny fanolorana Rivian R1T; na inona na inona azonao atao dia afaka manao tsaratsara kokoa izahay. Ary avy eo ny sasany.

"Handray ny varotra nentim-paharazana misy amin'ity fizarana ity isika - toekarena mahantra, tsy fahafaliana mitondra fiara, fitondran-tena ratsy amin'ny lalambe - ary hahatonga azy ireo ho tanjaky," hoy ny mpanorina ny orinasa ary nahazo diplaoman'ny injeniera MIT R. J. Scaringe. Wired.

Inona ny Rivian R1S?

Ny R1S dia ho SUV misy seza fito.

Mety manana maritrano sy motera elektrika mitovy amin'izany izy io, fa ny SUV Rivian R1S dia mikendry mpividy hafa tanteraka. SUV elektrika misy andalana telo (eny, seza fito izy io), ny R1S no Escalade lehibe indrindra amin'ny tontolon'ny herinaratra. Ary amin'ny hevitra manetry tena, ity SUV ity dia toa tsara.

Amin'ny teniny manokana, ny marika dia "nametraka ny zava-drehetra tao anaty fiara teo anoloan'ny andry B", noho izany dia tena mijery R1T ianao miaraka amin'ny styling aoriana vaovao, ary farafaharatsiny ny fahombiazany hita maso dia avy amin'ny zava-misy. fa - mazava ho azy, afa-tsy ny futuristic boribory jiro - dia tena mitovy amin'ny SUV.

Ny R1S no Escalade goavana eo amin'ny tontolon'ny fiara elektrika.

Ny ao anatiny anefa dia tantara hafa kely, miaraka amin'ny dashboard misy sosona anjakan'ny ecran goavambe (ny iray eo afovoany ary ny iray ho an'ny mpamily) ary ny fifangaroana tsara amin'ny akora manara-penitra izay manome ny atiny ho simba. -miverina nefa fijery futuristic.

Hoy ireo mpitarika CarsGuide nokendren'izy ireo ny fahatsapana mikitoantoana nefa mirentirenty, mamorona fiara izay mahatsiaro tena tsara amin'ny toe-javatra sarotra rehetra nefa tsy matahotra ny ho rava sy ho maloto rehefa ilaina izany.

Ao anatiny, ny dashboard dia anjakan'ny efijery lehibe roa.

Vokatr'izany, ireo fiara roa ireo dia afaka mamakivaky rano efa ho iray metatra, ary samy manana takela-bato nohamafisina mba hisorohana ny fahasimban'ny lalana. Na izany aza, ny atin'ny R1S dia azo antoka fa mirentirenty.

"Tiako ho tsapanao fa ao amin'ny efitrano tsara indrindra ao an-tranonao ianao rehefa ao anatin'ity fiara ity, fa tiako koa ny hahatsapanao fa raha tsy namafa ny tongotrao ianao dia tsy ny zava-drehetra amiko." mitovy ihany koa satria mora ny manadio," hoy i Geis.

“Ny zavatra rehetra vokarinay amin'ny maha-orinasa anay dia zavatra heverintsika fa tiana. Tiako ny ankizy folo taona hanana an'io afisy io eo amin'ny rindrin'izy ireo, toy ny nanana afisy Lamborghini fony aho mbola kely."

Inona no atao hoe Rivian Skateboard?

Ny sehatra Rivian dia antsoina hoe skateboard.

Mety ho toa miharihary kely izany, fa ny sehatra Rivian dia antsoina hoe skateboard satria rehefa esorinao ny ampahany rehetra amin'ny fiara tena izy dia toa izany mihitsy; sakany fisaka skateboard misy kodia isaky ny zorony.

Ny hevitra dia i Rivian dia mametraka ny zavatra ilaina rehetra (motera, bateria, sns.) ao anaty skateboard, hiantohana fa ny sehatra dia azo scalable sy azo entina amin'ny vokatra hafa (noho izany ny fahalianan'i Ford tampoka).

Ny batterie dia tena voafantina miaraka amin'ny tanjaka 135kWh sy 180kWh nampanantenain'i Rivian, ary eo anelanelan'ny kitapo batterie dia misy fonosana mangatsiaka mangatsiaka (na "plate coolant") izay mitazona ny bateria amin'ny mari-pana tsara indrindra. Raha ny marina, nilaza i Rivian fa telo degre ihany ny fahasamihafana misy eo amin'ny bateria mafana sy mangatsiaka indrindra amin'ny fotoana rehetra.

Tahaka ny ankamaroan'ny mpanamboatra, i Rivian dia mividy teknolojian'ny bateria amin'ny ankapobeny, fa ny haben'ny bateria dia nampanantena ny tombantombana manaitra - eo amin'ny 660 km eo ho eo amin'ny fanamboarana 180 kWh.

Ny skateboard ihany koa dia mametraka ny motera elektrika, iray ho an'ny kodiaran'ny tsirairay, ary ny ampahany hafa amin'ny "fisainana" amin'ny fiara, toy ny rafitra traction sy ny fitantanana ny bateria.

Eo amin'ny lafiny fampiatoana, ireo fiara roa ireo dia mampiasa taolam-paty indroa eo amin'ny anoloana sy ny fampiatoana ao aoriana miaraka amin'ny fampiatoana rivotra sy ny fampiatoana adaptive.

Rahoviana isika no hahazo ny Rivian R1T sy R1S any Aostralia?

Kasaina hatao amin'ny faran'ny taona 2020 ny fandefasana an'i Rivian any Aostralia.

Nanadihady an'i Rivian marina momba an'io lohahevitra io izahay tao amin'ny New York Auto Show 2019, ary na dia tsy hanome fandaharam-potoana manokana aza i Geise, dia nanamafy izy fa mikasa ny fandefasana any Aostralia ny marika 18 volana aorian'ny fandefasana azy any Etazonia amin'ny faran'ny taona 2020.

“Eny, hisy fandefasana any Aostralia izahay. Ary tsy andriko ny hiverina any Aostralia ary hampiseho izany amin'ireo olona mahafinaritra rehetra ireo, ”hoy izy.

Saingy i Rivian dia tsy hiditra amin'ny faran'ny tetibola amin'ny fizarana, hoy i Geis. CarsGuide fa ny famokarana soavaly miasa EV dia tsy ao anatin'ny fandaharam-potoana fotsiny.

"Na dia eo aza ny zava-misy fa ny soavaly miasa dia tena azo ampiharina ary manao zavatra lehibe maro, tiako ny manolotra azy ireo amin'ny tontolo azo idirana izay ijerenao azy ireo ary mieritreritra hoe: "Ohatrinona ny vola azoko amin'ny fanamboarana, ohatrinona ny vola azoko amin'ny solika. ary ohatrinona no tena tiako hivoaka amin'ny fiara, izay manitikitika ny boaty rehetra. "

"Heveriko fa ho avy amin'ity 911 ity ny olona, ​​​​ho avy amin'ny F150 ny olona, ​​​​ary ho avy amin'ny sedan ny olona. Satria be dia be ny marimaritra iraisana amin'ireo vokatra ireo. "

Tianao ve ny feon'ny R1T sy R1S? Lazao anay amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany.