Famerenana amin'ny laoniny sy fanamboarana ny fiara rims - ohatrinona ny vidiny ary inona izany?
Amin'ny fanangonana kodiarana tsara na dia amin'ny fiara mahazatra aza dia afaka manamboatra fiara tsy manam-paharoa ianao. Mazàna arivo zł no mitentina arivo zł. Ho mora kokoa ny mividy kodiarana efa niasa sy manamboatra azy ireo.
Na dia manana fitaovana tsara kokoa aza ny fiara maoderina, ny kodiaran'ny firaka dia matetika fanampiny azo atao amin'ny vidiny lafo. Izany no mahatonga ny fiara vaovao maro miala amin'ny fivarotana fiara amin'ny vy. Toy izany koa, amin'ny fifanakalozana tahiry sy fivarotana komisiona. Eto, na ireo fiara nitondra azy ireo aza dia amidy tsy misy kodiarana. Aleon'ny mpaninjara manasaraka kapila ary mivarotra azy mitokana. Soa ihany fa azo amboarina amin'ny vola kely ny kodiaran'ny firaka mahavariana (ohatra amin'ny vidin'ny kodiarana vaovao sy efa nampiasaina any amin'ny faran'ny lahatsoratra).
Tsara kokoa noho ny basy ny vovo-basy
Ny fomba tsotra indrindra dia ny fividianana kapila efa nampiasaina. Ny vidin'izy ireo matetika dia ambany 50-60 isan-jato, ary ny fahasimbana kely dia azo amboarina mora foana. Mihabetsaka ny trano fanamboarana kapila mipoitra eo amin'ny tsenan'ny serivisy fiara, ary na dia ny vulcanizers aza dia manolotra serivisy feno izay misy ny fanadiovana, fanitsiana ary fandokoana kodiarana. Ny vidin'ny fanamboarana kapila dia miankina indrindra amin'ny fitaovana nanaovana azy. Ny kodiarana vy no mora indrindra, saingy tsy mora foana ny asa.
- Ny vidin'ny fanamboarana mahazatra dia manodidina ny PLN 30-50 isaky ny ampahany. Na izany aza, ny vy dia fitaovana mafy. Izany dia ahafahanao manitsy amin'ny faritry ny sisiny tsy misy fahasarotana be. Sarotra ny fahasimbana lehibe amin'ny sisiny ary indraindray tsy azo amboarina tanteraka, hoy i Tomasz Jasinski avy amin'ny orinasa mpanamboatra kodiarana ao Rzeszow.
Aorian'ny fanitsiana dia matetika mila varnish ny sisin'ny vy. Raha tena simba sy harafesina izy io, dia tsara kokoa ny manaparitaka ny sisiny manontolo mba hialana amin'ny harafesina sy ny lavaka lalina ao amin'ny loko. Ao amin'ny serivisy matihanina, aorian'ny famafazana fasika, ny sisiny dia arovana amin'ny anti-corrosion agent. Avy eo vao afaka mandoko ianao. Mitentina 250-300 PLN eo ho eo ny vidin'ny sandblasting sy ny fanaovana varnisy amin'ny rims vy XNUMX santimetatra.
- Misy fomba maro. Matetika izy io no voafafy na voafono vovoka. Ny basy dia manome vokatra tsara, mizara mitovy ny loko. Fa ny fomba maharitra kokoa dia ny fanosotra vovoka amin'ny efitrano manokana. Izany dia miteraka varnish mafy kokoa izay miditra na dia ny banga kely indrindra aza, "hoy i Artur Ledniowski, mpanao varnish.
Jereo koa : géométrie kodia Hamarino ny fampiatoana ny fampiatoana aorian'ny fanovana kodiarana.
Ny fanamboarana ny kodiaran'ny firaka dia toa hafa kely. Koa satria vita amin'ny akora malefaka kokoa izy ireo, dia mora kokoa ny miforitra fa mitongilana ihany koa. Raha ny kodiarana maivana firaka, ny fomba tsotra indrindra manala ny deformations izay lateral runout mitondra any, matetika tsy takatry ny maso mitanjaka.
“Olana lehibe kokoa ny triatra, indrindra ny manodidina ny lavaka afovoany sy ny tempoly. Ny kely indrindra dia amboarina ny kilema lehibe eo amin'ny lafiny ivelany sy hita maso amin'ny sisiny. Izy ireo dia azo welded, fa ny sisiny dia ho malemy foana eto amin'ity toerana ity, ary ny vidin'ny fanamboarana dia farafahakeliny PLN 150. Ny singa fanampiny, toy ny sisiny chrome, dia matetika nosoloina vaovao, hoy i Jasinski.
Sanda lafo ny manitsy ny fiolahana kely amin'ny kapila aluminium. eo amin'ny 50-70 zł tsirairay avy. Lacquering dia miankina amin`ny lamina sy ny loko. Ny loko malaza indrindra - volafotsy sy mainty - mitentina PLN 50-100 isaky ny tsirairay. Ny vernis maro sosona dia avo roa heny noho ny vidiny. Raha toa ka mivaingana ny sisiny, nefa misy kikisana lalina sy abrasions be dia be, dia asio tapa-kazo ary alamino tsara alohan'ny hosodoko. Mba hampiharana ny sosona farany amin'ny varnish, ny sisiny toy izany dia tokony hosorana amin'ny primer. Tsy toy ny vy vy, aluminium tsy tia sandblasting. Malemilemy izy io ary aorian'ny fikarakarana toy izany dia misy lavaka lalina miforona ao, izay sarotra be ny manarona amin'ny primer sy varnish.
Lafo lavitra noho ny efa nampiasaina ny rindriny vaovao - vidin'ny rindriny aluminium sy vy
Ohatrinona no tahirizintsika rehefa mividy kapila efa nampiasaina? Ho an'ny andiana kapila tany am-boalohany ho an'ny fiara antonony amin'ny mpivarotra iray dia mila mandoa PLN 2 farafahakeliny ianao. Toy izany ny vidin'ny kodiarana 000 santimetatra ho an'ny Volkswagen Passat vaovao. Saingy ny dikan-teny 16-inch dia mitentina mihoatra ny 17 PLN. Mandritra izany fotoana izany, ny kapila iray ampiasaina amin'io habe io dia azo vidiana amin'ny PLN 5 eo ho eo. Raha tsy simba be izy ireo, dia tsy mihoatra ny 000-1 PLN ny fanafoanana ny lesoka kely sy ny varnishing.
Ny safidy hafa mahaliana dia mety ho vaovao ihany koa, fa tsy rims original. Ny vidin'izy ireo dia ambany lavitra noho ny atolotra ao amin'ny ASO, ary ny kalitao dia matetika tsy ambany noho izy ireo. Ohatra, ho an'ny Passat B7 voalaza etsy ambony dia azo vidiana amin'ny 16 PLN eo ho eo ny rims 1500, ary 17 eo ho eo ny rims 2000-inch.
Ny kodiarana vy 13-inch vaovao dia mitentina eo amin'ny PLN 400-500 ho an'ny ampahany 4. Ny kitapo 14-inch dia mitentina PLN 850 farafahakeliny, raha ny kitapo 16-inch, ohatra, ho an'ny VW Passat voalaza dia mitentina 1200 PLN. Ny vidin'ny kitapo iray ampiasaina, nefa tsotra ao amin'ny tsenan'ny fiara dia ho antsasaky ny vidiny. Na dia manampy vola ho an'ny sandblasting sy ny hosodoko aza, dia hamonjy 30-40 isan-jaton'ny vidin'ny andiany vaovao.
