Andrana fiara Renault Megan Renault Sport

• Видео

Izay no mahataitra ity Mégane Renault Sport ity ihany koa. Raha mbola tarihinao am-pitoniana sy am-pitoniana izy dia izao no toetrany. Tsy mipoitra veloma ny motera misy azy, satria misintona tsara ihany koa izy io ary ao anatin'ny 1.500 mankany amin'ny faritra fandrehitra, azon'ny mpamily atao ny miantehitra amin'ny fanampiany amin'ny fotoana rehetra. Afaka misintona kely kokoa aza izy amin'ny revs ambany noho ny kinova hafa amin'ny motera hafa.

Tsy misy (indrisy) fialan-tsiny amin'ny tsy fahafahana mivezivezy ao anatin'ireny fetran'ny hafainganam-pandeha ireny miaraka amin'ny maotera matanjaka toy izany. Mégane RS dia fiara isan'andro. Mazava ho azy, raha ny mpamily dia manana fifehezana amin'ny fanerena ny entona.

Toy ny tamin'ny Clio RS, ny Mégane RS, toy ny fanaontsika taloha, chassis roa, Fanatanjahantena sy amboara. Izay rehetra te hividy ity fiara ity ary mahafantatra fa amin'ny lalana izay natao ho an'ny fifamoivoizana ihany no tokony hifidy ny Sport. Ny fanatanjahantena dia marimaritra iraisana tsara.

INJENIORIA dia mampiseho fa miaraka amin'ny fanovana kely ny géometrizy chassis efa fantatra dia nahavita nahazo fampiononana bebe kokoa izy ireo tamin'ny fihenjanana bebe kokoa (indrindra eo amin'ny tehezan-kavoana) toy ny tamin'ny taranaka teo aloha Mégane RS, izay raha ny fampiharana dia midika fa tsy mila mijaly amin'izany ianao, na dia raha mahatakatra sy mahita hazakazaka eo alohany ny mpamily fa tsy làlana.

Amin'ity tranga ity, angamba (indrindra ny mpamily mpiara-miasa), angamba, ny hany ilaina dia mihazona matanjaka sy midadasika kokoa noho ny seza fanatanjahan-tena tena tsara.

Nefa. ... Rehefa dinihina tokoa, raha mijery ny lisitry ny vidiny ianao dia ity dia iray amin'ireo kinova Mégane. Renault Sport no iantsoana azy io ary toa manana safidy surcharges fanampiny ihany koa; koa ho an'ny chassis ara-panatanjahantena antsoina hoe Cup. Fa amin'ny tranga misy an'i Mégane RS dia miavaka ny toe-draharaha: ankoatry ny fandoavam-bola fanampiny ho an'ny kaopy (eto amintsika dia ambany latsaky ny iray sy sasany hetsy euro ny vidin'ny mpividy) dia mahazo slip-voafetra ihany koa ny mpividy seza miavaka sy Recar.

Ok izy ireo no manaraka aelin'ny endrika hafa, misy antsipirihany anatiny voafantina tsara amin'ny kapila vita amin'ny mavo sy marokoroko ary calipera vita amin'ny loko mena. Ary ity dia "makiazy" fotsiny. Izy io dia momba ny chassis izay nanjary henjana kokoa, ny tsy fitoviana mekanika voafetra-slip ary ny seza izay mbola tsy mihazakazaka (noho izany dia mbola manana fanohanana ambony / ambany azo ekena izy ireo) saingy efa henjana ihany ka miorim-pahatokisana. , mijanona amin'ny seza.

Ka raha miaraka amin'ny fonosan'ny amboara ny Mégane RS dia afaka miresaka soa aman-tsara fiara hafa isika. Noho izany: Fanatanjahantena ho an'ny fandriam-pahalemana, izay te hahalala fa ny fiara dia afaka mitarika azy ireo amin'ny alàlan'ny hazakazaka ara-panatanjahantena amin'ny alàlan'ny familiana, ary ny Amboara ho an'ireo izay atleta ao am-pony ary nifantoka tamin'ny fiainany manontolo tamin'ny filalaovana racetrack matetika araka izay azo atao. raha azo atao. Angamba, ny Le Castelet Cup dia mihazakazaka iray segondra haingana aorian'ny kilometatra rehetra.

Tsy isalasalana fa mbola mahazo aina eny an-dàlana ny amboara (mandrara ny dona lava na lavaka) ary tsy dia mahazatra loatra noho ny Sport. Ka ny tsy fitovizany dia kely fotsiny amin'ny fironana amin'ny sisin-tany rehefa mikororosy raha tsy miresaka momba ny chassis sy ny sezan'ny mpamily fotsiny isika, ary koa ny zorony tsara (hidin-trano mihidy) ary ny toerana fipetrahana mihamahery kokoa.

Toa tsy manadino fa ny milamina ESP (izay, ankoatry ny ambaratonga mahazatra sy fanatanjahantena, koa manana ny safidiny tsy hialana) dia ampiarahina amin'ny hidin-trano tsy mitovy amin'ny mekanika any aoriana ary manelingelina kely ireo fiasa feheziny. Anisan'ireo sarany takian'ny mpividy, iray monja no tokony holazaina: ny fampisehoana multifunction Renault Sport Monitor.

Marina, miaraka amin'ny rafitra fitetezana dia tsy misy izy io, saingy azo antoka fa zavatra manokana, farafaharatsiny amin'ity kilasy (lazao, vidiny) ity.

efijery ny mpamily dia mifehy amin'ny lever steering (mitovy amin'ny mifehy ny rafitry ny feo) ary manompo faritra telo: voalohany, ny mpamily dia manara-maso soatoavina maromaro amin'ny fotoana tena izy (herin'ny motera, herin'ny motera, toeran'ny pedal accelerator, famoretana turbocharger, solika ny mari-pana, ny tsindry ary ny fanafainganana amin'ny lafiny efatra); faharoa, ny mpamily dia afaka manitsy ny valin'ny pedal aingana (dingana dimy) ary ny fotoana ananan'ny hazavana sy ny feo manakaiky ny hafainganam-pandehan'ny maotera mankany amin'ny switch; fahatelo, ilay kilalao koa dia manefy handrefesana ny ora am-pofoana sy ny hafainganana manomboka amin'ny fijanonana ka hatramin'ny 400 metatra sy 100 kilometatra isan'ora.

Hoy aho hoe " kilalao " satria, farafaharatsiny mandra-panafana ny mpamily, dia satria kely dia kely ny fotoana hanaovana fiara matotra manodidina ny sisin'ny fiara, ny mpamily, ary ny sisin-tanin'ny hazakazaka amin'ny fotoana manan-danja rehefa misy ny sasany. mety hahaliana ny vaovao. Saingy satria mitentina 250 euros "ihany" ny fonony, dia tena mendrika izany, ary miaraka amin'izany, ny Mégane RS dia fiara mahafinaritra kokoa.

Io ihany koa no tena tanjona amin’ny fiara rehetra te ho fanatanjahantena. Mégane RS dia te-hiavaka amin'ny tsirairay amin'izy ireo; ohatra, mahery setra kokoa noho ny Golf GTI, namana kokoa noho ny Focus RS, sy ny sisa. Saingy zavatra iray no marina: na manao ahoana na manao ahoana ny eritreritrao, ny RS dia milina mahafinaritra sy mahafa-po ho an'ny fialam-boly isan'andro.

Ny maotera lehibe dia manampy betsaka - raha tsy misy izany, ny RS dia tsy ho afaka hanome sary feno toy izany.

Mégane RS - fahasamihafana sy teknolojia

Amin'ity indray mitoraka ity, ny Mégane RS dia mifototra amin'ny coupe (ny taranaka teo aloha, raha tsiahivinao, dia nisy vatana dimy varavarana voalohany) ary tsy mitovy amin'izy io avy any ivelany miaraka amin'ireo mpitifitra (eo aloha dia sarotra ny tsy mahita F1 -Ny style spoiler sy ny jiro mandeha antoandro LED), ny fender nivelatra ary ny lamba amin'ny sisin-sisiny, ny diffuser ao aoriana, ny fantsom-panafody afovoany ary ny mpanimba be eo amin'ny faran'ny tafo.

Ao anatiny dia tsy mitovy amin'ireo fiara Mégane hafa misy loko hafa mitambatra, seza sporty misy toerana ambany kokoa, hoditra eo amin'ny familiana hafa (miaraka amin'ny fanjairana mavo eo ambony) ary shifter hafa, tachometer mavo. , pedal aluminium ary – toy ny ety ivelany – marika Renault Sport maro. Raha tsy voamarikao: lasa RS ofisialy ny anarana Renault Sport.

Teknika! Ny axle eo aloha dia novolavolaina (miaraka amin'ny axle tsy miankina toa ny Clio RS sy ny singa aluminium isan-karazany) ary samy henjana kokoa ny axle roa. Noho izany, nohamafisina ny stabiliser ary nampiasaina ny loharano samihafa sy ny mpanakorontana. Ny freins dia kapila Brembo 340mm eo anoloana ary 290mm aoriana. Ny familiana koa dia novolavolaina mba ho mahitsy kokoa, manome valiny tsara kokoa, ary ny fitaovana elektronika dia novolavolaina indray.

Ny fifandanjana fandefasana dia fohy kokoa ary nohatsaraina ny fiovana. Farany, ny motera. Miorina amin'ny taranaka teo alohan'ity modely ity, saingy noho ny fiovana (turbocharger, ny fakan-tsarimihetsika fantsom-panafody, ny programa elektronika, ny rivotra mihinana sy ny masinina maotera, ny seranan-tsambo, ny piston, ny tehina, ny valves, ampahefatry ny singa vaovao ihany) hery bebe kokoa (amin'ny alàlan'ny "horsepower 20") sy ny torque, ary ny 80 isan-jaton'ny tsela dia misy amin'ny 1.900 rpm. Ny motera sy ny famaky eo aloha dia tsy misy isalasalana fa amin'ny teôria sy mampihatra ireo singa manaitra indrindra amin'ny haitao tena tsara.

Renault Sport Technologies

Ity orinasa ity dia miasa eo ambanin'ny marika Renault amin'ny faritra telo lehibe:

• famolavolana, fampandrosoana ary famokarana fiara fanatanjahan-tena Renault RS;
• famokarana sy fivarotana fiara mihazakazaka ho an'ny famoriam-bahoaka sy hazakazaka haingam-pandeha;
• fandaminana fifaninanana kaopy iraisam-pirenena.

Vinko Kernc, sary: ​​Vinko Kernc