Renault Spider: fiainana ao amin'ny aloka - Sports fiara
ILAY LOTUS ELISE MK1 dia nanao heloka bevava mahatsiravina. Mety ho maivana sy malefaka izy rehefa mitondra fiara, saingy mpamono olona tsy misy indrafo izy, ary voaloton'ny menaka mbola mafanan'ny fiara fanatanjahantena kely tsy manan-tsiny hafa ny tanany. Caterham 21 no niharam-boina taminy. Saingy tsy nitondra azy tsara kokoa koa izy. Renault Spider fanatanjahan-tena...
La hala - codenamed "Project W94" - dia naseho tao amin'ny Geneva Motor Show tamin'ny 1995 ary natomboka tamin'ny tsena herintaona taty aoriana, raha ny ekipa Williams Renault F1 dia teo an-tampon'ny cirque niaraka tamin'ny fiarany noforonin'i Newey. Ny hevitra, tena manan-tsaina, dia ny fampiasana ny fahombiazana ara-panatanjahantena sy ny firoboroboan'ny fiaran'ny 10.000s. Saingy raha nahita an'i Elises 1 mahery i Lotus, 1996 Sport Spiders ihany no naorina teo anelanelan'ny 1999 sy 1.685. Ary raha nandresy tamin'ny Performance Car of the Year ny Elise tamin'ny 1996 ary nandresy tamin'ny andrana momba ny fitantanana ny gazetiboky fiara, ny Renault Sport Spider dia tsy tonga tamin'ny famaranana akory. Angamba raha tsy nisy ny zavaboary Norfolk dia ho nahomby kokoa ny RSS. Na tsia?
Izaho manokana dia manana toerana malefaka ho an'ny fiara fanatanjahantena kely sy maivana ary tsy azo ampiharina. Izaho no ivon'ny fahafinaretana, ny Seven na ny Atom dia afaka mampitsiky ahy foana, toy ny supercar aza tsy afaka. Ny maha atleta, kely ary maivana, noho izany Renault Sport Spider manana izay rehetra ilainao mba hahafaly ahy. Saingy ny hany fotoana nitondrako azy taloha dia dimy minitra nandritra ny fanombohan'ny ekipa Mégane 225 F1 tamin'ny 2006, ary tadidiko fa 5 km na mahery ny nahatsapako fa mamily tena mavesatra sy tsy misy fanampiana, mitaky mpilalao baolina kitra sy soroka (raha manontany tena ianao dia tsy mpilalao baolina kitra aho. Imbetsaka aho no nanandrana dia nijanona nijery ny baolina toa ny tanana baomba vonona hipoaka). Fanandramana nahaliana izany, toy ny fiezahana hampiakatra boaty iray hiala amin'ny tany ary hitanao fa vita amin'ny beton nohamafisina izy io, ary mety hampivily ny sorokao ianao. Naniry ny hitaingina ity biby tsy fahita sy manintona ity indray aho, tamin'ity indray mitoraka ity amin'ny làlana mahazatra, ary hiezaka hahatakatra bebe kokoa ny natiorany.
Raha mijery ireo sary aho dia miloka fa ny zavatra voalohany noeritreretinao momba ity fiara manga ity dia “satria efa windshield? Noheveriko fa samy tsy nahafinaritra izany rehetra izany deflector rivotra mameno lalitra ny masonao sy ny vavanao. " Ny valiny dia ny 96 Spider rehetra natsangana ho an'ny Angletera dia nanana fitaratra maharitra (ary mitentina € 8.000 mihoatra ny Elise). Ity no fiara mpanao gazety tany am-boalohany izay tsy nahavita afa-tsy 7.000 km. Misy takelaka fitaratra, fa tsy misy varavarankely, ary koa fanafanana, nandatsaka Avy eo dia tapa-labasy vita amin'ny tranolay izay tsy azo ampiasaina amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 90 km / ora. Ka ho azonao izany raha iny maraina mangatsiaka iny iny rehefa tsy maintsy nesoriko ny ranomandry avy eny ambony tafon-trano vao tonga teo am-baravarana, ary apetaho ao anaty ny tanako hamoha azy (tsy ivelany penina) ary tsy dia te-hitondra fiara mandritra ny adiny telo amin'ny làlambe aho miaraka amin'ny Renault Sport Spider.
Alohan'ny handehanako dia tsy maintsy nanao fanitsiana kely aho: esory ny ondana Recaro ka tsy mila mitondra fiara miaraka amin'ny fehezam-baravarankely eo anelanelan'ny masonao ianao. Na i Richard Meaden aza, rehefa nitondra azy tamin'ny taona 1996, dia nitaraina fa toa natao ho an'ny olo-bitika ilay Spider. Tamin'izany fotoana izany dia "nanam-bintana" ihany koa i Richard nitondra fiara niaraka tamin'ny deflector, ary naneho hevitra momba ny zavatra niainany izy: "Nidina tampoka ny arabe toa ny ambain mavokely roa teo afovoan'ny rivo-doza."
Nidina an-tsambo toy ny tantsambo ampitan-dranomasina amin'ny tafio-drivotra aho, mahavita manidina ny M1 nefa tsy mangatsiaka na dia tsy tsara aza ny tongotro, ary rehefa tonga any Pickering avy any Dean Smith ao amin'ny RS4 aho dia henjana be toy ny marbra. Rehefa avy nameno solika sy nijery ny sari-tany tao amin'ny hafanan'ny Audi nandritra ny folo minitra tsara (fantatro tsara ny toerana tokony alehako, fa rehefa nidina aho hala reraka ny tongotro, ka nieritreritra aho fa te ho ritra kely ny tongotro) mankamin'ny Blakey Ridge eo afovoan'ireo honahona ao North York izahay. Ity no làlana izay ahatsiarovako fahatsiarovana mahafinaritra: fito taona lasa izay dia nankany Elise Mk1 sy Mk2 tao amin'ilay lahatsoratra aho.
Rehefa mitondra ny A170 isika dia hitako tampoka izay ampahatsiahivin'ny Spider ahy: Lamborghini V12 mini. Tsy manao vazivazy aho: alao sary an-tsaina ny fiara iray motera afovoany с Porter miakatra ary fehin-tseza ka miamboho kely fa mila mihodina vao tonga any. Misy tranga roa: na miresaka momba ny omby Sant'Agata, na momba ny hala Dieppe. Misaotra ny vatany midadasika sy fisaka izay toa voan'ny press, ny Spider dia toa tsara amin'ny supercar. Izy io dia manana fijery alpine, mihoatra ny mifanentana amin'ny fiheverana fa naorina tamin'ny orinasa alpine tao Dieppe izy io. Mampalahelo izany barbell tampon-tampona mahitsy sy avo toy izany no manimba ny hatsaran-tarehin'ny fiara fiheverana.
amin'ny anaty fiara misy quadrants telo misy tsindry menaka, maody maotera sy ny mari-pana amin'ny rano. Raha te hahafantatra ny hafainganan'ny fifindranao ianao dia mila mihodina manodidina ny dashboard ny masonao mandra-pahitanao haingam-pandeha nomerika (nalaina tao amin'ny Twingo tany am-boalohany), izay somary miadana ihany na dia hahatratra ny tena hafainganana aza. Ankoatr'izay, ny fijerena dia mianjera amin'ny faritra mihombo. filanjana in aluminium. Izy io dia fanorenana lehibe, manjavozavo ary indostrialy kokoa noho ny rindrina zorony - koa aluminium - nopotehina sy napetaka tamin'i Elise. Ny tantara dia rehefa nahita ilay sary miboridana ilay manam-pahaizana Renault talanjona be izy tamin'ny habeny ka nieritreritra izy fa tsy mety izany, azo inoana fa tsy ilay tena izy, fa ny endrika ampiasaina hamoronana azy.
Taorian'ny tanànan'i Hutton-le-Hole dia manomboka miakatra ny lalana. Rehefa tonga eo an-tampon'ny havoana isika dia eo alohan'ilay habakabaka heather mahavariana hitako hatrizay, dia notetezin'ilay aspalta manify very teo amin'ny faravodilanitra. Amin'ny toerana sasany lavitra dia hitanao ny faritra misy ny lanezy, ary indraindray misy olona mandray sy mihetsika: manahirana, avy eo ianao mahatsapa fa tsy oram-panala io, fa ondry ... Tsy mitovy ny velarana ary ao anaty lavaka daholo, toy ny amin'ny làlana ambanivohitra mahazatra, fa amin'ny fampiatoana levers avo roa heny miaraka amin'ny loharano Bilstein avy amin'ny hala mijery azy ireo toy ny tsy nisy izy ireo. Mahagaga ny fifehezana sy ny fahamendrehan'ny Renault mitaingina an'ity fromazy Gruyere ity: sarotra loatra sy mahasosotra ny maha-fromazy tena izy. fanatanjahan-tena entina amin'ny taolana.
Amin'ny voalohany indrindra kodiarana ny telo-miteny dia manitsy ny fahamendrehan'ny fampiatoana, manalavitra ny fikorontanana sy ny hadisoana tampoka. Fa raha vantany vao avadinao izy io, dia lasa be dia be izy, manondraka vaovao miaraka aminao ary manome sakafo avy hatrany ny fiara, izay mihazakazaka miankavia sy miankavanana tsy misy fisalasalana. Ny hetsika milimetatra dia ampy handefasana ny lalana mihodina. Mahagaga ny fihazonana lateral ary ny Spider dia mitantana ny zorony amin'ny tara araka ny antenainao amin'ny fiara ambany sy malalaka. Na dia mandeha an-joron-trano aza aho ary feno olona marobe ao aoriako hanangana ny kodiarana anatiny (hahafahan'i Dean maka sary mahatalanjona), hala mandà ny handao ny lalana nofidiana. Ny hany fotoana mitongilana kely amin'ny làlan-dàlana dia rehefa miala amin'ny faran'ny fihodinana iray, rehefa mety hiteraka fahasahiranana ny lanjan'ny aoriana - manararaotra ny hafainganam-pandeha.
Lo mamily somary maivana kokoa noho ilay nitaingenako taona maro lasa izay, indrindra amin'ny haingam-pandeha ambany rehefa tsy mila bisikileta fanaovana gym ianao hampodina ny fiara. Isaorana izany fiara fitateram-bahoakaizay tsy ny mpanamory fiaramanidina Michelin intsony, fa ny Michelin Primacy HP tsy dia tia ady. Fiovana raisina ity satria tsy niova ny fihazonana, fa maivana sy mailamailaka ny familiana.
Mavesatra loatra ny pedal afovoany. Amin'ny fotoana voalohany nikapohanao mafy anay dia hikoropaka ianao, satria ho malemy ny fihetsika, toy ny hoe tsy nisy booster freins. Tokony hihazona mafy ny fametahana sy hanery mafy kokoa ianao, hampihena tsikelikely ny herin'ny freins, toa ny manamboatra lamba mando ianao. Fa rehefa zatra izany dia takatrao fa raha ny tena izy ny brakes mora tohina sy mahafinaritra ampiasaina izy ireo. IN hafainganam-pandeha miaraka amina paingotra dimy dia tsy mahafinaritra mihitsy. Matetika dia mivoaka ny fitaovana rehefa vantany vao esorinao ny tongotrao eo am-pelatananao. Avy eo dia eo ny olana mifamadika. Misy lamina tsy takatry ny saina eo alohan'ny levera vita amin'ny gear izay toa zavatra avy amin'ny boky fampianarana taloha. Na dia vitako ihany aza ny mamantatra fa mila manodina ny vodin-tsambo isaky ny ampahefatra ianao ary avy eo mamindra ny levera amin'ny ankavia ary avy eo mankany aloha, dia maharitra fotoana lava vao ahitsy. Aleo hisorohana ny fijanonana any aoriana na ny fanaovan-tsoa hafahafa.
Ny motera 2-transverse avy any Clio Williams dia mivoatra 148 hp. amin'ny 6.000 rpm, izay be mandinika fa 120 hp fotsiny ny Elise voalohany. SAINGY hala milanja 930kg koa izy (166 mihoatra ny Elise), ary ity, miaraka amina fangejana sary miavaka, dia mitazona ny Spider tsy hahatratra ny fahafaha-manao azy, izay tena mahamenatra. Ny feon-kira ihany koa dia tsy mifanaraka amin'ny toha-piainana: raha maheno fanamarihana mendrika ianao dia tsy maintsy sintominao amin'ny tendany toy ny taloha.
Ary na izany aza, ny Spider dia nahafinaritra satria nifindra tamin'io tsipika asfalta io teo anelanelan'ny heather volomparasy sy ny lanitra manga, niaraka tamin'ny rivotra mangatsiaka nibontsina ny tavako. Ankoatr'izay, tsy fahita firy izy io (amin'izao fotoana izao dia misy roa amidy any UK, ary ny fihenam-bidy dia ambany noho ny an'ny Elises voalohany) ary manana tetiarana fanatanjahan-tena miaraka amin'ny fanamboarana rehetra (nanao ny laharana voalohany tamin'ny Tompondakan'i Angletera marika mono izy ireo . Platon e Priaulx). Ka mampalahelo izany Renault nandany ny fiainany tao amin'ny aloky ny losy kely.
Miaraka aminy mamily и ny brakes tsy mety amin'ny Elise mailaka sy maivana izany, fa mamaly sy mivantana kokoa noho ny ankamaroan'ny fiara eny an-tsena ankehitriny. Ary amin'ny lafiny maro, tena miavaka izy io: ny manivana ny hozatrao mandritra izany filanjana miraikitra amin'ny arabe amin'ny zoro tery indrindra izy io, ary ny familiana mihetsika miaraka amin'ny fihetsiketsehana tsy hita noho ny familiana mavesatra dia toa ady, ady mazava. Ny Sport Spider dia manome anao izany karazana traikefa amin'ny fiara feno izay tsy maintsy atolotry ny mpifaninana vitsivitsy, traikefa iray izay tiako tokoa.
