Fiara andrana Renault Scenic / Grand Scenic: fanamboarana tanteraka
Niseho tamin'ny tsenan'ny fiara 20 taona lasa izay ny Scenic. Nandritra io fotoana io dia novaina in-droa ny endriny voalohany (izay tena niasa ny lalana ho an'ny minivans compact aza) ary izany dia naharesy lahatra mpanjifa efa ho dimy tapitrisa. Ary ankehitriny, miresaka momba ny taranaka fahefatra isika, izay amin'ny endriny dia tsy mitovy amin'ny maodely Renault farany. Mety hampikorontana ny sasany izany, satria ny fitoviana amin'ny sasany amin'ireo rahalahy dia tena misy dikany, fa etsy ankilany, ny Scenic dia ho tian'ny maro. Ny vatana somary midadasika kokoa sy lava kokoa ary kodiarana 20 mirefy mameno kanto ny toerana eo ambanin'ny fenders dia azo antoka fa mandray anjara amin'ny endrika tsara. Azo antoka fa hahatonga ny hoditra mangidihidy ho an'ny maro ny angona, saingy nilaza i Renault fa ny vidin'ny kodiarana sy ny kodiarana dia hitovy amin'ny an'ny kodiarana 16 sy 17-inch. Vokatr'izany dia manantena i Renault fa hampiaiky ny mpividy Scenic teo aloha (izay heverina ho tena mahatoky) ireo vokatra vaovao ary hisarika ireo vaovao.
Mazava fa ny endrika tsara tarehy dia tsy ampy hisarika ny mpividy, satria ny atiny no zava-dehibe kokoa amin'ny maro. Omena seza izay mitovy amin'ny an'ny Espace lehibe kokoa sy lafo kokoa. Farafahakeliny roa eo aloha, ary ny ao aoriana tsy nisafidy seza telo misaraka noho ny tsy fahampian'ny toerana (amin'ny sakany). Noho izany, ny dabilio dia mizara fizarana 40:60, ary ao amin'io refy io ihany koa dia azo ovaina amin'ny lafiny lava. Vokatr'izany, ny habaky ny lohalika na ny toeran'ny baotitra dia baiko tsotra izao, izay azo hitarina amin'ny fomba kanto rehefa miondrika ny valan'ny seza aoriana amin'ny alàlan'ny fanindriana bokotra ao anaty baoty na amin'ny alàlan'ny fampisehoana afovoany eo amin'ny dashboard.
Ny sensor dia efa fantatra, noho izany dia nomerika feno sy hita be izy ireo, ary misy ihany koa ny efijery mitsangana fanta-daza eo amin'ny console afovoany, izay misy ny rafitra R-Link 2 manolotra karazana asa maro, fa indraindray kosa quirky ary miadana Raha miresaka momba ny atitany isika dia tsy tokony tsy hiraharaha ny zava-misy fa ny Scenic vaovao dia manolotra habaka fitehirizana sy litera azo ampiasaina hatramin'ny 63 litatra. Efatra no miafina ao ambanin'ny fiara, goavambe (sy mangatsiatsiaka) manoloana ny mpandeha anoloana, ary mbola bebe kokoa ao amin'ny console afovoany, izay azo alefa lava koa.
Ny Scenic vaovao (ary miaraka amin'izay koa ny Grand Scenic) dia tsy misy afa-tsy amin'ny lasantsy iray sy motera diesel roa, fa ny motera rehetra kosa dia ho hita amin'ny kinova hafa (efa fantatra). Ny fandefasana boky enina haingam-pandeha dia hifandray amin'ny andiany miaraka amin'ireo fototra, ary ny motera diesel koa dia afaka misafidy amin'ny fampitana mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha enina haingam-pandeha.
Ao amin'ny Scenic vaovao, Renault dia manolotra powertrain hybrid ankehitriny. Ahitana motera diesel, motera elektrika 10 kilowatt ary bateria 48 volt. Tsy azo atao ny mitondra herinaratra irery, satria ny motera mandeha amin'ny herinaratra ihany no manampy, indrindra fa misy tsela avy hatrany 15 metatra Newton. Na dia amin'ny fampiharana aza, tsy tsapa ny fiasan'ny motera elektrika, ary ny rafitra dia mamonjy hatramin'ny 10 isan-jaton'ny solika sy ny entona manimba. Saingy hybrid Scenic izay tsy tokony ho lafo loatra raha tsy misy any Slovenia.
Ary ny dia? Na eo aza ny fisalasalana momba ny kodiarana 20-inch, dia mahagaga fa mandeha tsara ny Scenic. Mandanjalanja tsara ny chassis ary tsy hoe henjana loatra. Mitelina tototra tsara ihany koa izy io, saingy ny arabe Slovenian kosa dia mbola haneho ny tena sary. Ny toe-javatra dia tsy mitovy amin'ny Grand Scenic lehibe, izay tsy manafina ny habeny sy ny lanjany. Noho izany dia tokony ho ao an-tsaina fa ny Scenic dia hanome fahafaham-po mora foana na dia ireo mpamily mavitrika aza, ary ny Scenic lehibe kokoa dia hifanaraka amin'ireo ray tony ao amin'ny fianakaviana.
Satria mendrika fiara vaovao izy dia tsy nitsitsy ny rafitra fiarovana i Scenica. Io no hany fiara ao an-dakilasy misy fitaovana Active Brake assist ho fenitra ankatoavin'ny mpandeha an-tongotra, izay azo antoka fa miampy lehibe. Ho hita ihany koa ny fitsangantsanganana an-tsambo Radar, izay miasa amin'ny hafainganam-pandeha hatrany amin'ny 160 kilometatra isan'ora, nefa hatrany amin'ny 50 kilometatra isan'ora sy mihoatra. Midika izany fa tsy azo ampiasaina ao an-tanàna izy io, nefa tsy mampiato ny fiara irery izy io. Ankoatr'ireo zavatra hafa, ny mpanjifa dia afaka mieritreritra efijery famolavolana loko (indrisy kely kokoa, eo an-tampon'ny dashboard), fakan-tsary fakan-tsary, zotram-pifamoivoizana ary ny rafitra fanekena fiara ao amin'ilay toerana jamba ary fampahatsiahivana ny fivoahan'ny lane ary ny feon'i Bose.
Ny Scenic vaovao dia hidona amin'ny lalana Sloveniana amin'ny volana Desambra, raha ny Grand Scenic zandriny efa ela no hidona amin'ny lalana amin'ny Janoary amin'ny taona manaraka. Noho izany, tsy mbola misy ny vidiny ofisialy, fa araka ny tsaho, ny dikan-teny fototra dia mitentina eo amin'ny 16.000 euros.
Lahatsoratra nataon'i Sebastian Plevnyak, sary: Sebastian Plevnyak, orinasa
