Renault r35 ny

Na dia eo aza ny tsy fahampian'ny R35 tamin'ny fampielezan-kevitry ny Poloney tamin'ny 1939, dia afaka nandray anjara tamin'ny tombony teo an-toerana izy ireo, ka nampitombo ny vintana hahomby amin'ny alemà mpanafika.

Ny fampiharana ny drafitra fanitarana fiadiana mifototra amin'ny indostria ao an-toerana dia tokony ho voafetra ho an'ny fiara mifono vy misy fiadiana manify ary azo tanterahina amin'ny hafainganam-pandeha tena miadana (...) afaka mahazo fiara mifono vy fototra, fiara mifono vy misy fiadiana matevina. , Any ivelany ihany, ny fepetra dia ny handray findramam-bola, satria. tsy nanana vola hividianana vola izahay. Na izany aza, na dia eo aza ny zava-misy fa ny mpiara-dia aminy dia namokatra fiara mifono vy be dia be izay tsara sy mora kokoa noho ny anay, ary na dia nahazo fampindramam-bola ho an'ny fividianana azy ireo, ny fahasahiranana amin'ny fahazoana io fitaovana io dia lehibe loatra ka talohan'ny nanombohan'ny ady dia tsy nahazo afa-tsy. azy ho an'ny bataly iray.

Toy izany no namintinan'ny Lehiben'ny Staff General (GSh), Lieutenant General Vaclav Stakhevich, ny ezaka nataon'i Polonina mba hahazoana fiara mifono vy avy any Frantsa tamin'ny faramparan'ny XNUMX taona. Ity teny ity, na dia mamaritra mazava tsara ny zava-misy tamin'izany fotoana izany aza, dia fanatsorana ary tsy maneho tanteraka ny atmosfera sy ny fahasahiranana amin'ny fandraisana fanapahan-kevitra izay niaraka tamin'ireo mpiasan'ny mpiasa poloney tamin'ny tapany faharoa amin'ny XNUMX.

Ny jeneraly Stakhevich tamin'ny 21 Oktobra 1936, ao amin'ny toromarika mamaritra ny iraka ady amin'ny fiara mifono vy, dia nilaza fa ny fifandraisana amin'ny fanafihana amin'ny miaramila an-tongotra no zava-dehibe indrindra. Ity fepetra ity, izay notanterahin'ny R35 tsara, dia nifantoka tamin'ny fampidinana haingana ny ivon'ny herin'ny fanafihany manokana amin'ny ambaratonga tetika sy ny famelezana mafy kokoa ny Npl. lasa malemy. (...) Ilaina ny fiara mifono vy rehefa mamakivaky ny fanafihana eo anoloana, saingy tokony hoheverina ho ampahany amin'ny fanafihana eo anoloana ny sisin'ny taktika.

Ny fandraisan'anjaran'ny fiara mifono vy maivana amin'ny fiarovana amin'ny vondrona mitam-piadiana fahavalo na ny fiatrehana ny fiara kely misy azy manokana dia noresahin'ny lehiben'ny serivisy sisintany taty aoriana. Ny fanovana na fampidirana asa vaovao amin'ny tanky maivana poloney dia nanery ny fampidirana fiara mifono vy 7TP tokana misy 37 mm wz. 37. Ireo fiara ireo, na dia tsy natao tao an-tsaina aza, dia lasa fiara mifono vy manerana an'i Polonina. Ny "fito-dalana" an-trano dia tsy maintsy mahomby amin'ny fiarovana na amin'ny fanafihana, mandray anjara amin'ny hetsika fampandehanana ary, farany, amin'ny ady amin'ny finday amin'ny fiara mifono vy. Na izany aza, ny fanomezana tohana fiara mifono vy ho an'ny tafika sariaka nandritra ny fanafihana ny faritra voaro mafy dia nijanona ho asa lehibe ho an'ny fiara mifono vy poloney. Ny tanky frantsay R35 no mety indrindra amin'ity karazana asa ity.

Ny fiara mifono vy R35 naterina tany Polonina dia nolokoana tamin'ny loko mahazatra ho an'ny tafika frantsay. Talohan'ny fanafihan'ny Alemana tamin'i Polonina, ny fiara poloney dia tsy voasaron'ny camouflage tricolor kendrena.

Ny fiandohan'ny taona 1939 dia vanim-potoana tena sahirana tamin'ny fividianana fiara mifono vy ho an'i Polonina, ary namela ny fanantenana antonony hivoatra mihitsy aza. Tamin'ny tapany voalohan'ny volana martsa dia nahita modely roa amin'ny fiara mifono vy antonony natolotry ny orinasa Českomoravská Kolben-Danek sy Škoda ny vaomiera poloney tany Prague. Ireo fiara roa ireo dia nanana fahatsapana tsara ho an'ny solontenantsika fa ny foto-kevitry ny fampitaovana fiara mifono vy miaraka amin'ny fiadiana an-trano dia novelomina vetivety. Tamin'ny andro farany tamin'ny volana martsa, ny komandin'ny tafika mitam-piadiana dia nandefa tatitra tamin'ny lehiben'ny mpiambina sisintany momba ny fitsidihana ny orinasa Czech, miaraka amin'ny fanombanana tsara ny fiara V8Hz sy S-II-c ("Possibility of purchased. fiara mifono vy any ivelany”, No. 1776). Toa nampanantena ny lohahevitra, satria, toy ny brig. Stanislav Kozitsky - Ny manampahefana Czech dia hanaiky ny famokarana fiara manana fahazoan-dàlana amin'ny Reniranon'i Vistula. Ny fampahalalana avy amin'ny fifampiraharahana ara-barotra tsara, ny fanambarana momba ny fitsapana an-trano ny fiara, ary ny daty voatondro mialoha ho an'ny fiara mifono vy voalohany dia azo antoka fa nisy fiantraikany teo amin'ny eritreritra. Ny olana dia ny ampitso taorian'ny fiafaran'ny fifampiraharahana dia niditra tao Prague ny Wehrmacht. Nilaza ny Jeneraly Kozitsky fa raha jerena ny fiovan'ny toe-draharaha, ny mety ho fanohizana ny fifampiraharahana dia tokony hataon'ny attaché miaramila poloney any Berlin. Fanehoana fahasahiana lehibe na tsy fahatakarana ny zava-misy ankehitriny ny fanaovana fanambarana toy izany teo anatrehan’ny lehiben’ny mpiambina ny sisin-tany. Ny fanandramana hividy fiara V8Hz amin'ny alàlan'ny orinasa Soisa A. Saurer na ny Swedish Landswerk dia mety ho azo inoana kokoa. Ireo rafitra roa ireo dia fantatry ny manampahefana miaramila poloney ary, ny zava-dehibe, dia nanana ny fahazoan-dàlana mifanaraka amin'izany izy ireo, noho izany dia azo atao ny manohy ny fifampiraharahana sy ny fanatanterahana ny baiko poloney.

Amin'ny fampiharana, ny hany fiara mifono vy azo dia ny R35 na D2 frantsay, na dia ity farany aza no tsy dia nafana fo indrindra teo amin'ny miaramila poloney. Ny fanomezan-toky azo tamin'ny lohataona avy amin'ny mpiasa momba ny ahiahy momba ny mety famatsiana fiara mifono vy Somua S35 amin'ny andiany dimy isam-bolana na fiara mifono vy FCM 36 dia tsy nahita ny fiverenana na dia kely aza nandritra ny fifampiraharahana sarotra tamin'ny miaramila avy amin'ny Seine. Velona haingana ny dikan-teny frantsay, efa tamin'ny tapaky ny volana aprily, rehefa mihamitombo hatrany ny andian-tafika tanky enina mitentina eo amin'ny 50-70 tapitrisa zlotys, mitondra fiara 300. Na izany aza, mbola miandry izany, satria ny olana amin’ny fahazoana findramam-bola vaovao no misongadina. Ny vola tavela tamin'ny fampindramam-bola ho an'i Rambouillet dia nahafahana nividy fiara mifono vy iray monja. Tamin'ny volana Mey, ny fiara mifono vy no laharana voalohany amin'ny lisitry ny filan'ny mpiara-dia amin'ny Repoblika atsinanana. Tamin'ny 26 May, ny masoivoho Poloney any Paris dia nanontany ny foiben'ny Warsaw mba hanondro hoe karazana fiara mifono vy R35 na H35 no tena mahaliana ny Tafika Poloney ary raha toa ka tokony hifampiraharaha amin'ny Frantsay ny fifampiraharahana amin'ny karazany roa amin'ny fiara mandeha maivana. Tamin'ny tapaky ny volana jona mihitsy, nandefa telegrama tany Warsaw ny Kolonely Fida: Nanamafy am-bava ny fahavononany hanolotra andiana fiara mifono vy R35 miaraka amin'ny H35 maromaro ny Jeneraly Gamelin. Alefako amin'ny iraka ny tatitra.

Tamin’io andro io ihany koa no nanatanterahan’ny lehiben’ny Fitantanana ny Tafika sy ny minisitry ny Raharaham-pirenena lefitra faha-60, Brig. Mieczysław Maciejowski dia nanoro hevitra ny hividianana fiara mifono vy iray, mety mitovy karazana (fiara 2) miaraka amin'ny fanaterana avy hatrany, fitaovana feno ary stock rolling. Ny hany fampitandremana dia ny mety hampifanaraka ny onjam-peo frantsay miaraka amin'ny onjam-peo poloney N1C sy N1938S. Ny andrasana, fantatra nanomboka tamin'ny 3, ny fandefasana haingana ny fiara roa karazana ho any amin'ny firenena taorian'ny andiany (XNUMX unit) dia naverina hanomboka ny fitsapana eny an-kianja.

Tamin’io fotoana io ihany koa dia nampahafantarina ny kolonely Fida fa misy komity poloney iray hafa handeha ho any Paris, izay tarihin’ny kolonely Eugeniusz Wyrwinski tamin’ity indray mitoraka ity. Iray volana tatỳ aoriana, tamin’ny 15 Jolay 1939, ny brig. Nodidiana i Tadeusz Kossakowski handray ny fitarihana ireo manam-pahaizana manokana momba ny miaramila poloney efa miasa ao amin'ny Seine, izay ny hahazo fitaovana ho an'ny tafika no tanjona.

Ny dikan-teny vaovao amin'ny toromarika, izay nomanin'ny Staff General tamin'ny volana Jona, dia milaza hoe: Mifandray amin'ny fampindramam-bola ara-materialy nomena antsika amin'ny vola 430 tapitrisa euros. amin'ny endrika fanalana ny fitaovam-piadiana ataon'ny tafika frantsay - mangataka fitsangatsanganana haingana any Paris miaraka amin'ny Vaomiera aho (...) Ny andraikitr'Andriamatoa Jeneraly dia ny hamantatra amin'ny antsipiriany ny mety ho fanaterana sy ny daty. ary ny vidin'ny fifandanjana mifandraika amin'ny filaharan'ny maha-zava-dehibe ny fitaovana (...) Ny Staff Jeneraly handray fiara mifono vy 300 dia nanolotra ny Frantsay (toy ny Renault, Hotchkiss ary ny batalyon'i Somois) amin'ny endrika ady voalamina tanteraka (miaraka amin'ny rambony). ). Saika ny antsasa-manilan’ny fampindramam-bola vaovao, izany hoe 210 tapitrisa francs, dia natao hividianana fiara mifono vy sy traktera artillery. Miaraka amin'ireo dingana lehibe voalaza etsy ambony, ny andiany voalohany amin'ny fiara mifono vy Renault R35 dia efa mandeha any Polonina.

Amin'ny tany poloney

Ny tenin’ny jeneraly brigadier. Vatslav Stakhevich, na dia marina amin'ny lafiny maro, dia tsy hita taratra ny fisalasalana sy ny tsy fitovian-kevitra momba ny fiara mifono vy R35 sy ny fitaovam-piadiana izay nisy teo amin'ny Poloney mpitarika ambony miaramila tamin'ny tapany faharoa ny 71.926. Nahemotra ny fanapahan-kevitra hividianana ireo milina resahina any Frantsa, na dia notohanan'ny faniriana ara-dalàna aza ny hahazo ny fitaovana faran'izay azo atao amin'ny trosa. Tamin’ny farany, taorian’ny fitsangatsanganana sy fifampiraharahana nifanaovana tamin’ny Frantsay dia nisy ny fifanarahana mifanaraka amin’izany. Nifototra tamin’izany, nosafidina hamidy ireo fiara mifono vy. Soa ihany fa nahazo fiara vaovao ny Tafika Poloney, avy amin'ny famokarana ankehitriny ny orinasa Boulogne-Billancourt (baiko 503 D / P) na natokana avy amin'ny loharanon'ny rezimanta tanky faha-503 (503 régiment de chars de Combat, 3 RCC). Ny ankamaroan'ireo milina ireo dia nalaina teo anelanelan'ny 15 martsa sy Jona 1939 XNUMX.

Ny fiara rehetra mizotra mankany amin'ny Vistula dia nanana tilikambo APX-R misy episcopates, na dia efa nanana variana tamin'ny diascopes PPL RX 160 aza ny Frantsay miaraka amin'ny sehatra malalaka kokoa noho ireo fitaovana optika taloha. Tamin'ny 11 ka hatramin'ny 12 Jolay 1937, ny miaramilan'ny fiara mifono vy R35 novidin'i Polonina, miaraka amin'ny "rambony" andrana amin'ny endrika H35, dia nampidirina tao amin'ny sambo poloney Levant, nofaina avy amin'ny tompon'ny sambo Zhegluga Polskaya. Nalefa tany amin’ny seranan-tsambon’i Gdynia ny fitaterana ny ampitson’iny. Ny hetsika fampidinana maika dia tsy maintsy nitondra ny famantarana rehetra momba ny improvisation, araka ny asehon'ny antontan-taratasy "Fanambarana mitsikera momba ny fampidinana ireo mpitatitra olona mitam-piadiana. ary fiara sy bala tany Gdynia avy amin'ny sambo "Levant" 15-17.VII.1939" tamin'ny 27 Jolay.

Nisokatra ny lisitra tamin’ny fiampangana fa tara ny didy ny amin’ny fiaingan’ny mpiasan’ny delegasiona avy any Varsovia haka ny fitaterana ao amin’ny seranan-tsambo, izay nomanina ny marainan’ny 14 aogositra, ary tokony hatomboka ny maraina ny fampidinana entana. Andro manaraka. Ny fahadisoana na ny fanaraha-maso natao tany am-piandohana dia nahatonga ny fahamaikana amin'ny fanomanana ny antontan-taratasy momba ny fitaterana - ohatra, tsy nisy fotoana hamaritana ny saram-pitaterana manokana avy amin'ny PKP ho an'ny fitaterana an-dalamby. Ilaina ihany koa ny mandresy ny fahasahiranana atrehana amin'ny fahazoana famotsoran-keloka amin'ny fandoavana ny adidy sy amin'ny fisafidianana sarety (sehatra) amin'ny lalamby noho ny tsy fahampian'ny angona momba ny firafitry ny entana tonga avy any Dunkirk. Toerana fampidinana entana tsy voamarika, izay, noho ny tsy fahampian'ny fotodrafitrasa sahaza, dia nanery ny fampiasana crane an-tsambo Levant, fa tsy crane seranan-tsambo izay eo amin'ny 300 m miala ny pier (izay midonana-poana nandritra ny fotoana fampidinana entana), izay vao mainka nanasarotra ny dingana manontolo. Fanampin'izany, dia nanjary nilaina ny nanosika ny tahirin'ny lamasinina, indrindra fa ny sarety bala (noho ny antony fiarovana) vokatry ny fiaran-dalamby tsy mitongilana. Tsy nomena fiara ho an'ireo tsy miankina napetraka ao amin'ny tobin'ny tafika an-dranomasina ao Oksovye, na fiara iray ho an'ny vaomiera mpanatanteraka, izay takiana amin'ny fiaraha-miasa amin'ny sampana ladoany lavitra. Mba hamahana ny olana dia nampiasa fiara fitateram-bahoaka sy taksiborosy, izay nampiakatra be ny vidin'ny fampidinana entana. Ao anatin'ireo fanehoan-kevitra an-tsoratra dia hita ihany koa fa tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny sampan-draharaham-piarovana, ka mamela olona maro be loatra hiditra ao amin'ny faritra fampidinana entana na tsy voatery hamantatra ireo olona tafiditra ao anatin'ny dingana.

Farany, avy any amin'ny seranana, ny fiara dia tonga any Warsaw amin'ny lamasinina amin'ny 19 Jolay, ary eto dia sarotra kokoa ny toe-javatra. Tsy fantatra mazava na tany amin’ny trano fitehirizam-bola lehibe no niafaran’ilay fiaran-dalamby nandalo teto an-drenivohitra, ary raha nisy izany, tany ve no nampidina entana ireo fiara mifono vy? Ny mpanoratra dia mirona amin'ny thesis fa tsy nitranga izany, satria ny entana / fampidinana fiara vaovao dia haka fotoana be loatra, ary ny daty ny fahatongavan'ny fiaran-dalamby ao Lutsk dia fantatra - ny alin'ny 21-22 Jolay. Azo heverina fa ny firaketana ilaina ao amin'ny tahiry ao amin'ny St. Ny Stalova 51 dia nofoanana nandritra ny fotoana fohy, ny fiara voamarika ihany no nesorina tao amin'ny lamasinina, ary avy eo dia nalefan'ny lamasinina ho any Lutsk, any amin'ny 400 km any atsimo atsinanana. Tsy nisy afa-tsy fomba ara-pitantanana araka ny tokony ho izy no natao, dia ny fametrahana fiara mifono vy tsirairay ao amin'ny firaketan'ny tafika, ny fanomezana ny nomeraon'ny fisoratana anarana poloney ho azy ireo, ny fanolorana antontan-taratasy, sns. Na dia tao amin'ny garrison kendrena aza, ny R35 dia niasa tamin'ny voalohany, izany hoe. laharana frantsay. , amin'ny fahavaratra. Tsiahivina ihany koa fa tonga niaraka tamin’ireo fiara mifono vy ny ampahany amin’ny andian-tafika an’ny andian-tafika, anisan’izany ireo fiara tsy mataho-dalana Laffly 15VR.