Andrana fiara Renault Koleos

• Видео

Midika izany fa ny motera dia manosika ny kodiarana eo aloha indrindra, ary ny tselatra azo alefa amin'ny kodiarana aoriana amin'ny alàlan'ny avaratra afovoany mitambatra ao aoriana. Ny rafitra dia mitovy amin'ny X-Trail, antsoina hoe All Mode 4 × 4-I, izay miaraka dia midika fa misy clacage multi-plate mifehy ny solosaina. Amin'ny toe-javatra sasany, ohatra, amin'ny fanombohana, dia afaka manisa mialoha ny fizarana tora-pasika mety, ary amin'ny tranga hafa (miaraka amin'ny sensor throttle, familiana, ny hafainganam-pandeha ...) dia mihetsika haingana izy ary mamindra hatramin'ny 50 isan-jaton'ny torela mankany amin'ny motera. kodiarana aoriana.

Ny mpamily koa dia afaka mamoaka tanteraka ny fiara misy kodiarana efatra (amin'ity tranga ity, ny koleos ihany no mitondra ny kodiarana eo aloha) na manidy ny tahan'ny fitaovana 50:50 miaraka amin'ny kodiarana eo alohany ihany.

Ny chassis dia nalain'ny Renault teny amin'ny X-Trail koa, izay midika hoe MacPherson mitsambikina eo aloha ary axe misy rohy maromaro any aoriana. Ny lohataona sy ny fanamainana dia nisafidy ho an'ny fampiononana, ary tamin'ny kilaometatra voalohany nandehanantsika teo amin'ny asfalta, ary koa tamin'ny faritra lava sy indraindray somary marokoroko nandritra ny famelabelarana, dia hita fa mitroka ny tsy fitoviana amin'ny fomba tsotra . mahazaka kapoka mafy (na hitsambikina). Na izany aza, mila mandanjalanja ianao fa be ny fironana amin'ny lampivato ary tsy mahitsy ny familiana ary manome valiny kely loatra.

Ny zava-misy fa tsy mpanao fanatanjahan-tena ny Koleos dia porofon'ireo seza tsy voafehy ihany koa ary misy toerana ambony kokoa. Betsaka ny efitrano ao anatiny (na dia mety ho malala-tanana aza ny fivezivezena lava amin'ny seza eo aloha), ny lamosina (azo zaraina amin'ny ampahatelony ary mivalona mankany ambany ambany) dia misy fitongilana azo ovaina, ary ny vatan-kazo (koa noho ny lehibe , 4m ny halavany ivelany) azo aleha amin'ny vidiny 51 metatra toradroa. Rehefa ampianay ny 450 litatra ambanin'ny gorodona sy ny 28 litatra natolotry ny vatasarihana isan-karazany tao an-trano, dia toa nikarakara tsara ny mpandeha sy ny valizy i Renault.

Ny Koleos dia ho hita miaraka amina motera telo: ny lasantsy efatra-litatra misy lasantsy dia manana fotony lalim-paka tamin'ny lasa Nissan ary, raha ny fiheverana voalohany, dia tsy te-hiaina na amin'ny revo ambany na avo. Azo ampiarahina amin'ny fandefasana boky enina haingam-pandeha na fandefasana mandeha ho azy miovaova hatrany izy io, na izany na tsy izany dia antenainay fa tsy hahita namana marobe eo amin'ny tsenan'ny Slovenianina (mora azo sy mitombina izany).

Angamba ny malaza indrindra dia ny turbodiesel 150-horsepower 170-litatra (azo irina manoloana ny fampitana torolàlana mahazatra miaraka amin'ny fandefasana mandeha ho azy enina hafainganam-pandeha), miaraka amin'ireo motera roa ireo amin'ny kinova roa na efatra. mitondra fiara. Ny motera matanjaka indrindra, kinova diesel XNUMX hp, dia tsy misy afa-tsy amin'ny kodiarana sy ny fifindran'ny tanana ihany.

Ny Koleos vaovao dia antenaina hihazo ny lalana Sloveniana amin'ny tapaky ny volana septambra izao; Ny vidiny dia hanomboka eo ambanin'ny 22 Euros ho an'ny maodely amin'ny motera lasantsy sy ny kodiarana aloha, ary ny lafo indrindra dia diesel 150-horsepower miaraka amina fandefasana mandeha ho azy amin'ny vidiny 33 eo ho eo. Ireo fitaovana mahazatra dia heverina ho manankarena, satria ankoatry ny lakile (karatra) marani-tsaina sy fifehezana rivotra, dia hanana airbag enina izy io.

Mahaliana fa ilaina ny mitsikera fa ny ESP dia tsy misy afa-tsy amin'ny fenitra misy ny fampiasa indrindra amin'ny hardware privilege, satria ny roa voalohany (Expression sy Dynamique) dia misy sarany.

Dušan Lukič, sary: ​​zavamaniry