Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 fitsapana SUV frantsay – Fitsapana lalana
afa-po
Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4, тест французского внедорожника – Road Test
Pagella
|
|
Renault Kadjar – один из лучших внедорожников на рынке, но, на наш взгляд, вариант 4 × 4 излишний: он стоит на 2.200 евро дороже, чем версия с передним приводом, и менее маневренен на поворотах из-за большого веса.
В прошлом году – во время наших первых дорожных испытаний Renault Qajar – мы особенно оценили качество SUV French made на том же этаже, что и Nissan Qashqai.
На этот раз мы снова протестировали вариант dCi 130 CV но в сочетании с 4 × 4 полный привод и более богатая установка milamindamina. Особенно агрессивная версия, эстетически отличающаяся от других kodiarana firaka 19 дюймов, черный, для обивки в hoditra Темный карбон с красной прострочкой на рулевом колесе и внутренней отделке, а также на матовых черных передних и задних лыжах. Давай узнаем вместе я hery и kilema avy amin'ny Crossovers компактный трансальпийский.
tanàna
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 NY fitsapana lalana он весит более чем на 100 кг больше, чем вариант с передним приводом, который мы тестировали в прошлом году, и его можно увидеть на старте с остановки на светофоре: 10,5 секунды на «0–100» вместо 9,9.
В остальном Sport Utility of the Régie может похвастаться fampiatoana мягкий даже на самых глубоких ямах, высокая посадка, позволяющая доминировать в потоке, и несколько громоздкие внешние размеры (4,45 метра в длину) в сочетании с несколько маленьким задним стеклом. К счастью, я parktronic aloha sy aoriana ary Fakan-tsary any aoriana стандартные …
Any ivelan'ny tanàna
Il lanja чрезмерное (что значительно превышает 1,5 тонны) Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 отрицательно сказывается на маневренности на поворотах автомобиля, который уже в версии 2WD предпочитает комфорт удовольствию от вождения.
Uno mamily более туристический, чем спортивный, hafainganam-pandeha шестиступенчатая механика с большим передаточным числом, способствующая снижению расхода и maotera (турбодизель 1.6 мощностью 131 л.с. и 320 Нм крутящего момента), который дает хороший отклик уже ниже 2.000 об / мин: это основные характеристики SUV Реги.
lalambe
Трудно найти более удобную компактную спортивную Utility, чем Renault Qajar in manivaka: мягкий на дуплах и с хорошо звукоизолированной кабиной. THE ny brakes очень сильны, в то время как horonan-taratasy заметные изменения направления движения на высоких скоростях могут вызывать определенные опасения (необоснованные, машина хорошо держит дорогу).
Misaotra tanky гигантский (65 литров), с полным баком дизеля можно проехать многие километры: по данным французского производителя 1.326, по нашему мнению, более 1.000 при умеренном стиле вождения.
Fiainana an-tsambo
По сравнению с ее двоюродным братом Nissan Qashqai la Renault Qajar mirehareha ny kofehy больше (472 литра, что становится 1.478, когда задние сиденья складываются с помощью практичной системы Легкий перерыв, состоящий из двух рычагов, расположенных в отсеке). Пространство, доступное пассажирам, вместо этого практически такое же: среди отрицательных отметок отметим отсутствие – на версии milamindamina ny toetrantsika lehibe fitsapana lalana – откидное сиденье переднего пассажира (входит в стандартную комплектацию менее дорогих вариантов mafy e Bose).
Le ravaka они аккуратные, а элементы управления хорошо расположены: единственная неудобная кнопка – это кнопка, которая управляет Fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo/ ограничитель скорости, поставил (как на всех Renault) в центральном туннеле.
Vidiny sy vidiny
Il ny vidiny avy amin'ny Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Hypnotic (самая дорогая версия SUV transalpina) объект нашего fitsapana lalana ny 32.150 Euro: доплата (на наш взгляд, необоснованная) в размере 2.200 евро по сравнению с переднеприводным вариантом.
La fitaovana mahazatra интересно: открывание / закрывание и запуск двигателя без ключа, продольные дуги крыши, центральный задний подлокотник с 2 подстаканниками, kodiarana firaka 19 дюймов черный, fanaraha-maso ny toetrandro mandeha ho azy, Fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo, feno LED, jiro zavona, tantsambo сенсорный экран da 7 ”, onjam-peo miaraka amin'ny mpandahateny 6, Bluetooth e USB, fitaratra aoriana негры foldable электрически, электрически регулируемое сиденье водителя с подогревом + ручная регулировка поясницы, регулируемое вручную пассажирское сиденье с подогревом, обивка в hoditra темный уголь, parktronic aloha sy aoriana miaraka amin'ny Fakan-tsary any aoriana, задние боковые окна и тонированные заднее стекло и рулевое колесо, а также внутренняя отделка с красной прострочкой.
La Warranty avy amin'ny Renault Qajar ihany fanajana an'i anni с неограниченным пробегом (минимум, требуемый законом), а fitehirizana ny sandany обещает быть хорошим, поскольку мы говорим об одном SUV очень ценится оснащенный maotera дизель с водоизмещением и fiara mitondra kodiarana efatra. Отлично я fihinanana: Дом заявляет 20,4 км / л (а по городу 18,2 км / л) а реально всегда 15 без проблем.
fiarovana
La fitaovana fiarovana dia ahitana kitapo rivotra aloha, sisiny ary ambainy, fanafihana Isofix, стабилизация и контроль тяги, распознавание дорожных знаков с предупреждением о превышении лимита, датчик света и дождя e Система Visio. Последнее устройство определяет дорожную разметку через видеокамеру и предупреждает визуальным и звуковым сигналом при пересечении пунктирной или сплошной линии проезжей части без активации стрелки.
La Renault Qajar Nandresy kintana dimy в fitsapana fianjerana Euro NCAP и тормозит хорошо, но на поворотах это не лучшая маневренность и horonan-taratasy отмеченный не дает большого ощущения fiarovana воспринимается. Там fahitana Передняя часть хороша, а задняя – маленьким задним стеклом и закругленным хвостом.
famaritana
fitaovana
| maotera | turbodiesel, varingarina 4 misesy |
| fitongilanana | 1.598 sm |
| Hery / rpm farafaharatsiny | 96 kW (131 HP) amin'ny lanjan'ny 4.000 |
| Torolàlana / revolisiona farany ambony | 320 Nm ka hatramin'ny 1.750 fidirana |
| fankatoavana | Euro 6 |
| Gearbox / hery misintona | шестиступенчатая механика / перед + зад вставляемый |
Power consumption
| vatany | 472 / 1.478 litatra |
| tanky | Litera 65 |
Fampisehoana sy fanjifana
| hafainganam-pandeha farany ambony | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,5 s |
| Minus. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| fahafahana | 1.326 km |
| Famoahana CO2 | 129 g / km |
Ny vidin'ny fampiasana
Accessories
| Kodiarana firavaka 19-inch | serial |
| Jiro LED feno | serial |
| Hoditra anatiny | serial |
| Fikarohana satelita | serial |
| Sensoran'ny hazavana | serial |
| Sensortera orana | serial |
| Sensors fijanonana ant. ary mamoaka. | serial |
| Luke | tsy nanampy. |
| Tafon-trano misy fomba fijery lehibe | 600 Euro |
| Loko metaly | 700 Euro |
