Renault Grand Scenic - ho tian'ny fianakaviana izany

Ny fiara toy ny Renault Grand Scenic dia tsy maintsy miatrika fepetra maro - eny an-dalana rehefa miala sasatra, fa koa ao an-tanàna rehefa mitondra ny ankizy any an-tsekoly. Hoy ny ohabolana malaza iray: "Raha misy mahasoa ny zava-drehetra, dia tsy mahasoa ny tsy misy." Amin'ity tranga ity, hita taratra amin'ny asa ireo teny ireo? Inona no tsara kokoa ny mifidy fiaran-dalamby ho an'ny fialam-boly sy ny tanàna kely fiara ho an'ny fitsangatsanganana isan'andro, na frantsay minivan izay miezaka ny hanambatra ny tsara indrindra amin'ny fiara roa?

Fifaninanana, mianara!

Nandritra ny fotoana ela, ny mpanamboatra dia nanaisotra tsikelikely ny minivans ary nanova azy ireo ho SUV na crossover. Noho ny fampiatoana natsangana dia nahazo ny fahatsapana izahay fa mahavita asa tsara eny an-kianja ireo milina ireo. Tsy izany foana no mitranga, fa farafaharatsiny dia mampihetsi-po sy mahaliana, izay tsy ananan'ny fiarandalamby matetika. Matetika izahay no mampifandray azy ireo amin'ny tsipika mahitsy, tsy misy kinks, ary ny endrika azo ampiharina indrindra. Soa ihany fa modely maromaro no mandika io fitsipika io, anisan'izany ny Grand Scenic voasedra. Raha jerena avy ety ivelany ity fiara ity dia tsy hilaza isika fa mankaleo. Ny lafiny tsirairay dia manana lantom-peo mampiavaka.

Eo anoloana dia misy taolan-tehezana voatonona eo amin'ny saron-doha ary makarakara radiatera vita amin'ny chrome, mivadika ho jiro. Ao amin'ny "tavoahangy fitsapana" dia misy takamoa mahazatra miaraka amin'ny lantihy, fa ho safidy, ny jiro dia mety ho LED tanteraka.

Avy amin'ny sisiny, ny zavatra voalohany mahasarika ny masonao dia ny kodiarana lehibe. Mahazo rims 20" izahay toy ny mahazatra! Tena tsara izy ireo, saingy mety ho sarotra ny mahita kodiarana 195/55 R20 amin'ny fotoana maika. Ny sisiny amin'ny ankapobeny dia mahavariana ho an'ny fiara fianakaviana. Mahita fahalemem-panahy, kinks ary fiolahana be dia be eto isika. Amin'ity karazana fiara ity, ny fijery ankapobeny dia ny fampidirana fitaratra ao amin'ny andry A, izay mizara azy ho andry A sy andry A. Manatsara ny fahitana izany, mba tsy ho very koa ny fiara.

Ny vatana manontolo dia tena streamlined - mazava fa ny mpamorona niezaka ny hanamaivanana ny aerodynamic coefficient Cx, izay nisy fiantraikany tsara eo amin'ny fanjifàna solika sy ny fanamafisam-peo ao amin'ny kabine.

Ny lafiny aoriana dia tsy latsa-danja noho ny zavatra hafa rehetra. Mifanaraka tsara amin'ny fiara iray manontolo izy io, na dia manjavozavo aza ianao, dia afaka mampahatsiahy anao ny modely Renault hafa - toerana. Hitantsika ny fitoviana, indrindra amin'ny jiro.

Ny Grand Scenic dia nijery tsara hatrany am-piandohana, ka ny taranaka farany dia tsy mety ho hafa. Ny raharaha dia maoderina sy maivana, izay tian'ny mpividy maro.

Paradisa ho an'ny fianakaviana

Ny atin'ny minivan frantsay dia natao hitondrana fianakaviana. Hitantsika ao, ankoatra ny zavatra hafa, toerana fitahirizana be dia be. Ankoatra ny varavarana mahazatra, misy varavarana paosy fanampiny, ohatra, eo ambanin'ny gorodona na ao amin'ny console afovoany azo averina. Ny singa farany dia ampahany amin'ny vahaolana "Easy Life", izay, araka ny voalazan'ny anarana, dia natao hanamora ny fiainantsika. Amin'ny taratasy, ny console azo mihetsika toy izany dia vahaolana tsara, fa amin'ny fampiharana dia hafa kely ny zava-drehetra. Miaraka amin'ny seza eo amin'ny toerana mety, ny olona iray 187cm dia tsy maintsy manapa-kevitra raha te hametraka ny kihony eo amin'ny fitoeran-tanana izy na hahazo ny fitoeran-kaopy roa sy ny fivoahana 12V.

Ny singa iray hafa amin'ny "Easy Life" dia ny vatasarihana eo anoloan'ny mpandeha eo aloha sy ny latabatra ho an'ny mpandeha aoriana. Ity farany koa dia manana paosy ao ambadiky ny seza anoloana, efitra fitehirizana tena malalaka eo afovoany ary seranan-tsambo USB roa (misy efatra amin'izy ireo ho an'ny fiara iray manontolo). Amin'ny andro mafana, ny jamban'ny varavarankely sy ny fantson-drano amin'ny sisiny dia ilaina.

Betsaka ny seza anoloana amin'ny lafiny rehetra. Noho ny faritra fitaratra lehibe dia avo ihany koa ny fahitana. Tsy maintsy zatra amin'ny fitaratra amin'ny sisiny fotsiny isika, izay manakaiky ny soroka.

Во втором ряду тоже много места – при длине автомобиля 4634 1866 мм, ширине 2804 мм и колесной базе мм иначе и быть не могло. Ровный пол без туннеля заслуживает похвалы.

Ny modely fitsapana dia manana andalana fahatelo amin'ny seza, izay natao indrindra ho an'ny ankizy. Tsy haharitra ela ny olon-dehibe iray.

Indrisy fa tsy misy tonga lafatra Grand Scenic misy minus koa (ary tsy io ny amin'ny batterie). Mahazo aina ny seza, fa amin'ny fiaran'ny fianakaviana dia manantena seza telo avy aoriana aho, samy manana ISOFIX. Ho an'ity maodely ity, Renault ihany no manolotra seza fizarazarana 1/3 sy 2/3 (azo aroso misaraka ny ampahany tsirairay ary azo ovaina ny zoro aoriana), ary ny ISOFIX dia hita eo amin'ny seza ivelany aoriana sy anoloana.

Ny vatan-kazo dia tsy mahagaga, fa tsy nandiso fanantenana ihany koa - amin'ny mpandeha dimy manana 596 litatra sisa, ary misy olona fito - 233 litatra. Vahaolana mahaliana dia ny rafitra One Touch. Rehefa tsindrio fotsiny ny bokotra iray (eo amin'ny ilany havia amin'ny vatan-kazo), dia miforitra samirery ny seza andalana faharoa sy fahatelo. Ny zava-dehibe dia afaka mamela ny famerana ny loha amin'ny toerana ambony isika. Mampalahelo fa tsy mandeha amin'ny lalana mifanohitra amin'izany koa, ka raha te hametraka ny seza dia tsy maintsy manelingelina ny tenanao ianao. Farany, mbola afaka mitaraina kely momba ny tsy fisian'ny flap misokatra elektrika miaraka amin'ny "fihetsehana tongotra".

"Ho an'ny dihy sy ho an'ny zaridaina raozy"

Eo amin’ny lafiny fitantanan-draharaha dia tena tsara ny asa nataon’ireo injeniera frantsay. Aorian'ny minivan, aza manantena fahatsapana ara-panatanjahantena, fa fampiononana sy fitsangatsanganana azo antoka - izany no omen'ny Grand Scenic antsika. Tsy mitaky ny fiheverantsika manokana izany, ary raha tsy mahita izany isika dia manana rafitra fiarovana maro ao anaty sambo izay afaka manavotra antsika amin'ny famoretana.

Ny fiara dia natsangana ho toy ny "bus" manerana izao rehetra izao - dia mora miatrika tsy ny lalambe, fa koa ao an-tanàna. Amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa, dia mankasitraka ny fisian'ny fitaovana fahenina izay mitazona ny tabataban'ny maotera tsy hanelingelina. Ny sakana dia miasa eo ambanin'ny saron'ny dikan-tsika 1.5 DCI amin'ny 110 hp sy 260nm. Tsy soatoavina tafahoatra ireo, ka tsy maintsy manomana hetsika mialoha isika. Raha handeha hivezivezy matetika miaraka amin'ny mpandeha feno, dia tsara kokoa ny misafidy safidy maharitra kokoa. Ny hery ambany amin'ity tranga ity dia midika ihany koa ny fanjifana solika ambany - amin'ny lalana mangina, afaka mahazo fanjifana 4 litatra isaky ny 100 km isika. Any anaty ala an-tanàn-dehibe, ny fiara dia hifanaraka amin'ny 5,5 litatra isaky ny 100 km. Ao anatin'ireo toe-javatra ireo, dia tianay ny boaty fitehirizam-bokatra sy ny fampiatoana malefaka - tsy misy olana ny hafainganam-pandeha. Ny rafi-pitaterana maivana dia miantoka ny fampandehanana amin'ny arabe tery.

Matetika ny diesel sy Start&Stop dia tsy mitambatra tsara. Amin'ity tranga ity, dia miasa tsara - ny maotera manomboka tanteraka tsy misy vibrations.

"Hybrid assist" sa inona marina?

Inona no maha samy hafa ny "hybrid malefaka" amin'ny mahazatra? Voalohany indrindra, ny herin'ny motera elektrika sy ny fahafahana mihetsika miaraka amin'ity fiara ity. Raha toa ka manana motera elektrônika kely (5,4 hp) toy ny amin'ny fiara andrana isika izay efi-trano fandoroana "aprèsburner" ary tsy afaka elektrônika irery ny fiara, dia "hybrid malefaka" no ifandraisantsika. amin'ny Renault izany no atao hoe "Assistance Hybrid". Suzuki dia mampiasa vahaolana mitovy amin'ny modely Baleno. Amin'ny fampiharana, ny fampiharana toy izany dia tsy hita maso amin'ny asany - rehefa tapaka isika, ny angovo dia voatahiry ao anaty batterie 48V miafina ao anaty vata, ary rehefa manafaingana mafy isika, dia tohanan'ny motera diesel hita eo ambanin'ny satroka. Vokany, mampanantena ny Renault fa hampihena 0,4 litatra isaky ny 100 km ny fandaniana solika.

Mendrika ve izany sa tsia?

Ohatrinona ny fahafinaretana amin'ny fananana Renault Grand Scenic? PLN 85 fara fahakeliny ho an'ny tarika fototra TCe 900. Na izany aza, raha te hanana gazoala isika, dia mitombo ho PLN 115 ny vidiny. Avy eo isika dia ho tompon'ny motera 95 DCI amin'ny 900 hp. Ho an'ity safidy ity dia afaka mandoa 1.5 arivo izahay. PLN, noho izany dia hahazo fanohanana herinaratra "Hybrid Assist".

Ny dikan-teny fototra amin'ny Grand Scenica dia efa ampy fitaovana, izay manamarina ny vidiny avo lenta raha oharina amin'ny mpifaninana. Hitanay eny an-tsambo foana, ohatra, ny rivotra mandeha ho azy faritra roa, ny fanaraha-maso ny sambo ary ny fidirana tsy misy fanalahidy.

Ny mora indrindra amin'ity fizarana ity dia ny Citroen Grand C4 Picasso amin'ny PLN 79. Handany vola bebe kokoa amin'ny Opel Zafira (PLN 990) sy Volkswagen Touran (PLN 82) izahay. Ny lafo indrindra amin'ny lisitray dia ny Ford S-Max, mba hividianana azy dia mila miala PLN 500 farafaharatsiny ao amin'ny efitrano fampisehoana.

Iza no miraharaha, fa ny Renault dia mahafantatra tsara momba ny famokarana vans - na izany aza, izy ireo no nanomboka ity fizarana tany Eoropa tamin'ny modely. toerana. Amin'izao fotoana izao, ny Espace dia crossover, fa ny Grand Scenic resahina dia mbola minivan. Izy io koa dia mizara fitoviana vitsivitsy amin'ilay fiarandalamby voalaza etsy ambony: afaka mitondra olona maro mora sy azo antoka, ary miantoka toerana be ao anatiny. Izy io dia mizara atiny feno fisainana sy fampiononana isan'andro amin'ny fiara an-tanàna. Tena tian’ny mpividy ity fangaro ity, satria ny Grand Scenic no nahazo ny loka “Auto Leader 2017” eo amin’ny sokajy VAN. Noho izany, ny Scenic lehibe kokoa dia tsara ho an'ny fianakaviana maniry fiara tsara nefa manao laharam-pahamehana noho ny endrika.