RENAULT CAPTUR LPG: MAMONJY AMIN'NY TSARA
Misy ny hevitra fa ny vehivavy tsara tarehy dia mifamatotra amin'ny vidiny lafo. Na izany aza, ny Renault Captur dia mandà an'ity klika ity, indrindra raha miaraka amin'ny rafitry ny entona misy azy io, ny fanovana entinay ankehitriny.
Voalohany indrindra, tsy maintsy manamarika aho fa fantatro fa ny anaran'ny modely "Kapot" amin'ny teny Bolgara dia lehilahy, ary miresaka momba ny fiara amin'ny vehivavy aho. Tsapako fotsiny izany. Ary resy lahatra aho fa vehivavy ny ankamaroan'ny mpihaino azy (na dia misy varotra 1,5 tapitrisa mahery aza nanomboka tamin'ny 2013, rehefa nivoaka ny taranaka voalohany, mety tsy ho marina tanteraka aho). Ny tanjaky ny Captur hatramin'ny taranany voalohany dia ny fampifangaroana loko isan-karazany ivelany sy anatiny, ary koa safidy maro isan-karazany. Ary ireo zavatra ireo no tena mahaliana ny vehivavy. Eny, mihamaro ny lehilahy tato ho ato, fa tena lehilahy tokoa ve izy ireo?
Maranitra
Noho izany, andeha isika hanomboka amin'ny zava-dehibe indrindra amin'ity modely ity - ny famolavolana. Lasa maranitra sy mavitrika kokoa izy. Ny endrik'ireo Clio sy Megane dia miavaka amin'ny endrika SUV. Miaraka amin'ny fampindramam-bola chrome sy fiara fanatanjahantena bebe kokoa toy ny grille ambany trapezoidal, fender mivonto ary bumper chunky, ny mpamorona dia nahavita nanao ny Captur ho "manidina" kokoa. Beauty miaraka amin'ny toetra.
Ny modely dia fitaovana amin'ny sehatra Clio vaovao ary noho izany dia nitombo ny refy - avy amin'ny efa ho 11 sm ny halavany ho 4,33 m ary avy amin'ny 2 sm ny wheelbase ho efa ho 2,63 m. Ary izany dia midika hoe toerana bebe kokoa ao amin'ny kabine sy ny vatan-kazo lehibe kokoa. Mahatratra hatrany amin'ny 536 litatra ny habeny, satria ny seza aoriana dia mandeha eny amin'ny lalamby ao anatin'ny 16 sm. Ny varingarina entona 48 litatra dia tsy "mihinana" ny habetsaky ny entana, satria eo amin'ny toeran'ny sisa. kodiarana.
Nihatsara tokoa ny atitany. Fitaovana mangatsiatsiaka sy malefaka, efijery maoderina manoloana ny mpamily (10,2 santimetatra) sy console afovoany (7, izay fiara fitiliana na 9,3 santimetatra), ary mazava ho azy, safidy maro handokoana ny atitany. Ny seza dia tena ahazoana aina, padded tsara ary tena miendrika endrika, indrindra fa amin'ny lohan-doha.
Ny antsipiriany mahafinaritra dia ilay boaty fonon-tànana voatahiry izay misokatra toy ny boaty mitazona betsaka kokoa noho ny mahazatra.
Eco
Ny dikan-propane-butane dia manana motera 1 litatra 3-varingarina miaraka amin'ny 100 hp. ary 170 Nm ny torsi. Io no hany maotera azo ampiarahina amin'ny 5-speed manual transmissions (ny ambiny manana 6-speed gearbox na 7-speed dual-clutch automatique). Eo amin'ny kodiaran'ny anoloana ihany ny fifindran'ny karazana modely manontolo, 4x4 no tsy hita. Na dia malemy aza ilay fitaovana, dia tena nimble tokoa izy noho ny turbocharging sy ny torsi tsara amin'ny revs ambany (avy amin'ny 2000 rpm). Efa an-taonany maro izao dia tsy toy ny taloha intsony ny maotera iray litatra. Fa ny tombony lehibe indrindra dia ny fanamboarana azy amin'ny entona sy lasantsy avy amin'ny orinasa, ka sarotra ny mahatakatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny "transition" eo amin'ireo solika roa ireo. Tsy hoe miteniteny foana, fa na ny gasy aza toa mandeha tsara kokoa.
Tsy azoko hoe ahoana no ahafahan'ny efijery mampita fampahalalana marobe toy izany (famantarana ny arabe amin'ny tetikasa, refesina ny halavirana avy eo amin'ny fiara anoloana ao anatin'ny segondra, asehoy ny "fanjifana" avy hatrany ny metatra Newton sy ny tsoavaly, manolotra fomba fijery 360 degre). zahao ny fiara, azonao atao ny mitondra azy mivantana amin'ny efijery telefaona sns), saingy tsy misy solosaina an-tsambo hamaritana ny fanjifana solika. Tsy maintsy hino ny Frantsay isika, izay milaza fa ao anatin'ny tsingerina mitambatra, mandrehitra lasantsy 7,6-7,9 litatra sy lasantsy 6-6,2 litatra isaky ny 100 km (WLTP) ny fiara .. Miaraka amin'ny salan'isa vidin'ny gazy liquefied ao amin'ny firenena amin'izao fotoana izao 84 cents, hazakazaka 100 km dia handany anao eo amin'ny 6,40-6,50 leva. Raha mampiasa ny fahafahan'ny lasantsy sy ny tobin-tsolika (48 litatra) manontolo ianao dia afaka mitondra fiara sahabo ho 1000 km mankany amin'ny fijanonan'ny tobin-tsolika.
malefaka
Ny fitondran-tena eny an-dalana dia mifanaraka tsara amin'ny toetran'ny vehivavy Captur - malefaka sy mahazo aina, fa amin'ny fahaiza-manao, ary tsy amin'ny heviny tsy mahafinaritra.
Misy dikany fa tsy heverinao fa mitady fihetseham-po amin'ny fanatanjahan-tena amin'ny fanatanjahan-tena ny mpanjifa mety? Mandeha tsara amin'ny fizarana izy ary mivoaka tsara tokoa. Mihodinkodina kely eo an-joron-trano izy, saingy tsy misy resaka momba ny tsy fandriam-pahalemana. Ny tsy tiako dia ny miasa hoatra ny menaka mafana ny makarakara ary tsy manome ny fahatsapana mazava izay natakalonao. Saingy heveriko fa izany dia vokatra mety ihany koa ho an'ireo vehivavy tsy tia fanoherana be.
Amin'ny ankapobeny, ny fahatsapana ny Captur dia miankina betsaka amin'ny fomba fijerinao azy. Raha manantena modely SUV mampientanentana ianao dia ho diso fanantenana. Na izany aza, raha hitanao fa ilay Clio azo ampiharina sy tsara tarehy kokoa dia tsara ny vintana handresy anao.
Eo ambanin'ny hood
| Ny motera | Lasantsy / propane-butana |
| Isan'ny cylinders | 3 |
| fiara | anoloana |
| Volume ny asa | 999 cc |
| Hery ao amin'ny hp | 100 h.p. (amin'ny 5000 rpm) |
| Torque | 170 Nm (amin'ny 2000 rpm) |
| Fotoam-pandeha | (0 – 100 km / h) 13,3 seg. |
| Habe haingana | 173 km / h |
| Fanjifana solika (WLTP) | Propane-butane 7,6-7,9 l / 100 km Petrol 6.0-6.2 l / 100 km |
| Famoahana CO2 | 123-128 g / km |
| tanky | 48 l (gazy) / 48 l (lasantsy) |
| lanja | 2323 kg |
| vidiny | avy amin'ny BGN 33 miaraka amin'ny VAT |
