Renault 4. Fiara frantsay manan-tantara

Tamin'ny 4 Oktobra 1961, naseho tao amin'ny Paris Motor Show ny Casa della Losanga. Renault 4, iray amin'ireo fiara izay mety ho iray amin'ireo mpivarotra tsara indrindra eran-tany taorian'ny Beetle sy Ford T. La. R4 nateraky ny sitrapo Pierre Dreyfus hanohitra ny fahombiazan'ny 2CV Citroen ary hanolo 4CV (ao anaty lisitra efa folo taona izao ary tsy manaraka ny fotoana intsony), fa lany andro Dofinuaz (version wagon station Juvaquatre mialoha ny ady). Nanomboka tamin'ny 112 ny fikarohana momba ny tetikasa 1956. 

R4 fepetra

Raha fintinina, ny Renault kely vaovao dia tokony ho fiara kely, fiara ho an'ny vehivavy, van azo ampiharina amin'ny fandefasana entana sy fampidinana entana ary koa amin'ny fotoana malalaka.

Ny mampiavaka ny modely: tany izay azo ovaina mora foana ny vatana, mamadika ny sedan ho fiara ara-barotra, aryrafitra mekanika rehetra mialoha, izay nahafahana namela toerana malalaka malalaka ao amin'ny kabine sy ao anaty vata.

Ankoatra izany, anisan'ny fameperana ho an'ny mpamorona: ny vidiny farany dia tsy tokony hihoatra ny 350 arivo francs, mora amin'ny fikojakojana sy azo itokisana amin'ny toetry ny toetr'andro rehetra.

Noho izany, nisafidy ny hanamaivana ny fandaniana ny injeniera frantsay. tena spartan anatiny, MIARAKA dabilio miverina miverina nanova ny fiara ho fiara. Ny efitrefitra entana aoriana dia nidirana tamin'ny sakany "Varavarana any aoriana". 

fepetra arahana 

La nandroso ny tosika ny R4 voalohany, ny voalohany tao Losanga nanana modely amin'ny rohy aoriana foana ao anaty lisitra, raha 4-cylinder maotera sy gearbox Nivantana avy amin'ny 4CV sy Dauphine izy ireo. Io safidy io dia nobaikoin'ny filana fitahirizana ny vidin'ny famokarana, na dia toa lany andro aza izany.

Furgonetta R4, version miasa

Ny Renault 4 voalohany tamin'ny 1961 Paris Motor Show dia naseho tao safidy telo hery sy famaranana, fa safidy ara-barotra ho tonga izy afaka volana vitsivitsy.

La R4 van, sokajiana ho Sokajy R2102, nanolotra entana 300 kilao sy ny toetra mitovy amin'ny fiara, fa miaraka amin'ny kodiarana midadasika kokoa. Kaontera iray antsoina Zirafy, eo ambonin’ny varavarana aoriana.

Restyling sy ny fampandrosoana ny van version

Tamin'ny 1966 dia nisy ny fanavaozana voalohany: modely Sokajy R2105 nentina ho vodiondry ny fitomboan'ny enta-mavesatra, izay mihoatra ny 350 kilao, ny isan-karazany ny fiara dia nameno ny modely amin'ny 5 hp, Sokajy R2106.

Tamin'ny 71 dia nisy dikan-teny vaovao misy motera 845 cc. tafo plastika natsangana ary mahazaka hatramin'ny 400 kg. Tamin'ny '75 dia nampiana 8 santimetatra ny halavany ary nitombo ho 440 kg ny entana arakaraka ny dikan-teny "long van" na "long break".

I varavarankely sisiny Lasa nivezivezy ireo fiara mifono glasy tamin’ny 1978, rehefa natomboka koa ny iray tamin’izy ireo. version pickup... 1982: Azo avadika ho fiara R4 GPL ary ny motera 782cc dia nanome lalana ny iray amin'ireo 845s. 

Faran'ny angano

Ny Renault 4 dia tsy natao tany Frantsa ihany, satria ny famolavolana azy dia noheverina ho toy ny fiara eran-tany izany hoe fiara izay natao hanjanaka izao tontolo izao. Amin'ny fitambarany dia nisy izy ireo Firenena 27 namokatra R4Be dia be ka enina amin’ny folo no namidy tany ivelany ary dimy tamin’ny folo no naorina tany ampitan-dranomasina.

Ny didim-panjakana momba ny fiafaran'ny Renault 4 no nampiharana azy Euro 1 fenitra (1993), dia efa nahasosotra ny nanao fiovana lehibe, toy ny tsindrona elektronika sy ny mpanova catalytic: tamin'ny faran'ny Desambra 1992, ny santionany farany dia nanakodia teo amin'ny tsipika fivoriambe.