Fanamboarana lavaka fantsakana ny lohan'ny cylinder

afa-po

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga: Episode 11
Vidin'ny fanamboarana: manomboka amin'ny 25 euros
Fanaterana:
Tsarovy aho
Tsy tokony hatao

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga: Episode 11

Efa rava ny lohan'ny cylinder ary afaka manamboatra na manamboatra tsara ny plug # 1 aho amin'ny farany. Izany no tena antony nanesorako ny motera avo iray manontolo! Tsy manenina anefa aho. Adventure dia aventure! Misento...

Lohan'ny cylinder misy pitik'afo tsy hita eo ankavia

Misy fomba maromaro hanamboarana tsara ny jiro mirehitra na misy na tsy manala ny lohan'ny cylinder, izay hojerentsika ao amin'ny rakitray. Saingy nandritra ny fanamboarana ny Kawasaki zx6r dia nanapa-kevitra ny hanala ny lohan'ny cylinder aho ary handeha amin'ny matihanina hametraka ny insert na ny helikoptera.

Ny lohan'ny cylinder dia nankinina hanitsy an'i Bouvet ao Nanterre

Mandeha any amin'ny Bouvet Rectification's any Nanterra aho mba hamerina ny labozia amin'ny endriny. Raha mitondra azy mivantana any aho, dia satria tiako ny mahita izay atokisako hanao zavatra, toy ny hoe tiako ny milomano ao amin'ny atmosfera, ny toerana ary ny fahaiza-manao. Ary tsy diso fanantenana aho! Mahita toerana mahagaga aho. Mahagaga, nefa koa mahagaga foana. Misy olona ve?

Ny marika dia manana laza tsara. Na izany na tsy izany, toerana tsy manam-paharoa amin'ny karazana azy io, izay nitsarana ny ray sy ny zanany nandritra ny fotoana ela. Toa mijanona ny fotoana. Tsy ny fanahy velona, na dia eo aza ny fivoriana sy ny antso teo aloha mba hampitandrina ahy ny fahatongavany (latsaky ny 20 minitra lasa izay). Avelako am-pahatokiana ny lohan'ny cylinder eo amin'ny kaontera ary miaraka amin'ny naoty kely mahafinaritra. Raha sanatria maka sary aho dia tsy fantatrao mihitsy, indraindray dia asaranareo ny lohan'ny cylinder sy izaho eo.

Efitrano tsara tarehy amin'ny famerenana amin'ny laoniny

Ny piesy hitako dia mahavariana amin'ny kalitao ary heveriko fa rehefa mihodikodina ny zava-drehetra dia ity no toerana tokony handehanana amin'ny masonao: hainy ny mamerina ny maotera eto! Amin'ity atrikasa goavambe sy tsy manam-potoana ity, izay hatrehiko in-3 (in-3 foana!), dia novolavolaina indray ny motera. Ny karazana motera rehetra. Avy amin'ny kely indrindra ka hatramin'ny lehibe indrindra, manomboka amin'ny kamiao mankany amin'ny modely, amin'ny fomba iray. Ary haintsika ny manamboatra zavatra, araka ny asehon’ireo toerana sy fampirantiana. Mahafinaritra. Misy fitokisana. Tsy tokony hiteraka olana ho an'ireo matihanina ireo ny fantsakana labozia. Raha tsy hoe, mazava ho azy, eo amin'ny toerana mety aho, fa amin'ny fotoana tsy mety. Inona no olana.

Omeko anao ny pitsopitsony, fa nandreraka ny nahazo ny fanamboarana izay tiako. Ho porofo, tsy mbola afaka nihaona tamin'ireo tompon'ity toerana ity aho. Ary mazava ho azy fa tsy maintsy nianjera tamiko izany. Saingy mbola tsara ny fahatsiarovana, toy ny asa vita. Vita ihany ny farany. Ka tsy haiko hoe ahoana ny fomba nampiasaina na ny karazana fampidirana napetraka. Etsy ankilany, fantatro fa tsy misy ahiahy, ary hitako fa tonga lafatra ny zava-drehetra: tsy misy mihoatra. Alefako ao anaty lavaka fantsakana nohavaozina ilay labozia nalaiko, dia vetaveta aho: tsy misy kilema!

Mendrika izany ny vokatra

Vokatr'izany dia tsy misy atrikasa fandrobohana, tsy misy fihetsehana hita maso, tsy misy sary fanarenana ny loha cylinder. Mampalahelo fa mamerina ny anjarako aho amin'ny fandoavana ny vola nangatahana tamin'ny mpanao asa tanana iray hafa nanatrika io andro io, izay voalaza fa nanamboatra ny lohan'ny cylinder tamin'ny anaran'i Bouvets. Tsara izany. Manodidina ny 25 euros, vidin'ny namana, fanomezan'Andriamanitra izany. Tena mitombina ny taha raha jerena ny asa vita. Tombontsoa amin'ny lohateny? angamba, fa indrindra indrindra, fihetsika ara-barotra tongasoa avy amin'ireo matihanina mahay. Raha tsy izany, manodidina ny € 30 ny vidiny.

Miverina any amin'ny garazy aho handray anjara, faly. Miaraka amin'ny lohan'ny cylinder tsara tarehy nohavaozina teny an-tanako, dia manararaotra manakalo plug izay tsy tsara aho. Noho ny antony fiarovana dia soloiko vaovao indray izy ireo. Napetrako teo amin'ny toerany ireo, nanome azy ireo fahafahana hanamarina azy ireo amin'ny fomba marina kokoa any aoriana. Raha tsiahivina dia tsy tokony hatao tsinontsinona ny fanamarinana sy ny fikojakojana ny jiro mirehitra.

Ny fanamboarana ny môtô dia ho afaka handroso. Afaka manainga ny lohan'ny cylinder izahay. Na izany aza, hiatrika ny fahasahiranana lehibe voalohany aho, ary tsy misy ifandraisany amin'ny mekanika izany. Farany, ny marimarina kokoa, efa nihaona tamin'izy ireo aho, fa tsy mbola nilaza taminao momba azy ireo ...

Vidin'ny fanamboarana: manomboka amin'ny 25 euros

Fanaterana:

4 plugs vaovao rehefa miova in passing: eo ho eo. 40 euros

Tsarovy aho

Tsy lafo ny re-threading, na inona na inona fomba nofidiana. Amin'ny lafiny iray, ny fotoana sy ny fahaiza-manao dia miovaova arakaraka ny fanapahan-kevitra ny handrava ny lohan'ny cylinder.
Raha ny fanamboarana dia vita amin'ny alalan'ny nitaingina jerk, ny fiantsoana matihanina dia miampy, satria tsy maintsy misoroka ny ratsy fihetsika sy ny poti ao amin'ny cylinder.
Raha milamina tsara ny fanamboarana, dia azonao atao ny mieritreritra ny hanao izany, ho fitaovana tsara. Mitaky elaela kokoa ... ary tsy voatery ho mora kokoa.
Na dia midika aza hoe mamela ny lohan'ny cylinder eo amin'ny straightener dia azo atao ny mangataka bebe kokoa: jereo ny coops, fanadiovana tanteraka, sns. Anjaranao ny mijery araka ny teti-bola.
Ny fiaramanidina mampifandray no hany azony atao indray mba handraisana ny tombo-kase lohan'ny cylinder vaovao.