Fanamboarana catalyst atao-it-yourself
afa-po
Raha natao ny fitiliana ny catalyst, izay mampiseho fa ny singa dia tsentsina sy ny fanoherana ny lalan'ny entona setroka nitombo be, dia mila flushed ny catalyst. Rehefa tsy azo atao ny manasa amin'ny mpanadio catalyst (noho ny fahasimbana mekanika), dia tsy maintsy hosoloina ny ampahany. Raha tsy azo atao ara-toekarena ny fanoloana ny catalyst dia tsy maintsy esorina ny catalyst.
Ny fitsipiky ny asa sy ny anjara asan'ny catalyst
Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia manana converters roa: lehibe sy mialoha.
rafitra setroka
fototra catalyst
Misy pre-converter naorina ao amin'ny exhaust manifold (noho izany ny fanafanana ny miasa ny mari-pana dia tena haingana).
Ara-teorika, ho an'ny motera fandoroana anatiny dia mampidi-doza ny mpanova catalytic, satria mitombo be ny fanoherana ny trakta setroka. Mba hitazonana ny mari-pana ilaina amin'ny catalyst amin'ny fomba sasany, dia ilaina ny manatsara ny fangaro.
Vokatr'izany dia miteraka fihenam-bidy miharihary amin'ny fanjifana solika sy ny heriny izany. Saingy indraindray ny fanesorana tsotra ny catalyst dia mety hiharatsy kokoa, satria ny rafitra fitsaboana entona setroka amin'ny ankamaroan'ny fiara dia mifamatotra mafy amin'ny rafitra fanaraha-maso motera. Azo inoana fa ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia hatao amin'ny fomba maika (CHECK ENGINE), izay tsy isalasalana fa hitarika amin'ny famerana ny herinaratra, ary koa ny fitomboan'ny fanjifana solika.
Ahoana ny fanamboarana catalyst
Raha toa ka mbola manapa-kevitra ny hanala ny catalyst ianao, dia mila fantarinao aloha ny mety ho vokany sy ny fomba hanampiana azy ireo. Tsara ny mifandray amin'ny tompon'ny fiara toy izany (misy klioba be dia be ho an'ny mpankafy fiara amin'ny marika iray amin'ny Internet).
Toetran'ny sela catalyst
Amin'ny ankapobeny, amin'ny tranga voalaza ao amin'ny kisary etsy ambony, ny sensor oksizenina voalohany dia tsy manara-maso ny toetry ny catalysts, ny fanesorana ny farany dia tsy hisy fiantraikany amin'ny famakiana azy, ny sensor faharoa amin'ny mari-pana dia tsy maintsy ho voafitaka, noho izany dia apetrakay. visy snag eo ambanin'ny sensor, manao izany izahay mba hahatonga ny famakiana ny sensor tsy misy catalyst dia mitovy na mitovy amin'ireo izay niaraka tamin'ny catalyst napetraka. Raha lambda ihany koa ny sensor faharoa, dia mila mitandrina kokoa ianao, satria aorian'ny fanesorana ny catalyst dia mety mila mandrehitra ny ICE control unit ianao (amin'ny toe-javatra sasany dia azonao atao ny manitsy).
Amin'ny tranga aseho amin'ny kisary etsy ambony, ny famakiana ny sensor dia misy fiantraikany amin'ny toetry ny pre-catalyst. noho izany dia mety kokoa ny hanala ny fototra catalyst ary hosasany ny voalohany.
Vokatr'izany dia mahazo ny fanoherana faran'izay kely indrindra amin'ny trakta setroka, ireo fiovana ireo dia tsy hisy fiantraikany amin'ny rafitra fanaraha-maso ny ICE, fa rehefa miditra ny visy, dia ho diso ny famakiana ny sensor mari-pana entona entona ary tsy izany. tsara. Fa izany rehetra izany dia teoria, fa amin'ny fampiharana dia ilaina ny mandinika ny toetry ny sela catalyst.
Manangana drafitry ny asa izahay - manasa ny catalyst mialoha izahay ary manala ny fototra iray, ary izany dia afaka manomboka ianao.
Voalohany dia mila manala ny exhaust manifold, ny pre-catalyst tafiditra ao:
Fanondrahana setroka. Manifold fametahana bolt
Fanondrahana setroka. Preneutralizer
Esory ny fantson-tsetroka. Miafara amin'ny antsipiriany manaraka izahay:
Ny sela dia lava, fa ny fantsona manify, noho izany dia mandinika tsara ny toe-pahasalamany amin'ny hazavana isika, tsara ny mampiasa loharano kely kely nefa mamiratra, izay tsy mihoatra ny 12V ny herinaratra (manaraka fitsipika fiarovana isika).
Fanaraha-maso ivelany:
Ny toetry ny sela dia saika tonga lafatra amin'ny hazakazaka 200 arivo km.
Rehefa nanamarina ny hazavana dia nisy lesoka kely hita, tsy mampidi-doza sy manimba izany:
Ny fanadiovana dia atao raha tsy misy fahasimbana ara-mekanika (anisan'izany ny subsidence, burnout, sns.), Ny fisian'ny petra-bola, izay mampihena be ny faritra mikoriana. Ny toho-tantely dia tsy maintsy tsofina tsara amin'ny famafazana carburetor na mampiasa mpanadio catalyst foam.
Raha be dia be ny petra-bola, dia rehefa avy nitsoka amin'ny tifitra, ny catalyst dia azo kosehina mandritra ny alina ao anaty fitoeran-javatra misy solika gazoala. Aorian'izay, avereno ny fanadiovana. Aza adino ny fantsona famerenan'ny entona setroka (fitaka hafa momba ny tontolo iainana):
Raha toa ka nesorinao ny catalyst aloha, dia tsy maintsy hosasana tsara ny fantsona, satria ny poti-pofona niforona nandritra ny fanesorana dia afaka miditra amin'ny fidirana, ary avy eo mankany amin'ny cylinders (mora ny maminavina fa ny fitaratra cylinder dia tsy hijaly kely. ).
Ny asa rehetra atao amin'ny catalyst lehibe dia mitovy amin'ny voalaza ho ohatra ny pre-catalyst. dia manomboka ny fivoriambe, dia mila mivory ao amin`ny filaharana mifamadika, ny gaskets dia tsy maintsy ho vaovao na tena tsara diovina antitra, dia mivory tsara, aza adino na inona na inona.
Esory ny catalyst fototra
Raha ny amiko, dia ampy ny nanala ireo voanjo roa nihazona ny fantsona fivoahana, ary koa ny fanenjana ny tsipika aorian'ny converter mankany amin'ny sisiny.
Mahagaga Japoney catalyst, rehefa afaka 200 arivo kilometatra dia mbola feno angovo.
Mazava ho azy fa tena lafo vidy, nefa mila vakiana, mba hanamora ny rivotra ny motera setroka anatiny. Ny cellules catalyst dia tena mora ny totohondry amin'ny puncher amin'ny 23 mm drill.
Tsy nesoriko ny cellule catalyst manontolo, nasiako lavaka roa, nesorina ny tafahoatra.
Ny tanjona amin'ny fanesorana amin'ny ampahany ihany ny catalyst dia tsotra - ny sela izay mijanona manodidina ny rindrina dia hampihena ny vibrations resonant, ary ny lavaka voapoizina dia ampy mba hanesorana ny fitomboan'ny fanoherana ny fandalovan'ny entona setroka ao amin'ny faritra catalyst.
Toy izao manaraka izao:
Rehefa avy nesorina ny toho-tantely, dia esorintsika ny sombiny amin'ny barika catalyst. Mba hanaovana izany dia mila manomboka ny fiara ianao ary mandeha tsara mandra-pahatongan'ny vovoka avy amin'ny seramika tsy mikoriana, avy eo dia mametraka ny fantsona fivoahana amin'ny toerany ary mankafy ny vokatra.
Tombontsoa amin'ny fanesorana ampahany amin'ny Catalyst:
- ny haavon'ny tabataba mitovy amin'ny tahiry;
- azonao atao ny manala ny fikorontanana eo amin'ny faritry ny barika catalyst;
- fitomboan'ny herin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny 3% eo ho eo;
- mihena 3% ny fandaniana solika;
- Ny vovoka seramika dia tsy hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana.
Izay ihany, araka ny tsikaritrareo, ny fanesorana ny catalyst dia tsy hitondra olana. Tao amin'ny serivisy dia nanandrana namolavola ahy izy ireo noho ny fanapahana ny catalyst, ny fanadiovana ary ny famerenana indray ny vatana. Noho izany, ho nolavin'izy ireo ny vidiny mifanaraka amin'izany ho an'ny "sarotra toy izany", ary ankoatra izany, asa tsy misy ilana azy.
Loharano: http://avtogid4you.narod2.ru/In_the_garage/overhaul_catalytyc
