Fanamboarana sy fanitsiana ny fametrahana entona - karakarao alohan'ny ririnina
Alohan'ny ririnina dia ilaina ny manamarina ny fametrahana entona. Izany dia hampihena ny fanjifana entona ary hampihena ny mety ho fahasimban'ny maotera. Manoro hevitra izahay hoe inona no zavatra hojerena.
Ny fiara mandeha amin'ny autogas dia afaka mandeha tsy misy tsy fahombiazan'ny rafitra LPG nandritra ny taona maro, saingy iharan'ny fepetra maromaro. Voalohany indrindra, tokony ho tsaroanao fa ny fikojakojana ny fiara toy izany dia mitaky fanaraha-maso tsy tapaka sy fanoloana singa bebe kokoa noho ny fiara lasantsy. Faharoa, tokony hameno lasantsy eny amin'ny tobim-piantsonana voamarina ny LPG mba hanamaivanana ny mety hameno ny tanky amin'ny solika tsy dia tsara. Farany, ny kojakoja fiara sasany dia tokony hosoloina matetika kokoa noho ny natolotry ny mpanamboatra amin'ny fiara tsy misy fametrahana entona.
Jereo koa: Mividiana fiara entona ampiasaina izahay - inona no hojerena, fikojakojana ny fametrahana LPG
Overview ny fametrahana entona
Tsy maintsy tanterahina ao anatin'ny fotoana naroson'ny mpanamboatra ny rafitra LPG izany. Matetika ny fisafoana dia atao aorian'ny hazakazaka 15 arivo. km na isan-taona. Izay tonga aloha. Arakaraky ny maha-vaovao ny karazana fametrahana, ny elanelam-potoana eo anelanelan'ny fitsidihana any amin'ny atrikasa.
Mandritra ny fisafoana dia voamarina ny hamafin'ny fametrahana eo amin'ny fihaonan'ny fantsona. Misy fomba maro hanaovana izany, fa ny tena zava-dehibe dia ny fampiasana fitaovana azo entina antsoina hoe leak detector, izay mamantatra sy mahita ny fivoahana. Izany dia aseho amin'ny alalan'ny famantarana heno sy ny tselatra LED.
Trade
Tokony hosoloina koa ny sivana. Ao amin'ny fametrahana ny taranaka faha-30, i.e. miaraka amin'ny tsindrona entona misesy, misy roa amin'izy ireo: sivana fizaran'ny rano sy sivana fizaran-tany. Tsara ny manolo ny sivana ranon-javatra aorian'ny hazakazaka 15-20 km. km. Etsy ankilany, nosoloina ny sivana dingana mivaingana aorian'ny kilaometatra XNUMX-XNUMX arivo. km. Ao amin'ny rafitra fametrahana LPG ankoatry ny taranaka faha-XNUMX dia tsy misy afa-tsy sivana iray - ny dingana rano.
Fenoy ranon-javatra ny LPG. Misy tsindry ao amin'ny tanky, noho izany, rehefa avy nanokatra ny valva ao amin'ny multivalve, ny entona dia mikoriana amin'ny fantsona mankany amin'ny valva solenoid. Avy eo dia miditra amin'ny evaporator amin'ny alàlan'ny fantsona izy io, izay mahamay azy. Noho izany dia miditra amin'ny dingana miovaova izy io. Rehefa afangaro amin'ny rivotra izy dia atsofoka amin'ny motera ary ampidirina ao amin'ny efitrano fandoroana.
Ny loto izay aterina amin'ny tank miaraka amin'ny lasantsy dia tsy afaka miditra ao amin'ny motera, satria rehefa mandeha ny fotoana dia ho faty izy ireo. Misy sivana mba hisorohana izany. Na dia tsy asa sarotra ho an'ny mpamily za-draharaha aza ny fanoloana azy ireo, dia tsara kokoa ny tsy manao izany, satria afaka manova ny masontsivana fametrahana ianao. Vokatr'izany dia mety hitombo ny fanjifana solika entona. Raha tsentsina ny sivana ny rafitra entona, dia hahatsapa ny fihenan'ny hery mandritra ny hafainganam-pandeha, dia ho tsikaritra uneven fiasan'ny motera, ary na dia ny stalling rehefa mandeha amin'ny entona.
Rehefa mandinika dia zava-dehibe ny manitsy ny fametrahana entona, izay atao amin'ny farany indrindra. Tombanana avy eo ny fahombiazan'ny motera amin'ny lasantsy sy LPG ary atao ny fanadihadiana entona setroka.
– Ny fametrahana entona tsy voarindra dia tsy hitondra afa-tsy vola fa tsy fitsitsiana. Hihinana LPG mihoatra ny tokony ho izy ny fiara, hoy i Piotr Nalevaiko, lehiben'ny Q-Service ao Bialystok. - Izany no mahatonga ny mekanika, rehefa avy mampifandray ny solosaina, dia manao ilay antsoina hoe calibration. Tanjona ihany koa ny hampifanaraka ny mari-pamantarana amin'ny rafitra entona mba hampandeha tsara ny maotera rehefa mandeha amin'ny LPG.
Jereo koa: Fametrahana entona amin'ny fiara - fiara inona no tsara kokoa amin'ny HBO
Labozia, tariby, menaka, sivana rivotra
Rehefa manara-maso ny fametrahana entona dia tsy tokony ho diso ny manamarina sy manolo ireo singa hafa izay tsy ao anatin'ny fametrahana.
Ny maotera entona dia miasa ao anatin'ny toe-javatra faran'izay henjana kokoa noho ny motera lasantsy, indrindra amin'ny hafanana ambony. Noho izany antony izany dia manana fiainana fohy kokoa ny plugs. Indrindra amin'ireo karazana fametrahana tranainy, tokony hosoloina isaky ny 15-20XNUMX izy ireo. km.
– Raha tsy hoe mampiasa labozia iridium sy platinum, izay tsy manompo 60, fa 100 km ny hazakazaka, – manampy Petr Nalevaiko. – Dia tokony hahena antsasany ny fe-potoana fanoloana azy ireo.
Ny tompon'ny fiara manana fametrahana taranaka faha-XNUMX ihany no tsy voatery hampihena ny fotoana fanoloana, fa tsy maintsy manaraka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Tsy tokony hanitatra ny fe-potoana fanoloana ianao.
Rehefa manolo ny fantson-jiro dia mila manamarina ny toetry ny tariby avo lenta ianao: tsy misy fahasimbana eo amin'izy ireo, ary ny fonony fingotra dia tsy marefo, vaky na perforated. Sarotra ny mamaritra hoe rahoviana no tokony hosoloina ny tariby. Noho izany dia tsara ny mijery tsy tapaka ny toe-pahasalamany.
Na dia misy aza ny menaka maotera eny an-tsena izay milaza amin'ny fonosana fa ho an'ny fiara mandeha amin'ny entona izy ireo, dia tetika ara-barotra fotsiny izany. Ny menaka ho an'ny motera lasantsy dia hanatanteraka ny andraikiny amin'ny fiara mandeha amin'ny LPG zato isan-jato.
Amin'ny fiara lasantsy ihany, ny menaka maotera misy sivana dia matetika ovaina isaky ny 10-20 arivo. km na isan-taona amin'ny fotoana fisavana. Ny mpanamboatra fiara vaovao sasany dia manoro hevitra ny hanova ny menaka isaky ny roa taona, ary hampitombo ny kilaometatra eo anelanelan'ny fiovan'ny solika ho 30 na 40 kilometatra.
Tokony hanova matetika ny menaka maotera ny tompona fiara LPG. . Ny mari-pana miasa amin'ny maotera ambony kokoa sy ny fisian'ny solifara dia mitarika ho amin'ny fitafy haingana kokoa ny additives ao anaty menaka. Noho izany, tokony hihena 25 isan-jato eo ho eo ny fiasan’izy io. Ohatra - raha manova ny menaka rehefa avy mihazakazaka ny 10 8 km. km, avy eo rehefa mitondra fiara amin'ny HBO dia tsy maintsy atao aorian'ny hazakazaka XNUMX arivo km.
Ny sivana rivotra dia tsy lafo, mitentina zloty maromaro, ary mora soloina ihany koa. Noho izany dia ilaina ny manao izany rehefa mandinika ny fametrahana gazy. Misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny maotera sy ny fandaniana solika ny fahadiovana. Raha maloto ny sivana rivotra, dia kely kokoa ny rivotra hiditra ao amin'ny cylinders noho izay ilainy, ary noho izany dia ho manankarena loatra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika. Izany dia hitarika amin'ny fitomboan'ny fandaniana solika ary na dia ny fihenan'ny herinaratra aza.
Vakio ihany koa: Solika, solika, sivana rivotra - rahoviana ary ahoana no hanovana? Torolalana
Indray mandeha isan-taona, ny gearbox sy ny tsindrona lalamby
Ny gearbox, fantatra ihany koa amin'ny hoe evaporator - araka ny mekanika - matetika mahazaka 80 arivo. km. Aorian'io fotoana io dia azo soloina matetika izy io, na dia azo havaozina aza ilay singa. Tsy mora izany, satria 200 zł eo ho eo. Ny vaporizer vaovao dia mitentina eo anelanelan'ny PLN 250 sy 400. Handoa PLN 250 eo ho eo amin'ny asa izahay, ny vidiny dia ahitana ny fanamarinana sy ny fanitsiana ny fametrahana entona. Raha manapa-kevitra ny hanolo ny gearbox, dia tsarovy fa tsara ihany koa ny manolo ny rano fantsona ao amin'ny cooling rafitra. Rehefa mandeha ny fotoana dia hihamafy izy ireo ary mety hipoitra, ka hivoaka ny coolant.
Mety tsy hahomby ny regulator noho ny fahatapahan'ny diaphragm. Ny soritr'aretina dia hitovy amin'ny sivana entona tsentsina, ankoatra ny fofona entona ao anaty fiara na tsy azo atao ny mifamadika amin'ny lasantsy ho entona.
Ny lalamby injector dia mahatohitra ny fotoana mitovy amin'ny gearbox. Ny olana amin'izany dia voaporofo voalohany indrindra amin'ny fiasan'ny motera mafy kokoa. Ny tsorakazo efa tonta dia soloina vaovao. Miankina amin'ny mpanamboatra, ny ampahany dia mitentina 150 ka hatramin'ny 400 zł. Ankoatra izany, misy mpiasa - eo amin'ny 250 zł. Ny vidiny dia ahitana ny fisafoana sy ny fanitsiana ny fametrahana entona.
Miaraka amin'ny mileage bebe kokoa (miankina amin'ny fiara, mety ho 50 km izany, saingy tsy misy fitsipika mihoatra ny 100 km), ny fiara mandeha amin'ny entona dia manana olana amin'ny fanjifana solika ambony kokoa noho ny mahazatra. Ny soritr'aretina lehibe amin'izany dia ny setroka avy amin'ny fantsona fivoahana, manga ny fivoahana ary tokony tsy misy loko. Mitranga indrindra izany fotoana fohy taorian'ny nanombohan'ny fiara sy nandritra ny kilometatra voalohany nandehanana tamin'ny maotera mangatsiaka. Izany dia noho ny hamafin'ny sealants on valva taho. Amin'ny ankamaroan'ny modely, aorian'izany, ankoatra ny zavatra hafa, dia tokony horavana izy ireo. Lohan'ny cylinder, esory ny valva, manolo ny tombo-kase, jereo ny seza valve. Ny vidin'ny fanamboarana avy amin'ny zloty arivo sy ny maro hafa, satria mandritra izany dia tsy maintsy manala ampahany betsaka ianao. Mety ilaina ny manaisotra ny fehikibo amin'ny fotoana ary asaina manolo azy vaovao foana.
Jereo koa: Zavatra folo tokony hojerena ao anaty fiaranao alohan'ny ririnina
Tank azo soloina
Rehefa afaka 10 taona dia tsy maintsy soloina vaovao ny toby entona. Izany no manan-kery hatramin'ny daty nanamboarana azy. Handoa PLN 400 mahery kely izahay ho an'ny tanky toroida vaovao napetraka ho solon'ny kodiarana, miaraka amin'ny fanoloana. Ny tanky dia azo averina fisoratana anarana ihany koa, saingy tsy dia maro ny serivisy manao izany. Tsy maintsy manana fahazoan-dàlana manokana navoakan'ny Fanaraha-maso ara-teknika fitaterana izy ireo. Mazàna 250-300 PLN no mitentina PLN ho ara-dalàna. ary manitatra 10 taona hafa ny maha-ara-dalàna azy. Tsy maintsy tsaroana fa ny tank dia tsy azo ampiasaina mandritra ny 20 taona mahery.
Tsarovy amin'ny ririnina
Tena zava-dehibe ny kalitaon'ny entona lasantsy. Noho izany, zava-dehibe ny mividy ity solika ity amin'ny toby fiantsonana izay azo antoka fa manolotra LPG mifanaraka amin'ny ririnina. Ny kely kokoa ny propane ao amin'ny fangaro entona ary ny bebe kokoa ny butane ao amin'ny fangaro entona, ny fihenan'ny tsindry. Izany dia mitarika amin'ny fihenan'ny herinaratra rehefa mitondra entona na, raha ny rafitra tsindrona, amin'ny fiovan'ny solika.
Atombohy foana ny motera amin'ny lasantsy. Raha misy olana amin'izany ka tsy maintsy mandrehitra azy amin'ny HBO amin'ny vonjy taitra ianao, dia miandry minitra vitsivitsy alohan'ny dia mba hanafana ny maotera ny mari-pana mihoatra ny 40 degre Celsius.
Vidiny eo ho eo:* fisafoana ny fametrahana entona misy fanoloana sivana - PLN 60-150,
* fanitsiana ny fametrahana entona - manodidina ny PLN 50.
Petr Valchak
Trade
