Fanamboarana fiara - inona no tokony hosoloina tsy tapaka. Torolalana

Ny ankamaroan'ny fiara amin'ny lalana Poloney dia fiara efa taona vitsivitsy farafahakeliny. Jereo tsy tapaka izay tokony hosoloina.

Ny fividianana fiara efa nampiasaina dia ny fiandohan'ny fandaniana mifandraika amin'izany.

Iza amin'ireo kojakoja tokony hosoloina matetika aorian'ny fividianana ary iza no simba haingana indrindra?

Ny kojakoja fiara dia azo zaraina ho vondrona roa: ireo izay tsy maintsy soloina, ary ireo izay afaka miandry, raha toa ka ny fanaraha-maso ara-teknika dia mampiseho ny mifanohitra amin'izany.

Trade

Ny vondrona voalohany dia ahitana:

- sivana menaka sy menaka,

- sivana rivotra sy solika,

- ny fehin-kibo miaraka amin'ny fihenjanana sy ny paompy rano, raha entin'ny fehikibo,

- tombo-kase na fanilo,

- ranon-javatra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana.

- Raha nividy fiara efa niasa izahay, dia tsy maintsy soloina ireo singa ireo na inona na inona lazain'ny mpivarotra fiara, raha tsy misy porofo momba ny fanoloana ireo kojakoja ireo amin'ny endrika fidirana ao amin'ny bokin'ny fiara misy marika serivisy, hoy i Bohumil Papernik, ProfiAuto. pl manam-pahaizana, tambajotra fiara izay mampiray ireo mpivarotra kojakoja sy atrikasa fiara tsy miankina amin'ny tanàna poloney 200.

Tsy tokony handà ny hanolo ireo singa ireo ianao, satria ny tsy fahombiazan'ny iray amin'izy ireo dia mampiharihary antsika amin'ny fanamboarana maotera lafo vidy. Ambonin'izany, tsy azo atao ny manamarina ny fepetra ara-teknika amin'ireo faritra ireo amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso tsotra.

Ny vondrona faharoa dia ahitana ireo kojakoja ireo, izay azo fantarina mandritra ny fitsirihana ara-teknika ny fiara. Ny fanaraha-maso ao amin'ny atrikasa, mazava ho azy, dia tokony hatao alohan'ny hividianana fiara. Ity vondrona ity dia ahitana:

- singa amin'ny rafitra frein - pads, discs, amponga, pads, cylinders miampy fanoloana fluide frein,

- fampiatoana - rantsantanana, tsorakazo fatorana, bushing rocker, fingotra stabilizer,

- fanaraha-maso ny air conditioner miaraka amin'ny sivana kabine,

- Belt alternator misy tensioner

- fanaon'ny baomba rehefa nandeha maherin'ny 100 km ny fiara na raha toa ka resy ny fiara.

Ohatrinona ny kojakoja ho an'ny fiara malaza?

Ny salanisan'ny vidin'ny kojakoja avy amin'ny vondrona voalohany ho an'ny VW Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 101 km, mampiasa entana tsara sy marika mifanaraka amin'ny fenitry ny ampahany voalohany araka ny GVO, dia eo amin'ny 1 PLN. Ho an'ny vondrona faharoa: PLN 300.

Ny fanamboarana lafo indrindra

Miandry antsika ny fanamboarana lafo vidy indrindra raha sendra ny tsy fahombiazan’ny motera diesel, indrindra amin’ny teknolojia Common Rail. - Koa raha ao anaty fiara misy motera diesel isika dia mahita setroka be loatra mandritra ny fanombohana sy ny fanafainganana, ny fahasarotana amin'ny fanombohana, dia tokony hoheverina fa efa lany ny singa lafo vidy amin'ny rafitra tsindrona. Ny vidin'ny fanavaozana na fanoloana dia mety hahatratra arivo zł, hoy i Witold Rogowski, manam-pahaizana ProfiAuto.pl.

Ny fanamboarana lafo vidy ihany koa dia ny fanoloana ny turbocharger, na amin'ny fiara misy motera lasantsy sy gazoala. Sarotra kokoa ny mamantatra ny tsy fahombiazan'ny turbocharger mandritra ny fitiliana fiara na fitsirihana tsotra.

- Eto ianao dia mila mampiasa tester diagnostika, izay manoro hevitra anao hatao amin'ny fiara rehetra alohan'ny hividianana. Ny soritr'aretin'ny olana amin'ny compressor dia mety ho ny tsy fahampian'ny hafainganam-pandeha, ny herin'ny maotera ambony rehefa mihoatra ny roa ka hatramin'ny roa arivo sy sasany revolisiona isa-minitra, hoy i Witold Rogovsky.

Inona no tsy fitandremana amin'ny fanamboarana mety hiteraka voka-dratsy lehibe indrindra?

Misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana ny tsy fahombiazan'ny singa maro amin'ny fiara. Mety hiteraka loza ny fampandehanana fiara tsy nety ny fisoronana, ny familiana, na ny rafitra frein (ohatra, ny fluide frein tsy voasolo ara-potoana).

Amin'ny lafiny iray, ny fitsitsiana be dia be amin'ny fanoloana ireo singa ara-potoana toy ny fehikibo, tensioner, na paompy rano matetika tsy nojerena dia hiteraka fahapotehan'ny singa maotera lafo vidy, izany hoe piston, valves ary camshaft.

Iza amin'ireo fiara efa niasa no heverina ho tsy dia iharan'ny loza?

Araka ny filazan'ny mekanika fiara, dia nifarana tamin'ny fiaingan'ny VW Golf II sy Mercedes W124 ireo fiara tsy simba. "Mampalahelo fa ny fitsipika dia ny hoe ny fiara maoderina kokoa miaraka amin'ny fitaovana elektrônika bebe kokoa, no tsy azo ianteherana kokoa," hoy i Bohumil Paperniok.

Nanampy izy fa ny traikefa an-tsambo dia mampiseho fa Ford Focus II 1.8 TDCI sy Mondeo 2.0 TDCI no sasany amin'ireo modely tsara indrindra, raha ny fanadihadiana tsy miankina, ohatra amin'ny tsena alemana, dia mampiseho hatrany ny fiara Toyota ho tsy dia misy lozam-pifamoivoizana.

– Ny mpamily poloney dia mijery lalandava ny vokatra misy ny marika Volkswagen, toy ny Golf na Passat, ary mety tsy fomba tsy mitombina izany, hoy ny manampahaizana ProfiAuto.pl.

Inona ny fiara manana kojakoja mora?

Ny mora indrindra amin'ny vidin'ny fanamboarana no marika malaza indrindra eto amin'ny firenentsika. Ireo dia azo antoka fa modely toy ny Opel Astra II sy III, VW Golf avy amin'ny taranaka I ka hatramin'ny IV, Ford Focus I sy II, dikan-teny taloha an'ny Ford Mondeo sy Fiat. Ny kojakoja ho an'ny fiara Peugeot frantsay, Renault ary Citroen dia mety ho lafo kokoa.

Aza matahotra ny Japoney sy Koreana fiara, satria manana isan-karazany ny mpamatsy, samy mpanamboatra ny tany am-boalohany piesy sy solon.

Inona no kojakoja sy ranon-javatra tsy maintsy soloina ao anaty fiara, na inona na inona halalin'ny fiara:

- fluide frein - isaky ny 2 taona;

- coolant - isaky ny 5 taona sy teo aloha, raha aorian'ny fanamarinana ny fanoherana ny fanala dia ambany -20 degre;

- motera menaka amin'ny sivana - isan-taona na teo aloha, raha milaza izany ny mileage sy ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara;

- wipers na borosy - isaky ny 2 taona, raha ny fampiharana dia tsara kokoa isan-taona;

- fehin-potoana sy alternator - isaky ny 5 taona, na inona na inona mileage;

- ny kodiarana aorian'ny 10 taona dia azo antoka fa ariana noho ny fahanteran'ny fingotra (mazava ho azy fa matetika izy ireo no simba haingana kokoa);

- cylinders frein - aorian'ny 5 taona dia mety tsy maintsy hosoloina izy ireo noho ny fahanteran'ny tombo-kase.

Pavel Puzio mifototra amin'ny fitaovana avy amin'ny ProfiAuto.pl