Adjustable lubrication
Ny fahombiazan'ny paompy menaka, izay mitombo amin'ny hafainganam-pandeha, dia midika fa tsy afaka mampiasa ny menaka rehetra ny rafitra fanosotra. Tsy maintsy voafetra ny fanerena solika.
Ao amin'ny rafitra lubrication mahazatra dia ampiasaina amin'ity tanjona ity ny valva fanaraha-maso mekanika, izay misokatra rehefa mihoatra ny haavon'ny tsindry iray. Ny tsy fahampian'ity vahaolana ity dia ny hoe, na dia eo aza ny fihenan'ny tsindry, ny paompy solika dia manohy miasa amin'ny fahafaha-manao feno. Ankoatra izany, ny fanondrahana solika amin'ny alàlan'ny valva fanaraha-maso dia mitaky ny famoahana angovo, izay avadika ho hafanana tsy ilaina.
Ny vahaolana amin'ny olana mipoitra amin'ity fomba fanaraha-maso ny fanerena ao amin'ny rafitra lubrication dia paompy izay afaka mamorona haavon'ny tsindry roa samy hafa. Ny voalohany, ambany kokoa, dia manjaka amin'ny rafitra hatramin'ny hafainganam-pandeha iray, ankoatra izay ny paompy dia mitodika any amin'ny faritra avo kokoa. Noho izany, ny rafitra lubrication dia mahazo ny habetsaky ny menaka ilaina mba hihazonana ny fanerena solika marina ao anatiny.
Ny fanerena solika dia fehezina amin'ny fanovana ny fivoahan'ny paompy. Izy io dia ahitana ny fifindran'ny axial ny fitaovam-pamokarana miompana any ivelany. Rehefa mifanipaka tanteraka izy ireo dia ny fahombiazan'ny paompy no ambony indrindra. Ny fifindran'ny axial ny kodia dia miteraka fihenan'ny fahombiazan'ny paompy, satria ny habetsahan'ny menaka paompy dia miankina amin'ny haben'ny faritra miasa amin'ny ampahany amin'ny kodiarana.
Ao amin'ny maotera namboarina tamin'izany fomba izany, ny paompy menaka dia mampiasa sensor faharoa fanampiny izay manoratra ny haavon'ny tsindry ambany, izay manamarina raha misy tsindry ao amin'ny rafitra fanosotra. Ohatra iray amin'ny powertrains toy izany dia ny fanavaozana ny motera 1,8L sy 2,0L TFSI efatra cylinder miaraka amin'ny fiara rojom-potoana.
