Fandrindrana ny kodiarana: lafo sy mampidi-doza ny tsy fitovian'ny kodiarana

Ny tsy fitovian'ny kodiarana dia mihoatra noho ny fanelingelenana fotsiny. Afaka zatra amin'ny fiara misintona kely amin'ny sisiny ianao, na dia mety tsy ho vantany vao ritra haingana aza ny kodiarana. Raha ahiana ho tsy mifanaraka amin'ny kodiarana ny fiara iray, dia tokony hokarakaraina haingana izany.

Ny soritr'aretina tsy mifanaraka amin'ny kodiarana

Ny tsy fitovian'ny kodiarana dia azo fantarina amin'ny fomba isan-karazany.

• Raha mivily amin'ny ilany ny fiara na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambany aza, dia mety hidika izany fa diso ny filaharany . Ny feo mikotrokotroka sy mikotrokotroka eo am-pamiliana dia tena manondro fahasimbana eo amin'ny tobin'ny baolina na ny tie rod. Ny fandodonana amin'ny rack dia mety hiteraka fikitihana eny an-dalana. Ny fivoaran'ny tabataba sy ny fiovan'ny kalitaon'ny fiara dia mitranga miaraka amin'ny lesoka eo amin'ny mpanakorontana sy ny fampiatoana.

• Raha misintona amin'ny lalana iray ihany ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony kodiarana matetika no antony. Ny fahasamihafan'ny tsindry amin'ny rivotra dia mety hitarika amin'ny traikefa ratsy amin'ny fiara.
• Ny fiara tsy misy fiatoana misy rovitra ao anaty kodiarana dia famantarana mazava fa diso lalana . Amin'ity tranga ity, ny kodiarana dia tsy mihodinkodina mahitsy intsony, fa napetraka maharitra amin'ny zoro kely mankany amin'ny lalan'ny dia, ka miteraka fahasosorana lehibe.

Inona no mahatonga ny tsy fitovian'ny kodiarana?

Ny fampiatoana kodia azo amboarina ho an'ny caster sy camber . Ny tanjony dia ny hampifanaraka ny kodia efatra amin'ny tsipika mahitsy. Amin'ity toe-javatra ity ihany no tena azo itokisana ny fiara amin'ny tsipika mahitsy.

Misy efatra lehibe mahatonga ny tsy fitovian'ny kodiarana:

- fizaran-taona
- fanamboarana ambany kalitao
- Fahasimban'ny chassis
- fahasimban'ny vatana

Ny fiara iray misy kilaometatra an'aliny maromaro eo amin'ny odometer dia mety mampiseho fanaraha-maso kely. Tsy misy zava-dehibe izany ary mora amboarina. Tsy misy elanelam-potoana fikojakojana ny fanaraha-maso ny fiara. Tsara foana ny mametraka kodiarana vaovao. Raha tonta amin'ny lafiny iray ny kodiarana, dia tokony hojerenao ny soritr'aretina amin'ny kodiarana vaovao.

• Ny antony mahazatra ny tsy firindrana dia ny fahadisoana natao rehefa manolo singa. . Ho an'ny fikambanan'ny baolina sy ny fiafaran'ny tie rod indrindra indrindra, ny fahamendrehana no zava-dehibe: rehefa manolo ny tobin-baolina kilema na tehina fatorana amin'ny iray vaovao, dia tsy maintsy hamafisina amin'ny sandan'ny torque mitovy amin'ny taloha. . Ny fihodinana iray mihoatra na latsaka dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fanaraha-maso.
• Ny antony mahazatra indrindra amin'ny fifindran'ny lalana dia ny fifandonana amin'ny sisin-dalana . Raha mahazo fiantraika be loatra ny kodiarana aloha, dia mety hanova ny géométrie axle izany. Amin'ny vintana dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny fanamboarana indray izany. Na izany aza, mba hahatonga ny fiara ho azo antoka ny fiara, dia mila soloina singa maromaro.
• Raha misy fahasimbana amin'ny vatana, ny tsy fitovian'ny lalana na ny axle tsy azo amboarina matetika dia manondro fatiantoka tanteraka . Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny lozam-pifamoivoizana lehibe nahitana fahasimban'ny rafitra dia tsy namboarina tamin'ny fomba matihanina. Mila fampiasam-bola lehibe ireo fiara ireo vao ho mendrika ny lalana indray.

Ny vidiny sy ny faharetan'ny fianjerana

Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny vidin'ny fampifanarahana ny kodiarana dia nihena. Vao 15 taona lasa izay, ity serivisy ity dia tsy nisy latsaky ny €100 (£90). Mora kokoa izany ankehitriny. Ny ankamaroan'ny serivisy fiara dia mitaky sarany manodidina ny 70 euros. Raha misy fihenam-bidy dia azo atao amin'ny 30 euros ny fampifanarahana ny kodiarana. Eo ambanin'io sanda io dia tsy tokony hoheverina ho zava-dehibe .
Maharitra adiny 1 eo ho eo ny fampifanarahana ny kodiarana . Amin'izao fotoana izao, ny atrikasa matihanina dia mampiasa teknolojia laser lafo vidy mba hampifanaraka ny kodiarana amin'ny fahamendrehana zato milimetatra. Ny garazy miaraka amin'ireo rafitra laser ara-javakanto ireo dia tena manara-penitra tokoa. Ny rafitra jiro taloha dia tsy ampiasaina intsony. Mety mbola hampiasa azy ireo ny sasany amin'ireo mpamatsy fanamboarana haingana.

Manavao ny fitaovany hatrany ireo mpivarotra fiara matihanina ary afaka mandao ny fiaranao tsy misy fisalasalana ianao. Amin'ny lafiny iray, ny tobin-dasantsy manolotra serivisy fanitsiana dia tokony hokarakaraina amim-pitandremana. Ny mpandraharaha dia mety hanandrana hahazo vola fanampiny amin'ny alàlan'ny rafitra ampiasaina. Ny tobin-tsolika, indrindra fa ny mahaleo tena, dia tsy atrikasa tsara indrindra ho an'ny fitiliana marina toy izany.

Mitandrema: Na dia eo aza ny zava-misy fa ny trano fanamboarana fiara kajy ny vola voalaza ho an'ny kodia alignment, tsirairay fanampiny fanamboarana kely dia ho kajy fanampiny. Ny tohan-kevitra malaza: "Tena mafy ny bolts ary nanao dingana mba hamahana azy ireo." Izany dia afaka avo roa heny ny vidin'ny fampifanarahana. Filan-kevitra: tsy misy maharatsy ny manamarina ny hamafin'ny bolt na mamaha azy ireo alohan'ny hitondrana azy any amin'ny garazy. Raha mandeha tsara ny zava-drehetra, ny garazy dia tsy manana antony hanaovana kajy ny fandaniana fanampiny.

Protocol Alignment

Ny protocol alignment kodiarana dia manondro ireto sanda manaraka ireto:

Kodiarana teo aloha
– Caster
– Slope
- tsy fitoviana convergence
- Convergence isam-batan'olona
- Convergence ankapobeny
- Disalignment kodia
- Zoro familiana ambony indrindra

Kodiarana Rear
– Mirodana
- Convergence isam-batan'olona
- Convergence ankapobeny

Ny tsirairay amin'ireo fepetra ireo dia manana ny sandany tsara indrindra, izay iharan'ny fidirana. Ohatra, raha heverina ho +7'40" ny zoro caster ary mbola azo ekena ny fandeferana ± 0'30", dia mbola ao anatin'ny fandeferana ny tena sandan'ny 7'10". Ny ankamaroan'ny fitaovana dia mampiseho loko tsy misy fandeferana: fotsy na maitso = OK, mavo = ao anatin'ny fandeferana, mena = ilaina

Na izany aza, ny garazy matihanina dia hiezaka foana hahazoana vokatra tsara indrindra amin'ny tranga misy soatoavina mavo. Ny sanda mavo mazàna dia manondro fa tsy misy fahasimbana lehibe, fitafy kely fotsiny.

Ny fivilian-tongotra mahery dia manondro noho ny tsy fahombiazan'ny fikambanan'ny baolina na ny fatorana . Raha mihoatra ny sanda azo ekena ny zoro camber, mety ho levona ny connecteur rod, shock absorber na thrust bearing .
Na ahoana na ahoana, ny fampifanarahana ny kodiarana dia tsara indrindra atao amin'ny kodiarana vaovao. Ny pneu porous taloha manakaiky ny fetran'ny fampiasana azy matetika dia manome vokatra diso.

Ao anatin'ny toe-javatra sasany, ny garazy dia manan-jo handà ny hamoaka ny fiara raha sendra misy fiviliana mafy amin'ny fandeferana. Ny garazy manokana dia tsy afaka mamerina fiara amin'ny toe-javatra tsara.

Ilaina ny hetsika ao amin'ny garazy

Ny fampiatoana dia ahitsy amin'ny alàlan'ny fanitsiana bolt. Raha toa ka efa eo amin'ny toerana faratampony ny bolt ary tsy azo amboarina bebe kokoa, dia tena ilaina ny fanamboarana. Mikasika ny firindran'ny kodia, ny mpamily dia tena liana amin'ny fiarovana ny fiarany.
Noho izany, raha miseho ireo famantarana ny akanjo ireo, aza miditra amin'ny fifanakalozan-kevitra ary matokia ny traikefan'ny atrikasa. Na dia mandany kilao vitsivitsy aza izao, amin'ny faran'ny andro dia ho ao anatin'ny toe-javatra tsara indray ny fiaranao. Raha oharina amin'ny fanamboarana hafa dia tsy voatery ho lafo be intsony ny asa fampiatoana sy familiana. Fatorana tady vaovao azo alaina ao vidiny 25 Euro . Anisan'izany ny fametrahana, mety ho lany izany 50 na 60 euros . Ny mitondra fiara azo antoka dia tokony ho mendrika izany.

Amin'ny toe-javatra tsy voafehy, ny toeram-panamboarana fiara matihanina dia tsy hanandrana hanandrana ny valiny. Ny singa axle tsy azo amboarina dia matetika vokatry ny lozam-pifamoivoizana. Ny geometrika manontolo amin'ny fiara dia miondrika, ary ny frame " curve ".

Fisolokiana mazàna izany, satria hita fa nisy fiara potika namidy tamin’ilay mpividy. Amin'ity tranga ity, ny diarin'ny fampifanarahana garazy mampiseho ny fanaraha-maso tsy voarindra no famantarana voalohany hijerena akaiky ny frame. Ny fanamarinana ny fampifanarahana dia raharaha ho an'ny serivisy fiara matihanina manokana amin'ny fiasan'ny vatana. Ny frame dia horefesina amin'ny fampiasana teknolojia laser amin'ny teboka sasany. Ny rakitra garazy dia azo ampiasaina ho antontan-taratasy manan-kery hanaovana tatitra momba ny polisy.